小米汽车价格订单 小米订单号查询方式?

今天寻车网小编为大家带来了小米汽车价格订单 小米订单号查询方式?，希望能帮助到大家，一起来看看吧！

本文目录一览：

• 1、小米车主不满挖孔版解决方案
• 2、小米订单号查询方式?
• 3、小米SU7赢麻了？先看看这6款四月上市的国产新能源车

小米车主不满挖孔版解决方案

小米SU7 Ultra碳纤维挖孔机盖版车型引发车主不满，原因在于宣传与实际不符，车主不接受补偿方案。

1. 宣传与实际不符 ：小米汽车宣传碳纤维挖孔机盖版车型有赛车级碳纤维、双风道空气动力学设计、辅助散热、提升下压力等功能。但车主提车拆解发现，除外观，内部结构与普通版几乎一样，“双风道高效导流”开孔无法有效引导空气至刹车系统，也未产生下压力，装饰功能大于实用价值。
2. 补偿方案引不满 ：5月7日小米汽车致歉，称信息表达不清晰，未交付订单可改配，已提车和锁单用户赠2万积分。然而，不少车主不满意该方案，认为是文字游戏，属于虚假宣传。改配铝制机盖需重新排队，等待周期长，2万积分（约2000元）补偿与4.2万元选装价格差距大，无法弥补损失，因此要求退车或重新定车。
3. 法律层面分析 ：有律师表示，若存在虚假宣传，车主可针对前舱盖主张“退一赔三”。华东政法大学翟巍认为，小米汽车宣传涉嫌违反《广告法》《反不正当竞争法》，损害消费者知情权，车主有权自主决定是否接受赔偿方案，若方案不能弥补损失，可要求修改或通过调解、诉讼维权。

小米订单号查询方式?

小米订单号可以通过以下方式进行查询 ：

1. 通过小米官网查询 ：
   • 步骤一 ：首先，使用搜狗搜索引擎搜索“小米官网”，并点击进入小米官网首页。
   • 步骤二 ：在官网首页，找到并点击“登录”按钮。
   • 步骤三 ：在登录页面，输入自己的小米账号和密码进行登录。
   • 步骤四 ：登录成功后，点击页面中的“我的订单”选项。
   • 步骤五 ：进入“我的订单”页面后，即可查看订单号。

注意 ：确保输入的小米账号和密码正确无误，以便顺利登录并查看订单信息。同时，为了账户安全，建议在公共网络环境下登录后进行相关操作时注意保护个人隐私。

小米SU7赢麻了？先看看这6款四月上市的国产新能源车

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在 小米SU7 以21.59-29.99万元的 厂商 指导价上市，并在24小时获得了88898台的大定订单之后，许多汽车 厂商 都突然反应了过来，认为市场还有充分的潜力可以发掘，并将希望寄托于即将到来的4月份。毕竟2024 北京 车展恰好就在4月份开幕，较高的社会关注度很合适上市新车型。那么，有哪些中国品牌车型已经摩拳擦掌、跃跃欲试了呢？今天我们就来盘点一下吧。

理想L6

从 理想L9 ，到 理想L8 和 理想L7 ， 理想汽车 在家用 SUV 市场的地位可谓越来越牢固，而在充分满足了大家庭的需求之后，小家庭的需求又成了亟需开发的市场。值得一提的是，理想L7的 厂商 指导价已经来到了30.18万元起，且有不少落地优惠，那么 理想L6 的定价甚至可以很大胆，并且因为会与2024款L系列使用一样的智能座舱，竞争力不差。

理想L6的车身外观尺寸依旧能达到4925/1960/1735mm，和理想L7的区别并不算很大，轴距依旧还有2920mm，布局5个座位是绰绰有余了；同时，1.5T涡轮增压发动机依旧作为增程器出现，最大输出保持113kW，仍然搭配前后双电机，纯电续航里程为172km。 寻车网

宝骏悦也Plus

比起 宝骏悦也 主攻个性市场的玩票性质， 宝骏悦也Plus 这下可是冲着普罗 大众 而来，且上市就需要看到出色的销量数据，来逆转 宝骏 品牌在新能源时代的不利局面。因此，宝骏悦也Plus的车身外观尺寸来到了3996/1760/1726mm，还有2560mm的轴距，为后排留出了870mm的腿部空间。

与此同时，宝骏悦也Plus还有150mm的满载最小离地间隙，搭配22°的接近角和32°的离去角，可以应对部分非铺装路面，而5.35m的转弯半径在市区也足够灵活。只可惜，宝骏悦也Plus的后备厢空间仅为385L，完全拓展之后才有1715L，需要灵活使用可以分别折叠的后排座椅，同时，宝骏悦也Plus的电机最大输出只有75kW，CLTC纯电续航里程401km。

哪吒L

相比宝骏品牌， 哪吒汽车 在如今的日子也并未好到哪去， 哪吒X 年后便迅速加入了价格战的行列当中，以9.98万元的起步价搭配401km的CLTC纯电续航里程来抢市场。显然，为哪吒汽车开拓市场的任务还得靠 哪吒L 来完成。

哪吒L把空间放到了相当重要的位置上，只不过4770/1900/1660mm的车身外观尺寸却只是搭配了2810mm的轴距，实际表现还有待体验，但搭配和理想L系列有异曲同工的内饰造型，氛围感至少是有了。动力方面，哪吒L会提供以1.5L自然吸气发动机为基础的 增程式 动力，和 纯电动 版本，后者的电机最大输出可达170kW。

智己L6

智己L6 的一大噱头，便是首款量产车上的“超快充固态电池1.0”，据说以“超高离子电导率复合固态电解质”以及“干法固态电解质一体成型工艺技术”，CLTC纯电续航里程可以超过1000km！

并且呢，智己L6的单电机版本最大输出就已经达到了216kW，双电机版本更是使用了最大输出分别为200kW和379kW的前后电机，同时智己L6的的第一代VMC智慧数字底盘技术在动力系统之外，还能联动控制后轮转向、电控减振器和空气悬挂，能支持“蟹行”移动。

新款腾势N7

腾势N7 的实力十分出色，四驱版本的官方0-100km/h加速仅为3.9秒，入门级车型CLTC纯电续航里程即为702km，还有2940mm的轴距支持，且智能化配置表现优秀，在许多测试中都能名列前茅。

只不过， 腾势 N7的龙须设计令许多朋友难以接受，加上腾势品牌的定位较高、门店数量较少，腾势N7的销量就有些一言难尽了。而新款腾势N7不仅大幅调整了外观设计，还对诸多配置进行了优化升级，竞争力肯定会大大提升——且值得关注的是，目前腾势N7的 厂商 指导价为30.18-37.98万元，新款腾势N7在价格战的大环境下很可能有一定程度的惊喜！

新款智界S7

智界S7 的实力同样很强，24.98-34.98万元的 厂商 指导价甚至让余承东表示：“公司内部为这款车型的定价吵得不可开交，目前四个版本的售价都是亏损的，未来销量上来之后成本会逐步降低，实现扭亏为盈。”只不过在零售量数据上，智界S7上市之后一直默默无闻。

所幸，余承东在最近也发文：“大批新智界S7已经离开产线，正在发往交付给用户的路上！”且智界S7在近日同样开启了OTA升级，对ADS智驾能力、ADS泊车能力、ADS主动安全能力、智能座舱等部分进行了升级。而新款智界S7很可能要开拓新的市场，进一步丰富产品线阵容。

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