高尔夫gti怎么样(2020款高尔夫gti落地)

轻柔的改进使新款2020 Volkswagen Golf GTI保持了小钢炮级别的最高水平

从本质上讲，高尔夫GTI有了一些进一步的改进，内在和外在的新外观以及新技术-但这并不是一件坏事。即使Mk8高尔夫GTI进行全面改造，但是它仍然是一款越野和舒适性极高的汽车。症结可能是价格，价格将不可避免地攀升至3万英镑左右甚至更高。

这是44年丰富的流派定义经验的最新一期。这是全新的Golf GTI，目前第八代，也许仍然是大众汽车最具标志性的现代车型的标志性版本。

再一次，这是进化的练习，而不是纯粹的工程蛮力。高尔夫GTI将公司广受欢迎的掀背车推向了极致。相反，它是经过评审的入门产品，它提供了动力，性能和前轮驱动经济性，其包装比顶级的Golf R更灵活，更实惠。

因此，新型Golf GTI使用的平台与其前身相同，并且发动机相同-大众集团使用良好的2.0升四缸涡轮增压汽油发动机EA888。功率为242bhp，扭矩为370Nm，高尔夫GTI的功能与上一个的Performance Pack版本一样强大。但是，现代i30 N，福特Focus ST，雷诺梅根RS和新款梅赛德斯AMG A 35都被很多竞争对手所蒙蔽。

GTI的MQB基础十分完善，但悬挂系统和自适应减震器都是全新的。大众汽车通过使用新的铝制副车架，使悬架的重量减轻了一些，并且弹簧刚度前后都有所提高。

所有这些加在一起便带来了驾驶经验，这些经验主要集中在改善提炼和操作而不是加快步伐上。从基本性能水平来看，从静止状态达到62mph所花费的6.3秒与上一个GTI的Performance版本相比并没有真正的变化。但是，对引擎进行的适度更新会改变其特性。急于恢复其6,500rpm的红线，并且仍会以线性补偿的方式向前发展。

但是，由于新的微粒过滤器和更大的催化转化器，排气音受到了打击，而声音执行机构无法解决较平坦的音轨。如果您在低速下需要太多光滑的新档位选择器，则DSG变速器经常会出现的犹豫感也会蔓延，但是对于那些希望使用三个踏板的人来说，则是六速手动选择。

这款新GTI最能吸引您的是抓地力水平和转向不足的减少-这是通过将前锁止差速器与上一个Golf TCR作为标准差而实现的。高速弯道中的牵引力得到了极大的改善，但这不只是差速器的工作-它还取决于在GTI中首次亮相的新型Vehicle Dynamics Manager系统。

该电子系统协调控制差速器和新的自适应阻尼器，将它们每秒调整多达200次，以在舒适性和控制性之间达到完美的平衡。对于GTI而言，这是一次安静的技术飞跃。

转向系统与MQB热销汽车一段时间以来的情况一样-直接且令人愉悦地指向弯道，但缺乏适当的道路感觉。但是，与悬架和发动机结合使用时，它就构成了套件的基础，该套件足够用于长距离高速公路行驶，并且足够快以在B公路上娱乐。生态，舒适，运动和个人驾驶模式均可轻松实现，从而使驾驶员能够优先考虑完善和灯光控制，而不是更强大的油门输入和更坚固的转向，反之亦然。

在外部，适用通常的GTI警告。一个运动型的车身套件适应了最新的高尔夫形状，并带有蜂窝状下部格栅和正面的红色GTI细条纹，车轮的侧面发现范围为17到19英寸，而后部的舱口盖上方则是一个细微的扰流板，并配备了带有双出口排气的后扩散器。LED大灯也是标准套件。

内部也有类似的故事，对新一代的仪表板和信息娱乐系统进行了轻微的GTI改造。数字仪表板具有GTI图形，仪表板和门上的红色蜂巢图案旁边带有红色闪烁。GTI饰有运动型方向盘，饰有格子呢的运动型座椅首次具有一体式头枕，增添了乘坐感，钢制踏板使外观更加完美。

新一代信息娱乐系统显示得很整洁，默认情况下为8.25英寸，但在选项列表中最大为10英寸。但是，尽管它看起来很清晰，但它并不是最直接的操作系统，它依赖于触敏按钮进行输入，并且具有令人眼花缭乱的菜单来进行简单操作。这将需要一些所有者适应一些习惯。

模型： 大众高尔夫GTI DSG

价钱： £34,000

发动机： 2.0升4缸涡轮增压汽油

功率/扭矩： 242马力/ 370牛顿米

波箱： 七速双离合自动前轮驱动

0-62mph： 6.3秒

最高速度： 155英里每小时

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普通高尔夫怎么样 2020款高尔夫

大众汽车作为世界级的车企，拥有多款明星车型，其中途观是大众集团SUV领域的代表车型，2019年全年全球累计售出超过74.1万辆、同比下滑7.6％；高尔夫是大众集团轿车领域的代表车型，2019年全年累计售出超过68.8万台，同比下滑12.9％。

今天的主角是2020款大众高尔夫，高尔夫车型已经出了7代车型了，全球累计销量售出超过3500万台的傲人成绩，是大众集团当之无愧的"销量王"，高尔夫的主要销量来源于欧洲各国，时隔7年全新一代高尔夫，也就是2020款的第8代高尔夫已在海外上市并到店。能不能止住高尔夫销量下降的趋势，第8代高尔夫的到来对于大众集团总体销量来说十分重要。

第8代高尔夫的看点在哪里呢？首先在于灯组的设计，是大众旗下第3款装备矩阵式LED灯组的车型，第一款是SUV全新途锐、第二款是欧洲版本的轿车帕萨特，第8代高尔夫矩阵式LED灯组配上店内实拍水泥灰的车身让整车质感不俗，给新车颜值倒是加分不少。车尾部分，随着不规则状尾灯的点亮，不仅提升了尾部的颜值，也让它变得更有视觉冲击力。此外，全新品牌Logo下方加入了“GOLF”字样以及菱形双边共出的镀铬排气尾喉，这两样细节的增加能有效的提升了新车的辨识度和运动气息。

第8代高尔夫是大众轿车阵营中第一款搭载和保时捷911跑车近乎同款的电子档把。而且顶配和次顶配车型也首次采用了大尺寸的10.25英寸的全液晶显示屏，此外，根据车型的不同还将提供8.25英寸、10英寸的两款中控液晶显示屏幕。与此同时，第8代高尔夫新车还可用手机解锁车门，还有HUD平视显示器，总体来说对于全新高尔夫这款新车来说，内饰科技感上已经不输BBA了，具体指的是奥迪A3、宝马1系、奔驰B级这些车型。

车身数据方面，海外版第8代高尔夫长宽高轴距分别有：4284x1789x1456x2636mm的车身表现。动力性能方面方面，海外版本全系提供柴油、插电混动、燃油三种动力选择，不过有些遗憾的是柴油版本车型应该是不会引入国内了。海外版具体提供的是1.0T三缸和1.5T四缸两款燃油的车型、2.0T柴油动力发动机、1.5T混动版本供消费者可选。国内不少网友曾纷纷道：第8代高尔夫如果引进国内不进行删减的话，毫无疑问就是大众又出好车了。当然，可能到时候理想是丰满的，现实却是骨感的。您觉得呢？2020款的第8代高尔夫能否打动您？欢迎留言讨论！更多海内外新车资讯，尽在车讯之家报道。

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