10万内预算买轿车怎么选？吉利帝豪还是荣威i5

今天寻车网小编整理了10万内预算买轿车怎么选？吉利帝豪还是荣威i5相关信息，希望在这方面能够更好的大家。

本文目录一览：

• 1、40万越野车排行榜（40万左右的车排行榜）
• 2、10万内预算买轿车怎么选？吉利帝豪还是荣威i5
• 3、本田广汽本田飞度车质量怎么样

40万越野车排行榜（40万左右的车排行榜）

40万越野车排行榜
30到40万的suv前十名如下：
1、宝马X1。
来自于华晨宝马的X1是紧凑型SUV，比较适合用于家用或者代步。宝马X1最大的优势是它的品牌，其次就是价格比较好谈，导致这辆车只是比途观L、探岳等价格高一些。宝马X1的各种功能仍然非常丰富，对手有哪些它也一应俱全，看完之后有种心动的感觉。
2、ModelY。
ModelY是特斯拉推出的第五款车型，定位是中型家用车，在车辆造型上大致长得和Model3差不多，不过相较于Model3更加“肥胖”。
买特斯拉的人大部分都是奔着自动驾驶以及豪华品牌去的，可以肯定买ModelY的人也是有这样的需求，毕竟特斯拉营造出来的科技感也深受用户喜爱，就是整体的定价ModelY不算便宜。
3、本田CR-V。
CR-V是本田公司一台非常畅销的紧凑型SUV，它基本能够胜任日常用车的大部分需求。不论是混动车型还是燃油车型，本田CR-V的燃油经济性都很好，而且动力也都很好。
车内饰的皮质材料与木纹饰板体现出了高档的感觉，拥有众多的实用配置和功能。空间那种开阔的感觉令人赞叹，座椅的舒适程度也不错，行驶的时候很难感受到顿挫，真的是一款非常出色的家用SUV。
4、凯迪拉克XT5。
凯迪拉克XT5是中型家用代步SUV，外观秉承了凯迪拉克一贯的设计风格展现出了较高的档次感。内饰用料在同级别中是首屈一指的存在，内饰超多的皮质包裹令人充满好感。
5、坦克300。
坦克300是一款高端硬派越野车，从外观造型上就能看得出来，而且它的越野能力也是不差的，基本上大多数穿越它都能轻易应付。
6、唐新能源。
30万内加速性能最好、最优秀国货之光SUV这样形容对于新款比亚迪唐新能源汽车而言毫不夸张。对于新一代的唐新能源来说，整车静谧性、转向手感都是无关紧要的，只要你上了车，够电的情况下，它就会变成一辆毫无感情的加速“猛兽”，只在乎速度感就足矣。
7、昂科威。
昂科威是一辆相当符合家用代步两用的SUV车型，它不但在尾部采用扁平化设计，整个内部有着霸气十足的环抱座舱，镀铬元素水平程度很高。
8、途观L。
大众途观L是国内SUV中的大佬，经常在类别的销量榜取得前十的成绩。这款车的配置强调的是够用和好用，使得车辆在使用时更省心。
9、理想ONE。
理想ONE是一辆中大型新能源车，它不会像同级别新能源车那么超前，在撰写未来的篇章时，还保存了传统的影子，这也是许多人选择它的缘故。
10、汉兰达。
过去13年间，汉兰达这款车可以说是呼风唤雨。从销量维度来看，它也倒算是个传奇角色了，就算说外观设计比不过大众途昂、操控比不过大众揽境、配置更是比不过同级绝大多数车型。
40万左右的车排行榜
1、英菲尼迪QX60
英菲尼迪QX60是英菲尼迪旗下的一款车，售价在45.90-73.78万。QX60换上了2.5L机械增压四缸发动机，并应用到了油电混合动力技术。QX60在原3.5L车型基础上，另外增加了两款混合动力车型，2.5LHybrid卓越版和2.5LHybrid全能版。
两款车之间除了配置上的差异，最大的不同是驱动形式。英菲尼迪方面提到，QX60Hybrid车型的综合油耗为每百公里8.6升。在发动机和电动机共同配合下，该车的续航里程能达到800公里。在国内市场上7座布局的中大型SUV里，QX60Hybrid是唯一采用混合动力技术的车型。
2、奥迪Q5L
在中型豪华SUV市场，Q5作为最早国产的中型豪华SUV，常年占据销量榜首的位置，在第一代Q5亮相的十年后，奥迪再一次将它的下一代产品带到了中国，并且在后边增加了一个"L"。奥迪Q5L在整体轮廓并没有太多改变，不过凌厉尖锐的线条却更具视觉冲击力，相比圆润的设计更显年轻。
不可否认的是，全新奥迪Q5L在这个级别中依然具有极强的竞争力，特别是同级最长轴距带来的后排空间表现，这应该是仅次于奥迪品牌之外最能够打动国内消费者的卖点了，其次外观内饰也都做了一次翻天覆地的改变，也让该车在同级别车型中有了较高的竞争力！
3、宝马X3
宝马X3是一款SUV车型，独具个性，引入了新SUV运动型多功能车的概念，并且装备了宝马的专利xDrive智能全轮驱动系统。宝马X3将运动型多用途车特有的外形比例与经典和创新的设计融为一体，外形清新年轻，同时也强调了宝马品牌的设计特征，结实有力。
同时，宝马X3的内部空间可容纳5个人，大量行李或运动装备，为您的出行提供了更多的便利。目前，宝马X3为其所属系列下的最新车系。
4、奔驰GLC
官方指导价格：39.08-56.28万
中国消费者对于大空间的追求是非常狂热，而“国产加长”就成为中国车坛一个普遍的现象。针对这个特殊现象，奔驰对旗下的热销SUV车型——奔驰GLC进行了加长，并且在车尾标识“GLC”后面加多了一个“L”。虽然加长了车身，但奔驰GLCL在外观方面并没有做太多的调整。
整体造型圆润流畅，前脸简约大气，车侧优雅协调，尾部饱满耐看，非常符合现代消费者的审美。双横幅式进气格栅搭配大尺寸车标，AMG运动组件特有的前后裙板带有高光银色高品质元素，凸显出GLC年轻时尚的属性。
5、阿尔法罗密欧Stelvio
阿尔法罗密欧是一个进入国内很晚的一个品牌，是主打运动的一个品牌，不过它在国内的影响力不是很大，因为目前国内在售的豪华品牌仍然以BBA这些德系豪华品牌为主，其它的品牌只能算是二线品牌，所以这个初来乍到的意大利品牌阿尔法罗密欧目前还不好在国内打开市场。
Stelvio是一款在国内有售的中型SUV车型，这款车的起步车型搭载的是一款2.0T的涡轮增压发动机，最大输出功率达到了280马力，因为是一款进口车型的缘故，它的起步价格高达45万，不过购买它的都是一些真爱粉或者玩车人士。
6、捷豹F-PACE
2015年1月12日，捷豹宣布将量产捷豹C-X17概念车，并将其命名为F-PACE，该命名源自捷豹品牌创始理念“优雅、速度与空间”。捷豹F-PACE采用捷豹智能全铝架构和先进的悬挂系统，并应用了“智能全驱系统”和“全路况自适应控制系统”等一系列尖端驾驶技术。
使得F-PACE成为一款高效实用的跑车型五座运动多功能车，并拥有巅峰般的驾驶体验。作为一款全新跑车型运动多功能车，捷豹F-PACE将无与伦比的设计、性能和实用性完美融于一身。
7、凯迪拉克XT5
凯迪拉克XT5是凯迪拉克品牌的一款豪华SUV，2015年11月在迪拜国际车展全球首发，2016年4月12日在中国上市。凯迪拉克XT5定位于中型豪华SUV，其主要竞争对手是梅赛德斯-奔驰GLC、宝马X3、沃尔沃XC60和雷克萨斯RX等。XT5延续凯迪拉克“艺术与科技”的设计理念。
通过短车头长车身的设计带来更宽适的车内空间表现。同时将跑车化的动感流线设计和大倾角挡风玻璃融入其中。XT5车身高长比值达到了同级最低的0.35，在运动的外形下带来更好的风阻和降噪表现，充分体现了SUV运动化趋势下纤长流线型的设计风格。
8、路虎发现神行
2014年9月19日，路虎在长城脚下正式发布了路虎发现运动版车型，新车在中国的正式命名为“发现神行”，成为中型豪华SUV市场中首款采用7座的车型。其可以视为神行者2的继任车型，但根据路虎的最新规划，这款车型被归入发现系列，定位略高于神行者。
在实车发布的同时，路虎官方还公布了发现神行的预售价格，预计60万元左右。在2014广州车展上，路虎旗下发现神行正式上市，新车共推出两款车型，售价区间为55.8-61.8万元。
9、路虎揽胜极光
揽胜极光是路虎品牌中车身最为紧凑的SUV车型。作为路虎LRX概念车的量产版本，其定位略高于神行者系列。路虎Evoque在2010年12月的广州车展上全球首发，并确定了“揽胜极光”这一中文名称。
路虎揽胜极光于2011年下半年正式进入中国市场，普通版售价为52.80~63.80万，分为三门版和五门版。此后，路虎汽车公司在2012年推出了维多利亚限量版极光车型，动力性能与普通版本无异，而内饰材质奢华典雅，售价为98.89万。
10、沃尔沃XC60
沃尔沃XC60，是沃尔沃汽车公司旗下一款SUV车型，首次亮相在2008北京国际汽车工业展览会上。这款运动型多功能车兼备越野车的性能和跑车的个性，专为追求运动特性的年轻精英打造。
在承袭了沃尔沃家族传统设计基因的同时，设计师在汽车外观上大胆创新，内饰设计标新立异；同时配备全球首创的城市安全系统，安全性高。全新沃尔沃XC60的发布更加凸显了沃尔沃汽车豪华汽车品牌的实力和不凡品味。
40万左右越野车型推荐
你这个问题问的有点广啊哥们，我来认真回答一下吧。
40万咱就照上路算吧，减去保险购置税，车价35左右的车型。
首先第一梯队，宝马X3，奥迪Q5，奔驰GLC。X3可以买到25i的，184马力，够用，28i最好，但就看预算了。Q540T30出头，但尽量上45的。GLC不够，除非裸车这个价。当然三台车中，我还是推荐买X3。
第二梯队，沃尔沃XC60，英菲尼迪QX50，雷克萨斯NX，讴歌RDX，凯迪拉克XT5，XT6，路虎极光，路虎发现运动，林肯冒险家等等吧，这些都在预算内，各有各的特点，各有各的优势，如果从这里边选的话，我会选XC60或者凯迪拉克XT6。
第三梯队，合资品牌顶配车型，本田冠道，URV，丰田汉兰达，大众途昂
在乎品牌的话建议Q5L，品牌大，有面，动力十足开着爽，但后排空间表现一般，中间凸起太高。不在乎品牌就考虑福特探险者，凯迪拉克XT5，别克昂科旗，丰田汉兰达。
1、福特探险者，外观无可挑剔，有棱有角的线条无处不显示出它的硬，如果国产大灯也像进口版本一样，就更men了。2.3t发动机动力十足，驾驶感觉倍爽，动力随叫随到。内饰是最大的槽点，大屏横空出世，好多网友都对此吐槽，我个人觉得大屏其实挺好。内饰用料比较廉价，但还可以看的过眼。此车外形巨大，通勤使用有点大题小做的感觉。
2、凯迪拉克xt5，做工精良，无可挑剔，内部空间和探险者，汉兰达，昂科旗之类的比起来闲的局促，应该和q5c差不多但品牌效应比奥迪差点，优点是价格比q5低。
3、汉兰达，今天我所列举的车中内部空间最宽敞的车，哪怕是高半级的探险者也不行。各方面表现均衡，优点是保养维修最合算，保值率也可以，但内饰最让人恶心，油耗不像你认识中的那么低，建议等新款混动版。
4、昂科旗，内饰豪华，外观仁者见仁，智者见智，空间一般，外形中庸。
我建议好的品牌就选q5L，要想实用就选混动版汉兰达，不过要等上半年才上市。
基本上40万这个价位，已经可以买国内一线豪华品牌SUV车型了。
一：X3,GLC,Q5L
如果是X3的话，可以购买X325i的版本，现在优惠完之后，车价在34万多，全部弄好40左右。X3相对年轻话，同级别里面唯一没有加长，所以驾驶体验感更好，更加随心应手，运动设计风格也是比较突出的。
GLC的话，40是不够的，新款做了加长设计，但是很多人觉得有些像旅行车，SUV的感觉降低了不少，但是品牌影响力是大哥。
Q5L更适合家用，性价比更高，更长的轴距，增大了后排空间，40以内绝对够了，奥迪品牌性也高。
二：沃尔沃XC60
这段时间沃尔沃XC60其实还是销量冲的很快。这类车型大部分购买的都是高学历人群，会更在意车子的性价比，被称为最安全的车，在安全配置上非常齐全，包括车内的空气净化，家里人使用非常舒心。
外观设计也比较大气，加上不错的车内空间，虽然保值率不高，但是作为长期使用的车，依旧值得入手！
个人倾向于宝马X3，如果喜欢运动风格。
40万的预算，大部分人都会考虑豪华品牌的车型了，对于年轻人来说，不需要尺寸太大的车型，可以考虑性能好一点，配置高一点的豪华品牌中型SUV。
首选的车型肯定是德系三大豪华品牌，包括宝马X3、奥迪Q5L、奔驰GLC，其中宝马X3的运动感比较强，操控也相对好一些，比较适合年轻人选择，另外奥迪Q5L推出了轿跑的版本，外观也是比较符合年轻人的审美的。
如果选择宝马X3，建议考虑28iM运动套装版本，搭载2.0T发动机，最大马力224匹，匹配8AT变速箱，动力水平比25i车型高不少，同时配置也比较丰富。
Q5LSportback是在不久之前上市的，优惠后的入门价格也在40万左右，入门车型是190匹马力的2.0T发动机和7速双离合变速箱，外观是这款车的一大卖点，也是同价位能够买到的唯一一款豪华品牌的中型轿跑SUV。
如果不喜欢主流的BBA车型，那么还可以考虑其它二线豪华品牌的车型，比如凯迪拉克XT5、沃尔沃XC60等等，只是这些车型相对比较小众，保值率也不高。
年轻人能买的起40万车的都不是一般家庭，所以相比于保值率，用车体验明显更重要一些，再结合性能、豪华感等方面，我推荐两款车型。
GLC
GLC的外观看起来非常的帅气时尚，内饰非常的豪华科技有质感，营造的豪华感非常的出色，车内的质感非常的好，GLC搭载的是2.0T配奔驰9AT的动力总成，动力表现很优秀，这套动力总成的稳定性和可靠性也很出色；
GLC的车身尺寸为4764*1898*1642mm，轴距为2973mm，空间表现非常的宽敞，车内的乘坐感受很舒适，GLC的前后悬架是多连杆独悬、采用的是全时四驱，底盘和四驱在同级别最出色，再加上一线豪华的品牌力，虽然北奔的做工和口碑差了点。
RDX
RDX的外观非常的运动耐看，内饰非常的科技有格调，看起来非常的科幻有氛围感，RDX搭载的是2.0T配本田黑科技10AT的动力总成，这套动力总成非常稳定可靠，而且动力表现也很出色；
RDX的车身尺寸为4752*1926*1668mm，本田对空间的把控做的非常的极致，所以RDX的空间非常的优秀，RDX的底盘悬架不如GLC，但RDX的全时四驱也很出色，另外RDX的质量非常的稳定可靠，做工和口碑都还可以。
总述
如果是追求保值率的话，那么GLC无论是保值率、还是品牌、性能、豪华感、配置、空间等方面都是同级别前列的，如果是追求小众，追求时尚和科技感，那么RDX要比GLC更年轻，也更时尚。
那么问题来了，40万的SUV，你会怎么选？
GLC：可以考虑中低配。空间不错，保值率很高。
X3：考虑中低配。动力性能和操控都不错，保值率高。
Q5：现款优惠力度很大。新款五月份就上了，估计顶不了几个月价格也许会下来，但是还是推荐新款。各方面都比较一般，属于比较中庸的选择，后期维护费用相对前两个略高点，保值率高。
发现运动：被市场严重低估的车型。品牌不次，用料扎实。质量也没有坊间传闻的那么离谱。同级越野能力最强，底盘最高。性价比超高。保值率一般。后期维护一般。油耗一般。
颜色建议黑或者白。保值率最好。
奔驰GLC
为什么Soul会成为越来越多人的选择
奔驰GLC可以说是这个价位最吸引年轻消费者的豪华SUV之一了，外观时尚动感，车身线条饱满流畅，加上个性十足的大轮毂，跑在路上回头率十足。内饰继承了奔驰一如既往的豪华感，隔音效果很棒，加上真皮包裹的座椅，乘坐感受一流。要说不足的话，奔驰GLC的优惠幅度小，底盘调教偏硬。
宝马X3
指导价：38.98-58.58万
全新宝马X3的外观颜值几乎与宝马X5一致，相比上一代更加时尚豪华，空间也比上一代大很多。新款宝马3系，在操控性上更进一步，采用最好的采埃孚变速箱，换挡速度特别快，平顺性也十分出色，可以说的一款颜值与性能结合的豪华SUV。要说缺点的话，座椅偏硬、后排空间小，销量一般，二手车保值率比较低。
奥迪Q5L
指导价：38.28-49.80万
奥迪Q5L，告别上一代的圆润身形，采用了棱角分明的犀利设计，整体上更加时尚运动。新款奥迪Q5L加长了轴距，空间表现更佳，采用2.0T+7DCT的动力组合，最高马力可达到252Ps，油耗方面也十分可观。相比上面两款SUV，奥迪Q5L更加便宜，起售价要低很多。稍有不足的是，内饰豪华感一般，湿式双离合的变速箱在低档时的顿挫感较强。
X3!不二选择!
40WSUV，不用想铁定bba了!因为不论是性价比还是后期卖车的残值来说的话，在这个价位的SUV来说，铁定是bba最有统治力!
Q5L上一代我挺喜欢的，这代简配了托森差速器!少了奥迪的quattro的灵魂!差点意思!
GLCL!感觉车从气势上来说，还是小了点，不够霸气!
这代X3漂亮!大爱!当然，萝卜青菜，各有所爱!这个价位，我最喜欢X3
40万的SUV可选很多
主要看自己买车的出发点，比如用途。
比如买SUV越野性能要求不高，还有其他商务调在里面，就选宝马X3，奔驰的GLC，或者奥迪的Q5，德系的三大金刚，高调一点前两个，低调一点后面的。因为40万这个价格，入手不到这几款性能最优的版本。
考虑越野性能高一点的，不考虑品牌力，推荐福特的探险者，优惠多一些，但是二手保值比较弱。性能可以的。
考虑大尺寸，又考虑保值，又考虑维保成本的，大众的途昂。
经济性好点的，可能会考虑冠道，但是冠道应该，40万有余钱。
啥都不考虑，就看自己喜欢，看看二线豪华品牌的，雷克萨斯的NX，凯迪拉克的XT，沃尔沃的，路虎捷豹的车型，就是多看，喜欢哪个，买哪个。
我觉得这个价位基本就是X3跟Q5如果稍微加点的话XT6最合适，毕竟属于中大SUV
宝马X3在对比上有很多的对手，除了奔驰的GLC系列之外就是奥迪的q5l，今天主要说一下宝马x3和奥迪q5l这两款车的一些情况
宝马X3是最早进入中国市场的中型豪华suv，这款车上市的时候受到了很多的车主的喜欢，在最开始的时候因为宝马X3上市比较早所以受到的是稀少资源的红利，后期奔驰的glc以及奥迪的Q5L都逐步发力之后，在中型豪华SUV的市场上就出现了三足鼎立的情况了。
在外观上，全新宝马X3采用了尺寸更大的双肾式进气格栅，宝马标志性的天使眼前大灯也出现在了新车当中，只不过并未采用开眼角的设计手法。车尾采用较多横向拉伸的线条，包括在尾灯上下沿，以及底护板附近。国产后的Q5L将延续现款海外版Q5的前脸造型，新车使用家族化的六边形大嘴式前格栅，棱角更加分明，营造较好的时尚感和年轻化，整体来说，奥迪Q5L看上去更加干练、紧凑，车身没有任何多余的线条，这也是奥迪家族最新的设计风格。
另外就是两款车的尺寸问题，奥迪Q5L长宽高分别为4765mm、1893mm、1659mm，轴距为2908mm，轴距相比海外版车型来说增加了88mm。宝马X3并未采取加长处理，将延续海外版车型2864mm的轴距，长宽高分别为4708mm、1891mm、1676mm。在尺寸的对比上，奥迪更具优势一些。
如果让我选择，我是会选择宝马的X3，当然这不是说奥迪q5l这款车不好，而是因为宝马的品牌附加价值更高一些。再加两万果断XT6[爱慕]
30万suv排名前十位的车
30万左右的suv车排行榜前十名：
1、本田cr-v
本田cr-v是东风旗下的一款紧凑型suv，它的外观硬朗大气，操作性能极佳，凭借着扎实的产品力和良好的用户口碑在suv汽车市场争夺一席之地，全新的本田cr-v外观升级，层次感十足，品质、技术更新。
2、途观L
途观L是上汽大众旗下的一款中型suv，它的车身造型大气，车身线条有较强的力量感，气势十足，家族式内饰造型实用性较强，内置的大尺寸屏幕科技十足，空间也比较宽敞，乘坐舒适有着比较突出的动力，实用性强。
3、汉兰达
汉兰达是丰田旗下的一款中型suv，汉兰达集灵敏性、多功能性和驾驶舒适性于一身，还继承了日系车的精致和高性价比，在国内有着较高的销量和口碑，动力作为家用还是非常强劲的，实用性高。
4、RAV4荣放
RAV4是丰田旗下的一款紧凑型suv，它的外观棱角分明硬朗层次感分明，动力方面采用油电混合为动力，搭配了40L的油箱设计，在满电满油的续航能力能够超过1500公里，非常的省油。
5、冠道
冠道是广汽本田旗下一款中型suv，和东风本田ur-v同属Honda平台，它的造型惊艳定位是一款轿跑型suv，内饰豪华不失动感是一款旗舰车型，它最大优势的是动力性和空间，强势时可与汉兰达争辉。
6、奥迪Q3
奥迪Q3是奥迪旗下一款紧凑型suv，它的外观时尚动感，整体车身充满运动气息。作为德系三大豪华品牌，奥迪Q3的内饰豪华且富有科技，内部空间表现不错，毕竟豪车内饰以舒适为主。
7、宝马X1
宝马x1是宝马旗下的一款紧凑型suv，车身不大，有着不错的实用性和操作感，公路驾驶路感清晰，悬挂有较强的支撑性，城市驾驶车身灵活性不错。
8、凯迪拉克xt5
凯迪拉克xt5是凯迪拉克旗下一款豪华中型suv，凯迪拉克短车头的设计使汽车内部空间更充裕，车身动感流线设计和大倾角挡风玻璃更好的降低了风阻和噪音，动力强劲、配置齐全、安全性能极佳。是一款性价比较高的车型。
9、奔驰GLB
奔驰GLB是奔驰旗下一款紧凑型suv，它的外观时尚大气，内饰布局豪华，动力配置强劲再加上优秀的智能驾驶体验；从内到外诠释了什么叫豪华品牌，全新奔驰GLB主要面向的市场是国内年轻的消费者。
10、途昂
途昂是上汽大众旗下的一款中大型suv，途昂的外观霸气，内部乘坐和存储空间很大，四驱稳定操作性能极佳，搭载了2.0T和2.5T两种不同动力的发动机，动力加速比较强劲，但是油耗很高。
20万左右口碑最好的车
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??????20万左右口碑最好的车有:凯美瑞、本田CR-V、大众迈腾、奥迪A3、翼虎、君威、雅阁等。例如凯美瑞的小毛病少，正常情况下十年内不维修，口碑很好。
??????1、凯美瑞
??????凯美瑞日系车里的代表者之一，它有35年的历史，无论是技术和性能都已经很成熟了，此外凯美瑞的外观非常大气，小毛病少，正常情况下十年内不维修，口碑很不错。油耗也很低，凯美瑞百公里综合油耗在左右。
??????2、本田CR-V
??????在省油的前提下考虑SUV，那么还是回归日系车才能符合这两个条件了，本田CR-V是日系车的经典之作，在全球SUV的市场占有率就已说明了一切，以良好的驾控感，安全性，和可选择四驱的动力风靡SUV市场。
??????3、大众迈腾
??????上海大众的经典之作，驾驶的安全性和车辆的保值性都是无可比拟的，底盘较低在高速上非常平稳。在省油方面表现的也是相当的不错，百公里6L左右，精致的长相也是一改德系车的外观缺点，加上大众品牌长久的安全的口碑，真的是20万左右车辆的优选。
??????4、奥迪A3
??????奥迪A3也是可以选择的一个方向，只是奥迪A3价格可能20w+了，但是不会偏差多少，奥迪这个品牌就足以说明了一切，A3的紧凑，经典，更是让这辆车驾驶起来更有感觉。不过身材高大或魁梧的男士并不适合车这款车型。
??????5、翼虎
??????翼虎的外形给人一种美系车的肌肉力量感，内饰有一定的品质感和档次感，中控的氛围简洁大方，科技配置方面也让人满意，无论是电子手刹，还是自动泊车，又或是电子尾门。空间方面，无论是乘坐空间和后备箱空间都是让人满意的，并且后排空间能够放倒来进一步扩大后备箱空间。
??????6、君威
??????官方指导价万
??????级别:中型轿车
??????别克君威是一款B级家用，既能运动又能家用，可以满足大家的用车需求。前脸看上去比较有特色，满满的运动风格，它的GS版本更是将运动毫无保留地展示出来。君威动

10万内预算买轿车怎么选？吉利帝豪还是荣威i5

?为什么拿上汽荣威i5和吉利帝豪进行对比？因为近期几乎同时间收到两组有意思的数据。

首先，乘联会公布了7月销量数据，其中轿车累计销量只有吉利帝豪一款中国品牌进入榜单前十，位列第8位。 寻车网

接着，邮箱一则新闻引起了小编我的注意：荣威i5在7月销售12480辆，同比增长55%，增幅远超行业平均水平。

最后，“汽车之家”的对比车系口碑排行，荣威i5以4.61的综合得分排名第一，而得分为4.58的吉利帝豪屈居第二。

一个中国品牌轿车销量之王，一个增幅超乎预期，荣威i5和吉利帝豪的产品力相当，或许真的可以比比。

“新”不能只看表面

吉利全新帝豪内外大换血，有焕然一新的感觉。但是，全新帝豪名为“全新”，实质是改款车型。吉利帝豪的身世应该追溯到帝豪EC7，当时帝豪是品牌，EC7是车型，帝豪EC7早于2009年8月便推出。2014年7月，帝豪品牌整合成为吉利品牌的具体车型，产品仍是那台EC7。这11年来，吉利帝豪经过多次改款，但车架底盘等核心的东西都没有完全革新。换言之，如今2020款新帝豪，是一款有着11年历史的老车了。

上汽荣威i5则显得“新鲜”很多了，2018年10月才上市，至今不到两年时间。荣威i5是基于上汽全新MIP平台打造，要知道该架构设计对标的是大众的MQB平台，技术先进成熟，整车性能更强。这完全是得益于上汽三十余年合资合作的经验积累，以及十四年的自主研发的成果。

外观：荣威i5更贴近潮流

新款帝豪有着“小博瑞”的感觉，主要来自于吉利家族最新的涟漪式中网，加上更犀利的前大灯，配合贯穿式的前保险杠，使得整个前脸显得更加有颜值。车身依旧有着老帝豪EC7的味道，这么多年来几乎没变，但也证明了“耐看”，起码到现在也没觉得落伍。帝豪尾部的革新也是挺明显的，尾箱盖的层次感更为突出，另外横向的尾灯设计拉伸了整体是视觉效果，稳重而不是时尚感。

至于荣威i5，毕竟是全新设计的车型，毕竟贴合潮流。荣威i5整车设计秉承“动>律”的设计特性，是荣威“律动设计”语言的年轻化演绎，呈现出年轻活力的视觉观感。前大灯很好地与大面积的前中网融合，而且中网内部运用了6条横向的镀铬饰条，让前脸显得更加宽大霸气。为什么中网采用是6条镀铬饰条呢？取自“三三不尽，六六无穷”之意？不管了，好看就行。

另外，荣威i5是同级唯一提供多种外观选择的车型。车身造型方面，荣威i5采用双曲设计，极富力量感和性感，男性消费者应该会喜欢。来到车尾部，荣威i5和吉利帝豪“想到一块去了”：横向镀铬饰条贯穿嵌入光驰LED尾灯，拉宽了荣威i5整车的横向视觉比例，配合小鸭尾设计，强化动感姿态的同时又不失稳重。

内饰：帝豪有档次，i5够科技

相比外观，吉利帝豪的内饰对得起“全新”二字！老帝豪原来的内饰充斥着廉价感，新款一扫而空，继而散发出科技感和设计感。空调出风口上端灵感来自于“西湖拱桥”的设计同样应用在新帝豪身上，还有内嵌式中控屏和液晶仪表盘，无一不洋溢着科技感。另外，大量皮质和软质材料的使用，提升了内饰的质感和档次感。最后，多处人性化设计和前卫科技应用，凸显了全新帝豪整体舒适性和时尚范。

相比之下，荣威i5的设计显得素雅不少，大量平直的线条勾勒出环绕式运动座舱，对于熊熊我这种直男而言，更对口味。车内采用高档皮质包覆，最容易触碰的地方均采用比肩豪华品牌工艺的高档皮质，打造出极具动感、品质感、科技感的内饰空间。中控大屏无疑是内饰的视觉焦点，横向设计的中控屏增加整体设计的横向稳重感，大屏还集成传统物理按键功能，触感有品质。屏幕分辨率高达1280*720，可视角达170度。

空间：i5座椅专为国人研发

作为家用车，怎能绕得开车内空间问题呢。吉利帝豪长宽高为4632×1789×1470（mm），轴距为2650mm。后排的头部、腿部空间都没有压抑感。加上后排平地板设计，有效改善后排乘客的乘坐体验，进一步提升客户满意度，驾乘空间充裕舒适。另外，皮质座椅进行了人体工程学的优化升级，座椅中部加宽，填充材料密度调整，支撑性更强更舒适。

荣威i5长宽高分别为4601×1818×1489mm，轴距为2680mm，其中1818mm的车身是同级中最宽的。优秀的车身尺寸也保证了荣威i5宽适的乘坐空间，后排即使坐三人空间也非常充裕。荣威i5通过对于国人体型的深入研究，创新采用零重力发泡技术，融入同级独有的20mm零重力填充层，辅以105mm比肩豪华车的超高侧翼，为身体提供均匀贴合支撑，即使用户久坐，腰部也不会有不适感。

配置：两者各有侧重

比谁拥有更丰富的配置，前提是价格相当的情况下。因此，我们选取了“荣威i5 2020款1.5L 4G互联自动领豪旗舰版”和“帝豪2020款1.5L CVT向上版”进行对比，前者官方指导价为9.29万元，后者售价为9.18万元。对比配置后发现，两者有所侧重倾向。

荣威i5更强调科技配置，例如36度全景影像、12.3英寸的液晶仪表盘、中控大屏达到10.1英寸。但吉利帝豪内置了GPS导航，荣威i5没有，但i5支持CarPlay可实现手机导航投屏，效果是一样的。转向辅助灯和前雾灯等实用配置，荣威i5也没少。

吉利帝豪偏重于舒适性配置，如真皮方向盘，i5是塑料的。自动空调、后排带杯架的中央扶手和后排比例放倒，以及后视镜电动折叠功能，也都是比较实用比较强的配置，荣威i5没有，吉利帝豪都有了。

动力：i5参数更加出色

吉利新帝豪主推1.5L发动机，其最大功率为109马力，其匹配5速手动和CVT变速箱。1.5L发动机可以用，只能用，”成熟“来形容了，发动机技术乏善可陈。吉利帝豪的1.5L发动机在同排量发动机中不是最好的，但也不次，中等吧。

荣威i5搭载的1.5L DVVT发动机是上汽与通用合作研发的，拥有阿特金森循环、双可变气门正时、11.5:1高压缩比、气缸绗磨工艺四大节油黑科技，最大马力120Ps，最大扭矩达150Nm。同时，荣威i5 1.5L车型还可实现更高传动效率和更平顺的动力切换，工信部百公里综合油耗仅5.5L。

“不怕神一样的对手，就怕猪一样的队友”，变速箱也很重要。吉利帝豪的CVT无级自动变速箱是来自比利时邦奇公司，该公司是世界知名的CVT变速箱供应商。而荣威i5的CVT变速箱据了解也是来自于通用的，拥有智能D挡：小油门模式，确保燃油经济性；中大油门模式，实现S挡的澎湃动力。此外，该CVT高能无级变速箱还经过2.2万小时台架耐久和500万公里整车耐久测试，耐久性更强。

说在最后

一台新瓶装旧酒，一台新酿鲜味浓。虽说酒越陈越醇厚，酒香也就愈浓。但汽车产品不同啊，技术日新月异。怎么选，还是交由消费者自行定夺。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

本田广汽本田飞度车质量怎么样

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本田飞度不错，省油、省电、保值，空房间很好，本田品质值得信赖。最近有骑手问我，本田飞度质量怎么样？飞度虽然只是一款小型车，但属于10万级精品小型车，堪比大众polo，选材和工艺都不错，数量也比较多。

本田飞度的质量怎么样？

本田飞度在欧洲市场也被称为JAZZ，是最受欢迎的小型车之一。2002年，仅在日本就卖出了25万辆汽车。

作为本田仅次于雅阁和思域的全球战略车型之一，飞度在全球115个国家累计销量超过230万辆，年均销量40万辆，成为名副其实的全球小型车市场领导者。FIT诞生于本田的GSC(GlobalSmallCarPlatform)平台，也就是全球小型车平台。该平台创造性地应用了“MM理念”(人与人最大化，机制最小化——乘客之间最大化空，机器之间最小化空)，对小型车的发展影响很大。

飞度来到中国的时候，为了取悦中国人的审美，在外观上似乎没有太大的妥协。虽然广本推出了更容易接受的轿跑版本，但它仍然是一款造型另类的车。小前脸没有太多装饰，只有前冷却格栅上有一条大的亮条。前后保险杠和室外后视镜与车身同色，简洁的线条非常简洁。

飞度的后备箱感觉比例失调，一度成为中国人诟病的焦点。不过这款小尾翼把飞度的阻力系数从两厢版的0.31降到了现在的0.29，提供了500L的后备箱容积，甚至超过了很多中型车。注重功能性和实用性是飞度的卖点。

飞度和高尔夫哪个更好？

飞度低配自动变速箱，81800，1.5升地球梦发动机，参数和1.4t发动机的高尔夫差不多。最新的cvt，百米加速9.39，略低于高尔夫的8.7，空，彻底爆款高尔夫。嗯，这种高尔夫要15.5万元，几乎是飞度的两倍。为什么呢？我告诉你，都是因为大众的银色大众logo。至少值5万！

不是一个级别。除了空高尔夫，还有1.6动力，还有其他可以完全爆炸的。不建议买顶配的。不建议买顶配。不建议买顶配。兄弟。如果你想买飞度，手动或自动匹配。高尔夫球是1.4手动踢还是1.6自动踢。如果买高尔夫，还可以看2箱昂科塞拉。买车一定是个不错的预算。不要因为车好就加一万加一万。你不能买这样的车。我感觉主题喜欢2个盒子。看看10万以内的飞度。智贤。超过10万。高尔夫。AngCocera当然，高尔夫是最好的购车者。朗逸的新款桑塔纳捷达凌渡估计哭晕在厕所了。他认为他买了一辆德国汽车。因此，其他人不会在德国生产这些汽车。

百万购车补贴

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