丰田计划2025年将售出50万辆电动车 竟然是因为中国的市场 丰田固态电池车2025年量产，15分钟就能充满电
2025-01-29 21:43:05 | 寻车网
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丰田计划2025年将售出50万辆电动车 竟然是因为中国的市场
丰田在纯电动车领域一直没有太多的动作，但是根据最新的信息显示，丰田将推出许多电动车，但这似乎仅仅是因为欧洲和中国的市场法规迫使它这样做。 寻车网
丰田正在慢慢转向纯电动汽车，但核心仍然放在混合动力汽车上。丰田的目标是到2025年在全球实现 50万辆电动汽车的销售，这仅占550万辆电动汽车（主要是混合动力）的一小部分。增加纯电动汽车背后的原因是欧洲的排放要求更加严格，中国的新能源汽车配额要求太高，以至于仅使用常规混合动力汽车或氢燃料电池汽车无法满足要求。
丰田汽车电气化事业部执行副总裁茂树茂重（Shigeki Terashi）说：“混合动力汽车无法通过即将颁布的法规，而电动汽车和其他技术将是必要的。
目前，我们已经看到了来自丰田的纯电动汽车——Lexus UX 300e。预计到2025年将至少有10款车型。相比之下，大众汽车集团计划到2025年每年生产300万辆纯电动汽车，是一个微不足道的数字，积极的一面是，丰田公司正在开发新的e-TNGA平台，这是增加产量的第一步。
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丰田固态电池车2025年量产，15分钟就能充满电
1. 丰田计划在2021年展示其固态电池技术，这一计划原定于今年实施，但因东京奥运会的推迟而调整至明年。2. 固态电池与传统锂离子电池相比，具有更高的能量密度（约为传统电池的2至3倍），更广的工作温度范围，更轻的重量，更长的寿命以及更高的安全性。
3. 尽管固态电池具备多项优势，但受成本因素影响，尚未在量产车型中得到应用。
4. 丰田汽车动力总成公司执行副总裁兼电池业总经理贝田刑事（Keiji Kaita）透露，丰田的固态电池已经完成装车测试，但距离量产尚需时日。
5. 测试结果显示，丰田的固态电池在充电速度上优于锂离子电池，能在15分钟内充至100%。
6. 丰田表示，固态电池在耐久性和安全性方面仍有提升空间，工程师正在调整电池的阳极和其他材料，尤其是固态电解质。
7. 丰田目标是在2025年量产首款搭载固态电池的汽车，并期望这种电池在30年后仍能保持90%以上的性能。
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与大众特斯拉等竞争 丰田计划2025年前开发汽车软件平台Arene
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易车讯 日前，从相关渠道获悉， 丰田 汽车计划在2025年前开发自己的汽车软件平台Arene，覆盖范围从基本功能到自动驾驶等所有功能。 丰田 将通过Arene操作系统与 特斯拉 、 大众 和科技公司等竞争对手在为驱动下一代汽车的软件设定标准上展开竞争。
据了解， 丰田 计划在2025年运动Arene，随后推向 斯巴鲁 等旗下子公司，Arene将控制方向盘、刹车和油门等基本部件，并管理安全系统以及位置和交通信息。此外该系统高度兼容，所有使用该操作系统的车辆，都可以使用共享功能，同时通过OTA在线更新实现升级。
此外 丰田 正在考虑授权共享该系统，除了实现行业外的公司开发自动驾驶和其他功能的应用程序，提升系统应用占有率外，也希望通过此收取费用，除了分摊研发费用外，同时实现商业化盈利。
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