丰田旗下又一款“酷路泽”，方盒子SUV！侧滑门自带“车床”（在“方盒子suv”的热潮中,为何坦克100迟迟不来）

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本文目录一览：

• 1、丰田旗下又一款“酷路泽”，方盒子SUV！侧滑门自带“车床”
• 2、在“方盒子suv”的热潮中,为何坦克100迟迟不来
• 3、奇瑞iCAR新车售价曝光:方盒子纯电 SUV，售 11.98 万元起

丰田旗下又一款“酷路泽”，方盒子SUV！侧滑门自带“车床”

丰田旗下又一款“酷路泽”，方盒子SUV！侧滑门自带“车床”

只要一说起硬派越野车，当大多数人想到的第1个名字就是丰田酷路泽，其实酷路泽这个名字属于丰田旗下的一个产品系列，其中兰德酷路泽翻译过来就是陆地巡洋舰的意思，所以在中国市场当中也被称之为陆巡。其实我们比较熟悉的普拉多车型也属于酷路泽系列，除此之外还有fj酷路泽等等经典车型。近日丰田旗下又推出了一款酷路泽车型，这款车和此前的产品显然不太一样。

该车型名为TJ酷路泽，从名字来看和此前的fj酷路泽有类似之处，而且两者的设计风格比较类似，这款概念版本车型早在2017年就已经亮相东京国际车展，不过如今已经有了新的消息，最快可以在2020年5月份正式推出量产版本车型，而且根据丰田的渠道消息分析，量产版本和概念版本车型的差距并不会太大。

从外观设计方面看，这款车的尺寸其实并不大，亮相的概念车型长度只有4.3米，不过轴距达到2750，所以整部车的接近角和离去角都很大，能够大大提升车辆的通过性，而且长轴距可以保证内部空间宽敞。车头正前方采用了多边形大嘴黑色中网，这种设计在丰田车当中确实比较罕见，两侧则是比较复古的圆形大灯，这一点和fj酷路泽保持一致。

车身侧面更加科幻一些，这次设计师采用了方盒子造型设计，侧面身材其实有点像悍马车，硬派的直线线条充斥整个车身，而且侧面可以看到隐藏的车辆立柱，形成了不错的悬浮车顶效果。而且车身侧面能够看到很明显的侧滑门配置，车辆前门采用传统开门方式，但是后门改成了开合面积更大的侧滑门，所以看上去有点像MPV车型，这样的设计显然能够提升车辆的实用性。

打开车门之后才更加震撼，概念版本车型的中控台面上采用了超大面积贯穿式全液晶仪表，而且采用了更加炫酷的分层仪表台设计，所以整车的储物空间非常到位，日常生活当中的一些小杂物都可以放在仪表台储物格当中。新车的方向盘也更加科幻，整体造型呈现出长方形，而且采用了真皮材质包裹。车内空间的利用率非常高，这次设计师把车辆的座椅全部改为模块化，每一个座椅都可以完全放平，最终形成自带的车床效果，这样的设计很适合长途自驾游，只需铺上一层充气床垫，就能够形成不错的休息空间。

预计量产版本车型将会提供两种不同的混动系统，入门车型可能搭载1.8升自然吸气发动机，而高配版本则是2.0升发动机搭配一套电动机，预计综合输出可以达到180马力以上，再加上靠谱的四驱系统以及电动机的高扭矩特性，这款车应该会有不错的越野能力。

问题来了，你觉得这款TJ酷路泽车型好看吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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在“方盒子suv”的热潮中,为何坦克100迟迟不来

坦克100在“方盒子SUV”热潮中迟迟不来的原因，主要是坦克品牌对市场趋势的谨慎评估、产品开发的复杂性以及品牌定位的综合考量。

首先，坦克品牌可能在对市场趋势进行深入的评估后，认为当前“方盒子SUV”热潮可能只是短期的流行趋势，而非长期稳定的消费需求。因此，他们可能选择暂时观望，以确保新产品能够符合更持久的市场需求。此外，坦克100的设计和生产需要充分考虑目标消费者的实际需求和喜好，这需要时间进行市场调研和数据分析。

其次，产品开发是一个复杂且耗时的过程，尤其是在汽车行业中。从设计到原型制造，再到测试和最终生产，每一步都需要精细的操作和严格的质量控制。坦克品牌可能正在致力于确保坦克100能够在设计、性能和安全性方面都达到高标准，这自然需要更多的时间。

最后，品牌定位也是影响坦克100推出时间的重要因素。坦克品牌自成立以来，一直以打造高品质、高性能的SUV为目标。因此，在推出新产品时，品牌需要确保新产品能够与现有的产品线相得益彰，同时强化品牌的整体形象。这可能需要更多的策略规划和市场测试，以确保坦克100的推出能够进一步提升品牌的知名度和影响力。

综上所述，坦克100在“方盒子SUV”热潮中迟迟不来，并非是因为品牌对市场趋势不敏感，而是出于对市场需求、产品开发复杂性以及品牌定位的综合考量。坦克品牌可能正在积极筹备，以确保坦克100能够在最佳的时间点，以最佳的状态，呈现在消费者面前。

奇瑞iCAR新车售价曝光:方盒子纯电 SUV，售 11.98 万元起

寻车网(https://www.xunche.com)小编还为大家带来奇瑞iCAR新车售价曝光:方盒子纯电 SUV，售 11.98 万元起的相关内容。

奇瑞iCAR新车V23的售价为11.98万元起 。具体信息如下：

• 实际售价 ：奇瑞iCAR V23的401标准进阶版，定金为2000元，尾款为11.78万元， 综合计算后的实际售价为11.98万元 。
• 市场反应 ：这个价格相比官方发布会前的预估（14.99万元）更为亲民，出乎不少网友的意料，显示了奇瑞的诚意。
• 设计特色 ：iCAR V23以方盒子造型和独特的“赛博朋克”风格，打破了传统认知，特别受追求个性和新潮的年轻人喜爱。同时，其前脸设计融入了北汽212的元素，成为城市里的硬派力量，也吸引了越野车爱好者的目光。
• 市场定位 ：iCAR V23不仅瞄准了年轻消费者市场，还以其独特的设计吸引了越野车爱好者，成为他们日常通勤的理想选择。此外，这个价格策略也可能促使iCAR系列的其他车型（如iCAR 03）在未来考虑降价，为消费者带来更多选择。

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