高尔夫轮毂是什么的 宝来和高尔夫7后排空间怎么样(宝来和朗逸哪个质量好)

高尔夫轮毂是什么的 高尔夫轮毂完美数据

“到底是什么样的人才会去买一辆高尔夫GTI呢?买它的男人都和这辆车有一些共同点，那就是他们疲于生活，但对生活依旧留有反抗，他们被生活摧残，但依旧活得积极向上。如果有一天你跟我说你结婚生子了，GTI后排不够用了，我只会轻轻一笑，我觉得你并没有跟我说实话，有了孩子就需要换大车吗?这根本就不是孩子的需求，只因为你够爱它罢了。那就把这台车留给那些对驾驶依旧充满热情，对未来依旧充满希望的年轻人，只是我不知道再过多少年，在那个时候的年轻人是否还有如此的缘分，来遇到一台可以启蒙他人生的燃油钢炮——来自B站up主快男HappyBoy。”

“2021年6月份交的定金，直到9月6日当天才提车。”

“提车之后就贴了XPEL车衣。”

“提车之后，说实话车开的不多，每个月就1000多公里的样子，慢慢累积了一些改动。因为始终是以低调走街为目标，所以听起来像是什么都动了，看起来又像是什么都没动……”

“轮毂选的是Enkei GTC02，颜色Hyper silver，数据是18*8.5 ET43，选这颗有一定机缘巧合成分，非常喜欢它的色泽。”

“Enkei 当家的MATduraII技术，其实就是旋压，单颗9kg，动平衡最大一颗30g，最小的15g，质量相当好。”

“之前用过锻造铝的带颜色的螺丝，会掉色，因此这次选了和轮毂近色的钛合金短款，低调。”

“米其林PS4轮胎225 40 ZR18(92Y)，进口加强版。”

“前后刹车都升级了，配置是：AP9540 355弧线盘AP原装套 后GD钢喉 CVZ 343后加大盘。刹车用的是AP9540官套，走街力求一个轻巧，这里先来卡钳重量对比，图里卡钳没装皮，所以还得加上个几百克。”

“AP 355原盘加授权合头的重量对比原厂340盘重量。”

“后轮刹车盘初次上车效果，这里有个问题，这个加大盘和原后卡钳尺寸有差异，所以最内圈一层防锈涂层到现在都没掉……”

“然后就是我最想要的 KW DDC了，我这车定位走街代步，必须舒服，KW这套上车后，的确达到了预期效果，解决了原厂弹跳的问题，舒适度大增。”

“来个对比吧，这是改之前的前轮，改之后前轮2指。”

“改之前后轮，改之后后轮1指半。”

““更换的Mach5 200钼头段，头段这事就不多说了，其实就是换个口罩，至于为什么选这个牌子，其实原因是因为它是把三元放在了原厂第二个三元的位置，第一个位置那里什么都没有，比较方便做其他事。”

“这是一个没有什么卵用的表，但是能愉悦心情。”

“完成后落地大约就这样了，不会拍照，低低调调，没有烦恼。”

“最后如果我有一辆GTI，我想我每天都会早起十分钟去上班吧，有可能是想绕一弯路，也有可能是需要等待车机重启。”

THANKS

车主：一个大摩王

宝来和高尔夫7后排空间怎么样(宝来和朗逸哪个质量好)

导语：大众高尔夫那么贵，为何没什么人嫌它空间小？老司机说出了实话！

每个人对空间的需求都有所不同，站在各自的角度去评价空间大小与否缺乏标准，可以说高尔夫在同级两厢紧凑级轿车里空间算不上最大，因为2637mm的轴距决定了它不可能有着超越2700mm轴距的骐达。再有一点大众纵使知道国人喜大的消费习惯也不可能因此改变高尔夫的尺寸外形，因为作为全球车型，欧洲同样是高尔夫的重要战略市场，而那里对大轴距、大尺寸且操控不怎么样的车型感兴趣。

大众可以在朗逸、宝来等以中国为主导的车型尺寸空间上大做文章，要感谢大众原滋原味的保留了高尔夫的原型，让国人得以感受到来自德国设计的魅力。在一众以空间为卖点的国内竞品面前，高尔夫的空间并不出众，但不意味着它不堪，作为全球累计销量第二的紧凑级轿车，它的空间是绝对够用的，但千万不能拿那些加长车型做参照。要说不足，MQB平台那高高突起的中央地台才是最大的硬伤。

为了维持紧凑灵活的驾驶感受和造型，高尔夫的车长甚至不过4.3米，然而它却有着380升的后备箱容积，面对动则4-500升的三厢竞品它似乎并不值得骄傲，但要知道尺寸更大的福尔斯的后备箱仅有341升容积，可见高尔夫的车内空间设计和利用率并不差，而且它还支持第二排座椅倾倒以放下体积更大的物品。

尺寸决定了绝对空间无法逆袭，但高尔夫做到了有限尺寸下空间最大化，消费者的需求并非一成不变也没有一个产品可以面面俱到。在够用的空间下保留了应有的驾驶品质和通勤灵活性才是一辆两厢轿车高尔夫该有的产品素质。大众高尔夫那么贵，为何没什么人嫌它空间小？老司机说出了实话！

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