中保研最新碰撞 国产SUV最好成绩竟是它（买车需谨慎，中大型及大型SUV质量排行出炉，哈弗H5上榜）

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本文目录一览：

• 1、中保研最新碰撞 国产SUV最好成绩竟是它
• 2、买车需谨慎，中大型及大型SUV质量排行出炉，哈弗H5上榜
• 3、捷豹是哪国产的车

中保研最新碰撞 国产SUV最好成绩竟是它

对车企来说，中保研犹如一面镜子，差的产品在这上面会原形毕露，而好的产品自然会在这上面获得肯定。

中保研本来预计将于今年1月左右公布最新车型的测试结果，因各种原因不得不到了2月中旬后才公布，在C-IASI 2019第二批测评结果中，长安汽车旗下的热销SUV——长安CS75 PLUS获得国产SUV排名最优的成绩。

根据中保研测试结果显示，此次测试车型为长安CS75 Plus 2020款自动豪华型，厂商指导价为12.49万元，属于中配车型，安全配置方面配备了驾驶员及前排成员正面气囊，前排侧气囊和前/后排侧气帘。

从整体车型碰撞成绩来看，长安CS75 Plus除耐撞性与维修经济性总体获评级M（一般）外，车内乘员安全、车外行人安全和车辆辅助安全均获得总体评级为G（优秀）。

在保险公司最为在意的耐撞性与维修经济性指数这项测评中，目前行业普遍表现水平为P（较差）的情况下，CS75 PLUS获得的评分是M（一般）。其实，这项指标与车内乘员的安全关联性并不大。主要是保险公司根据低速碰撞后维修成本高低，来核算车损险的成本和费率。纵然如此，长安CS75 PLUS也比平均水平高。而且由于其低速结构耐撞性尾部优于前部，其中，尾部耐撞性获得满分，维修比更是低至2.3%，而前部维修比为11.12%，使得评分综合起来表现较优。

而车内乘员安全指数是衡量碰撞结构安全性的重要方面，长安CS75 Plus总体评级为G（优秀）。其中64km/h的正面25%偏置碰撞、50km/h的侧面碰撞、车顶强度、座椅/头枕试验评级均为G（优秀）。

从碰撞测试结果显示，车身部分未见明显溃缩，优于SUV车身较直，A柱根部有少许弯曲，但在安全气囊的保护下，使得假人损害并未受到分值扣减。

其余两大项目测试中，车外行人安全指数、车辆辅助安全指数，长安CS75 Plus均获得优秀（G）评价。正是如此，长安CS75 Plus在中保研的结果让不少网友认为其作为一款国内紧凑型SUV领域的黑马车型，对得起这全国SUV市场第二的位置。

其实长安CS75 PLUS有这样的成绩与其出色的产品力是分不开的。

就拿正面碰撞和侧面碰撞来说，长安CS75 PLUS所采用的超高强度钢用材比高达38.3%，处于同级较高的水平。并且车舱主要部分A、B柱钢材强度皆超过1400Mpa，全车最高屈服强度1500Mpa。

至于为车上乘员和车外行人带来保护的一系列主被动安全系统，长安CS75 PLUS更是不遑多让。比如它的自动泊车系统能够实现在泊车途中有行人靠近车辆时，车辆会自行刹停，等待行人离开后车辆继续完成泊车。它的IACC集成式自适应巡航系统能够有效提供更为周全的保护。而其他如博世ESP、并线辅助、车道保持、道路交通标识识别、主动刹车系统、疲劳驾驶提示等一系列确保安全的功能。这已经超越了不少比它贵得多的合资车型。

而市场也给出了相应的答案。

据乘联会数据显示，2020年1月长安汽车自主品牌累计销量7.52万辆，同比增长2.9%，成为今年1月为数不多的自主上涨品牌；其中，长安CS75车型当月销量2.49万辆，同比增长54.9%。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

买车需谨慎，中大型及大型SUV质量排行出炉，哈弗H5上榜

随着新能源车渗透率的提升以及消费者对于汽车品质的要求更高，中大型及大型SUV市场的竞争也愈发激烈。近期，2024年度中大型及大型SUV车型质量榜榜单发布，从排名情况来看，上汽集团的多款合资车型均有着不错的表现，接下来我们来看看榜单前十名车型的表现。

NO1：奥迪Q6 寻车网

奥迪Q6 以145分的成绩摘得桂冠，成为2024年度中大型及大型SUV车型质量榜的领头羊。作为上汽与奥迪合作后推出的车型，奥迪Q6在选材、工艺、设计和测试等每一个环节都经过严格把关，确保了车辆的高品质。

NO.2：大众途昂

大众 途昂 以160分的成绩紧随奥迪Q6之后，排名第二。作为目前大众家族在国内最大体型的SUV，大众途昂高效的空间利用率及用户口碑为其在中大型SUV市场奠定了重要地位。而在质量把控上，大众途昂每个环节都有严格把关。

NO.3：凯迪拉克XT6

凯迪拉克XT6 以169分的成绩位列第三，作为美式豪华的代表车型，新车在动力、操控与安全性能方面均表现均衡，加上当前较大的优惠力度，让整车吸引了更多消费者的关注。凯迪拉克XT6的外观时尚动感，并配有领先的智驾辅助系统，为用户提供了更加安全、便捷的驾驶体验。

NO.4：北京BJ60

排在第四的车型则是 北京BJ60 ，以173分的成绩位列国产SUV第一。这款车型凭借其硬派的设计和出色的越野性能，在中大型SUV市场中赢得了不少消费者的青睐。BJ60在选材上采用了高强度钢材和轻量化材料，具有出色的抗扭刚度和碰撞安全性能，在制造工艺上，BJ60采用了先进的冲压、焊接和涂装工艺，确保了车身的耐用性。

NO.5：昂科旗

昂科旗 以179分的成绩排名第五，作为别克品牌的旗舰SUV，有着豪华的内饰、丰富的配置选项和出色的动力表现。在制造工艺上，昂科旗采用了先进的激光焊接技术和自动化生产线，确保了车身的密封性和精度，此外，昂科旗还配备了丰富的主动安全配置和智能驾驶辅助系统，提升了整车的主动安全。

NO.6：探险者

长安福特 探险者 以181分的成绩排名第六，作为美系肌肉SUV的代表，探险者外观造型硬朗大气，迎合了国内消费者的审美，同时宽敞的空间和充沛的动力也让其在中大型SUV市场中占据了重要地位，整车采用了大量高强度钢材，确保了整体的车身刚扭表现。

NO.7：一汽奔腾T99

排在榜单第七的则是一汽 奔腾T99 ，同样也是国产车型第二名，整车配有L2级辅助系统，确保驾驶的安全与便捷。同时，一汽奔腾严格的质量控制体系为T99的可靠性提供了坚实保障，整车以其整体出色的表现赢得了市场的广泛认可。

NO.8：途昂X

途昂X 以187分的成绩排名第八，作为途昂的衍生车型，途昂X更加注重时尚感和运动性能。而在车身设计上，高强度钢材与铝合金材料的合理运用，既提升了车身刚性，又保证了行车安全，除此之外，车内的配置也较为丰富，满足了用户日常所需。

NO9：坦克500

坦克500 以190分的成绩排名第九，作为国产硬派SUV的代表车型，坦克500凭借其出色的越野性能、豪华的内饰设计和丰富的配置选项，取得了不错的销量表现，整车采用先进的焊接和防腐技术，确保车身坚固且耐腐蚀，同时大量高强度钢板和铝合金材料的使用，也提升了车身强度。

NO10：哈弗H5

哈弗H5 以191分的成绩排名第十，作为哈弗品牌的经典之作，哈弗H5主打高性价比。整车外观设计简洁大气，内饰实用舒适，动力配置也较为出色。整车同样采用了大量高强度钢材，提升了车身刚性与抗撞击能力。同时，车身漆面经过多层处理，具有良好的耐磨性和光泽度。

总结：

从2024年度中大型及大型SUV车型质量榜前十名的车型来看，得分均超过了行业评价水平，这也展现出前十名车型在产品质量和工艺品控上的领先表现，无论你是追求豪华品质的消费者，还是注重性价比的实用主义者，都能在这个榜单中找到适合自己的车型。

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捷豹是哪国产的车

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捷豹是英国产的车。

1922年诞生，创始人为威廉·里昂斯爵士；现属印度塔塔集团旗下。2004年进入中国，捷豹在中国市场拥有X系列豪华运动轿车、TYPE系列豪华跑车、PACE系列豪华轿跑SUV三大产品。

2004年捷豹正式进入中国市场。2015年，捷豹发布首款SUV车型F-PACE。2017年，越级豪华运动轿车XEL上市。2018年，捷豹历史上首款豪华纯电轿跑SUVI-PACE自北京车展上市。

2020年12月，世界品牌实验室编制的2020年度（第十七届）《世界品牌500强》排行榜在美国纽约揭晓，捷豹排名第165。

捷豹的品牌理念：

一、无可复制的生命力

捷豹在秉承捷豹纯正英伦风范的同时，更强调捷豹基因中无可复制的“生命力”。这种生命力代表的是忠于本性，而非随波逐流；崇尚的是挑战创新，而非因循守旧；讲究的是品味生活，而非堆砌奢华。

捷豹，不仅仅是性能卓越的机器，它更是个人品质生活追求的完美体现，它让所有驾乘者充满生命力。

二、科技生命力

以人的需求，重新定义汽车科技的一切，以科技之力，激发生命活力，是捷豹赋予科技的生命力。捷豹的科技生命力主要表现为身、心、驭、享四个方面：

1、身——捷豹全铝航空科技

捷豹外面是同级唯一以航空工业铆合科技打造的全铝合金车体。更坚韧、更轻量化的铝镁合金提升强度与被动安全防护，相比等量钢材坚韧60％，减重40％，而50/50配重平衡几臻完美。使捷豹如豹一般，集敏捷灵动与迅猛强悍于一身。

2、心——捷豹人车互动科技

打开车门的瞬间，捷豹与你的互动就已开始。你将发现，面对的不再是机器，而是鲜活生命。仪表盘跃现豹影，像欢迎主人到来。轻按启动键，发动机发出豹般低吼，虚拟仪表显示行车信息，空调出风口同时翻转，换挡旋钮缓缓升起至掌心。

3、驭——捷豹自适应动态科技

捷豹的自适应动态系统，根据车况与路况，持续监控悬挂，每秒钟500次不断调整减震，使车身保持平稳，操控乐趣、安全性能与舒适驾乘同时兼顾。

适时全驱系统，智能侦测路况，可在低抓地力条件下优化牵引力，将发动机扭矩分配给前轮，同时相较普通全时四驱燃耗更少。无论何种路面，哪怕履冰驭雪，一样应对自如。

4、享——捷豹奢华私享空间

作为高端奢华轿跑，超越感官的舒适，融先进科技于优雅空间中。

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