小米集团官宣造车，首期投资 100 亿人民币，对市场将有何影响？（小米设计一如既往，首款量产车内外设计曝光，价格成唯一期待）

今天寻车网小编整理了小米集团官宣造车，首期投资 100 亿人民币，对市场将有何影响？（小米设计一如既往，首款量产车内外设计曝光，价格成唯一期待）相关内容，希望能帮助到大家，一起来看下吧。

本文目录一览：

• 1、小米集团官宣造车，首期投资 100 亿人民币，对市场将有何影响？
• 2、小米设计一如既往，首款量产车内外设计曝光，价格成唯一期待
• 3、小米汽车概念股龙头一览最新

小米集团官宣造车，首期投资 100 亿人民币，对市场将有何影响？

随着小米集团官宣正式进入新能源智能汽车的造车行业，并在首期投资100亿人民币之后。关于小米造车的问题引发了社会中不小的讨论，那么小米造车对市场究竟有什么样的影响呢？

为什么小米造车引发这么多关注？

首先我们不难看出小米造车在社会上掀起巨大舆论的原因，是因为小米所自带的流量 。具有这么大流量的小米集团进入到造车行业，势必给该行业的发展带来巨大的冲击。这种冲击主要体现在向好的方面。因为巨大流量的涌入造成了新能源造车行业的规范化和透明化。更多的人关注到新能源造车，也会让该行业的发展能够从规划到实际操作，进行更好和更快到转变。

另外，小米集团的进入必将携带小米自身的科技研发成果，再结合到前面更多企业研发经验。 从整体上来说，小米造车的难度并不是太大。 可以在短期之内就会有一批小米乃至更多的智能电动汽车成品进入市场流通。

小米造车带来的影响

最后，小米集团进入造车行业，对市场经济的刺激也是很明显的。 随着国家新能源的推广以及对新能源各项下级产业的扶持。基本上进入新能源汽车造车的企业在股市上都有着明显的提升。而小米集团进入该竞争之中，势必导致更多的资本流入到新能源智能汽车领域。给技术的提升和产业的升级带来了更多的原动力。这样在天时地利人和之下，短时间内，国家的新能源汽车技术，必将达到新的高峰。

相对于普通百姓来说，更多的企业参与到新能源汽车的建造之后，必然会使汽车在发布的时候的价格会更加的亲民和具有竞争力，这样有利于汽车在市场的流通。也让普通百姓能够享受到更加实惠和更加优秀的智能电动汽车。

小米设计一如既往，首款量产车内外设计曝光，价格成唯一期待

跨界玩家造车在近些年来早就不是什么新鲜事，但在众多跨界造车的企业中，受关注度最高的莫过于小米。自从雷军在2021年宣布赌上人生所有积累的战绩和声誉，为 小米汽车 而战，每当小米汽车有任何风吹草动，都会在网上引起热议。

近日，继传言接近获得新能源汽车最后一张造车资质后，小米汽车新车内外谍照也陆续曝光，再次在网上引起了众多讨论。

为何都在关注小米造车？

相比阿里、百度、魅族、华为等科技巨头进军汽车市场，小米造车为何能有如此高的关注度呢？这其实跟小米在手机行业的口碑脱不了干系。

小米手机在大多数人心中，虽然在体验上不是最佳， 但在性价比上绝对是同价位手机中最高的一个。 即便是近年来小米手机也在冲击高端市场，单从参数上看，小米高端旗舰机也是所有手机品牌旗舰机中的良心之作。

当雷军宣布进入汽车市场后， 外界最期待的就是希望小米汽车能将新能源汽车的价格打下来，毕竟目前国内新能源汽车市场，在价格上都远高于燃油车，价格问题也正是阻碍新能源汽车发展的一大绊脚石。

相信以性价比出圈的小米，在进入到汽车领域后仍能坚持在手机市场的初心。不过外界的期待也让小米汽车倍感压力，如果定价过高，小米就辜负了这份期待；如果定价又过低，小米自己肯定也是得不偿失。 其首款量产车上市之后该如何定价，也是考验雷军的一大难题。

外观及内饰设计曝光，小米汽车还有何期待？

在1月份的时候，网上就流传出了小米MS11的效果图，从效果图来看，基本与早些时候曝光的工程图造型一致，似乎已经坐实了小米首款车型的外观设计。

具体来看，该效果图为轿跑造型，前脸为封闭式设计，车顶配备有激光雷达，整体的外观设计偏运动。但也有网友提出了质疑，认为小米MS11在设计上撞脸了 保时捷 和 迈凯伦 ； 也有网友发出了这样的感慨“小米汽车的设计怕不是手机设计部门参与的”，而小米手机在设计上就从未有过正面赞美。

除外观设计外，近日小米汽车的内饰设计也得到了首次曝光，虽然无法确认是否为最终量产版本，但采用传统的屏幕布局已经没有太大悬念，并不会像当下大多数新势力品牌那样，过度地追求所谓的科技感，恨不得将屏幕铺满整个前排。

另外，小米汽车的车机系统也将由小米自己提供，搭载MIUI Car车机系统后能有怎样的体验，确实值得期待一下。可以肯定的是，在智能科技配置上，小米汽车不会让人失望，毕竟小米本就是做智能手机起家，玩生态就是它的优势， 未来或许也会在汽车上实现小米智能家居的调控。

最后就是智能驾驶，去年8月，在“雷布斯”公布的8分钟自动驾驶技术路面测试的实拍视频中，小米充分展示自己自动驾驶技术算法及全场景覆盖的能力，但量产后究竟能达到怎样的自动驾驶水平，也只能期待一下。

写在最后：

总的来说，结合现有的信息来看，关于小米汽车的设计，已经不用再期待，几乎和手机一个水平，同时，小米汽车的动力系统也不用太过期待，纯电动汽车之间的比拼也并非性能，而是续航。车轱辘认为，现在关于小米汽车的期待主要还剩MIUI Car车机系统、量产智能驾驶水平以及价格三个方面，其中价格是决定小米汽车能否一炮而红的关键。

【本文来自易车号作者车轱辘，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

小米汽车概念股龙头一览最新

寻车网(https://www.xunche.com)小编还为大家带来小米汽车概念股龙头一览最新的相关内容。

小米汽车概念股龙头一览最新 ：

1. 智云股份 ：小米参股公司，专注于自动化生产厂商的非标设计，掌握多项与汽车自动化装备相关的技术。
2. 金杨股份 ：小米参股公司，产品包括电池精密结构件和镍基导体材料，可应用于新能源汽车领域。
3. 联测科技 ：国内新能源汽车动力系统测试领域领先商家，小米为其客户。
4. 一汽富维 ：正在积极与小米汽车展开业务沟通，多家分子公司已进入小米汽车的采购组。
5. 华域汽车公司 ：已与小米汽车达成战略协议，为小米汽车提供相关配套供货。
6. 德迈仕 ：在精密轴及精密切削件制造领域具有竞争力，小米汽车为其客户。
7. 光庭信息 ：为汽车零部件供应商和汽车整车制造商提供专业汽车电子软件定制化开发服务，小米汽车为其客户。
8. 奥特佳 ：小米为其客户，公司生产的车用空调系统有望与小米合作。
9. 祥鑫科技 ：精密冲压模具和金属结构件一体化解决方案提供商，与小米汽车已建立合作关系。
10. 津荣天宇 ：国内领先的精密金属制造服务高新技术企业，新能源汽车领域已获得小米车型产品的配套服务。

小米造车的优势 ： 寻车网

• 生态系统优势 ：基于物联网技术的智能汽车、智能家居、智能办公的生态系统，形成人的行为闭环，提供便捷操控体验。
• 个人号召力 ：雷军的个人号召力可吸引大量研发人员和产品拥趸。
• 研发和技术优势 ：小米拥有成熟的工程师团队和技术积累，已在汽车相关领域取得多项技术专利。

小米造车的劣势 ：

• 价格竞争 ：在汽车市场上复制小米手机的性价比优势面临挑战，需提升产品性能、品质和售后服务。
• 制造标准 ：自建厂房进行汽车制造需从零开始建立完整的制造体系和标准，满足法规和标准要求。
• 网络安全 ：物联网技术增加网络安全风险，需加强重视确保用户信息和汽车安全。

小米进军汽车行业的目的 ：

• 拓展业务领域 ：实现企业的战略布局和多元化发展，抓住汽车电动化、智能化和互联网化的趋势。
• 发挥技术优势 ：在新能源汽车和智能驾驶领域发挥小米的技术优势，提供更具竞争力的汽车产品。
• 延伸生态链 ：将小米的生态链延伸到汽车领域，通过整合资源和技术，为用户提供全方位的智能移动出行体验。

以上就是小米集团官宣造车，首期投资 100 亿人民币，对市场将有何影响？（小米设计一如既往，首款量产车内外设计曝光，价格成唯一期待）全部内容，更多相关信息，敬请关注寻车网。更多相关文章关注寻车网：www.xunche.com

免责声明：文章内容来自网络，如有侵权请及时联系删除。