为什么现在很多商家挤破头都想造车？汽车行业是否真的暴利？

今天寻车网小编整理了为什么现在很多商家挤破头都想造车？汽车行业是否真的暴利？相关内容，希望能帮助到大家，一起来看下吧。

本文目录一览：

• 1、为什么现在很多商家挤破头都想造车？汽车行业是否真的暴利？
• 2、小米为什么被称为“价格屠夫”
• 3、小米造车，有望拉低汽车的售价吗？

为什么现在很多商家挤破头都想造车？汽车行业是否真的暴利？

自从 雷军 宣布他的公司将进入汽车制造领域，越来越多的企业想进入它，更多的企业想投资汽车领域。很多大企业都想在造车领域分一杯羹，也想有更好的竞争力，这样才能获得更好的发展。滴滴开始造车项目。为什么很多大企业都加入了造车行业？原因很简单，因为造车行业是暴利行业。比如卖车，客户经常说“你的4S店卖一辆车至少能赚几万块钱，业务员卖一辆车能赚几万块钱。”

利润有多高可想而知。据相关媒体报道，小米已经决定造车，并将其视为战略决策，但具体形式和路径尚未确定，或存在变数。一位知情人士称，小米将由 小米集团 创始人雷军领导。雷军大家都不陌生。作为 小米手机 的创始人，他把手机做得更便宜，他成了大家口中的“价格屠夫”。雷军让老百姓感受到了实实在在的好处，这也让雷军积累了不少人气。

雷军公布了这款车之后，很多大佬都聚集到了小米。无数人挤出来造车的主要原因是新能源汽车的市场非常大，保守估计也是万亿的市场。而且当时新能源汽车处于发展初期，这是大势所趋。如果我们抓住这个机会，我们可能会带来数以亿计的财富。同时手机市场格局已定，企业也需要转型，这才是无数人准备造成的真正原因。其实在我看来，我觉得很多大企业之所以加入造车行业，是大企业想提升自己的竞争力。

在其他大公司纷纷加入造车行业后，如果一些大公司不加入，可能会导致自身竞争力下降，也可能导致自身用户流失，这让很多人担心。所以大家都想加入造车行业，这样才能有更强的竞争力。此外，政策红利来得正是时候。根据国务院发布的文件，2025年新能源汽车销量将占新车总销量的20%。可以看出，未来五年，新能源汽车将迎来巨大的市场销量增长，这将进一步推动相关产业链企业的估值。

小米为什么被称为“价格屠夫”

小米被称为“价格屠夫”的原因主要有以下几点： 寻车网

1. 价格低配置高 ：

   • 小米自成立以来，一直以价格低、配置高的策略打入市场，相较于同等配置的华为、三星等品牌手机，小米的价格往往要低数百至上千元。

2. 亲民的价格策略 ：

   • 小米旗下的红米系列手机更是以极低的价格提供了不错的配置，例如红米5等机型，价格低至几百元，使得更多消费者能够负担得起智能手机。

3. 市场定位精准 ：

   • 小米在市场上的定位非常精准，它瞄准了那些对价格敏感但又追求一定性能的消费者群体。在同等质量的情况下，这些消费者更倾向于选择价格更低的小米产品。

4. 价格优势显著 ：

   • 小米凭借其显著的价格优势，在市场上占据了大量的份额。这种价格策略使得小米在竞争中如同一把“屠刀”，切割掉了高价手机的部分市场，因此得名“价格屠夫”。

综上所述，小米因其价格低、配置高、亲民的价格策略以及精准的市场定位，被广大消费者和市场称为“价格屠夫”。

小米造车，有望拉低汽车的售价吗？

寻车网(https://www.xunche.com)小编还为大家带来小米造车，有望拉低汽车的售价吗？的相关内容。

希望有，但并不是很大，毕竟汽车行业和其他行业有区别。

首先小米踏足了很多领域，例如手机、空调等，在价格上也让很多消费者感到很便宜，这也就导致了我们认为小米造车会将汽车领域的价格打下来。但其他领域其实已经相对来说没有很大的竞争力，要求上也相对简单一点，我认为希望有但不大的原因主要有以下几个方面：

1.汽车毕竟是载着你和你家人出行的工具，安全性是远高于其他领域的。想要足够安全就必须下足功夫，可以看看目前的汽车市场，一旦汽车有安全性问题马上会被召回，甚至直接影响到销量。

2.小米最近在其他领域都在往高端走，而汽车就是一个高端吃香的行业。很多小品牌可能你车标都看不出来，而像玛莎拉蒂、劳斯莱斯这些高端车一眼就可以认出。诸如现在的比亚迪汉也是向宝马、奔驰对标，而不会说和三菱这类比较。

3.现在所有车企都在往智能化靠，而小米本身就是以智能化起家，这毫无疑问是他追逐汽车行业的立足点，例如小鹏汽车、蔚来汽车都是小米可以参考的存在。小米的软件生态可以让他站在智能化的顶端，自家的生态可以节省相当的造车成本，价格自然可以降低一部分，这个可以吸引到足够的顾客。

4.小米本身的线下店铺很多，这可以成为它的销售网点。而且很多小米之家的体验是很好的，为之聚集了很多忠实的米粉，正如雷军所说，小米造车是为了广大的米粉。小米之家的存在就体现出了小米的用户运营，在这方面确实是很多传统车企所不能媲美的，但车企的线下门店的占地面积不是现在小米之家可以相比的，这意味着小米在前期还需要投入资金将小米之家进行扩建或者新建小米之家，这都是成本。

5.小米一直被称为组装厂，在汽车这方面毫无疑问小米估计除了软件等也是组装，这与特斯拉有点相像。配件的来源可能会导致小米汽车的售价不会很低（其他领域小米都有自己的加工厂，配件上的限制相对较少一点）。

综上所述，小米汽车的售价很大可能不会如小米手机一般成为价格屠夫的存在。

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