小米汽车的一级供应商有哪些

最近经常有小伙伴私信询问小米汽车的一级供应商有哪些相关的问题，今天，寻车网小编整理了以下内容，希望可以对大家有所帮助。

本文目录一览：

• 1、小米汽车的一级供应商有哪些
• 2、小米和北汽有合作吗
• 3、小米汽车通过蓝牙SIG认证 支持苹果CarPlay/或搭骁龙8295芯片

小米汽车的一级供应商有哪些

小米汽车的一级供应商包括宁德时代、博世、大陆集团和英伟达等，这些公司在电池、驾驶辅助系统、底盘与制动系统以及车载智能芯片等领域为小米汽车提供关键零部件和技术支持。

小米汽车作为新兴的电动汽车制造商，在构建其供应链时，选择了与业内领先的供应商合作，以确保其产品的质量和性能。一级供应商是指直接向汽车制造商提供零部件和系统的公司，它们在汽车制造过程中起着至关重要的作用。

宁德时代是小米汽车在电池领域的主要供应商。宁德时代是全球领先的动力电池制造商，其高性能、高安全性的电池产品被广泛应用于电动汽车中。小米汽车选择宁德时代作为电池供应商，可以确保其电动汽车拥有出色的续航能力和电池安全性。

在驾驶辅助系统方面，博世和大陆集团是小米汽车的重要合作伙伴。博世和大陆集团都是全球知名的汽车零部件供应商，在驾驶辅助系统领域有着深厚的技术积累和丰富的应用经验。它们为小米汽车提供的驾驶辅助系统包括雷达、摄像头、传感器等关键部件，以及自动驾驶、智能泊车等高级驾驶辅助功能。

此外，在车载智能芯片领域，小米汽车选择了与英伟达合作。英伟达是全球领先的半导体公司，其车载智能芯片在计算能力、人工智能和图形处理等方面具有卓越性能。小米汽车通过与英伟达的合作，可以为其电动汽车提供强大的车载计算平台和智能化的用户体验。

综上所述，小米汽车的一级供应商包括宁德时代、博世、大陆集团和英伟达等业内领先公司，这些供应商在各自领域为小米汽车提供了关键的支持和保障。通过与这些供应商的合作，小米汽车可以确保其产品的质量和性能达到行业领先水平，进而在竞争激烈的电动汽车市场中脱颖而出。

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小米和北汽有合作吗

小米和北汽有合作 。

北汽集团与小米公司在汽车领域展开了深入且全面的合作，这一合作对于推动智能网联新能源汽车的发展具有重要意义。具体来说，他们的合作涵盖了以下几个关键方面：

• 共同研发与生产 ：双方共同致力于智能网联新能源汽车的研发和生产，通过整合各自的优势资源，提升产品的技术水平和市场竞争力。这种合作模式有助于加快新产品的推出速度，满足消费者对高品质、智能化汽车的需求。

• 智能座舱与自动驾驶技术 ：在智能座舱和自动驾驶技术方面，小米和北汽也展开了紧密的合作。他们共同探索如何将最新的科技应用于汽车产品中，以提升驾驶的便捷性和安全性。这种合作不仅有助于提升产品的智能化水平，还能为消费者带来更加舒适和安全的驾驶体验。

• 车联网与数据共享 ：车联网是智能网联汽车的重要组成部分，小米和北汽在这一领域也进行了深入的合作。他们共同构建车联网平台，实现车辆与互联网的互联互通，为车主提供更加便捷的车载服务。同时，双方还通过数据共享和分析，不断优化产品的性能和用户体验。

• 代工生产与资质利用 ：在小米汽车取得独立造车资质之前，小米汽车曾通过北汽越野车公司进行代工生产。这一合作模式充分利用了北汽的生产资质和成熟的制造体系，为小米汽车的快速发展提供了有力支持。此外，双方还探讨了多种合作模式，如小米收购拥有汽车生产资质的北京现代第二工厂等，以进一步拓展合作领域和深化合作内容。

小米汽车通过蓝牙SIG认证 支持苹果CarPlay/或搭骁龙8295芯片

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易车讯 9月11日，蓝牙技术联盟SIG数据库显示，小米汽车（代号MS11）已通过了SIG认证，将支持蓝牙5.2、收音机、USB媒体，以及苹果CarPlay。

消息显示，小米汽车提交了IC4034-BD、IC4004-BD、IC4024-BD、IC4054-BD、IC4005-BD和IC4015-BD几个不同的型号，并将提供非常齐全的连接功能，包括蓝牙 5.2、收音机、USB 媒体，以及苹果CarPlay。此外数据还显示，小米汽车将采用高通车机芯片组，预计很可能为高通骁龙8295。在安兔兔公布的首批车机芯片性能榜中，骁龙8295排名第一，足见其性能的强大。

8月19日，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军在社交平台上发布了6张图片，其中一张图片中能清晰看到小米集团总裁卢伟冰等人手持横幅，横幅上面写着“为 小米汽车 而战”。雷军发布此条信息的IP地址显示为新疆，因此很多网友猜测这是小米首款车型在新疆进行测试。

随后果然有网友在新疆捕捉到了小米汽车路试的身影，虽然目前新车还有非常严密的伪装，但从溜背的整体造型、动感的前唇、大灯内部灯组样式、黄色卡钳等，可以看出延续了很多此前曝光的设计效果图的细节。

动力方面，结合此前曝光消息，小米汽车首款车型搭载的电池包额定电压726.7V，额定容量139Ah，电池包容量101kWh，重642kg，推断小米首款车型很可能支持800V高压快充。

几天前，有知情人士透露，小米汽车现在正处于试生产阶段，这项工作开展不足一个月。目前小米每周生产大约50辆样车，夜间工人很少。知情人士表示，“小米汽车拿到工信部的批文也就在最近两个月，最迟可以在年底获批，批文到手就可以立即加足马力全线量产小米汽车。”

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