小米9透明尊享版怎么抢

小米9透明尊享版怎么抢相关内容，小编在这里做了整理，希望能对大家有所帮助，关于小米9透明尊享版怎么抢信息，一起来了解一下吧！

本文目录一览：

• 1、小米9透明尊享版怎么抢
• 2、10个问题，说说小米汽车的“无忧服务包”
• 3、小米SU7锁单突破10万，从这里能看到雷军的“财富密码”

小米9透明尊享版怎么抢

要抢小米9透明尊享版，可直接登录小米商城，并使用个人小米账户进行预定和购买 。以下是具体步骤的简要说明：

1. 登录小米商城 ：首先，确保你已经注册了一个小米账户。然后，打开小米商城的官方网站或APP，并使用你的小米账户登录。

2. 查找小米9透明尊享版 ：在小米商城中，搜索或浏览找到小米9透明尊享版的商品页面。

3. 预定或购买 ：如果商品处于预定阶段，按照页面提示进行预定操作，并支付相应的定金或全款。如果商品已经开放购买，则直接加入购物车并完成购买流程。

4. 等待发货 ：完成购买后，等待小米商城的发货通知。通常，小米会在商品页面或订单详情中提供预计的发货时间。

注意 ：由于小米9透明尊享版是一款热门产品，可能会存在库存紧张的情况。因此，在抢购时，建议提前登录小米商城，并关注商品页面的库存和购买按钮状态，以便在第一时间进行购买。同时，也可以考虑使用小米商城的“到货通知”功能，以便在商品补货时及时收到通知。

10个问题，说说小米汽车的“无忧服务包”

小米汽车的无忧服务包相关解答如下：

1. 无忧服务包是什么 ：无忧服务包是小米汽车为车主提供的1年期服务套餐，包含多项实用权益，如免费喷漆、补胎、维保取送车等，同时涵盖保险基础服务。
2. 无忧服务包的价格 ： 售价1299元 ，全国统一零售价。
3. 购买条件 ：需先购买车险。
4. 与惠享服务包的区别 ：无忧服务包在内容上有所调整，如将车载网络免费包含其中，并强调电池维修无忧和免费事故救援。服务表述和补偿机制也有所优化。
5. 无忧服务包的价值 ：1299元的价格包含了硬核权益，如免费喷漆、上门补胎和车载流量等，这些服务对于车主来说既省钱又省心。
6. 与同行的对比 ：小米的无忧服务包在价格上与蔚来和理想L系列的类似产品相当，但实际价值需要用户通过购买来体验。
7. 服务包与保险的关系 ：无忧服务包的权益与车险直接相关，如电池维修无忧权益与车辆损失险紧密相连，但服务包与保险在业务上有所交织，并非直接关联。
8. 无忧服务包的卖点 ：提供原厂配件保障，透明价格以及明确的不赚钱服务，体现了对用户需求的考虑和诚意。
9. 车主评价 ：车主对无忧服务包的评价不一，有人认为它是“最强配件”，有人则根据自身需求判断其价值。
10. 无忧服务包的整体定位 ：是小米汽车产品和服务的结合体，强调服务的质量保证，而非简单的保险替代品，展现了服务保险化的策略，旨在为用户提供价值并建立稳固的用户关系。

小米SU7锁单突破10万，从这里能看到雷军的“财富密码”

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新车提车后没开多远就趴窝是种什么体验？最近福建厦门温先生就遇到了这种情况，他刚买的 小米SU7 从翔安交付中心开出后，仅行驶39公里，汽车就出现了故障，车机屏幕提示“车辆即将关闭，请安全靠边停车，请联系线上服务中心”和“驱动系统故障，无法换挡”。

车辆故障后，温先生立刻联系了客服。客服表示，小米SU7故障原因需要进一步分析，可以为温先生提供退车服务，因退车产生的损失由 小米汽车 承担，包括交强险、上牌费用、交通费用等。

不过温先生并不打算退货，于是询问客服是否可以换车。对此客服回应称，在保持原订单号不变的情况下，可以为温先生换车，而且因换车产生的损失，也会补偿给温先生。 只是因订单太多，短时间内可能无法交付车辆，交换车辆等待期间，每日可为温先生补偿150元现金或等额积分。

小米这样的售后服务堪称行业典范，主动退车、换车等待期有补偿等已经是行业罕见，更难得的是这则短视频的存在：如果是传统厂商，可能已经联系公关部进行危机公关，阻止车主发生。但显然小米没有这样处理，而是允许车主传播同时保持沟通，最终做到了车主满意、小米汽车口碑提升的双赢。

站在普通消费者的角度上思考，买到的贵重物品刚到手就发现质量问题，难道不应该退货并重新选购其他品牌车型？ 到底是什么让温先生如此钟情小米，在新车里程仅行驶39公里就出现故障的情况下，不赶紧退货选择其他品牌，依然坚持相信小米？

雷军给友商上课了

该事件曝光的同时，小米汽车还迎来了一件里程碑事件——小米SU7锁单量突破10万。

小米SU7自上市以来，热度一直居高不下，既有销量数据、续航测试数据、跑圈成绩等正面信息，也有制动盘生锈、外观抄袭 保时捷 Taycan 等负面信息。 这些负面信息并没有妨碍小米SU7热销，原因或许就在于小米汽车通过诚恳且贴心的服务，让消费者买车放心。

汽车行业一百多年发展历史中，几乎所有车企都曝出过或大或小的问题，例如深受国内外消费者认可的豪车品牌 路虎 ，过去质量问题从未间断，出现过多次车主聚集并手持横幅维权的情况。直到国产版路虎交由 奇瑞 生产后， 捷豹 路虎的品控和质量才逐渐回到豪车该有的水准。

在找不到完全无黑点品牌和产品的前提下，对于消费者而言，能否放心购车关键在于车辆出现问题后，车企的服务态度。 温先生的小米SU7虽然才开出去39公里就趴窝，但小米客服没有推卸责任，及时给出了退换车方案，而且愿意补偿温先生的损失，订单号不变也意味着温先生不需要重新排队，新车可能很快就可以交付了。

该事件中小米汽车的行为给消费者吃下了定心丸，让温先生及其他消费者可以相信，自己的小米汽车遇到了问题，客服也能妥善处理。

举一个反例，4月27日广州增城区下了一场冰雹，导致陈先生尚未提车的某品牌新车，在4S店被冰雹砸得坑坑洼洼。陈先生希望能够换车，4S店却玩起了踢皮球，只愿意提供维修服务，不肯给换车。还没完成交付的车就成了“事故维修车”，对比之下明显小米汽车更令消费者放心。

新能源汽车时代造车新势力相较于传统车企的优势就在于，整体服务更加扁平化，价格透明、服务内卷，消费者可以直接与厂商沟通，减少了中间环节，没有4S店的扯皮，整体体验更好。在网友们的监督下，新势力还会经常听从网友的建议改善产品，给消费者一种参与感。

电动车硬件已经卷了很多年，提升服务很可能会成为未来车企竞争的主要方向之一，而且早已有车企发现了服务的重要性，并进行布局。

卷向服务

老牌车企转型、造车新势力入场，国内电动车行业火到极致的同时，也卷到了极致。在这种大环境下，车企纷纷探索不同发展路线，提升品牌竞争力，服务方面也诞生了一批表现极为出色的车企。

蔚来 ：汽车行业的海底捞

蔚来汽车诞生起就将服务当作核心竞争力之一，过去曾推出了免费换电、工作人员上门与物业协商安装充电桩、终身免费流量、终身免费道路救援、终身免费换电、整车10年不限里程质保等服务。

2020年前后，电动车刚开始普及，一些不熟悉此类产品的消费者遇到了车辆完全没电的情况，蔚来车主就可以免费呼叫“奶爸车”为自己的车充电。遗憾的是， 此类贴心的服务虽然帮助蔚来吸引了许多消费者，但也给蔚来带来了不小经济压力。

造车六年亏损数百亿元的蔚来，不得不选择减少一些服务方面的投入，以缩减开支。2023年至今，蔚来服务内容缩水不少，如整车质保改为3年或12万公里，关键部件为8年或15万公里，每月免费换电次数改为4次，部分车型就连免费充电桩也没了。

小鹏 ：用服务打动消费者

作为与蔚来汽车齐名的国内造车新势力御三家之一，小鹏汽车也非常注重售后服务和质保，为消费者提供整车5年或12万公里、关键零部件8年或16万公里质保。

针对中国大陆地区车主，小鹏还提供7×24小时免费道路救援服务，包括 远程 诊断和排障、现场诊断、拖车、困境救援、特殊路段救援等项目，把保险公司该干的活都自己包揽了。

另外，在不少车企放弃提供流量终身免费的今天，小鹏、极氪等是少数依然提供终身免费流量的车企。

极越 ：有实力就给全免费

作为吉利控股与百度联合成立的子品牌，极越汽车背靠两家大厂，不需要为钱发愁，提供的各项服务也非常完善，包括首任车主三电终身质保、终身免费道路救援、终身免费充电等服务。

不愧是有大厂撑腰的车企，蔚来已经扛不住终身免费换电了，极越却依然可以为用户提供免费充电服务。

在上个月极越汽车推出了一项活动，4月15日~5月31日下单 极越01 并成功交付的消费者，可获得高阶智驾ROBODriveMax终身免费使用福利，也让我们看到了高阶智驾从付费到免费转变的可能。

结合这些车企的动作来看，目前卷服务的几大方向分别是质保时间、道路救援、免费充换电，以及智驾等方面，还有就是7×24小时在线客服等服务。 问题在于每一项服务对于车企都是巨大的负担，不少车企放弃了三电终身质保，提供终身免费充换电的车企更是少之又少。

站在消费者的立场上，售后服务只做到了这些还不够，我们提车、保养、维修时，可能还需要与门店服务人员沟通，需要车企和4S店工作人员提供更好的服务态度。 上文提到的车辆在4S店被冰雹砸出坑洼，4S店不愿意换车，就有可能打击到消费者的购买意愿。

服务正逐渐成为影响消费者买车的关键因素之一，但从质保到官方客服再到4S店，车企服务质量还有很大的提升空间。

新的核心竞争力是服务

互联网时代，信息更容易发酵和传播，大幅提升了车企公关的难度，哪怕是4S店曝出的丑闻，也有可能影响到车企名誉。新能源汽车行业初期，许多造车新势力坚持直营方案，除了不想分蛋糕给经销商，官方门店工作人员的培训工作更容易展开，有利于提升服务质量也是原因之一。

只不过受限于资金压力，越来越多车企放弃了纯直营模式，选择直营与经销并行。小米汽车入局时就选择了“1+N”模式，其中“1”是小米汽车官方交付中心，承担车辆交付和售后服务，N为经销商，主要负责车辆的销售和部分售后服务。

业务划分后，小米汽车能够减少经销商与消费者的接触，车主交付产品、售后主要由小米汽车官方提供服务。 与传统经销商相比，小米汽车经销商利润空间小了一些，但不用花钱买车分担车企的压力，自身风险也会小一些。 寻车网

小通不反对车企与经销商合作，但车企应该承担起培养和强化4S店员工的服务意识的责任，给消费者更贴心、完善的售后服务体验。

服务内容方面，尽管现阶段不少车企取消了终身换电免费、三电终身质保等服务，但其中的原因是新能源汽车业务开销太大，除了 特斯拉 、 比亚迪 、赛力斯（今年第一季度）、理想等部分车企，其他车企的新能源汽车业务暂时无法盈利。 等到车企新能源汽车业务逐渐扭亏为盈，在市场竞争的压力下，小通相信这些终身免费的服务还会回来，甚至带来更多项目，例如高阶智驾免费。

极越汽车推出的高阶智驾免费送活动可以看作一次试探

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