小米汽车生产投资多少钱 小米独家投资傲芯科技 车内网络系列芯片或将受益

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本文目录一览：

• 1、小米集团官宣造车，首期投资 100 亿人民币，对市场将有何影响？
• 2、小米独家投资傲芯科技 车内网络系列芯片或将受益
• 3、小米集团2023年投资者日活动纪要20230209

小米集团官宣造车，首期投资 100 亿人民币，对市场将有何影响？

随着小米集团官宣正式进入新能源智能汽车的造车行业，并在首期投资100亿人民币之后。关于小米造车的问题引发了社会中不小的讨论，那么小米造车对市场究竟有什么样的影响呢？

为什么小米造车引发这么多关注？

首先我们不难看出小米造车在社会上掀起巨大舆论的原因，是因为小米所自带的流量 。具有这么大流量的小米集团进入到造车行业，势必给该行业的发展带来巨大的冲击。这种冲击主要体现在向好的方面。因为巨大流量的涌入造成了新能源造车行业的规范化和透明化。更多的人关注到新能源造车，也会让该行业的发展能够从规划到实际操作，进行更好和更快到转变。

另外，小米集团的进入必将携带小米自身的科技研发成果，再结合到前面更多企业研发经验。 从整体上来说，小米造车的难度并不是太大。 可以在短期之内就会有一批小米乃至更多的智能电动汽车成品进入市场流通。

小米造车带来的影响

最后，小米集团进入造车行业，对市场经济的刺激也是很明显的。 随着国家新能源的推广以及对新能源各项下级产业的扶持。基本上进入新能源汽车造车的企业在股市上都有着明显的提升。而小米集团进入该竞争之中，势必导致更多的资本流入到新能源智能汽车领域。给技术的提升和产业的升级带来了更多的原动力。这样在天时地利人和之下，短时间内，国家的新能源汽车技术，必将达到新的高峰。

相对于普通百姓来说，更多的企业参与到新能源汽车的建造之后，必然会使汽车在发布的时候的价格会更加的亲民和具有竞争力，这样有利于汽车在市场的流通。也让普通百姓能够享受到更加实惠和更加优秀的智能电动汽车。

小米独家投资傲芯科技 车内网络系列芯片或将受益

易车讯 根据相关媒体的报道，傲芯科技在近日完成了数千万元的Pre-A轮融资。据悉，本轮融资将用于傲芯科技在车内网络（CAN/Etherner PHY）系列芯片方面的研发，并由小米产投独家投资。未来小米汽车实现研发和量产之后，或许会采用傲芯科技的产品。 寻车网

此前，网络上流传的一段视频显示，小米创办人，董事长兼CEO雷军在9月29日一次内部讲话中透露：“小米汽车首台工程车已正式下线”。此外，雪球博主粮厂研究员Will也在其个人微博上表示：“小米汽车首台工程车已于9月28日下线，下一个重要项目节点是年底前的汽车工厂竣工。”根据规划，小米汽车首款车型将于2024年上半年量产。

在8月11日举行的2022雷军年度演讲上，雷军表示：“汽车工业各个板块都非常复杂，其中最复杂非自动驾驶莫属，同时自动驾驶也是智能电动汽车的决胜关键点，小米造车自动驾驶将采用全栈自研算法全力研发自动驾驶技术，自动驾驶的目标为2024年进入行业第一阵营”。

雷军表示，小米造车自动驾驶项目第一期研发投入33亿元，专属团队规模已超过500人。目前第一期规划140辆测试车将陆续在全国进行测试。现场大屏幕还公布了小米汽车自动驾驶测试车辆的测试视频。

根据此前的爆料，雷军对小米汽车倾注了极大的精力，只要在小米科技园办公，几乎会有三分之二的时间待在小米汽车单独所处的办公楼里，目前小米公司不少员工对此感到兴奋。

自2021年3月宣布造车以来，小米汽车动作频频，包括去年宣布小米汽车落户 北京 ，项目将建设小米汽车总部基地和销售总部、研发总部，将分两期建设年产量30万辆的整车工厂，其中一期和二期产能分别为15万辆。

3月22日，小米集团发布2021年全年业绩称：“2021年3月宣布造车计划以来，小米智能电动汽车业务进展超预期。截至目前，汽车业务研发团队规模已超1000人，未来继续在自动驾驶、智能座舱等核心领域拓展研发，预计2024年上半年正式量产。”

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小米集团2023年投资者日活动纪要20230209

寻车网(https://www.xunche.com)小编还为大家带来小米集团2023年投资者日活动纪要20230209的相关内容。

小米集团2023年投资者日活动纪要20230209要点如下 ：

雷总部分 ： 高端战略 ：小米实施高端战略，注重体验而非单纯参数，小米13销量超预期，手机忠诚度大幅提升。 汽车业务 ：2022年投入超30亿人民币，研发团队超2300人，预计2024年正式量产，进展优于预期。 管理升级 ：内部引入和提拔核心管理干部，成立经营管理委员会和人力资源委员会，提升决策效率和人力资源管理。

2023年策略 ： 规模与利润并重 ：优化管理结构、提升效率，将利润视为重要目标。 投资未来 ：持续关注技术创新、研发、质量和供应链。 稳健经营 ：加强现金储备，谨慎投资。

问答环节 ： 重点领域 ：手机业务、汽车业务、组织建设、研发、质量、供应链等。 汽车业务乐观 ：认为汽车业务时机成熟，与传统汽车工业融合，有电子和用户体验优势。 业务协同 ：智能电动汽车结合传统汽车工业与消费电子产品特性，提供无缝连接体验。 盈利预期 ：汽车业务预计长期实现盈利，通过硬件和软件服务整合创造利润。 全球统一管理 ：提升盈利的关键在于业务优化，全球范围内实现统一管理。 高端战略 ：未来三年，小米将进入高端战略的成长和成熟期，通过稳价增量提高高端机销量。 女性用户优化 ：改进手感、设计、色彩及加强营销，提升女性用户占比。 委员会作用 ：两个新委员会的成立有助于提升业务整体作战能力，改善经营效率。 长期增长预期 ：计划手机、汽车、智能家居全系列打通，不排除并购优秀公司可能。 市场回顾与展望 ：预计2023年全球和中国市场分别下滑5%和4%，但行业前景向好。

卢伟冰总部分 ： 市场下滑 ：2022年全球和中国市场整体下滑，预计2023年继续下滑，但前景向好。 市场份额稳定 ：目标保持市场份额稳定，尤其是国际市场从粗放式经营转向精细化管理。 海外策略 ：品牌高端化、手机与IoT协同，发挥高效渠道优势。 新零售策略 ：门店整合与扩张，强调高端化战略，线上线下一体化经营。 高端化战略 ：品牌认知度提升，特别是在高端人群中的偏好占比增加。

问答环节补充 ： 规模与利润并重措施 ：品牌与技术提升、管理精细化。 国际业务提升 ：欧洲和东南亚市场是主要提升空间。 印度市场策略 ：聚焦业务持续性，减少产品线，追求健康经营。 合作伙伴关系 ：不牺牲用户让利合作伙伴。 产品差异化 ：体现在智能手机的技术赛道、互联网和互联互通、影像技术、制造能力等方面。

管理层问答补充 ： 重要事项 ：高端爆品打造、技术质量、降本增效、产品力提升等。 利润与规模并重措施 ：降本提效、精细化管理和科学定价。 生态链产品竞争力 ：抓重点品类，优化研发效率，淘汰弱生态链公司。 互联网业务 ：受监管和地缘政治影响，内容供给恢复正常，电视业务增长预期在2023年3季度明朗。

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