探歌款最新图片报价是多少

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本文目录一览：

• 1、探歌2023款最新图片报价是多少
• 2、T-ROC探歌2021款落地要多少钱?T-ROC探歌报价
• 3、1.3T四缸发动机数据堪比2.0T，新指南者能刷多少分

探歌2023款最新图片报价是多少

大家好，今天给大家分享探歌2023款最新报价。

1.报价

一汽-大众新款T-ROC探歌终于上市了，一共推出了6款车型，其中还有三款举咐特别版，价格区间在15.89-17.99万元。这次的改款简直让人心动，不仅外观更加时尚动感，还首次推出了‘柠檬黄’车色，满满的青春活力。更让人兴奋的是，它还搭载了全新的1.5T发动机，动力表现绝对值得期待！

2.外观

你们肯定会爱上新款T-ROC探歌的外观升级，看起来更加精致有型。车头部分采用了全新的横贯颤答派式蜂窝状格栅，LED大灯也加入了进来，整个前脸看起来更有档次。R-Line车型还有专属造型和‘柠檬黄’车色，运动感十足，潮流范儿满满！这次的升级真的是诚意满满，让人一眼就能爱上它！

3.内饰

内饰部分也是大升级，新款T-ROC探歌配备了10.3英寸全液晶数字仪表和9.2英寸悬浮中控屏，科技感一下子就上来了。中控屏集成了空调、多媒体等实用功能，操作起来应该会很方便。而且，副仪表板的设计也很用心，30色可调透光饰板，茄贺科技感与浪漫并存。

T-ROC探歌2021款落地要多少钱?T-ROC探歌报价

T-ROC探歌2021款是大众旗下的一款紧凑型SUV，察悄其官方定价范围为157800元至204900元。

在实际购车成本歼知上，以最低配置的2021款改款280TSIDSG两驱精英智联版为例，官方指导价为 158900元 。目前市场行情中，该车型并未提供任何折扣。除了基础的官方价格，还需考虑其他必要的花费，如购置税，根据车辆价格计算，大约为 15862元 。此外，商业保险费用大约为 6712元 。

综合计算，包括购置税、车船税和商业保险在内，车辆的全款落地价为 158900元 + 15862元 + 6712元 = 181474元 。因此，对于T-ROC探歌2021款败改渣，消费者在购买时需要做好这部分费用的预算。

1.3T四缸发动机数据堪比2.0T，新指南者能刷多少分

寻车网(https://www.xunche.com)小编还为大家带来1.3T四缸发动机数据堪比2.0T，新指南者能刷多少分的相关内容。

之前在广州车展看到新 指南者 ，太忙，没细品。这回区域上市，研究了一番，不禁感慨： 指南者 数据这么牛*，比我们之前买的 探歌 还强，这销量咋回事呢。这次内饰科技升级后，能不能刷分到前几位？ 寻车网

指南者 的动力数据很有意思，浅显的对比一下。

找来2.0T低功率版的 途观L 和 宝马3系 ，纯粹图个乐，姑且一看。不过真有买低功2.0T发动机的 宝马3系 的朋友，还请出来说几句。这数据是肯定没错的。

而在和同级的 探歌 1.4T高功发动机相比时， 指南者 的1.3T不仅动力数据更好，并且“不挑食”可用92号油。关键是四缸，且采用相同工信部测试方法的油耗数据也只高出一点点。

可能 Jeep 在打广告时，也想说一句违反广告法的话，“同级最强”。但回头一看，跟1.3T的同级比有点不好意思，1.4T又不是同级，就作罢了。

另外附上FSD自适应减震系统，中高配的ZF 9速手自一体变速箱，以及 Jeep 广告终于忍不住要提的“傲视同级”的Active Drive智能四驱系统， 指南者 的动力部分就像一块富矿，挖一挖就有宝。

那为什么跟 探歌 等车型相比，价格差别不大，但销量差那么多？

其实，改款后的新 指南者 ，同配置车型，指导价还比 探歌 低。拿我们之前自购长测的 探歌 280TSI 两驱舒适型出来简单对比下。

感兴趣可以去各网站拉下配置对比，这里挑几项主要的。车身尺寸差不多，舒适配置差不多，新 指南者 改款后，多媒体系统有明显优势， 探歌 的主动安全配置有优势。

作为前 探歌 车主，还可以告诉大家，新 指南者 的内饰材质软的部分，比 探歌 多太多，整体内饰质感是更好的；乘坐空间和储物空间方面，实际体验后，两者相差不大。

指南者 改款后，能不能追上 探歌 的销量？纸面探讨一下，我认为的基础因素有二：

一，探歌现在终端优惠非常诱人，17.08万的车，网上报价13.58万起，相信还会更低一些。毕竟现在16万多就可以买途观L。

二，一汽-大众经销商数量比Jeep多太多。

三，Jeep对于网络讨论的几个敏感话题，如“小马拉大车，7速双离合的换挡逻辑”等，没有做出积极的回应。其实可以像这次ID.系列电动车回应后轮鼓刹的方式一样，拿出数据，坦诚沟通。

最后再看新款 指南者 的改变，若不是强烈的 Jeep 元素 粉丝，像我这种普通人，觉得改得还是挺好。

外观方面是进气格栅的精致化、多层次化，其实看起来更像大切了。总体更加适应SUV城市化的风格。

内饰部分，在围绕两块液晶大屏的调整之下，改动较大。中控大屏位置的升高，其实更有利于导航信息的观看。中控台分为上中下三块区域，空调出风口和谐的融入其中。方向盘LOGO区域，圆改方。换挡区，驾驶模式切换旋钮改拨片。

全新腾讯TAI 3.0智能车联系统，将整车拉进 现代 化的车载系统时代。这点没得说，干得好。

驾仕总结：

在经历过2次丰富的静态体验，以及数据横向对比，跨级、跨类型趣味对比后，全新 指南者 产品本身看起来还是很能打的。若是做赛前指数，能刷一个高分。

接下来如有机会，我们再找几辆车做个动态对比，不知道大家感不感兴趣？

文 | 吴剑

图 | 吴剑/网络

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