抢先实拍长城山海炮 竞技感十足的长城炮龙弹

皮卡也能玩豪华 抢先实拍长城山海炮

在刚刚开幕的2022成都车展中，长城炮高性能豪华皮卡--山海炮正式发布亮相，新车是目前长城炮皮卡的旗舰车型，拥有全新的外观设计和非常可观的车身尺寸，动力方面新车将配备3.0T+9AT动力系统。

外观设计部分，以前的长城炮普遍走的年轻运动风格，而这次的山海炮则注重的豪华感。前脸拥有一个面积非常大的、用粗壮且密辐的横向镀铬饰条构成的中网格栅，造型上很有传统美系豪华车的设计风格。

车头硕大的品牌Logo位于中央，整体风格硬朗。车头两侧的LED光源头灯进行点缀，进一步提升了该车在夜间的视觉效果，与现款长城炮车型相比显得更深邃有气势。前保险杠采用黑色喷涂，红色的拖车钩非常醒目，据悉新车可以选装前绞盘。

车身侧面的山海炮造型十分简洁，几条简单的线条勾勒出立体感。车顶配备了行李架提升装载能力，第二排还使用隐私玻璃。轮圈采用了双色设计，旋风式的造型增添了一些运动感。根据工信部最新信息显示，新车的长宽高分别为5440/1991/1924mm，轴距为3350mm。

新车拥有有尺寸较大的后尾箱，进一步提升了该车的实用性，并且尾箱门的开启方式多样化。新车的车斗容量较大，配备坡道梯卡槽，方便装卸货物，整个龙门架看起来非常粗壮有力。尾部预留了多功能线束、后拖车装置等接口。

山海炮的后尾箱非常的个性，除了传统的下翻式开启还采用了对开设计。尾箱内部的后轮拱上方设计有置物箱，缓解了轮拱凸起的尴尬并增添了实用性。

平直的横向线条和粗壮的后保险杠都突显出了很强的力量感。竖向排列的全LED尾灯组，加上尾箱栏板也让整个车尾看上去霸气不少。

内饰方面，新车的座舱整体设计没有追求皮卡常见的泥粗狂感，而是偏向城市SUV的那种豪华，布局上是传统的悬浮式T型布局，不过金属、木纹饰板及皮质材料的各种堆叠，打造出了非常有传统豪华气质的座舱。

大尺寸的全液晶仪表和中控屏幕突出了一定的科技感，搭配old money风格的石英钟表很有视觉冲击感。驾驶席座椅宽大厚实，缝线纹路十分豪华。就像坐在一个沙发上一样。后排则提供三座布局形式，与前排豪华程度无异的座位进一步以提升了整车的舒适性。

新车的挡杆区域造型与坦克500十分接近，飞机推杆式的挡杆造型非常有科技感，周围的实体按键视觉和触觉感受也颇有高档感。宽大的中央扶手箱有着非常不错的容积，除此之外整车内部的储物空间也相当充裕，彰显了皮卡车型应有的实用性。

动力部分，新车将搭载一台3.0T V6发动机，匹配9AT变速箱。

总结：

长城炮这几年获得了一众皮卡爱好者的追捧，这次的山海炮主打豪华风格，可以更好的丰富长城炮的产品序列。其实皮卡除了越野之外也可以豪华，而长城作为国内皮卡的领军品牌这次大胆向上突破也突显了其对自身产品的自信。

2021上海车展实拍：联手远大谢尔比 竞技感十足的长城炮龙弹

在2021上海车展，长城炮家族可谓是壮大了不少，一共带来了“5炮3弹”多款衍生改装车型。我们今天要说的就是长城和改装品牌“远大谢尔比”（SHELBY）共创的长城炮·龙弹，它基于现款长城炮打造而来，目前还是概念车的状态。

从前脸可以看到，龙弹的外观和现款长城炮的差异还是比较大的，它采用了官方称为“响尾蛇”的前脸设计，中网被设计成了獠牙造型，前机盖也略微隆起同时带有导流口，搭配竞技风格的前杠，视觉效果凶悍。

新车前脸还有向后延伸至车尾的赛车条纹，搭配沙黄色车身，有一种纵横沙漠的既视感。

车身侧面，龙弹货箱上方的龙门架较为个性，造型更加粗壮，从座舱向后延伸，弱化了和货箱的视觉反差，进一步除去了皮卡的工具车属性。

侧面下方，龙弹还有“BAJA SNAKE”字样的拉花，轮眉也比原厂车型更宽，看上去凶悍了不少。

进入车内，龙弹在普通版车型的基础上，内饰加入了大量的Alcantara材质包裹和橙色点缀，质感有所提升。

源于车辆性能提升，龙弹采用FOX专业竞技级氮气减振，底盘升高2英寸，14段高低速阻尼可调；轮胎采用TOYO RT越野轮胎，将AT胎的日用与MT胎的硬核融为一体。新车底盘也加入了锻铝套件，保证强度的同时更加轻量化。

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动力方面，龙弹将搭载2.0T汽油发动机，和普通版本一样，最大功率为190马力，峰值扭矩360牛·米。传动系统匹配的是8速自动变速箱。

最后

从长城炮系列的衍生车型来看，厂商和改装厂牌合作推出官方改装车或将成为其一大卖点。这种车型的优势是改装质量有保障，同时也没有上牌验车的烦恼（参考已经预售的黑弹），消费者可更加省心省力的获得个性化的爱车。