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小米汽车用谁的电池 小米yu7电池是哪家的

2025-07-19 17:35:05 | 寻车网

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小米车的电池哪家的

小米汽车的电芯主要由宁德时代和弗迪电池(比亚迪旗下)供应,小米完成封装。小米SU7标准版电池电芯由比亚迪或宁德时代提供,Pro版和Max版则使用宁德时代的三元锂电池PACK。 寻车网

小米并非直接使用供应商提供的电池包,而是自己进行研发智造。小米汽车有引以为傲的CTB(Cell to Body)一体化电池技术,如首创倒置电芯设计,可在极端情况使能量向下释放;采用多层高压绝缘防护、物理防护和气凝胶隔热材料;运用双大面液冷方案结合云端监测系统实现精准热管理;并通过了远超国家标准数量的安全测试。不过,2025年4月小米SU7高速公路燃爆事件引发关注,宁德时代否认事故车使用其电池,比亚迪未作回应,使得事故车的电池供应商信息不明,也让消费者对新能源车电池安全性的信任受到影响。

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小米汽车用谁的电池

小米汽车的主要电池供应商为宁德时代和弗迪电池(比亚迪旗下),部分车型电池由小米汽车自行PACK。

不同车型根据配置和性能需求,采用不同类型的电池:

  • 磷酸铁锂电池 :安全性高、成本低,被广泛应用于小米SU7和YU7等车型。如2023年申报的SU7和2025年最新申报的YU7均搭载,装电量分别为73.6kWh和96.3kWh,续航里程覆盖668km至830km不等。该类电池由宁德时代和弗迪电池提供。
  • 三元锂电池 :能量密度高、续航能力强,应用于小米SU7 Max/Pro和YU7的高性能车型。例如,2023年申报的SU7 Max/Pro搭载101kWh三元锂电池,续航里程可达800km以上;2024年申报的SU7 Ultra搭载93.7kWh,续航里程达到630km。宁德时代是此类电池的供应商。

此前小米董事长雷军曾称小米汽车用的是宁德时代麒麟电池101度电、三元锂电芯,但在2025年4月小米汽车高速事故后,宁德时代回应涉事车辆所用电池并非该公司产品,双方说法存在矛盾。

小米yu7电池是哪家的

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小米YU7标准版和Pro版的电池由弗迪电池与宁德时代共同提供,采用的是磷酸铁锂电池。

在2025年6月26日晚小米举办的“人车家全生态”发布会上,正式推出小米YU7这款旗下首款SUV车型。该车的电池技术具备亮点,标准版和Pro版所搭载的由弗迪电池(比亚迪旗下电池企业)和宁德时代供应的磷酸铁锂电池,支持先进的800V碳化硅高压平台,最大充电倍率可达5.2C。在续航表现上,标准版CLTC工况下续航里程高达835公里,Pro版为770公里,高性能的Max版也能达到760公里。此外,新车还接入了全国140万根公用充电桩,方便用户充电。

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小米汽车用谁的电池小米汽车的主要电池供应商为宁德时代和弗迪电池(比亚迪旗下),部分车型电池由小米汽车自行PACK。不同车型根据配置和性能需求,采用不同类型的电池:磷酸铁锂电池:安全性高、成本低,被广泛应用于小米SU7和YU7等车型。如2023年申报的SU7和2025年最新申报的YU7均搭载,装电量分别为73.6kWh和96.3kWh,续航里程覆盖668km至830k

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小米汽车用的谁家的电池(小米su7用哪家电池)
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小米汽车用的谁家的电池小米汽车的电池供应商主要是宁德时代和比亚迪旗下的弗迪电池。不同版本车型的电池供应:小米SU7标准版电池的电芯由比亚迪或宁德时代提供,小米完成封装;Pro版和Max版使用宁德时代的三元锂电池PACK。此前消息称,小米汽车首款车型低配版计划采用400V电压平台,搭载弗迪电池的磷酸铁锂刀片电池;高配版计划采用800V电压平台,搭载宁德时代的三元麒麟电池。

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小米su7用哪家电池小米SU7不同版本搭载的电池供应商有所不同,标准版由宁德时代与比亚迪弗迪电池供货,Pro版和Max版仅由宁德时代供货。具体信息如下:标准版:工信部发布的《道路机动车辆生产企业及产品公告》(第377批)显示,小米SU7标准版采用的是73.6kWh的磷酸铁锂电池。4月2日上午,小米汽车官网客服热线客服人员称,标准版搭载的是弗迪刀片电池或宁德时代电池,两种

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