珠海冠宇怎么样

今天寻车网小编为大家带来了珠海冠宇怎么样，希望能帮助到大家，一起来看看吧！

本文目录一览：

• 1、珠海冠宇怎么样
• 2、30家企业获投！盘点小米投资的新能源企业
• 3、小米测试CarWith车机互联功能释放了什么信号？

珠海冠宇怎么样

珠海冠宇是一家具有强劲发展势头的聚合物锂离子电池生产商 。

一、公司概况

珠海冠宇电池股份有限公司（简称“珠海冠宇”）已在科创板成功上市，股票代码为“688772”。公司主要产品为聚合物软包锂离子电池，广泛应用于笔记本电脑、平板电脑、智能手机、智能穿戴设备、消费类无人机等消费类领域，以及汽车启停系统和电动摩托等动力类领域。

二、市场表现

珠海冠宇上市首日开盘价为39.5元，较发行价上涨173.7%；收盘价为33.65元，较发行价上涨133%。以收盘价计算，公司市值达到377.5亿元。这一市场表现显示出投资者对珠海冠宇的高度认可和看好。

三、业务发展

珠海冠宇的消费类锂离子电池业务是公司最主要的收入来源，且近年来持续增长。动力类锂离子电池虽然目前尚处于研发及试产阶段，但未来有望随着新能源汽车市场的扩大而迎来快速增长。此外，公司还计划通过募资用于生产基地建设、研发中心升级等项目，进一步提升公司的生产能力和研发实力。

四、股东结构

珠海冠宇的股东结构多元化，包括OPPO、美的等知名企业作为战略投资方。此外，小米和联想也是公司的股东之一，这进一步体现了珠海冠宇在行业内的地位和影响力。IPO后，珠海普瑞达仍为公司控股股东，共青城浙银、重庆普瑞达等机构持股也相对较高。

五、财务表现

珠海冠宇近年来营收和净利润均保持快速增长。招股书显示，公司2018年至2020年营收分别为47.47亿元、53.3亿元、69.64亿元；净利润分别为2.22亿元、4.32亿元、8.17亿元。2021年上半年，公司营收和扣非后净利均实现了近90%的增长。这一财务表现显示出珠海冠宇具有较强的盈利能力和成长潜力。

30家企业获投！盘点小米投资的新能源企业

小米投资的新能源企业涵盖了电池技术、智能系统、自动驾驶等多个关键领域，以下是具体盘点：

• 电池技术相关企业 ：

  • 珠海冠宇 ：锂离子电池主要供应商，正积极拓展至新能源汽车领域。
  • 中创新航 ：全球领先的新能源科技企业，为动力及储能市场提供解决方案。
  • 赣锋鲤电 ：赣锋锂业的控股子公司，致力于打造锂电智慧新能源。
  • 蜂巢能源 ：专业研发制造汽车动力电池的新能源高科技公司。
  • 中航鲤电 ：致力于锂离子动力电池、储能电池及相关集成产品的研发与生产。
  • 卫蓝新能源 ：专注于固态锂离子电池的研发与生产。
  • 湖北融通高科先进材料 ：国内领先的锂电池基础材料创新企业。
  • 天目先导 ：专注于锂离子电池高端材料的研发与生产。
  • 瑞隆科技 ：专业从事废旧锂电、动力电池回收利用。

• 智能系统与自动驾驶相关企业 ：

  • 海之博 ：专注于汽车自动驾驶及智能底盘的科技创新。
  • 快卜新能源 ：作为光储充检智能电站服务商，与宁德时代联手打造全球超充服务平台。
  • 苏州智绿环保 、 智绿科技 ：新能源汽车高压电气与配电管理供应商。

• 其他关键技术与材料相关企业 ：

  • 酷科电子 ：持续在GaN技术上进行研发投入，推出多款自主研发的GaN充电产品。
  • 奥易克斯 ：新能源汽车电控产品的领导者，自主知识产权技术领先。
  • 微容电子 ：中国高端MLCC制造企业的佼佼者。
  • 浙江孔辉 ：专注于乘用车空气悬架系统，是该领域的领军企业。
  • 富特科技 ：专注于新能源汽车核心零部件，是国内车载充电机及车载DC/DC转换器的主要供应商。
  • 湖南法恩莱特 ：致力于研发先进的锂电池用正极材料、负极材料及辅助材料。
  • 江苏埃泰斯 ：专注于独立电池热管理BTMS业务。
  • 珈钠能源 ：专注于高安全、长寿命、低成本钠离子电池体系研究。
  • 新宸新材料 ：致力于打造全球新一代电解质品牌。
  • 维发科技 ：专注于新能源高压安全核心零部件与系统解决方案的研发与生产。
  • 碳什科技 ：专注于碳族材料的研发与应用。
  • 盈智热管理 ：专注于新能源汽车热管理系统与核心零部件的研发与生产。
  • 零壹肆 ：专注于钠离子电池及应用的高科技创新。
  • 华申瑞利 ：专注于驱动电机系统的干式线控制动技术开发。
  • 无尽瓦特 ：聚焦于能源管理系统的智能充电桩研发与生产。
  • 智安新能源 ：集智能电池与智能充电器研发、生产、销售于一体。

这些投资展现了小米在新能源领域的广泛布局和深度参与，旨在推动行业的创新与发展。 寻车网

小米测试CarWith车机互联功能释放了什么信号？

寻车网(https://www.xunche.com)小编还为大家带来小米测试CarWith车机互联功能释放了什么信号？的相关内容。

据悉，用户通过CarWith连接手机与 汽车 ，可以实现在 汽车 中控屏上使用手机中的导航、音乐、电话等应用服务。该功能目前仍在测试之中，点击“支持车型”显示的是“该功能正在开发中”。

在打造 汽车 生态的路上，小米似乎并不孤独。

小米测试CarWith车机互联功能并不是“空穴来风”。

早在2021年3月30日，小米集团已正式对外公告，成立全资子公司负责小米智能电动 汽车 业务。小米集团财报显示，目前智能电动 汽车 业务顺利推进，团队成员已超过500人。其智能电动 汽车 预计将于2024年上半年正式量产。

“小米不做，就会被淘汰。”对于造车业务，小米董事长兼CEO雷军曾表示，小米造车不是在追风口、赶潮流，而是因为智能电动 汽车 已经从“机械产业”转变为“信息产业”了。

雷军进一步指出，整车电子件BOM（物料清单）占比已经超过50％，未来比例会越来越高。与此同时，在 汽车 的研发成本中2/3是电子相关，电动 汽车 越来越成为消费电子。

中国 汽车 工业协会技术部主任、智慧车联产业生态联盟副秘书长韩昭分析，从消费者需求方面上看，消费电子的场景已经转移到 汽车 上。随着消费者需求层次的不断提升，消费者对手机应用的喜好也会迁移到车载 娱乐 信息系统上，如导航、音乐、社交功能等。

“还有一部分消费者对数字座舱类的体验支付意愿也有所提高，这些变化使 汽车 这一出行工具逐步转变为生活中的‘第三空间’。消费电子场景从手机延伸到 汽车 ，整个产业必然也迎来移动生态服务的转型与融合。”韩昭说。

自小米官宣造车计划以来，其在 汽车 行业布局不断加速，投资版图不断扩容。小米集团在2021年8月披露，以总交易金额约7737万美元收购自动驾驶技术公司深动 科技 ，在完成交易后，深动 科技 将成为小米的全资附属公司。据悉，近日国内领先的新能源 汽车 电气系统供应商苏州智绿环保 科技 有限公司宣布完成亿元新一轮融资，此轮融资由小米领投。

据不完全统计，小米在智能驾驶、芯片、电池等领域均先后投资了数十家 汽车 产业链企业。例如，在智能驾驶领域，小米先后完成了对智慧停车方案提供商爱泊车、ADAS技术供应商纵目 科技 、激光雷达提供商禾赛 科技 、智能车供应链公司上海几何伙伴、自动驾驶技术公司DeepMotion等的投资。在芯片领域，小米先后投资了黑芝麻、云途半导体、裕太微电子、聚芯微电子、易兆微电子等公司；而在电池领域，先后投资了赣锋锂电、蜂巢能源、中航锂电、珠海冠宇等电池企业。

在移动终端与智能网联 汽车 结合的趋势下，互联网企业、车企纷纷布局“车机互联”。据悉，近日吉利集团旗下手机公司星纪时代正与手机厂商“魅族”接触洽谈收购事宜，目前处于尽职调查阶段。

在洪仕斌看来，无论是小米布局造车，还是吉利收购魅族，都释放了一个行业整合的信号。同样，韩昭亦表示，随着5G、大数据、云计算等技术的日趋成熟，我国已经具备良好的产业生态融合基础。

《智能网联 汽车 与移动终端信息交互功能标准化需求研究报告》指出，传统车端向用户提供的信息服务内容和手段都相对有限，能够实现的增值服务也相对较少。与车端面向用户的服务不同，移动终端已经形成了一定规模的应用生态，能够为用户提供丰富多样的服务。移动终端与智能网联 汽车 的结合逐渐成为趋势。

不过，韩昭也指出目前产业面临一些困境：国外的以Apple CarPlay为代表的产品应用起步早已形成生态门槛，而在国内的互联产品还是各自为战，碎片化严重，造成移动智能终端行业和 汽车 行业之间的对接成本居高不下，不利于产业规模化增长，也不利于给消费者提供更好的用户体验。

中国信息通信研究院泰尔终端实验室副总工程师李传峰指出，新能源 汽车 和智能终端目前都是发展的热点，两个行业的融合是个人消费和产业消费的融合， 汽车 成为第三空间的智能终端。目前两者融合有两个热点，一是车机互联，二是数字车钥匙。

“现在智能座舱功能发展很快，手机和 汽车 的车机有互联的需求。手机和 汽车 各有各的优势，终端的优势在互联网资源，手机里面有百万级APP的生态和大量的互联网资源，内容资源特别多。 汽车 方面有更大的显示屏，扬声器、麦克风更好的音质效果。”在李传峰看来，手机和车机的互联是扬长避短、强强联合，可以做到资源的共享。

手机数字车钥匙无需额外的实体车钥匙，而是将车钥匙功能集成在移动智能终端设备中，基于SE、TEE等安全工作，使用NFC、蓝牙、UWB等技术实现车辆的开门、启动等功能。

洪仕斌表示，手机是人在未来不可或缺的应用产品，它可以提高用户在使用方面的方便性，比如不带钥匙就可以控制 汽车 。如果用户越方便，产品就越具价值性。未来两大产业的融合是必然趋势。

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