奶爸玩硬派越野，极石汽车的故事要怎么讲？

今天寻车网小编整理了奶爸玩硬派越野，极石汽车的故事要怎么讲？相关信息，希望在这方面能够更好帮助到大家。

本文目录一览：

• 1、日报：比亚迪子公司成为蔚来和小米供应商，蔚来5月发布改款车型-
• 2、奶爸玩硬派越野，极石汽车的故事要怎么讲？
• 3、深圳市小米专卖店地址

日报：比亚迪子公司成为蔚来和小米供应商，蔚来5月发布改款车型-

============
资讯
============

1. 拟采用比亚迪电池，蔚来和小米 汽车 开拓多点供应商

比亚迪旗下的动力电池业务弗迪电池，正在新造车阵营积极开拓市场，其中就包括蔚来和小米 汽车 。
“蔚来和弗迪电池的定点合作在春节前已经敲定，部分采用比亚迪的磷酸铁锂电池。”有知情人士透露，在去年下半年，多位蔚来电池人士曾频繁出入比亚迪的深圳坪山总部。
与蔚来几乎同时期，另一家明星造车公司小米 汽车 也和弗迪电池签订了定点合作协议。据悉，小米 汽车 首款车规划了高低两个配置，低配车型采用400V电压平台，计划使用比亚迪刀片电池。

2. 蔚来 汽车 ：5月发布改款车型，价格将上调

蔚来方面表示预计于5月对改款车型涨价，“预计将于5月下旬发布2022款ES8、ES6和EC6。2022款车型将对智能硬件进行重大升级，包括8155芯片、360环视摄像头以及5G模块等，性能将大幅提升。预期升级后的车型及电池价格将会上调。蔚来也将以优惠的价格，为现有ES8、ES6和EC6用户提供智能座舱硬件后装升级服务。”
同时，蔚来方面表示尚未决定是否对在售车型涨价。

============
产学研
============

1. 氢能正式进入本科专业目录，协同攻关产学研

近日，教育部下发的《教育部关于公布2021年度普通高等学校本科专业备案和审批结果的通知》（下称通知）显示，华北电力大学新设的“氢能科学与工程”专业正式纳入普通高等学校本科专业目录，这将为我国氢能产业发展提供必要的人才支撑。受访专家表示，氢能产业发展在近几年由虚向实，但人才培养还未跟上，增设“氢能科学与工程”专业是氢能领域建立人才培养体系的重要实践，未来应解决师资团队、课程教材、生源等问题，让氢能人才本科教育真正落到实处。同时，应加强校企合作，形成优势互补，为氢能人才教育搭建良好平台。

2. 广东：支持光伏、锂离子电池产业发展，鼓励发展分布式光伏

广东省人民政府办公厅印发《广东省促进工业经济平稳增长行动方案》。其中提到，支持光伏、锂离子电池产业发展，鼓励发展分布式光伏，推进海上风电发展，带动太阳能电池、风电装备产业链投资。推进供电煤耗300克标准煤/千瓦时以上煤电机组改造升级，对纳入规划的跨省区输电线路和具备条件的支撑性保障电源，加快核准开工、建设投产，带动装备制造业投资。推动重点地区沿海、内河老旧船舶更新改造及LNG加注站建设。
2. 广东：支持光伏、锂离子电池产业发展，鼓励发展分布式光伏
广东省人民政府办公厅印发《广东省促进工业经济平稳增长行动方案》。其中提到，支持光伏、锂离子电池产业发展，鼓励发展分布式光伏，推进海上风电发展，带动太阳能电池、风电装备产业链投资。推进供电煤耗300克标准煤/千瓦时以上煤电机组改造升级，对纳入规划的跨省区输电线路和具备条件的支撑性保障电源，加快核准开工、建设投产，带动装备制造业投资。推动重点地区沿海、内河老旧船舶更新改造及LNG加注站建设。

奶爸玩硬派越野，极石汽车的故事要怎么讲？

一如其创始人昌敬的风格， 极石汽车 的发布异常低调。

没有新势力常用的造势、预售的套路，甚至连预热的官宣都没几条，极石汽车的首款车型 极石01 直接以一场线上发布会就宣布正式上市。34.99-35.99万元的价格，无论圈内还是圈外，普遍认为高于预期。以至于极石01在网络上的声量趋弱，去百度和各个汽车网站搜了搜，有关极石01的讨论寥寥无几。

朋友前来问我道：“可曾为极石汽车写了点什么？”我说“没有。”朋友就正告我，“还是写一点吧，毕竟在这么卷的市场环境还敢入局的新势力已经不多了。”

极石01：逆向开发的超级缝合怪？

可能网友对极石01最多的非议就是，在这款车上看到了太多爆款车型的影子。

极石01野性硬派的造型，很容易让人们联想到 仰望U8 、 路虎 卫士 ，甚至是刚刚在成都车展上亮相的 奇瑞 捷途旅行者 。而另一方面，极石01内部6座/7座的布局，似曾相识的“彩电沙发”和大量“家庭装”的配置， 增程式 动力形式，又摆明了是冲着 理想汽车 的产品定位去的。更尴尬的是，在极石官网上线时，有汽车博主称点击官网上的发布会回放按钮，页面跳转到 理想L9 官网。对此，极石汽车并未作出回应。

虽然不能硬说极石01就是逆向开发，但模仿借鉴的色彩还是很重的。

尤其是联想到极石汽车母公司 洛轲智能 ，在安徽芜湖紧邻奇瑞总部先后成立了3家公司，分别涉及制造、科技和销售领域，前奇瑞汽车工程研究总院副院长沈浩杰目前是洛轲智能核心团队的一员，就不由得不让外界对极石01与奇瑞捷途旅行者的关系产生更多猜测。

从定位来看，不得不说，硬派越野和奶爸车，是近年来汽车市场上最热门最成功的两个品类。极石01“脚踏两条船”的想法无可厚非，但生硬的叠加难免就会产生一种“缝合怪”的感觉。“缝合”出来的产品给消费者的第一印象就是山寨，缺乏个性。一旦有了这样的产品认知，就很难获得产品溢价。

从市场普遍反映的价格高于预期就能看出来，消费者对这样的“缝合”产品并没有认可。尤其是在市场上已经有 理想L8 、方程 豹5 、路虎卫士这些珠玉在前，又有 长城 蓝山、高山、奇瑞捷途旅行者这些性价比更高的产品在后，整个市场又处在价格战白热化的阶段，作为一个新晋的新势力品牌，极石01以35万元的价格入局，即便在产品力上能与上述产品打平，也未免让人觉得是高不成低不就，很难挑动起消费者的神经。

市场容量与渠道建设才是致命伤

如果说价格偏高的问题还可以通过后期的促销政策来改变，那么极石01瞄准的细分市场以及自身的渠道问题或许才是致命伤。

硬派越野始终是个小众市场。数据显示，2022年中国硬派越野市场销量仅为21.02万辆，其中仅长城 坦克 品牌一家市占率便达到了60%。除此之外，目前还能在这个市场上分到一杯羹的，除了路虎这个老牌越野品牌，就只有 比亚迪 这样的当红巨头。显然，极石01应该也清楚自己只是有个硬派越野的壳，实际上是把自己的加分项都放在了向理想学习上。但即便如此，以这个市场的体量，想要在巨头手下抢得一口汤喝也并非易事。 寻车网

更要命的是渠道。现在新能源车的竞争，已经从早期的在用户心智上竞争，变成了渠道和交付的竞争。特别是渠道，庞大且下沉的渠道才能让品牌和产品尽可能的触达目标人群。比亚迪、五菱的强势崛起，渠道功不可没；飞凡、智己、深蓝这些品牌虽然产品力、性价比突出，但恰恰都是受困于渠道的规模不足。

从官方网站上可以查阅到，目前极石汽车在国内共有6家体验中心，分别位于宁波、 上海 、长沙、广州、深圳、青岛；7家交付中心和7家售后中心，分别位于 北京 、杭州、上海、广州、深圳、成都、郑州。这样的规模，显然不足以实现大规模的销售、交付。而与其他新势力在发布会上往往大谈商业模式、渠道建设目标等等不同，在极石01的上市会上，洛轲智能对于渠道建设只字未提。

这就很难不让人怀疑极石汽车是否真的想把极石01卖出去了。

石头科技遭遇瓶颈，造车业务承压

极石汽车及其母公司洛轲智能，可能很多人不了解。但如果说到洛轲智能的创始人昌敬，以及他创立的石头科技，就是无人不晓了。石头科技作为小米生态链企业之一，当年凭借"米家智能扫地机器人"在扫地机器人市场一战成名。石头科技2020年登陆科创板，靠着当时超过1400元的单股价格，在科技股行业赚足了声量。

但是就在石头科技上市后面临了几个问题：首先随着市场竞争的加剧，石头科技开始陷入增收不增利的困局，到2022年，石头科技的净利润增速已经降为负数，面对技术同质化和市场格局的稳定，石头科技在扫地机器人实体业务上遇到发展瓶颈。其次是小米等一批股东开始相继套现离场，石头科技的未来不被资本看好。

在这样的背景之下，2021年昌敬决定进军汽车行业，将一帮来自威马、奇瑞、上汽的高管“攒”在一起创立了洛轲智能，洛轲智能也因此被冠上了“小米生态链造车”的概念。洛轲智能很快吸引了资本关注，成立仅三个月就完成了天使轮融资，此后腾讯投资、 红杉 资本、IDG资本等知名机构相继入局，到2023年洛轲智能又拿下E轮融资，估值已经推到了30亿美金。

石头科技业绩表现

其实如果从时间上来看，洛轲智能的成立时间并不长，至今不到3年。按照正常的开发速度，一辆汽车从立项、研发再到生产，一般需要3至5年。即使考虑到洛轲智能选择了研发成本更低的 增程式 路线，2年时间也是必要的。同样是在2021年宣布造车的小米，首款车型也得到2024年才能登场，相比之下，极石01的诞生可以说十分"速成"。

不妨猜测一下，一方面市场竞争的加速，留给新品牌入局的时间确实不多了，资本方也不可能对洛轲智能没有时间上的要求；另一方面，石头科技的业绩下滑，也需要极石汽车能够尽快上市，开辟新赛道。所以极石01才以这样的方式仓促上阵。

写在最后：

无论是已经上市的，还是即将上市的，极石01的竞争对手并不少。硬派越野、奶爸车这样的故事，市场上可以有一个，有两个，但再多也就不好讲了。相比起其他造车新势力，目前我们还看不到洛轲智能在造车这件事情的全盘规划是怎样的，如果仅仅只是做个方案集成商，那未来的路可没那么好走。（文/优视汽车 老炮）

注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！本文仅代表作者个人观点，不代表优视汽车的立场。

【本文来自易车号作者优视汽车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

深圳市小米专卖店地址

寻车网(https://www.xunche.com)小编还为大家带来深圳市小米专卖店地址的相关内容。

小米是全球知名的科技公司，在深圳设有多个店铺，为消费者提供高品质的小米产品。下面是小米在深圳的具体店铺位置：

罗湖区拥有两个店铺：华强北店位于深圳市罗湖区华强北路2001号华强广场B座1楼1号，东门店则位于深圳市罗湖区东门中路2047号。

福田区的店铺数量较多，包括COCOPark店（地址：深圳市福田区福华三路268号COCOPark一楼L1-027号），新城市广场店（地址：深圳市福田区福华三路88号新城市广场一层L1-30号），连城新天地店（地址：深圳市福田区连城新天地二期C03铺位），以及中心城店（地址：深圳市福田区福华一路3号中心城广场一楼L1-036号）。

南山区也有多家小米专卖店，如南山海雅店（地址：深圳市南山区南山街道南海大道2746号南山海雅百货一楼小米专卖店），沙河天虹店（地址：深圳市南山区沙河街道白石洲沙河天虹一楼1F-018号），来福士广场店（地址：深圳市南山区南海大道2163号来福士广场一楼L1-32号），以及益田假日广场店（地址：深圳市南山区益田假日广场B1层，永旺超市内）。

宝安区的店铺包括宝安天虹店（地址：深圳市宝安区西乡街道龙腾社区深圳西乡大道与前进二路交汇处宝安天虹购物中心一层L1-103A铺位），宝安海雅缤纷城店（地址：深圳市宝安区新安街道大仟百货宝安购物中心一楼小米之家（海雅缤纷城）专卖店），沙井京基百纳广场店（地址：深圳市宝安区沙井街道沙头社区沙井路168号京基百纳广场一层L1-26号铺位），以及龙华天虹购物中心店（地址：深圳市龙华区龙华街道人民路与建设路交汇处龙华天虹购物中心一层L1-29号铺位）。

以上是小米在深圳的具体店铺位置。如果您需要购买小米产品，可以根据自己的所在区域选择最近的店铺前往。同时，也可以关注小米官方网站或社交媒体平台获取更多优惠信息和服务支持。

以上，就是寻车网小编给大家带来的奶爸玩硬派越野，极石汽车的故事要怎么讲？全部内容，希望对大家有所帮助！更多相关文章关注寻车网：www.xunche.com

免责声明：文章内容来自网络，如有侵权请及时联系删除。