汽车维修发动机首席技师 济宁市技术学院汽车维修和检测技术专业报考临沂大学汽车工程系分数？

小编今天整理了一些汽车维修发动机首席技师 济宁市技术学院汽车维修和检测技术专业报考临沂大学汽车工程系分数？相关内容，希望能够帮到大家。

本文目录一览：

• 1、济宁市技术学院汽车维修和检测技术专业报考临沂大学汽车工程系分数？
• 2、汽车专业课程教学工作总结
• 3、骊威发动机使用的是正时皮带还是链条

济宁市技术学院汽车维修和检测技术专业报考临沂大学汽车工程系分数？

2018济宁职业技术学院“3+2”专本对口贯通分段培养招生信息现已发布，今年该校招生的主要专业是软件技术和汽车检测与维修技术两个专业，规模均为40人。汽车检测与维修技术专业在济宁职业技术学院学习3年后对接的是临沂大学的车辆工程本科专业，学习时间2年，获得临沂大学本科学历，软件技术专业对接的是曲阜师范大学，时间也是在该校学习3年，在曲阜师范大学学习2年，获得曲阜师范大学的本科学历。
一、学院概况
济宁职业技术学院是全日制国办普通高等职业院校，位于山东省济宁市区。学院设14个教学单位及14个研发机构;开设紧密契合地方装备制造、文化旅游、全省全国“新硅谷”等支柱产业发展需要的16大类62个专业，建成了机电、数控、汽车、软件等11个优势专业和专业群，拥有央财支持专业2个，省级品牌专业群1个，省级特色专业3个，与本科贯通培养省级试点专业2个，现代学徒制省级试点专业1个，中外合作办学专业4个，合作培养预备技师省级试点专业1个，省级主体专业3个，省级校企共建专业1个。重点建设并培育出1个国家级教学团队、5个省级教学团队，2门国家级精品资源共享课、3门国家级精品课程，30多门省级精品课程，全国劳动模范1人，省级教学名师、突贡专家、青年技能名师、首席技师9人，齐鲁文化英才1人，市级突贡专家4人。现在学院全日制在校生1.5万人，毕业生就业率98.45%。
二、招生专业
1.汽车检测与维修技术专业
汽车检测与维修技术—3+2专本贯通专业，对接临沂大学的车辆工程本科专业，前3年在济宁职业技术学院学习，后两年在临沂大学学习，毕业时取得临沂大学车辆工程专业本科毕业证及学士学位证。
招生对象：
(1)理科
(2)夏季高考
(3)本科线下50分(即383分)及以上具有报名资格
学费标准：
前三年，5000元/年
后两年，按照临沂大学学费标准
主干课程
汽车设计、汽车计算机辅助设计、汽车制造工艺学、汽车车身结构与设计、汽车电池技术、电动汽车电力电子技术、电动汽车结构与原理、电动汽车驱动与控制、汽车性能检测技术、汽车保险与理赔、汽车综合故障诊断与修复、车辆定损与价值评估、工程机械装调与维修、汽车拆装与养护、汽车故障诊断与排除、汽车发动机原理、汽车理论、汽车单片机原理及应用、汽车节能与新能源技术、车载网络系统检修、汽车企业管理等。

汽车专业课程教学工作总结

汽车专业是指汽车修理、汽车美容、汽车销售、汽车商务、汽车文化等与汽车相关的所有行业。下面是我为大家整理的汽车专业课程教学工作总结，欢迎阅读。

20XX年，汽车工程系在学校领导的正确指引下，以落实山东省示范学校项目为引领，以分级达标和特色专业评选为目标，重点围绕“教育教学、学生实习、技能抽测” 等方面，紧紧围绕学校本学年工作要点，加强汽车工程系的专业建设，积极开展有效课堂活动，汽车工程系的全体教职工以积极的改革姿态支持系的各项工作，唯有扎扎实实的努力工作，不断开创汽车工程系的新局面，才能不被社会淘汰，充分发挥汽车专业团队作用，创新教研和教学模式，改进技能教学与训练方法，加大技能训练力度，提高了学生的实际动手操作能力，实现了“教好教会，学好学会”的基本目标。根据本学年初工作计划，现将一学年情况汇报如下：

一、人员构成

上半年汽车工程系有教师21人，文化课7人（胡兴军、朱章启、王光文、孙霞、徐莹）、专业课10人《专职7人（赵俊山、石磊、赵平、阎猛、胡克晓、薛凯洲、景志阳）校聘3人（胡忠义、曹禄义、路永壮）、住院1人（谭姝丽）》；非汽车系教师6人（王晓华、殷巧玲、赵辉、万旭、张娜娜、仪秀洁）；

下半年教师19人，文化课4人（胡兴军、朱章启、王光文、徐莹）、专业课10人《专职7人（赵俊山、石磊、赵平、阎猛、赵玉春、景志阳、谭姝丽）校聘3人（胡忠义、曹禄义、路永壮）》；非汽车系教师4人（王晓华、马雁、孙霞、米广浩）；

专职教师的增加使专业教学的稳定性大大提高，本年度在校领导和全体教师的`合作下已顺利圆满完成预定各项工作。

二、完成工作

1、完成第七届上海通用教学

2、参与济南市抽测成绩优异 ——汽车专业平均98.5分（全市第一）

3、完成济南市汽修命题——发动机构造与维修济南市统考试卷命题

4、组织市汽修网络教研七次、参与职教专业活动

5、安置13级汽车学生就业——在班主任积极配合下先后全部安置学生实习就业42单位（仅有6人未从事本专业），校内阶段性实习效果好，校外企业实习班主任定期巡查、加强联系、调控管理落到实处 寻车网

6、完成计算机技能鉴定工作——14级所有学生参加技能鉴定

7、积极参加学校组织的跳绳与诗歌朗诵比赛，并获得优异的成绩

8、积极参加招生及宣传工作——区内包校及区外宣传积极参与、服从调配

9、汽车实训室第二课堂的开展——利用每天下午3：50到放学时间在汽车实训室由专业指导老师、大赛优秀选手与高一学生共同开展，具体内容包括技能大赛所有项目和教学实训内容

10、20XX年6月担任济南市说课评委

11、20XX年7月参加山东省骨干教师汽车车身修复培训

12、20XX年9月编写教材——北京交通大学出版社《汽车材料》；《汽车电控发动机检修》

13、课题研究：20XX年5月《汽车实训基地的建设管理评价机制和改革创新》；《职业院校教师信息化碎片式培训培养模式研究》

14、20XX年9月评为济南市首席技师

15、20XX年9月参加济南市第四届“交运杯”职业技能大赛获优秀组织奖、个人优秀奖

16、20XX年10月入选全国机械职业教育教学指导委员会（20XX届）汽车类专业教学指导委员会委员

17、20XX年10月参加“山东省职业院校汽车专业课程改革人才培养模式创新研讨会”

18、20XX年10月参加济南市职业院校技能大赛（中职组）汽车运用与维修赛项。分获一等奖、二等奖、三等奖

19、20XX年10月被济南市教育教学研究院评为品牌专业

20、20XX年11月参加上汽通用汽车校企合作项目全国顾问年会

21、20XX年11月走进育园学校奉献爱心

22、20XX年11月中德诺浩（北京）教育投资有限公司院校合作部来学校考察。

23、20XX年11月高一（15级）学生山青世界一周活动

24、20XX年11月参加20XX年山东省职业院校技能大赛中职组“世达杯”汽车运用与维修项目比赛——汽车车身修复项目三等奖

25、20XX年11月完成汽车维修工技能鉴定工作——14级所有学生参加

26、20XX年论文“上好开学第一课”刊登《汽车与驾驶维修》第10期P35页

27、20XX年12月济南市教育局分级认定汽车运用与维修为示范性专业

28、20XX年1月汽车类(中职)专业教学指导委员会成立大会暨新能源汽车专业建设研讨会

29、20XX年1月第二批由上海通用ASEP项目执行公司更换英朗和科鲁兹轿车各一辆

30、20XX年1月济南惠通陆华签约

回顾一学年汽车工程系工作是快乐的，集体是团结的，教育教学是贴近企业实际的，专业特色是彰显的，项目教学是实效的，辛勤的奉献、默默地耕耘、务实的精神是汽车工程系固有的特色，技能训练培养综合素质，专业品牌辐射专业发展，企业认可检测专业效果，学做合一强化专项技能，学生就业呈现供不应求，这足以说明我校汽车专业加强实践教学，以能力培养为本位，提高课堂教学实效，促进“教好教会”、“学好学会”和专业系为把汽车专业学生培养成“职业人”的目标是正确的。

在此感谢一直关注和默默帮助及积极配合我系工作的领导、老师、朋友们，道一声谢谢！我们坚信“把简单工作做好就是不简单”，在今后的工作中，我们将在做好本专业系常规工作的基础上不断开拓创新，谋求发展，力争为社会培养出素质高、专业强的“职业人”而继续努力。

骊威发动机使用的是正时皮带还是链条

寻车网(https://www.xunche.com)小编还为大家带来骊威发动机使用的是正时皮带还是链条的相关内容。

骊威采用的是链条的（莫式静音链条）发动机，也就是正时链条发动机。

发动机正时链条的主要作用是驱动发动机的配气机构，使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭，以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。

正时链条就是发动机正时皮带的一种，他们主要作用是驱动发动机的配气机构，上连接是发动机气缸盖的正时轮，下连接是曲轴正时轮，以便发动机进气门和排气门在适当的时候打开或关闭，以确保发动机气缸能够正常吸气和排气。

扩展资料：

正时链条和正时皮带两种传动方式最主要的区别就是，材质用料不同。普通的正时皮带采用的是橡胶材质，容易断裂；正时链条更坚固，不容易断。

因此，如果汽车使用的是正时皮带的话，就需要定期检查更换皮带。无论是到了一定的公里数，或者是行驶了一定的年数之后就需要更换。链条和皮带的作用都是一样的。可以说正时链条是正时皮带的一个“变体”。

参考资料： 百度百科-正时链条

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