小米汽车对手价格 小米SU8，预计售价23.59万起，比小米SU7更好卖？

今天寻车网小编整理了小米汽车对手价格 小米SU8，预计售价23.59万起，比小米SU7更好卖？相关信息，希望在这方面能够更好的大家。

本文目录一览：

• 1、阿维塔06有望4月上市，7个看点，一个对手
• 2、小米汽车9.9万
• 3、小米SU8，预计售价23.59万起，比小米SU7更好卖？

阿维塔06有望4月上市，7个看点，一个对手

1月1日，阿维塔官方发布了2024年的销量数据，全年累销73606辆，同比增长约100%。

好消息，有了增程车型和新品车型的助力，阿维塔品牌实现了销量翻倍增长，连续3个月销量破万。

坏消息， 阿维塔07 以及 阿维塔12 等增程车型来的太晚，在2024年对品牌的销量增益效果有限，没能突破10万销量大关，但是以阿维塔现如今的涨势和增幅，突破10万只是时间的问题。带着这份遗憾，让2025年阿维塔的销量数据更值得期待。

尤其是2025年阿维塔有全新车型助力， 阿维塔06 上市在即，定位中型轿车，和阿维塔07算是不同车型的同级产品均属于B级中型车，携手助力品牌销量实现新的突破。阿维塔06不出意外的话将于第二季度中末期上市，老图推测大概率会是4月，目前老图创建的准车主群一些车友甚至认为4月都来得太晚，看来阿维塔还要加把劲。这款新车，有7个看点，一个对手，下面我们就来了解一下。

看点：

增程+纯电双动力。

增程+纯电双版本布局，选择多样化，且阿维塔07以及阿维塔12和 阿维塔11 相继上市增程车型，明显大涨的销量和市场热度，都证明了一点，阿维塔的增程策略可行，有了增程动力的助力，降低了品牌入门门槛，也打消了消费者的里程焦虑，受众范围群体更宽泛，还能蹭上这波增程车型的红利，面对市场高涨的消费需求，阿维塔的增程产品计划来的恰到好处。

有望成为最便宜的搭载智驾华为ADS 3.0车型。

华为智驾是目前行业的TOP级别，车市中也有不少搭载华为智驾的车型，乾昆智驾ADS 3.0和鸿蒙OS4座舱也给很多车型带来了情绪价值，这些都不稀奇。

阿维塔06上还有一个看点就是，它很有可能成为最便宜的搭载华为高阶智驾的产品。我们预测过阿维塔06起售价有望是20.99万，照这个售价来看，它名副其实。

空间。

阿维塔06的长宽高依次为4855*1960*1450mm，轴距2940mm，在中型车阵营中表现也算出色，即便是和 Model 3 这类经典标杆相比也不落下风。

颜值。

无需多言，阿维塔的设计自成一派，尤其是前脸，放眼整个车市中目前都没有代餐，辨识度很高。阿维塔06因为中型轿车的身份，加入了很多流行元素设计，比如溜背造型，悬浮车顶，还有无框车门+隐藏式门把手，并且强化了运动和时尚属性，更符合年轻消费群体和车市主流审美。

价格。

图说汽车预测过阿维塔06的售价，有望20.99万起售，权益后可能能够进入到20.69万最低。对比同级别车型来看， 小米SU7 乃至 智己L6 等竞品，阿维塔06因为增程车型的加入，门槛更低，优势得以体现。

一体式压铸技术。

我们可以看到阿维塔07是采用了双一体压铸车身+CVT电池车身一体化技术，还有六横九纵高刚性车身这些技术的运用。阿维塔06作为同级别的轿车产品，会向阿维塔07看齐，双一体压铸车身也不会缺席，电池车身一体化技术，可以提高安全性和稳定性表现，带来更好的空间利用率。

底盘轻量化。

阿维塔07的太行智控底盘已经带来了不小的惊喜，阿维塔06可能会搭载宁德时代磐石底盘，该底盘采用了仿生龟壳结构设计，实现了能源单元框架和车身结合，带航母级阻尼结构，融合了潜艇级的热成型钢以及航天级的铝合金，提升了整车的安全性和可靠性。最大的亮点就是即便在120公里/小时的速度下发生碰撞，也不会发生火灾或爆炸，冲击后0.01S内高压电路被立即切断，0.2S完成残余的高压电能释放，稳定可靠性出色。

一个对手

就是小米SU7。这个价位中，论出身，论品牌知名度，论高端调性，论综合产品力，能够称得上对手的也就只有小米SU7。小米SU7依旧属于细分市场的现象级爆款，一款车年交付超超13万辆，甚至准确的来说，还不到一年的时间，小米SU7就实现了月交付超2万的水准，当之无愧的爆款。

阿维塔06相比之下，颜值设计不落下风，空间轴距数值略逊一筹，但是胜在华为智驾以及宁德时代的深度赋能，还有以往阿维塔的品牌高端形象深入人心，再加上价格优势加持，阿维塔06有资格能和小米SU7掰掰手腕。

不能犯的错

万事俱备只欠东风，可以说阿维塔06只要保持现有的产品力模式，就能成为畅销爆款，但是有些错千万不能犯，否则很有可能“到嘴的鸭子都飞走了”。譬如定价，人物肖像对立化。

定价不要过于自信。 阿维塔06一大优势，或者说能够区别于20万+车型的标签就是 增程式 车型，同级别产品目前多数都是纯电车型，包括小米SU7，所以阿维塔06应该掌握这一主动权，在售价门槛上有体现，展现价格优势，至少定价不能过于自信，20.99万就很合理，最高不能超过小米SU7。

安全性上不能减配。 从目前展现的产品信息来看，阿维塔06这一点做的很好，比如一体化压铸技术，还有宁德时代的磐石底盘，都保证了整车的安全性表现，但是在主被动安全配置层面，阿维塔06也不能松懈，不能出现低配标配气囊数缩减的情形，都20多万的车了，别靠这些不入流上不了台面的方式来实现成本控制。

营销不要搞对立尤其是人群对立。 什么学历对立避免，不要使劲营销什么高知人士的首选，什么研究生学历什么工作的消费者占比高达多少多少，买车就买车，搞什么学历对立，只会引起潜在受众群体的反感，买个车而已，预算够了还不行，还有学历门槛吗？宾利和劳斯莱斯也没说搞这么复杂，大幅宣传这些对于销量提升很有可能适得其反。

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小米汽车9.9万

小米汽车定价9.9万这一信息，目前可能是一个误解或者特定情境下的报价，并非小米汽车官方统一或普遍的售价 。以下是对此问题的详细分析：

1. 价格误解 ：

   • 小米汽车作为小米集团旗下的新兴业务，其产品定位和定价策略都经过精心规划。9.9万这一价格，如果是指人民币，对于一款电动汽车来说，显然远低于市场平均水平，因此很可能是某种误解或特定条件下的价格。

2. 特定情境 ：

   • 在某些促销活动、内部员工价、或者特定合作项目中，小米汽车可能会提供远低于市场价的售价。然而，这些价格通常具有时效性，且数量有限，不适用于所有消费者。

3. 官方定价 ：

   • 小米汽车的官方定价会根据车型配置、市场定位以及竞争对手的价格策略等多种因素来确定。因此，消费者在购买小米汽车时，应以官方渠道发布的最新价格为准。

4. 市场定位 ： 寻车网

   • 小米汽车作为新兴品牌，其市场定位可能更加偏向于中高端市场。因此，其售价也会相应较高，以体现产品的品质和性能。

5. 购买建议 ：

   • 对于有意购买小米汽车的消费者来说，建议通过官方渠道了解最新价格、车型配置以及购车政策等信息。同时，也可以关注小米汽车的官方社交媒体账号或相关论坛，以获取更多购车优惠和实用信息。

综上所述，小米汽车9.9万这一价格信息可能并不准确，消费者在购买时应以官方渠道发布的最新价格为准。同时，也要根据自己的实际需求和预算来选择合适的车型和配置。

小米SU8，预计售价23.59万起，比小米SU7更好卖？

寻车网(https://www.xunche.com)小编还为大家带来小米SU8，预计售价23.59万起，比小米SU7更好卖？的相关内容。

很多人可能都还不知道， 小米SU7 在10月份取得破2万辆的销量成绩单了，而这也就意味着，小米汽车首款车型其实已经算得上是初步意义的成功。

那接下来小米汽车要怎么干呢？单单守着小米SU7这一款车肯定不行，而是要向着更赚钱、更走量的SUV市场去走。

这不，马上小米汽车旗下的第二款车型——小米SU8，就即将要正式到来了。目前网上已曝光该车型大量的伪装谍照，同时也有媒体通过软件绘制出了其大致的假想图，属实是有点定妆照的意思。那下面我们就基于其中一组最接近实车谍照的假想图来看看，小米SU8到底值不值得咱们等上一番。

按照小米汽车的内部规划，小米首款SUV车型的代号为MX11 ，预计新车将在2025年的3月份正式亮相 ， 而起售价则有望会定在23.59万元起步。

不少朋友到这可能会问， 为啥是23.59万元起步呢？ 这里主要也是因为当下热销的纯电动SUV基本都集中在这一价位。例如起售价在22.99万元的极氪7X以及起售价在24.99万元的特斯拉 Model Y 。

很显然，小米首款纯电SUV车型的竞争对手只会出现在极氪、特斯拉等大厂品牌中，那为了更好地保证自身竞争优势、同时又让自己能有可观的利润，定价在23万左右起步显然就会是比较合理的这么一个范畴。

聊完价格，我们再来看下小米SU8的产品力会怎样。

从所曝光的假想图和谍照来看，应该基本也已经能够确定，新车外观大致就长这样了。可能有很多人会说：小米SU8长得有点像法拉利的那款SUV，针对这种说法，我只能说：小米SU7刚出来那会不也都说长得像保时捷吗？

可事实呢，买它的人照样很多，而且人保时捷的高管也说了，小米SU7的设计和保时捷并不相似，大家只是在美的设计这件事情上想到一起去了而已。所以，有了小米SU7在前面所取得的成功，小米SU8我觉得大概率和渲染图里的模样是八九不离十了。

至于除了外观造型方面的核心竞争力，我觉得小米SU8这回肯定会把智驾给当作是一大卖点。毕竟，等到2025年小米SU8出来的时候，端到端智驾又发展地愈发成熟了些，因此小米也完全有可能凭借智驾开辟出一条新的赛道来。

再有就是，小米SU8在机械素质方面的能力肯定也不会很差。像是28000rpm的超高转电机、主动控制的悬架、线控制动和线控转向等技术，就很可能都会出现在新的小米SU8车型上。

而在智能用车场景方面，小米本身就是做“小家电”起家的，因此“人车家”互联这个概念肯定也会被小米给打造得更加成熟。

我的一些想法是，在小米SU8身上会出现像可连接家中的监控、车内就可控制家中电视、空调等一切米家生态设备的可能，主打的也是“车家生活”的这么一个概念。

最后再回到开始我们所提出的那个问题，即将到来的小米SU8会比小米SU7更好卖吗？

我觉得，只要新车价格首先能够处在合理范畴，然后在产品层面给到足够多吸引消费者的点，最后再强化下一款好的SUV对于一个家庭来说的重要性，那小米SU8后续的销量可能也就十拿九稳了。

总之，当下的市场里并不缺乏空间大、性价比高的SUV，但如果小米SU8能在满足这些基本点的前提下，还做得很精品，那未来就一定是大有可为的，感兴趣的朋友也不妨持续关注这款车的最新动态。（文/优视汽车 大卓）

注：配图来自网络，权利归原作者所有，如有侵权请联系删除，一并感谢！本文仅代表作者个人观点，不代表优视汽车的立场

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