起底小米生态链造车 (三)——极石汽车能救石头科技吗？

起底小米生态链造车 (三)——极石汽车能救石头科技吗？很多朋友对这方面很关心，寻车网整理了相关文章，供大家参考，一起来看一下吧！

本文目录一览：

• 1、小米汽车需要的是务实的定价，而不是F码
• 2、起底小米生态链造车 (三)——极石汽车能救石头科技吗？
• 3、小米生态链智能家居一套多少钱

小米汽车需要的是务实的定价，而不是F码

2013年，为了应对小米2S火爆的销售，小米推出了F码购买方式，优先提供给小米核心用户、为小米做出特别贡献的人。F码没有任何优惠，但可以优先保证用户「有机可买」。

起初，F码通过邀请制获取，只有小米公司内部员工和早期的小米手机用户才能获得F码， 随着时间推进，获取F码的途径越来越丰富，参加官方、社区活动，购买指定产品都有机会得到，小米也逐步放宽了F码的获取条件。

现在买小米手机基本上用不到F码，许多人也忘记了那段一码难求的「抢购大战」。但在小米首款汽车发布前夕，F码却再次浮出水面。

有知情人士透露， 小米汽车 将发放1000个SU7 F码，雷军将在发布会当天亲自发放前100个，这意味着拥有F码的人也拥有优先购买SU7的权利。

此外， 小米SU7 翼子板侧边字标和后风窗玻璃字标可选「Founder''s Edition」，后续可能还有类似「创始人版」等特殊款式。 雷军向供应链、渠道合作伙伴、生态链公司以及小米系的被投公司发出了购车邀请，这些公司的高管都收到了SU7的F码。

随后这一消息被小米高管亲自辟谣，王化表示有许多朋友因为看了新闻来向他获取小米SU7的优先购买资格， 但亲自了解之后得知目前并没有任何F码等类似优先购买的渠道，目前官方只开放了登记品鉴。

到了2024年，小米首款汽车SU7需要F码提前「筛选」出优先交付的用户吗？

小米汽车不需要「过时」的F码

前不久，网上流传着这样的信息，有疑似小米的工作人员称，因小米SU7热度高，首批客户数量太多，需要一些「要求」对试驾用户进行过筛。言外之意就是给了定金才能试驾，当时SU7并未提供任何官方预定渠道。

这一消息很快就被雷军辟谣，称小米汽车没有任何盲订渠道，也没有所谓的收定金试驾的操作。SU7试驾火热，但他们仍然采用预约排队的方式确保现场体验，不开任何「后门」。 对于小米SU7 F码这个说法，小米高管王化也进行了澄清，作为小米汽车光是辟谣都已经耗费了大量的心机。

很显然，交定金试驾、F码优先购买，大概率都是一些为了流量博取关注，是不靠谱的说法，但这并不妨碍大家讨论。

确实，对于所谓的过筛条件，外界的评价往往不怎么好，站在消费者的角度，更像是小米戴上了有色眼镜，对消费群体「提纯」的对自身品牌影响力也没什么好处。但好在这些都是假消息。

起初小米推出F码机制，更多是为了在手机供货严重不足的前提下，打造一个优先提供给「重要客户」的渠道，这种带有「插队」属性的事物，放在今天很难被理解。 寻车网

换个角度想，如果小米SU7前期要通过F码提供优先购买和交付的资格，网上大概率会有黄牛收购F码并以此获利。对于汽车这样的大件商品，一个F码的价值或许远超我们想象，不亚于 丰田 新车加价也是情理之中。

F码的出现可能会让小米汽车「变了味」，商品变成了黄牛炒作的工具，SU7的流量也许还会被「过度消费」，甚至还有被吐槽饥饿营销的可能，F码毫无疑问是双刃剑， 短期能够维持小米汽车的高热度，长期来看不太合适。

小通认为，对于SU7这种天生自带流量和争议的「互联网汽车」，备受关注是必然的，尽管小米汽车前期做了充分的准备，但要应付早期的交付任务，恐怕还是有些吃力。绝大多数车企都面临过需求大于供应的难处，产能爬坡稳定交付也会是小米汽车的必经之路。

但交付节奏慢、现车数量少只是小米汽车产能爬坡时的阵痛，并不是官方搞区别对待的理由，SU7并不需要F码之类的「优先资格」， 小通始终相信，互联网热度会消退，只有产品力和价格才是持续发展的硬道理。

不过，网上的「不靠谱信息」也算是给小米汽车提了个醒，汽车的交付节奏还是要尽快跟上，别让真心支持小米汽车的人等太久。在交付之前，小米SU7的最终售价，仍然让所有人牵挂。

未上市先「降价」，小米SU7举步维艰

价格仍然是小米SU7高热度的主要来源，任何讨论几乎都离不开对新车售价的猜测。

雷军曾在小米汽车技术发布会当中提到，9.9万元、14.9万元是不可能的，他表示小米SU7会「有点贵」，但贵有贵的道理。 直到这两天，雷军、卢伟冰等高管还在给各大网友做「心理工作」。小米SU7价格居高，似乎真的要照进现实。

有知情人士表示，小米集团已经确定了小米汽车的定价，相较于去年，此次定价下调了3-5万元的幅度。目前标准版的定价可能为26.6万元起，高配版的价格将会来到33.6万元起，为了一个相对合理的定价，内部大概煞费苦心。 卢伟冰也表示，小米SU7会有点贵，但相信大家看完3月28日的发布会后，会认可这一定价。

看到 特斯拉 将于4月1日涨价的消息，雷军也在微博上发表了自己的感言，他认为大家对电动汽车成本不太了解，目前纯电车除了特斯拉，很多家都处于巨额亏损的状态。

雷军算了一笔账， Model 3 当前定价24.59万元，如果按照特斯拉的财报运营利润率（9.2%）粗算，Model 3至少需要22.3万元才能做到「不亏钱」。 他强调，小米SU7的配置远超Model 3，用料扎实，而且产品上市初期，采购成本非常高，定价上也有压力，希望大家理解。

言外之意，小米SU7的配置远超Model 3，但售价上应该是对标的，25-35万元之间的定价区间在小通看来是合理的猜测。当然，也不排除小米汽车刻意降低心理预期，再和发布会上的「劲爆价格」形成「真香」反差。

高手云集，小米汽车未来几何？

2024年，汽车圈除了价格战外，内卷的风也刮到了纯电轿车身上，市场诞生了一批优秀选手，华为 智界S7 、 极氪 007、 银河E8 、全新极氪001等，产品力都很强，有的主打全系800V，有的C级纯电轿车更是把价格落在18万元以内。

吉利银河 、极氪等品牌的多手布局，难免让外界认为吉利对小米有较强的针对性，前者利用自身优势对后者形成合围，把定价这一终极难题抛给小米SU7。都是纯电轿车，市面上的选择有太多，专业造车的车企能够给出更成熟稳重的解决方案和更吸引人的价格。

不过抛开价格不谈，小米SU7的惊喜也有很多。不少博主已经在微博上「剧透」，SU7的驾控质感十分优秀，这让小通好生期待。 互联网企业造车不如传统车企有经验，汽车的驾驶操控方面一般会有所欠缺，但看样子，小米SU7不仅配置高，驾驶上还很符合运动轿车的设定。

软件算法也是互联网品牌的强项，智能驾驶、智能座舱两大方面都是SU7的核心卖点，小米作为科技企业， 在手机行业摸爬滚打多年，更懂得如何做好座舱的人机交互，后排Pad扩展，Hyper OS人车家生态的「软实力」不容忽视。魅族用Flyme Auto证明，车机交互还得是手机厂商更懂。

小通坚信，接下来几天仍然有许多关于小米汽车的「流言蜚语」，但所有关于定价和营销策略的消息，都不建议太过认真，一款顶流产品，注定会伴随许多不实的言论。小米SU7怎么样，到底还是让小米自己来解答。

最关键的一枪，还是看小米SU7的价格怎么定了。

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起底小米生态链造车 (三)——极石汽车能救石头科技吗？

极石汽车，由洛轲智能科技有限公司与北京汽车制造厂有限公司共同打造的新能源汽车品牌，于8月22日发布首款车型极石01，售价34.99万元至35.99万元。整体采用硬朗造型设计，提供6座和7座布局，搭载增程式插电混动系统，预计11月份开启全国交付。洛轲智能由昌敬创建，他曾是石头科技的创始人，一家专注于智能清洁机器人研发和生产的公司，获得小米投资。极石汽车的发布引起广泛关注，但昌敬作为石头科技的创始人，目前正面临石头科技转型和资本市场的压力。

昌敬曾是程序员出身，职业生涯初期在微软、百度、腾讯等大厂工作。2014年，他加入小米生态链，创建石头科技，专注于智能清洁机器人领域，通过与小米合作实现快速成长。然而，随着石头科技的成熟，昌敬开始寻求新的增长点，选择跨界造车。极石汽车的发布，让外界对昌敬及其背后的石头科技产生诸多遐想。

昌敬的造车之路并非一帆风顺。石头科技在扫地机器人领域的成功，使得其在转型过程中面临成本增加和利润下降的挑战。同时，昌敬个人也受到资本市场对其套现和企业科技属性的拷问。然而，昌敬的石头科技和小米的关系越来越疏远，这使得外界对其造车项目持观望态度。石头科技的未来，很大程度上与小米生态链企业的命运紧密相连。

在石头科技的创业历程中，昌敬展现出了敏锐的商机把握能力。通过创建石头科技，并借助小米的资源，石头科技迅速在扫地机器人市场上占据了重要地位。然而，随着市场格局的变化和技术的同质化，石头科技在实体业务上遇到瓶颈。昌敬开始筹备“去小米化”战略，通过推出自有品牌和产品线，降低对小米的依赖，以维持石头科技的持续发展。

然而，去小米化战略并未完全解决问题。随着销售费用的连年上涨，石头科技的净利润开始受到影响，尤其是在2022年首次出现了增收不增利的情况。此外，小米的资本套现离场对石头科技的资本市场造成了冲击，导致其股价大幅缩水。石头科技面临着实体业务和资本市场的双重压力，其未来发展前景受到广泛关注。

在跨界造车的过程中，昌敬并没有直走一条造车路。除了汽车，石头科技还涉足自动割草机、自动洗衣机等其他领域。昌敬的造车优势被过度解读为与扫地机器人行业激光雷达技术的关联，但实际上，两种激光雷达在技术要求和成本上存在巨大差异。尽管如此，昌敬在2021年决定入局汽车领域。

在跨界造车的道路上，昌敬主要依靠洛轲智能科技有限公司进行汽车业务的开展。洛轲智能的联合创始人、CEO闫枫在汽车行业的背景为极石汽车提供了重要支持。昌敬在汽车业务上的布局包括成立研发和制造公司、搭建线上APP和数字渠道、以及在多地建立销售渠道。然而，极石汽车的渠道建设并未达到大规模交付和售后维保的需求。

极石01作为洛轲智能的首款车型，定位为中大型智能豪华SUV，与路虎卫士在外观设计上极为相似。然而，通过对比发现，极石01在设计上借鉴了奇瑞捷途旅行者，尤其是在车身尺寸、设计语言、尾门备胎等方面存在高度相似性。此外，在内饰与动力系统上，极石01采用了与理想L8相似的增程系统和配置，但存在一些成本控制和配置上的差异，使得其在性价比上相比理想L8并不具有明显优势。

对于极石汽车能否挽救石头科技，答案似乎并不乐观。尽管昌敬将汽车作为石头科技转型的突破口，但极石01的产品定位和市场策略存在一定的局限性。在越野市场，增程式技术与越野需求的融合存在挑战，而极石01在面对现有越野市场代表车型的竞争时，缺乏足够的技术和市场优势。此外，极石汽车在技术研发、品牌建设、渠道服务等方面的投入仍有待提升，其未来发展前景仍然充满不确定性。

小米生态链智能家居一套多少钱

寻车网(https://www.xunche.com)小编还为大家带来小米生态链智能家居一套多少钱的相关内容。

小米在2013年正式开启生态链计划，并宣称要在5年内投资100家生态链企业。在2015年，雷军更是将手伸向了生活新零售，并提出了生态链的三个圈层：手机周边产品、智能硬件、生活耗材。在2019年，小米又正式启动了“手机+AIoT”战略，宣布要在5年内在AIoT领域投入100亿人民币。小米在智能家居产业链上的快速投入，恰逢中国市场迎来消费升级。2018年，中国智能家居市场规模已经突破1200亿人民币，预计今年将达到1820亿人民币。中国的IoT产业规模，较四年前翻了三倍。接下来跟随小编了解下小米生态链智能家居一套多少钱吧！
小米生态链智能家居一套多少钱
智能安防控制系统主要是负责家里的安防，一般包括智能门锁、智能猫眼、摄像头、各种传感器等产品。门锁和猫眼目前小米系列厂家都还没有生产，也许有研发，所以我们先配置摄像头，摄像头我们用米家小白摄像机，这样我们选小米的智能家庭安防套件组合，包含米家多功能开关一个，门窗传感器一个，墙壁开关一个以及小白摄像机一台（评测文章请点击），价格是人民币796人民币；人体传感器客厅也需要一台，阳台需要一台，价格是人民币118元人民币；门窗传感器可能卧室也需要一个，单个价格是49元热门民币；综上安防需要963元人民币。
智能灯光控制系统顾名思义主要是控制家里灯光的，客厅小明评测选择YeelightLED吸顶灯，价格是人民币349元；卧室我们用YeelightLED智能彩色灯泡2个，价格是人民币198元；厨房和阳台我们用飞利浦智睿球白色灯2个，价格是人民币98元；卧室我们再放一台今年获得设计大奖的米家LED智能台灯（台灯评测请点击），价格是人民币169元；当然还少不了只能窗帘系统，小米今年也众筹了小米智能窗帘，价格是人民币999元；综上所述价格是人民币1818元。可惜的是小米没有出灯带，大部分家里还是吊顶的，如果配上彩色的灯带，那么体验绝对是可以的。
智能影音控制系统，一般包含电视、音响等产品，电视的话肯定是小米的互联网电视，我们选择小米电视55寸的4A，价格是人民币2799元；这个在电视机行当里面，是非常有竞争力的，而且还佩戴小米方盒子蓝牙音箱；如果有对音乐有执着追求的，像小明这样的，也会配一套小米的家庭音响标准版，价格是人民币699元；真正的实现智能影音以后肯定是在家里任何一个房间，你都能用语音控制家里所有的东西，目前看还没有实现，综上所述价格是人民币3498元。
智能健康控制系统，也许是大多数人最在意的，特别是北方出现雾霾天气的时候，智能健康包括空气净化、有害气体检测、体脂秤、血压器、血糖仪等设备。我们选择小米的空气净化器2，价格人民币699元；结合空调的控制我们选择米家智能家庭温控套件，包含空调伴侣一个，温度传感器一个，无线开关一个，智能插座一个，价格是人民币299元；血压计用iHealth蓝牙版，价格是人民币199元；肯定还需要一台小米体脂秤，价格是人民币228元；如果要检测你平时的运动的话，还要佩戴一款小米手环，价格是人民币169元；综上所述价格是人民币1594元。其实智能健康还有很多产品，比如血糖仪、智能魔镜等等，相信以后小米也会推出越来越多的健康产品。
智能家电控制系统，目前对于不适配小米米家系统的产品，我们只能用小米只能插座来控制了，插座我们除了套装包含外，肯定是不够的，我们还需要3台智能插座，价格是177人民币；当然家里打扫卫生的我们要用米家扫地机器人，价格是人民币1699元；综上一共是人民币1876元。其实电器控制的范围很广，比如家里的冰箱、洗衣机、电饭煲甚至是油烟机等电器，所以我们只是选择了一小部分，真的想家里所有电器都用小米的，恐怕也不是很现实，但是小米颠覆了很多产品的性价比。
最后我们统计下，如果家里按照上面的配置来买小米的智能家居产品，一共需要花费人民币9749元，是不是不贵，如果这样配置，那么你就可以用手机控制家里的灯光、空气、声音以及时刻了解你身体情况了。
小米生态链智能家居介绍
我们很多人谈起小米生态链旗下的产品时总是会说：“啊，小米又出了个啥啥啥！”包括我们有调之前推荐过的很多文章里也将小米生态链旗下的产品称为“小米推出的XXX”。实际上这样的说法是不太严谨的，事实上除了红米、小米电视及小米路由、小米电脑这四个个亲儿子外，剩下的小米生态链企业并不属于小米，那么这些品牌究竟和小米有着怎样的关系呐？
小米生态链旗下的公司的关系在中国互联网生态中算是独树一帜的，生态链旗下公司品牌并不是小米的子公司，而是由小米投资独立运营的企业。但这又不同于一般的投资关系，这些企业认同小米生态链的理念，认同小米对于产品品质和设计的要求，相对于老板和员工，更像是对同样的产品理念认同的同志。当然认同归认同，能不能做到就要单说了。
这些公司在小米统一的品质把控下，借助小米的供应商渠道和信用背书，在初创阶段就能用较低的成本生产产品，并借助小米的渠道大量发售，使得小米生态链旗下企业能够通过较低的售价抢占市场。
好啦！以上就是关于小米生态链智能家居一套多少钱以及小米生态链智能家居介绍的介绍，希望对大家有用。欢迎大家继续关注智和家，了解更多智能家居的知识。

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