缤智音响是什么牌子的？缤智SUV音响怎么样

小编今天整理了一些缤智音响是什么牌子的？缤智SUV音响怎么样相关内容，希望能够帮到大家。

本文目录一览：

• 1、缤智音响是什么牌子的？缤智SUV音响怎么样
• 2、SUV中那款车的车载音响好，最好顶级的，
• 3、有没有音响和隔音都比较好的自主SUV推荐？价位适中点的

缤智音响是什么牌子的？缤智SUV音响怎么样

缤智SUV的音响品牌通常是先锋或者阿尔派，其中先锋的可能性最大 。以下是关于缤智音响的详细解答： 寻车网

1. 音响品牌 ：

   • 缤智SUV车内通常会选用 先锋 或者 阿尔派 这两个品牌的音响。这两个品牌在汽车音响领域都有较高的知名度和良好的口碑。

2. 音响效果 ：

   • 由于具体的音响配置可能因车型和配置不同而有所差异，因此无法一概而论缤智SUV的音响效果如何。但一般来说，先锋和阿尔派的音响都能提供较为清晰、饱满的音质表现。
   • 音响效果还受到车辆隔音、扬声器布局和功率匹配等多种因素的影响。因此，要准确评价缤智SUV的音响效果，最好是亲自试驾体验。

3. 获取准确信息 ：

   • 如需获取关于缤智SUV音响品牌的准确信息，建议您咨询 本田官方 或者 授权经销商 。他们可以提供详细的车辆配置说明和音响品牌信息。

综上所述，缤智SUV的音响品牌通常是先锋或阿尔派，具体效果需根据个人喜好和车辆配置来判断。如需更多信息，请咨询本田官方或授权经销商。

SUV中那款车的车载音响好，最好顶级的，

在SUV中，原装音响的质量直接影响到车内音乐体验。豪华品牌车型往往配备顶级音响系统，以提供最佳听觉享受。例如，雷克萨斯LX系列、GX尊贵版及以上车型采用美国马克莱文森音响，以其卓越的音质和精湛工艺著称；大众途锐高配版本则搭载了丹麦丹拿音响，这款音响以其出色的动态范围和清晰的高音部分受到广泛赞誉；沃尔沃XC90选用英国B&W音响，以其平衡的音色和立体声效果而闻名；宾利添越则配备英国NAIM音响，以其强大的低音和细腻的中频表现吸引众多车迷；奥迪Q7高配车型采用丹麦B&O音响，以其精致的细节处理和广泛的频率响应而受到好评；保时捷卡宴提供选装德国柏林之声音响，以其震撼的低音和精确的声场定位备受推崇；宝马X5、X6也提供选装丹麦B&O音响，以增强其豪华氛围；路虎揽胜则采用英国之宝音响，以其卓越的音质和出色的声场表现赢得了众多消费者的青睐。

除了上述品牌，其他SUV车型也常配备一些中等档次品牌的音响系统，如BOSE、哈曼卡顿、JBL、索尼、天龙等。这些品牌同样在音响市场上占有重要地位，它们的音响系统虽然在音质上可能不如顶级品牌，但在提供良好音效方面同样表现出色。BOSE以其均衡的声音表现和广泛的频率响应而受到广泛好评；哈曼卡顿以其清晰的中音和饱满的低音而备受推崇；JBL则以其出色的声场表现和强劲的低音而闻名；索尼音响以其精致的细节处理和出色的动态范围而受到认可；天龙音响以其卓越的音质和稳定的表现赢得了消费者的青睐。

总的来说，选择SUV中的音响系统时，消费者可以根据自己的需求和预算来决定。豪华品牌的音响系统无疑提供了最佳的听觉体验，而中等档次品牌的音响系统同样能够满足大多数消费者的听音需求。无论是追求顶级音质的发烧友，还是注重实用性的普通消费者，都能在SUV的音响系统中找到满意的选择。

有没有音响和隔音都比较好的自主SUV推荐？价位适中点的

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大多集中在高端豪华车方面，但是豪华车本身对于隔音和音响效果要求就高，配置也比中低端车型等级高，带来的效果自然要比他们优越。而十万左右的才是大众化的选择目标。我以自己亲身感受回答一下:没有开过高端轿车，价格没有上20万元的。

10万左右的开过很多，有别克凯越1.6手动、福特福克斯 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 2.0、雪铁龙C3-xr、雪佛兰迈锐宝，其他更低价位的就不提了。真实评价隔音和音响效果最棒的是福克斯，居然不是迈锐宝！

为什么是福克斯?原因主要是福克斯2.0提供了引擎盖隔音棉、引擎室防尘罩，中控台向驾驶员方向偏移较多，虽然压缩了内部空间，但是对于降低来自发动机的噪音影响还是有一定作用。还有福克斯相当厚实的车体、车门，我们不去讨论深层次的技术优势，单纯从物理结构来分析，更厚重的包围肯定对于隔绝外部噪音有极大帮助。

福克斯2.0配备了Sony主机，9个喇叭，支持多种音质效果的调节，低音、高音效果相当出众，开过体验过的朋友应该不会怀疑福克斯Sony系统的强大与魅力。不比较不知道，什么长安做工差、福克斯问题多，在福克斯2.0身上也确实能够找到一些问题，但是就隔音与音响系统的强大，在10-15万级别，福克斯难觅对手。回答仅代表个人观点，不喜勿喷。
2.目前为止，我较长时间开过的车有一汽大众捷达、别克凯越、长安逸动、长安CS75、丰田卡罗拉、本田CR-V、现代新途胜、别克君越、丰田皇冠、福特锐界、凯迪拉克SRX、奔驰E、宝马X5等，以上车型最短的连续使用3天以上，最长的用了10年。还有很多短途试驾的车型，但由于体验时间比较短，暂不作列举。

以上车型我可以把它们按照座舱的安静程度和音响效果优劣分为三类，需要说明的是，一般NVH优秀的，音响效果也通常会好一些。

第一类，NVH差，影响舒适性。一汽大众捷达、别克凯越、长安逸动、长安CS75、丰田卡罗拉、本田CR-V、福特锐界这七款车型。其实你可以看到，一般紧凑级别的车型，都不太注重隔音效果。或者换个说法，售价较低的车型，通常隔音都不算好。还有就是车型售价并不低了，但NVH依然一般，这类车通常和他们的品牌基因有关，这类品牌大多不太注重NVH表现。当然，这也不是绝对的，通常后续车型都会有所改善。同时，它们搭载的音响也很一般。

第二类，NVH良，舒适性尚可。现代新途胜、别克君越、丰田皇冠、宝马X5这四款车型。有人会很诧异，如果别克君越和丰田皇冠的NVH表现在同一级别可以理解的话，那么现代新途胜可以和X5比吗？我要说的是，X5虽然贵为豪华品牌百万级SUV，但它的胎噪和风燥真不小，虽然不至于影响你开车的心情，但也绝对会引起你的注意。你可以说这是运动型品牌刻意营造的运动氛围，但是在NVH感官上，就是表现欠佳。

第三类，NVH优，增强舒适性。凯迪拉克SRX和奔驰E就是这样的。奔驰E大家很熟悉，我就不过多叨絮了。有的同学可能对凯迪拉克SRX比较陌生，当然，它已经停产了，接替者是凯迪拉克XT5。新的XT5我没开过，不好信口开河，但是SRX我很熟悉，3.6L的大排量发动机，6AT变速箱，车子开起来沉稳、安静。那种闲庭信步的姿态，真的会给驾驶者带去几分自信。赛威搭载的是定制版BOSE音响系统，调教老道见功力，传递的音质干净透亮，坐在赛威里听几段音乐是一种享受。

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