10万买高性价比国产SUV，选这四款，不会错！（小米SU7赢麻了？先看看这6款四月上市的国产新能源车）

10万买高性价比国产SUV，选这四款，不会错！（小米SU7赢麻了？先看看这6款四月上市的国产新能源车）很多朋友对这方面很关心，寻车网整理了相关文章，供大家参考，一起来看一下吧！

本文目录一览：

• 1、10万买高性价比国产SUV，选这四款，不会错！
• 2、小米SU7赢麻了？先看看这6款四月上市的国产新能源车
• 3、小米SU7 、理想L6，这4款即将上市的新车，注定要火！

10万买高性价比国产SUV，选这四款，不会错！

【懂车之道 导购】说起自主汽车品牌，质量不行、配置不高、模仿山寨的字眼比比皆是，这可能是中国汽车市场刚起步时给人留下的印象，反观现在自主品牌的汽车，在性价比方面还是比较高的，

不论是外观颜值还是内饰配置，在同级别车型中都能赶超一些合资品牌，自主品牌汽车就像手机领域的小米手机一样，虽然称不上太优秀，最起码能把合资品牌汽车的价格给拉下来，让他们也“不好过”。

说起购车，资金预算、外观颜值还是首要考虑的因素，毕竟手头紧张的消费者大有人在，像在10万元左右的车型中选择的用户还是较多的。今天道哥就来推荐几款十万元左右的自主品牌汽车，也许它们会让你对自主汽车品牌刮目相看，温馨提示：请摘掉“有色眼镜”继续往下看↓

推荐车型一：长安欧尚X7

官方指导价：7.77-12.77万元

欧尚X7凭借7,77万元起步的价格优势迅速走红网络，消费者追求的大空间、高颜值、高配置它都可以满足，毕竟针对的人群主要还是中低收入的家庭，作为一个家庭的比较大的开支，选择一台高性价比的车型还是比较重要的。

首先外观上欧尚X7绝对可以满足时下消费者追求的潮流所需，虽然价格相对便宜但在设计上却毫不含糊，整个车身设计采用了“仿生自然”的设计理念，是一款比较耐看、有面子的车型。大空间一直都是消费者追求的重要的一点，其整车超过4700mm的车身长度以及接近2800mm的轴距，直接媲美一些中型SUV的车身车身尺寸，价格却不到它们的四分之一，在十万元左右的同级别车型中有着压倒性优势。

内饰上，欧尚X7虽然价格便宜但在整体做工用料、科技配置方面却毫不含糊，像什么大屏幕中控屏幕、一些主流配置等都统统配备，尤其是在智能科技领域有着越级的表现，像人脸识别系统更能让你真正体验一下三、四十万车才有的配置，逼格十足。

动力上，欧尚X7搭载的是一款1.5T的涡轮增压发动机，最大马力为178匹，峰值扭矩为265牛米，匹配的是6挡手动或7挡双离合变速箱，这样的动力搭配家用足矣，就问你有没有心动啊？

推荐车型二：吉利ICON

官方指导价：11.58-12.88万元

说到吉利ICON虽然名字有点绕口，但它也是一款“实力派”车型，它是吉利旗下的一款有着时尚颜值设计比较前卫的一款紧凑型SUV车型，自上市后就引起了广泛关注，据统计的销售数据来却没有卖到预期，可能是设计太过前卫、三缸机、空间方面欠缺的原因吧，“叫好不叫座”形容它最合适不过了。

外观方面个人觉得设计已经足够优秀，最起码符合时下流行设计元素，回字型的前进气格栅有点类似于新能源汽车，两侧则是分体式的LED大灯，不仅造型别致更具有辨识度，车身侧面方正的车身、隐藏式门把手、悬浮顶的设计，让整车颜值绝对走在了时尚潮流的最前沿。车身尺寸方面没有太大的亮点，不到4400mm的车身+2640mm的轴距，算不上太优秀但也符合其自身定位。

来到吉利ICON车内瞬间颠覆传统的设计理念，更为科幻前卫的整体设计绝对会让你眼前一亮，不像是一台十万元左右车该有的表现。双10.25英寸的全液晶仪表+液晶中控屏，就问你够不够排面？自带抗菌功能的多功能真皮方向盘，惊不惊喜？360°透明底盘+180°底盘透视，借用雷军的名言有没有“吊爆了”？………太过实用有前卫的配置这里就不一一道来了。

动力上搭载的是一台1.5T三缸机，说到这里可能有人瞬间没了兴趣，无论有多强劲的数据表现，可能也不去关注了，这样说吧，抖不抖动先且不说，5.7L的油耗，8.57秒的百公里加速时间，有没有兴趣来了解一下？

推荐车型三：奇瑞瑞虎7

官方指导价：?7.99-14.19万元

“奇瑞、奇瑞，修车排队”，这可能许多人最先想到的顺口溜，奇瑞由于种种原因的确有着这么一段不光彩的历史，不过那都是过去式了，反观现在的奇瑞那可是不得了，成为自主品牌汽车的主要成员之一。

瑞虎7就是奇瑞旗下的一款紧凑型SUV车型，在外观设计上，采用奇瑞最新的设计理念，前脸采用格子型格栅，网状熏黑处理的网状格栅，让前脸更加紧凑，后视镜/车顶等细节处添加的黑色元素，让整车更加的时尚动感。空间方面更像是一台中规中矩的紧凑型SUV车型，没有太大亮点，但也符合紧凑型车型的定位。

内饰方面，同样采用了奇瑞最新的族式设计风格，简洁有型的中控区域、悬浮顶中控屏幕、平底式方向盘，给人整体感觉十分豪华有排，毕竟是一台十万元左右的车，也不可能给你百万级车型的体验。配置方面，根据车型不同配备有人脸识别系统，更为便捷的车联网系统等一系列的高科技配置。

动力上提供搭载了1.5T/1.6T两种动力版本，其中最为走量的1.5T车型的最大马力为156匹，峰值扭矩为230牛米，匹配6挡手动或CVT变速箱，这样的动力完全可以应付一般日常家用。

推荐车型四：荣威RX5 PLUS

荣威RX5 PLUS是上汽荣威打造的一款紧凑型SUV车型是高颜值、高水准的车型，也是荣威旗下一台比较畅销受欢迎的车型，有兴趣的朋友可以跟着道哥继续往下看。

外观上，荣威RX5 PLUS是荣威RX5的中期改款车型，相比荣威RX5车型，荣威RX5 PLUS更具潮流感，荣威RX5 PLUS被荣威定义为“新国潮智联网SUV”，新车换上了家族最新的LOGO“狮标”，新车大灯造型设计起来比较的犀利，内部则是采用了LED光源，新车的进气格栅也是采用了全新的设计，给人的感觉是很有气势，下进气格栅则是采用梯形进气格栅，前唇设计起来比较的扁平，让整车看起来更加的动感。

侧面，RX5 PLUS整体比例十分协调，圆润饱满的车身更是给人一种四平八稳的感觉，整体设计无话可说，老少皆宜。车身尺寸方面也是有着领先同级别车型的优势，尤其是2708mm的轴距，可以最大限度的为车内驾乘人员提供更为宽敞的空间。

荣威RX5 PLUS新车内饰变化也是比较大， 整体的内饰变得更加的有科技感，新车在中控台、方向盘、座椅、扶手箱部分都是采用大量的皮质包裹，使得内饰的质感得到进一步提高。在中控台则是搭载14.1英寸2.5D四曲面玻璃大屏、12.3英寸组合式液晶虚拟仪表、高功率手机无线充电、47.8°最佳握感排挡、I-MAX巨幕级全景天窗等，新车搭载最新斑马智行VENUS系统，集成90秒全双工AI自然交互语音、长视频播放、车家互联等新功能，拥有更强性能、更多生态，引领智联网汽车从“在线”向“情境智能”变革，让出行生活更有温度。

动力方面，荣威RX5 PLUS也尽显PLUS超强实力。新车搭载了上汽最新一代“蓝芯”高效动力，最大功率127kW，最大扭矩275Nm，传动系统匹配的是TST 7速自动变速器，1500转即可实现90%最大扭矩输出，低扭输出更强劲，百公里油耗仅6.8L，在同级车型中极具竞争力。

荣威RX5 PLUS采用了增强型前麦弗逊式（采用全新倒三角控制臂结构）搭配后E形多连杆式（四连杆）的悬挂组合，同时配合上汽SSA平台结构打造的全框式副车架，为荣威RX5 PLUS带来了更加好侧向刚性和侧向支撑力，进一步提高了整车的操控性能。

小编有话说：

看到了这里，眼前的你是不是又开始纠结了，到底如何选择？在这个价位中能买到这样的车型，已经不是肯多了。最后，也祝愿我们自主品牌的汽车能够越做越好，最起码能把合资品牌价格打下来。不知道眼前的你有没有相中这几款车呢？欢迎留言评论（图：来源网络；文：懂车之道 李玲 编辑）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

小米SU7赢麻了？先看看这6款四月上市的国产新能源车

在 小米SU7 以21.59-29.99万元的 厂商 指导价上市，并在24小时获得了88898台的大定订单之后，许多汽车 厂商 都突然反应了过来，认为市场还有充分的潜力可以发掘，并将希望寄托于即将到来的4月份。毕竟2024 北京 车展恰好就在4月份开幕，较高的社会关注度很合适上市新车型。那么，有哪些中国品牌车型已经摩拳擦掌、跃跃欲试了呢？今天我们就来盘点一下吧。

理想L6

从 理想L9 ，到 理想L8 和 理想L7 ， 理想汽车 在家用 SUV 市场的地位可谓越来越牢固，而在充分满足了大家庭的需求之后，小家庭的需求又成了亟需开发的市场。值得一提的是，理想L7的 厂商 指导价已经来到了30.18万元起，且有不少落地优惠，那么 理想L6 的定价甚至可以很大胆，并且因为会与2024款L系列使用一样的智能座舱，竞争力不差。

理想L6的车身外观尺寸依旧能达到4925/1960/1735mm，和理想L7的区别并不算很大，轴距依旧还有2920mm，布局5个座位是绰绰有余了；同时，1.5T涡轮增压发动机依旧作为增程器出现，最大输出保持113kW，仍然搭配前后双电机，纯电续航里程为172km。

宝骏悦也Plus

比起 宝骏悦也 主攻个性市场的玩票性质， 宝骏悦也Plus 这下可是冲着普罗 大众 而来，且上市就需要看到出色的销量数据，来逆转 宝骏 品牌在新能源时代的不利局面。因此，宝骏悦也Plus的车身外观尺寸来到了3996/1760/1726mm，还有2560mm的轴距，为后排留出了870mm的腿部空间。

与此同时，宝骏悦也Plus还有150mm的满载最小离地间隙，搭配22°的接近角和32°的离去角，可以应对部分非铺装路面，而5.35m的转弯半径在市区也足够灵活。只可惜，宝骏悦也Plus的后备厢空间仅为385L，完全拓展之后才有1715L，需要灵活使用可以分别折叠的后排座椅，同时，宝骏悦也Plus的电机最大输出只有75kW，CLTC纯电续航里程401km。 寻车网

哪吒L

相比宝骏品牌， 哪吒汽车 在如今的日子也并未好到哪去， 哪吒X 年后便迅速加入了价格战的行列当中，以9.98万元的起步价搭配401km的CLTC纯电续航里程来抢市场。显然，为哪吒汽车开拓市场的任务还得靠 哪吒L 来完成。

哪吒L把空间放到了相当重要的位置上，只不过4770/1900/1660mm的车身外观尺寸却只是搭配了2810mm的轴距，实际表现还有待体验，但搭配和理想L系列有异曲同工的内饰造型，氛围感至少是有了。动力方面，哪吒L会提供以1.5L自然吸气发动机为基础的 增程式 动力，和 纯电动 版本，后者的电机最大输出可达170kW。

智己L6

智己L6 的一大噱头，便是首款量产车上的“超快充固态电池1.0”，据说以“超高离子电导率复合固态电解质”以及“干法固态电解质一体成型工艺技术”，CLTC纯电续航里程可以超过1000km！

并且呢，智己L6的单电机版本最大输出就已经达到了216kW，双电机版本更是使用了最大输出分别为200kW和379kW的前后电机，同时智己L6的的第一代VMC智慧数字底盘技术在动力系统之外，还能联动控制后轮转向、电控减振器和空气悬挂，能支持“蟹行”移动。

新款腾势N7

腾势N7 的实力十分出色，四驱版本的官方0-100km/h加速仅为3.9秒，入门级车型CLTC纯电续航里程即为702km，还有2940mm的轴距支持，且智能化配置表现优秀，在许多测试中都能名列前茅。

只不过， 腾势 N7的龙须设计令许多朋友难以接受，加上腾势品牌的定位较高、门店数量较少，腾势N7的销量就有些一言难尽了。而新款腾势N7不仅大幅调整了外观设计，还对诸多配置进行了优化升级，竞争力肯定会大大提升——且值得关注的是，目前腾势N7的 厂商 指导价为30.18-37.98万元，新款腾势N7在价格战的大环境下很可能有一定程度的惊喜！

新款智界S7

智界S7 的实力同样很强，24.98-34.98万元的 厂商 指导价甚至让余承东表示：“公司内部为这款车型的定价吵得不可开交，目前四个版本的售价都是亏损的，未来销量上来之后成本会逐步降低，实现扭亏为盈。”只不过在零售量数据上，智界S7上市之后一直默默无闻。

所幸，余承东在最近也发文：“大批新智界S7已经离开产线，正在发往交付给用户的路上！”且智界S7在近日同样开启了OTA升级，对ADS智驾能力、ADS泊车能力、ADS主动安全能力、智能座舱等部分进行了升级。而新款智界S7很可能要开拓新的市场，进一步丰富产品线阵容。

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小米SU7 、理想L6，这4款即将上市的新车，注定要火！

寻车网(https://www.xunche.com)小编还为大家带来小米SU7 、理想L6，这4款即将上市的新车，注定要火！的相关内容。

零跑C10 ，九代 凯美瑞 ， 五菱缤果PLUS ······我原本以为3月的新车已经足够强大，没想到，还有更猛的在后头。今天，我们来盘点一下，小编觉得产品竞争力强，有望成为爆款的4款新车吧。

小米SU7

卖点：极致性价比小米生态智能驾驶

小米汽车 可以说是自带流量光环的品牌，自品牌诞生之日，到首款车型亮相，几乎是每一次消息公布，都能引起互联网波动。说到底，还是因为大家对于雷总“亲手”打造的 小米SU7 期待太高了。

其实之前的发布会，雷总已经把小米SU7的车辆相关信息公布得七七八八：超低的风阻系数，澎湃OS智能座舱，高阶智能驾驶辅助以及媲美 保时捷 Taycan 的极致性能都是新车的亮点所在。而新车的零部件供应商则是来自 博世 、宁德时代、布雷博等国际一线大牌企业。可以说，小米SU7已经将性价比做到极致的水准，产品竞争力是毋庸置疑的。

现阶段对于消费者来说，最关心这台车就是“价格”，而小米SU7的定价，将直接影响车辆未来的市场销量。此前，网上多次曝光疑似小米SU7定价，但雷总均否认了网上消息，并多次表示“小米SU7不便宜”。至于小米SU7最终定价如何，3月28日雷总将会亲自揭晓。

理想L6

卖点：在售最便宜的理想车型

“网上争议没停过，现实销量没输过”这就是 理想汽车 的真实写照。尽管理想在网上存在不少争议的声音，但不可否认的是理想凭借精准的品牌营销和清晰的产品定位，俘获了众多消费者的青睐，仅凭L7+L8+L9三款车型便突破50000台大关，这是放在整个行业也是相当犀利的。值得一提的是，在国内众多新势力品牌当中，理想是第一家实现盈利的车企。

理想L6 定位是30万以内中型五座 SUV ，新车的到来将进一步降低了品牌的购车门槛。回归到产品上面，“冰箱+沙发+大彩电”是理想车型的卖点所在，智能座舱、智能驾驶方面在现阶段可能比不上华为、小米等，但是依旧属于上游水准，而成熟稳定的增程系统也是理想的制胜法宝。理想L6延续了理想的家族化设计，L6和L9的设计近乎相同，有人说这是“套娃”，但站在消费者的角度，谁不想自己的车看上去更高级呢？所以说，理想L6属于水桶车，并不存在明显短板。

品牌方面，理想已经成功将自己塑造成高端豪华品牌，并且已经获得消费者认可，在这种情况之下，即将上市的理想L6对于消费者来说还是非常具有竞争力的。

领克07

亮点：品牌首款中型车，Flyme Auto座舱

一直以来，国内中型车市场都被合资品牌所统治，即便是来到2024年，消费者可以选择的国产中型车并不多。现在 领克 也加入中型车市场竞争，而 领克07 的到来有望改变中型车市场格局。

首先在设计方面，领克07采用了TheNext Day家族化设计语言，外观极具运动感，而内饰座舱则采用极简撞色设计，凸显座舱运动感的同时，提高整车的精致感。智能化方面，由领克与 魅族 联合打造的LYNK Flyme Auto智能座舱车机系统也是领克07的亮点所在，不仅具备出色的人机交互体验，而且拥有强大的多终端互联能力。

动力方面，新车将搭载 领克08 同款的1.5T插混系统，系统由1.5T发动机搭配电机组成插电混动系统，发动机最大功率为120kW，最大扭矩为255N·m。车辆纯电续航里程为102km，综合续航里程或将超过1000km。从过往的体验来看，领克品牌车型在驾驶操控方面都是可圈可点的，对于喜欢开车的人来说，领克07应该是不容错过的选择。

比亚迪秦L

亮点：比亚迪第五代DM-i超级混动系统

秦PLUS家族已经成为轿车市场上最畅销的产品，而 秦L 的到来大概率也会在市场中走红。新车定位略高于秦PLUS，最大的亮点是搭载 比亚迪 第五代DM-i超级混动系统，技术相比起以往得到不少提升，这也是目前的核心技术所在。

动力方面，秦L将搭载一台1.5L骁云发动机，提供两种不同容量的电池，分别为10.08千瓦时和15.87千瓦时，对应的纯电续航里程为60公里和90公里，百公里亏电油耗分别为3.8升和3.98升。相比起秦PLUS，秦L底盘前后悬架均为独立悬架，整体的滤震表现相信也会得到不少提升。

总结

上述4款车型，个人觉得产品竞争力还是挺强的，当然，新车的产品定价也是至关重要，如果价格合适的话，爆款概率很大，不知道大家又是怎么看的呢？欢迎在评论区留言。

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