小米汽车 产业链上市公司(小米汽车用谁的电池)

2025-08-19 06:56:15 | 寻车网

今天寻车网小编为大家带来了小米汽车 产业链上市公司(小米汽车用谁的电池),希望能帮助到大家,一起来看看吧!

本文目录一览:

小米汽车 产业链上市公司(小米汽车用谁的电池)

小米汽车 产业链上市公司

小米汽车产业链上的上市公司包括但不限于以下几家

  • 电池供应商

    宁德时代(300750) :作为小米汽车SU7 Max版三元锂电池的独家供应商,同时也参与其他版本电池的采购。

    比亚迪(002594) :其旗下襄阳弗迪有限公司为小米汽车提供磷酸铁锂电池。

    富特科技(301607) :负责供应车载电源(OBC+DC/DC)。

  • 电驱及动力系统供应商

    汇川技术(300124) :为小米汽车提供关键的电驱系统。

  • 热管理系统供应商

    银轮股份(002126) :为小米汽车提供专业的热管理产品。

    奥特佳(002239) :将向小米汽车提供汽车热管理产品。

  • 底盘及零部件供应商

    拓普集团(601689) :提供包括空气悬架、减震器、内饰等在内的关键零部件。

    凯众股份(603037) :作为小米汽车减震系统的核心供应商。

  • 智能系统供应商

    光庭信息(301221) :承接小米汽车智能座舱系统的开发工作。

    德赛西威(002920) :为小米汽车提供智能座舱、自动驾驶系统等核心部件。

    华阳集团(002906) :独家供应小米汽车的全景抬头显示(P-HUD)。

  • 其他供应商

    鹏翎股份(300375) :新增小米汽车流体管路定点项目。

    模塑科技(000700) :其参股公司北汽模塑为小米汽车提供配套产品。

    禾赛科技 :全系标配激光雷达传感器制造,为小米汽车提供产品。

    瑞声科技 :供应声学器件与智能座舱解决方案,为小米汽车提供产品。

    欧菲光 :供应车载摄像头模组,为小米汽车提供产品。

    均胜电子 :提供人机交互系统与ADAS模块,为小米汽车提供产品。

这些公司在小米汽车的产业链中各自发挥着重要作用,共同推动小米汽车项目的顺利发展。

小米汽车 产业链上市公司(小米汽车用谁的电池)

小米汽车用谁的电池

小米汽车的主要电池供应商为宁德时代和弗迪电池(比亚迪旗下),部分车型电池由小米汽车自行PACK。 寻车网

不同车型根据配置和性能需求,采用不同类型的电池:

  • 磷酸铁锂电池 :安全性高、成本低,被广泛应用于小米SU7和YU7等车型。如2023年申报的SU7和2025年最新申报的YU7均搭载,装电量分别为73.6kWh和96.3kWh,续航里程覆盖668km至830km不等。该类电池由宁德时代和弗迪电池提供。
  • 三元锂电池 :能量密度高、续航能力强,应用于小米SU7 Max/Pro和YU7的高性能车型。例如,2023年申报的SU7 Max/Pro搭载101kWh三元锂电池,续航里程可达800km以上;2024年申报的SU7 Ultra搭载93.7kWh,续航里程达到630km。宁德时代是此类电池的供应商。

此前小米董事长雷军曾称小米汽车用的是宁德时代麒麟电池101度电、三元锂电芯,但在2025年4月小米汽车高速事故后,宁德时代回应涉事车辆所用电池并非该公司产品,双方说法存在矛盾。

给小米汽车提供电池的公司

寻车网(https://www.xunche.com)小编还为大家带来给小米汽车提供电池的公司的相关内容。

小米汽车不同版本电池供应商有所不同,小米SU7标准版电池电芯由比亚迪或宁德时代提供,小米完成封装;Pro版和Max版使用宁德时代的三元锂电池PACK。

此前小米董事长雷军曾称小米汽车用的是宁德时代麟麟电池101度电,采用三元锂电芯。不过在2025年4月小米SU7高速公路燃爆事件发生后,宁德时代否认事故车使用其电池,比亚迪则未作回应,使得事故车的电池信息变得扑朔迷离。此次事件引发了公众对新能源车电池安全性的关注,也凸显了行业在电池整包安全标准方面的不足。建立全生命周期安全责任链和推动整包级强制认证标准落地,对于提升行业安全水平、增强消费者信任至关重要。

以上就是寻车网整理的小米汽车 产业链上市公司(小米汽车用谁的电池)相关内容,想要了解更多信息,敬请查阅寻车网。更多相关文章关注寻车网:www.xunche.com

免责声明:文章内容来自网络,如有侵权请及时联系删除。
与“小米汽车 产业链上市公司(小米汽车用谁的电池)”相关推荐
小米汽车 产业链上市公司 给小米汽车提供电池的公司
小米汽车 产业链上市公司 给小米汽车提供电池的公司

小米汽车产业链上市公司小米汽车产业链上的上市公司包括但不限于以下几家:电池供应商:宁德时代(300750):作为小米汽车SU7Max版三元锂电池的独家供应商,同时也参与其他版本电池的采购。比亚迪(002594):其旗下襄阳弗迪有限公司为小米汽车提供磷酸铁锂电池。富特科技(301607):负责供应车载电源(OBC+DC/DC)。

2025-08-18 07:54:32
小米汽车用谁的电池(给小米汽车提供电池的公司)
小米汽车用谁的电池(给小米汽车提供电池的公司)

小米汽车用谁的电池小米汽车的主要电池供应商为宁德时代和弗迪电池(比亚迪旗下),部分车型电池由小米汽车自行PACK。不同车型根据配置和性能需求,采用不同类型的电池:磷酸铁锂电池:安全性高、成本低,被广泛应用于小米SU7和YU7等车型。如2023年申报的SU7和2025年最新申报的YU7均搭载,装电量分别为73.6kWh和96.3kWh,续航里程覆盖668km至830k

2025-08-11 18:10:12
给小米汽车提供电池的公司 小米汽车用谁的电池
给小米汽车提供电池的公司 小米汽车用谁的电池

给小米汽车提供电池的公司小米汽车不同版本电池供应商有所不同,小米SU7标准版电池电芯由比亚迪或宁德时代提供,小米完成封装;Pro版和Max版使用宁德时代的三元锂电池PACK。此前小米董事长雷军曾称小米汽车用的是宁德时代麟麟电池101度电,采用三元锂电芯。不过在2025年4月小米SU7高速公路燃爆事件发生后,宁德时代否认事故车使用其电池,比亚迪则未作回应,使得事故车的电池信息变得扑

2025-08-07 09:12:13
小米汽车用谁的电池 给小米汽车提供电池的公司
小米汽车用谁的电池 给小米汽车提供电池的公司

小米汽车用谁的电池小米汽车的主要电池供应商为宁德时代和弗迪电池(比亚迪旗下),部分车型电池由小米汽车自行PACK。不同车型根据配置和性能需求,采用不同类型的电池:磷酸铁锂电池:安全性高、成本低,被广泛应用于小米SU7和YU7等车型。如2023年申报的SU7和2025年最新申报的YU7均搭载,装电量分别为73.6kWh和96.3kWh,续航里程覆盖668km至830k

2025-07-30 00:18:49
给小米汽车提供电池的公司(小米汽车用谁的电池)
给小米汽车提供电池的公司(小米汽车用谁的电池)

给小米汽车提供电池的公司小米汽车不同版本电池供应商有所不同,小米SU7标准版电池电芯由比亚迪或宁德时代提供,小米完成封装;Pro版和Max版使用宁德时代的三元锂电池PACK。此前小米董事长雷军曾称小米汽车用的是宁德时代麟麟电池101度电,采用三元锂电芯。不过在2025年4月小米SU7高速公路燃爆事件发生后,宁德时代否认事故车使用其电池,比亚迪则未作回应,使得事故车的电池信息变得扑

2025-07-31 13:00:07
小米汽车用的谁家的电池 给小米汽车提供电池的公司
小米汽车用的谁家的电池 给小米汽车提供电池的公司

小米汽车用的谁家的电池小米汽车的电池供应商主要是宁德时代和比亚迪旗下的弗迪电池。不同版本车型的电池供应:小米SU7标准版电池的电芯由比亚迪或宁德时代提供,小米完成封装;Pro版和Max版使用宁德时代的三元锂电池PACK。此前消息称,小米汽车首款车型低配版计划采用400V电压平台,搭载弗迪电池的磷酸铁锂刀片电池;高配版计划采用800V电压平台,搭载宁德时代的三元麒麟电池。

2025-08-07 14:45:15
小米汽车用的谁家的电池(给小米汽车提供电池的公司)
小米汽车用的谁家的电池(给小米汽车提供电池的公司)

小米汽车用的谁家的电池小米汽车的电池供应商主要是宁德时代和比亚迪旗下的弗迪电池。不同版本车型的电池供应:小米SU7标准版电池的电芯由比亚迪或宁德时代提供,小米完成封装;Pro版和Max版使用宁德时代的三元锂电池PACK。此前消息称,小米汽车首款车型低配版计划采用400V电压平台,搭载弗迪电池的磷酸铁锂刀片电池;高配版计划采用800V电压平台,搭载宁德时代的三元麒麟电池。

2025-08-05 23:41:04
给小米汽车提供电池的公司 小米汽车用的谁家的电池
给小米汽车提供电池的公司 小米汽车用的谁家的电池

给小米汽车提供电池的公司小米汽车不同版本电池供应商有所不同,小米SU7标准版电池电芯由比亚迪或宁德时代提供,小米完成封装;Pro版和Max版使用宁德时代的三元锂电池PACK。此前小米董事长雷军曾称小米汽车用的是宁德时代麟麟电池101度电,采用三元锂电芯。不过在2025年4月小米SU7高速公路燃爆事件发生后,宁德时代否认事故车使用其电池,比亚迪则未作回应,使得事故车的电池信息变得扑

2025-08-06 17:36:36