君越款1.5T落地价多少钱?君越优惠价

2025-08-16 02:55:30 | 寻车网

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君越款1.5T落地价多少钱?君越优惠价

君越2021款1.5T落地价多少钱?君越优惠价


目前,君越2021款的官方指导价为219800元-289800元,我们以君越的最低配 2021款552T豪华型为例,其官方指导价为219800元,据了解目前毕节地区没有什么优惠;如果选择以全款方式来购买的话,商业保险8335元,购置税19451元,上牌费500元,车船使用税350元,交强险950元,最终的落地价是249386元。


君越车头采用大气的线条,给人一种十分大方的感觉,配合多幅式中网,为整车提升了一定的档次。

君越2021款552T豪华型内饰显得非常素雅,加上灰色饰板,在视觉效果上相当耐看。此外,该车配备了前排头部气囊、CarPlay、前排侧气囊等多项配置。

动力方面,君越配备了1.5TL4发动机,发动机最大功率为124kw,峰值扭矩为250牛·米,匹配了自动变速箱,工信部综合油耗6.5L/100km。底盘方面,该车悬架采用了前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架的组合,同时采用了前置前驱的驱动形式。

总的来说,这款车的综合表现还是比较符合其市场定位的,屏幕前的你觉得这款车怎么样呢?欢迎大家在评论区留言。

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

君越款1.5T落地价多少钱?君越优惠价

别克君越和斯巴鲁森林人,这两款车怎么样?听听老司机怎么说的

别克君越是合资品牌B+级车型,斯巴鲁森林人是进口紧凑型SUV,这两款车型的市场定位是完全不一样的,我们很难将这两款车型直接放在一起做对比,因为他们所面向的消费群体所注重的车辆表现都完全不一样,真正两车产生交集的是他们的价格区间稍微有所重叠,如果在价格层面去考虑这两款车型倒也说得过去,但是如果论两车的性能表现,产品配置,综合实力,都很难放在一起做直观的对比。
斯巴鲁森林人最低配车型官方售价是22.38万,市场终端优惠力度在5000左右,裸车价格可以控制在21.88万左右,加上保险、购置税、上牌等相关费用,预计在2.8万左右,车辆上路价格预计在24.68万左右。
别克君越最低配车型官方售价是22.98万,市场终端优惠力度在3.5万左右,裸车价格可以控制在19.48万左右,加上保险、购置税、上牌等相关费用,预计在2.7万左右,车辆上路价格,预计在22.18万左右。
目前的别克君越已经完成了最新产品的更新换代,在整个外观设计上更加突出,将时尚和档次感结合的更加到位,摆脱了原本一向注重的商务风格,这在很大程度上更加吸引年轻人的注意力,整个车身表现出更加修长优雅的姿态。
在内饰设计方面,虽说依旧采用的是别克典型的家族化设计风格,但是整体的档次感非常高,大面积的使用的真皮双缝线材质的工艺和材料以及电子档杆的使用,也提升了整个车厢内部的档次,大量使用科技化和舒适化的配置以及隔音降噪技术,让整个车内的使用空间更加安静舒适。全系搭载的是2.0T涡轮增压发动机匹配的是9速手自一体变速箱,最大马力能够达到241匹,动力表现相当强劲。
斯巴鲁森林人这款车型存在的历史比较悠久,在国外市场一直都有非常好的销量表现,但是由于这款车型在国内采取的是全进口形式,因此整体的售价会比同级别车型来得更贵,那么就影响了它的性价比表现金额也就导致了它的销量并不是相当突出,斯巴鲁非常拿手的就是水平对置式发动机以及全时四驱系统,国外的很多消费者之所以会买这款车型,很多都是看中这两方面的表现。
斯巴鲁森林人虽然在外观设计包括内饰风格等方面并没有太突出的表现,整体均以家用型风格为主比较朴素,但是它的车型稳定性和耐用性非常突出,后期的用车成本比较低,非常符合家用型车主的购车标准。
综上所述,别克君越和斯巴鲁森林人这两款车型的综合竞争力都是非常强的,在各自的细分市场都有较强的市场竞争优势,整体的产品力相当突出,只不过由于两车的车辆形势和市场定位完全不同,注定了他们很难放在一起做直观的对比,不过如果是考虑这个价格范围内的消费者,这两款车型都值得重点考虑。
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合资B级轿车横评,大众帕萨特对比丰田亚洲龙和别克君越

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如果你手握二十多万元的购车预算,想要选购一台空间大,乘坐舒适度高,并且开出去的同时足够有面子的车型,那么合资品牌的中型轿车似乎是个很不错的选择,它们在满足这些条件的同时,在口碑、后期保值率和机械素养方面也有着自己独特的优势。

在众多车型之中, 大众 帕萨特 、 丰田 亚洲龙 和 别克 君越 便是很不错的选择,这三款车分别代表着不同派系,并且都是各自品牌旗下的旗舰车型,所以导致很多用户在最终购买的时候举棋不定,左右为难,不知道最终该怎么选择,那么今天我们就通过对它们的多角度对比,来看看到底谁更加适合你吧。

外观对比

帕萨特推出了双前脸版本,其中星空版车型的前脸显然更加对应年轻消费者的审美。中网采用了一根镀铬饰条上下分界,余下的就是镀铬点状装饰,尤其是光线下,会呈现出繁星点点的观感,契合着它的星空主题,而经典款车型就是我们熟悉的,贯通式中网造型,相比早期面积不断提升,也算是迎合了目前的主流趋势,配合上下连接大灯的环绕式边框,使得前脸看起来更显宽大。

车身侧面,大众帕萨特采用双腰线的设计让整个车身看起来更加修长,从侧面45°角来看,腰线有着不错的立体感,这点是非常考验制造工艺的。并且贯穿门把手的中腰线、镀铬的窗框以及下腰线都可以将车侧视觉饱和。并且大众帕萨特的车顶下滑角度并不是陡然收势,而是将顶部的下滑走势向后延伸,所以车体比例看着很协调。帕萨特的长宽高分别为4948*1836*1469mm,轴距为2871mm。

相比前脸,大众帕萨特的尾部整体造型比较简单,贯穿式的尾灯点亮后显得比较醒目,外观熏黑处置带来不错的观感体验,较宽的横贯式尾灯为时下流行元素,灯罩表面采用熏黑处理,中间的帕萨特英文标识,显得更有高级感,为尾部增添了些许运动感。

外观方面,丰田亚洲龙整体造型大气,前脸处前脸设计很帅气,中网采用大尺寸蜂窝状设计,很有辨识度,整体设计看起来很大气,中网外侧具有镀铬饰条装饰,为该车带来了较强的气势感,多边形中网内采用了蜂窝状进气格栅,这让它看起来稳健有力,颇具气势,而左右两侧造型锐利的大灯内部则加入了LED远近灯光源、而凌厉的头灯组与前包围两侧的导流槽设计则强调了年轻与个性。

车侧部分造型修长饱满,给人以较强的高级感,车顶采用溜背式设计,为整车增添了一些运动感,也迎合了年轻消费者的审美,丰田亚洲龙的长宽高为4990x1850x1450mm,轴距为2870mm。

车尾处层次感丰富,两侧尾灯通过黑色饰条进行连接,溜背短尾足够动感,后保险杠外扩的造型让车尾看起来更宽,横向的红色饰条也令其有着更低的视觉重心,行李厢盖上方的扰流板与溜背造型相呼应,车尾造型扁平而且层次感很强,尾灯造型多处带有标示性的L形,辨识度很高,下方后包围还加入了双边共两出的排气设计。

2023款的别克君越终于迎来了换代,并且于5月15日上市,2023款别克君越的前脸部分整体采用了全新的设计理念,相较于旧款来说更加的年轻时尚,符合年轻消费者的审美需求,前脸的大量镀铬材质,使整个前脸看上去更加霸气,前后灯组,采用LED光源,极具辨识度和独特性,下方两侧大灯组的面积很大,而且个性的造型结合熏黑的配色以及精致光源。

侧面部分,2023款别克君越的车身看起来非常的修长且厚重,而且宽厚的D柱以及紧凑的后备箱盖相结合,让新车拥有着类似于两厢轿跑的既视感,车门部分有着整体隆起的贯穿式腰线装饰,不仅让新车看起来更加修长,而且还有着明显的宽体特征,更加的饱满圆润,4996/1866/1472mm,相比现款车型还缩短30mm,轴距依旧为2905mm。

2023款别克君越车尾部分的造型看起来要年轻活泼一些,尾部最大的亮点无疑是换装了贯穿式尾灯,提升科技感,而上翘的小鸭尾配合双边排气尾喉继续强调运动气质。结合熏黑的配色在点亮后的辨识度非常的出众,下方更是有着细长的镀铬饰条镶嵌来提升新车的档次感,下方保险杠部分有着大面积的熏黑扰流槽以及双出的排气设计,运动感非常的出众。

内饰对比

而在内饰方面,大众帕萨特整体的设计风格并没有太大的变化,依旧是熟悉的物理结构。不过从功能性上来说,全液晶仪表和中控屏幕都很好满足当下消费者们对于科技感的追求。帕萨特的中控台采用偏置布局,同时使用较多高亮黑饰板和银色饰条,不会显得很沉闷老气。配置方面有全液晶仪表盘、9.2英寸中控多媒体屏幕,这套车机系统内置有车联网功能,但不支持OTA的升级。手机互联支持Apple CarPlay和百度CarLife,能够照顾到日常的使用。

主动安全方面,2023款帕萨特全系标配主动刹车和前方碰撞预警。豪华版及以上版本车型增加车道偏离预警、车道保持辅助、车道居中保持。尊贵版和旗舰版再增加并线辅助和疲劳驾驶提示,在精英版和豪华版上可选装。

内饰方面,丰田亚洲龙的内饰虽然称不上年轻和科技,但好在用料还是不错,并且中控台在设计上强调层次感,贯穿式的风口造型有效拉长了横向视觉宽度,中控屏区域的规整造型也能带来相对年轻的氛围,中控台经过平直线条勾勒之后营造出不错的层次感,而且在用料方面也毫不吝啬,不仅采用了大面积软性搪塑材质包裹细节上还加入了镀铬件进行点缀。而12.3英寸的全液晶仪表与10.1英寸的中控屏也让车内的科技表现达到主流水平。

进入车内,2023款别克君越采用了全新的数字化座舱设计,最引人注目的当属贯通式车内大屏,尺寸巨大,而且支持多点触控,支持多种实用的CarLife车载生态应用,具体数值为30英寸弧面6K屏幕采用了倒梯形的曲面大屏并内置了 高通 骁龙8155芯片,6K屏幕清晰度更加出众, 另外不难 发现 ,个性鲜明的中控台,配合四辐式多功能方向盘、换挡拨片以及怀档式换挡机构,操作起来更加的方便,中控区域的设计也是简约大气,怀挡的设计也是非常的实用。 寻车网

动力对比

2023款大众帕萨特全系帕萨特提供1.4T和高低功率2.0T动力版本,其中280TSI 车型上的1.4T发动机,也是大众品牌的明星产品,在大众旗下紧凑型轿车、SUV上均有采用,发动机最大功率110kW/150Ps,最大扭矩250Nm;2.0T低功版发动机最大功率137kW/186Ps,最大扭矩320Nm;2.0T高功版发动机最大功率162kW/220Ps,最大扭矩350Nm,除280TSI车型上匹配的是型号DQ200的7挡干式双离合变速箱,其它版本车型均匹配型号DQ381的7挡湿式双离合变速箱。

丰田亚洲龙提供了2.0L、2.5L、2.5L HEV三套动力可选,2.0L发动机,最大功率为131kW,峰值扭矩210N·m,匹配CVT无级变速(模拟10挡)变速箱,另一款燃油车型搭载了2.5L自然吸气发动机,最大马力209Ps、最大功率154kW、最大扭矩250N·m,与之匹配的则是8挡手自一体变速箱,混动版车型搭载2.5L自吸发动机+前置电机+E-CVT无级变速箱的组合,其中发动机最大功率131kW,发动机最大扭矩221N·m;电动机为永磁/同步类型,电动机总功率88kW,电动机总扭矩202N·m,系统综合功率为160kW。

别克君越继续搭载1.5T和2.0T的动力系统,其中,1.5T发动机最大功率提升至132kW,而2.0T发动机最大功率则下调至169kW,传动系统均匹配的是9速手自一体变速箱。在驾驶感受方面,别克君越一直做得十分不错,成员也能更加舒适,如果你经常跑高速,那么你一定会喜欢上这台车。

通过对比我们可以看到,这三款车型都有着各自的优势,其中大众帕萨特依靠星空版在外观层面的表现,增加了许多时尚感,也更契合当下年轻群体的审美。宽大的座舱空间、充沛的动力输出,沉稳的底盘质感这些都是它的优势。丰田亚洲龙有其设计上的特点,整体呈现出大气的风格,而在家用方面则是一把好手,动力平顺、油耗经济,如果你更加欣赏丰田品牌,并且想要更低的油耗,那么亚洲龙混动版更加适合你。此次换代之后,别克君越针对外观内饰进行较大幅度升级,外观的好看与否暂且不提,但内饰的科技感有了较大幅度提升,不知对其销量能否起到一定的提升作用。

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