2023-05-10 05:05:27 | 寻车网
每位热爱汽车的朋友们心中都会有一个自己最爱的品牌,就像今天这位来自北京的车友小良一样,他从从大众高尔夫4玩到高尔夫6再到高尔夫4,最后买了一辆R36,是一名妥妥的大众粉了,下面就来看看他的玩车故事吧。
"我的第一辆车是一辆07年的银色高尔夫4,当时还是一位改装小白,啥也不懂,走了无数弯路,最后还将它卖了。"
"把高尔夫4卖掉后,买了一辆11年的高尔夫6 GTI,吸取了之前高尔夫4的教训后,这辆车的改装目的就比较明确了。"
行走部分换上KW V3绞牙避震、OZ Ul 18寸轮毂、米其林ps4轮胎、AP5200 刹车,很明显这是往竞技方向走的。
动力部分,换上了APR K04涡轮程序、变速箱程序,搭配上APR 碳纤维进气、奥迪S3 中冷、HKS泄压阀和Neusperd 全段76排气,这样的状态在路上基本没啥对手了。
当然,有了动力后,外观也必须折腾一下,不然对不起它的性能。Osir 碳纤维前唇、后唇、后视镜壳和一条Yiso碳纤维尾翼换上,整体看起来就很战斗了。
"这辆高6玩了一段时间后,就很想再拥有一台高4,毕竟我的第一台车就是高4。经过一番考虑后,最终又购入了一辆08年的高尔夫4。"
"因为之前一直玩的都是偏向于竞技风一些的,所以这次想尝试一下玩气动。于是一套AIR BFT气动套装上车,换上一套18寸ADVAN SRG2轮毂,正式开启我的姿态改装之路。" 寻车网
外观方面,换上了‘大哥’R32前杠、前唇、侧裙、后杠,无需过多修饰,依旧很经典耐看。
虽说玩姿态动力不是重点,但小良毕竟是拥有过3阶高6的人,原厂动力怎么能满足到他?所以他的这辆高4移植了宝来1.8T的发动机,换上了全段阀门排气和KN进气以及红头点火线圈。按小良的说法就是动力可以不用,但不能没有!
内饰方面也不能马虎,换上了全车黑内+宝来R的方向盘、踏板、座椅
,这已经算是半台宝来了。
"目前这辆高4的改装就先到这里了,改装的费用大概在5万左右,对这辆车最满意的地方就是它整体的姿态,很协调。毕竟之前当过小白鼠,所以这车没有走什么弯路。"
"最后这辆高4后续会继续完善一下细节方面的东西。最近购入了一辆R36,准备开启我新的改装之路。"
车主/ 小良
摄影/ 小良、Jason
导语:大众高尔夫那么贵,为何没什么人嫌它空间小?老司机说出了实话!
每个人对空间的需求都有所不同,站在各自的角度去评价空间大小与否缺乏标准,可以说高尔夫在同级两厢紧凑级轿车里空间算不上最大,因为2637mm的轴距决定了它不可能有着超越2700mm轴距的骐达。再有一点大众纵使知道国人喜大的消费习惯也不可能因此改变高尔夫的尺寸外形,因为作为全球车型,欧洲同样是高尔夫的重要战略市场,而那里对大轴距、大尺寸且操控不怎么样的车型感兴趣。
大众可以在朗逸、宝来等以中国为主导的车型尺寸空间上大做文章,要感谢大众原滋原味的保留了高尔夫的原型,让国人得以感受到来自德国设计的魅力。在一众以空间为卖点的国内竞品面前,高尔夫的空间并不出众,但不意味着它不堪,作为全球累计销量第二的紧凑级轿车,它的空间是绝对够用的,但千万不能拿那些加长车型做参照。要说不足,MQB平台那高高突起的中央地台才是最大的硬伤。
为了维持紧凑灵活的驾驶感受和造型,高尔夫的车长甚至不过4.3米,然而它却有着380升的后备箱容积,面对动则4-500升的三厢竞品它似乎并不值得骄傲,但要知道尺寸更大的福尔斯的后备箱仅有341升容积,可见高尔夫的车内空间设计和利用率并不差,而且它还支持第二排座椅倾倒以放下体积更大的物品。
尺寸决定了绝对空间无法逆袭,但高尔夫做到了有限尺寸下空间最大化,消费者的需求并非一成不变也没有一个产品可以面面俱到。在够用的空间下保留了应有的驾驶品质和通勤灵活性才是一辆两厢轿车高尔夫该有的产品素质。大众高尔夫那么贵,为何没什么人嫌它空间小?老司机说出了实话!
一点拙见供车友们参考,有什么不同的建议与看法,欢迎分享关注交流哦。
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