汽车mpv质量排行榜 10款最耐用的车排行榜：竟然全是日系车?

今天寻车网小编整理了汽车mpv质量排行榜 10款最耐用的车排行榜：竟然全是日系车?相关内容，希望能帮助到大家，一起来看下吧。

本文目录一览：

• 1、6月第1周MPV销量出炉，腾势D9夺冠，长城高山第5，夏第10
• 2、买车需谨慎，一季度新能源MPV质量榜出炉，岚图梦想家第一
• 3、10款最耐用的车排行榜：竟然全是日系车?

6月第1周MPV销量出炉，腾势D9夺冠，长城高山第5，夏第10

6月第1周MPV销量：腾势D9夺冠，长城高山第5，比亚迪夏第10

6月第1周（6月2日-6月8日）MPV终端销量排行榜已经揭晓。本周，比亚迪腾势D9凭借出色的市场表现夺得销量冠军，长城魏牌高山位列第5，而比亚迪夏则排在第10位。以下是详细销量情况及分析：

一、第一梯队销量超过0.1万辆

• 比亚迪腾势D9 ：本周销售0.14万辆，环比上周销量下降26.4%，但仍以显著优势夺得销量冠军。腾势D9作为比亚迪旗下的高端MPV车型，与丰田赛那和别克GL8并称为“MPV三剑客”，是国产MPV挑战合资MPV的主要车型之一。其高性价比和出色的产品力赢得了市场的广泛认可。

• 丰田赛那 ：本周销售0.13万辆，环比上周销量下降45.9%。赛那是丰田旗下定位低于埃尔法的经济型保姆车，实际报价较为亲民，成为了一些想买丰田保姆车但预算有限的消费者的首选。

• 别克GL8 PHEV ：本周销售0.11万辆，环比上周下降35.3%。别克GL8 PHEV与燃油版GL8共同构成了美系MPV在中国市场的双主力车型。凭借其较大的市场存量和良好的客户口碑，别克GL8保姆车在未来一段时间内仍将保持销量优势。

二、第二梯队销量0.08万辆-0.1万辆之间

• 丰田格瑞维亚 ：本周销售0.09万辆，环比上周销量下降40%。丰田格瑞维亚作为赛那的姐妹款车型，在定价和配置上都非常接近，同样受到了市场的关注。

• 魏牌高山 ：本周销售0.09万辆，环比上周下降18.1%，第二次进入前10榜单。高山是长城魏牌旗下的MPV车型，近期表现强劲，已成为比亚迪腾势D9之后的国产MPV第二高销量车型。

• 传祺M8 ：本周销售0.08万辆，环比上周销量下降33.3%。传祺M8作为丰田赛那的平替款车型，同样出自广汽集团。其配置丰富且价格相对亲民，成为了一些消费者的优选。

三、第三梯队0.08万辆以下

• 别克GL8（燃油版） ：本周销售0.08万辆，环比上周销量下降27.3%。别克GL8燃油版在国内市场一直保持着较好的销量表现，是细分市场的重要车型之一。

• 岚图梦想家PHEV ：本周销售0.05万辆，环比上周下降27.5%。岚图是东风汽车旗下的高端品牌，梦想家PHEV车型产品力较强。尽管目前受限于品牌认知度，但后期随着存量客户的增多和口碑的提升，其销量有望进一步提升。

• 传祺M6 ：本周销售0.04万辆，环比上周销量下降33.3%。传祺M6是广汽旗下的另一款MPV车型，定位低于传祺M8，主打小康家庭市场。

• 比亚迪夏 ：本周销售0.04万辆，环比上周销量下降33.3%。比亚迪夏作为比亚迪旗下的MPV车型，今年前5个月的销量表现稳定，整体表现可圈可点。虽然本周销量有所下滑，但其在市场中的竞争力仍不容忽视。

综上所述，6月第1周MPV销量排行榜中，比亚迪腾势D9凭借出色的市场表现夺得冠军，长城魏牌高山和比亚迪夏也分别位列第5和第10位。国产MPV在市场中逐渐崭露头角，与合资MPV形成了激烈的竞争态势。未来，随着市场竞争的加剧和消费者需求的不断变化，各车型还需不断提升产品力和服务质量，以赢得更多消费者的青睐。

买车需谨慎，一季度新能源MPV质量榜出炉，岚图梦想家第一

2025年第一季度新能源MPV市场在消费升级与技术迭代的双重驱动下呈现快速增长，多孩家庭与中产阶级规模的增加也推动了MPV车型从主打商务场景拓展到了家用场景，那如何选择一款品质优异的车型成为了关键。近期车质网发布了一季度新能源MPV质量排行榜，接下来我们就来看看前十名车型的表现。

NO.1 岚图汽车梦想家

质量得分：152

岚图梦想家 在一季度质量排行榜中位列第一，质量得分152，整车采用笼式结构设计，高强度钢与铝合金占比高达79%，其中1000MPa以上热成型钢占比23.6%，关键部位如A柱、车门防撞梁应用2000MPa级超高强度材料，为传统豪华MPV的三倍以上，显著提升抗碰撞能力。从此前部分用户反馈的事故案例中，即便被大树压顶车内乘员也安全无恙，进一步印证其可靠性和耐久性。

NO.2 魏牌高山

质量得分：152

魏牌高山 的质量得分同样为152，和岚图梦想家并列第一，整车采用三重高强度笼式结构 ，整车高强钢占比达81.96%，关键区域如A/B柱使用2000MPa超高强度钢材及热气胀成型管梁技术 。在被动安全上，车内配备3387mm超长侧气帘及预紧限力安全带，在双车移动60km/h侧碰测试中，乘员舱结构完整、车门正常开启，无漏电起火现象，三排乘员关键部位均获有效防护。

NO.3 广汽传祺E9

质量得分：161

广汽传祺E9在车身刚性与被动安全方面表现扎实，一季度质量得分161，整车基于全新GPMA架构打造，大幅提升高强度钢及新型材料应用比例，关键部位如A柱、B柱、纵梁及门槛区域采用铝硅涂层热成型钢材质，并引入CBS结构增强抗折弯能力。弹匣电池系统通过整包针刺及重物挤压测试，五层安全防护设计进一步保障极端工况下的电池安全。

NO.4 广汽传祺E8 新能源

质量得分：166

排在榜单第四的车型是广汽传祺E8新能源，其车身刚性及被动安全表现同样突出。整车采用高强钢框架与全包围热成型安全座舱设计，超高强度钢/高强度钢占比高达75%，关键部位如A柱运用1500兆帕双层热成型钢，前后防撞梁结构扎实。被动配置方面，全车标配6气囊，并配备长达2.9米的侧气帘，有效覆盖三排乘客，形成全方位防护。

NO.5 别克GL8新能源

质量得分：178

别克GL8 新能源在车身刚性与质量表现上延续了品牌的高标准，一季度质量得分178。其车身采用73%高强度钢，关键部位如A/B柱、车顶梁等使用抗拉强度达1500MPa的热成型钢，结合激光钎焊等先进工艺，确保了整体结构的坚固性。整车通过C-NCAP五星安全认证，中保研碰撞测试中达到MPV类别的A级评价，保障了合理的碰撞防护能力。长期市场验证中，别克GL8系列凭借成熟的品控体系与稳定可靠性，积累了较高口碑。

NO.6 比亚迪夏

质量得分：180

比亚迪夏作为比亚迪刚刚推出不久的MPV车型，在一季度质量排名中位列第六，整车采用高强钢与铝合金复合结构，并通过笼式车身设计提升抗冲击能力，有效分散碰撞能量以保障乘员安全。质量表现上，新车暂未暴露系统性缺陷，但有用户反馈存在刹车调校偏软、CLTC续航虚标及部分细节做工待优化等问题。

NO.7 红旗HQ9 PHEV

质量得分：186

排在榜单第七的车型是 红旗HQ9 PHEV ，质量得分186，红旗HQ9 PHEV同样采用全笼式高强度车身结构，同时在材料选择与工艺上注重轻量化与坚固性平衡。整车标配了ABS、EBD、牵引力控制等多项电子安全系统，车身动态稳定性与被动安全性能得到协同提升。

NO.8 腾势D9

质量得分：194

作为当前MPV车型中销量靠前的车型， 腾势D9 的质量得分仅为194，是榜单中的平均得分水平，在质量可靠性方面，车主调研显示整体满意度尚可，但部分用户反馈存在车载冰箱故障、车机稳定性等细节问题。

NO.9 荣威iMAX8新能源

质量得分：199

虽然 荣威iMAX8新能源 排在榜单第九，但199的得分已经低于了行业平均，整车采用高强度钢材与铝合金复合结构，关键部位如A/B柱及底盘横纵梁均采用热成型钢 。在质量表现上，部分用户对车门把手进行了投诉，主要原因是在使用1-2年后开始出现开裂现象，厂家曾以"外力损伤"为由拒绝保修，但投诉显示多个把手相继出现同类问题。同时部分用户还反馈空调故障等问题。

NO.10 上汽大通MAXUS 大家9

质量得分：214

上汽大通MAXUS 大家9 质量得分214，落后平均分20分，虽然整车仍然采用了超高强度钢铝混合笼式车身结构，在基础安全方面虽然有所保证，但从用户的投诉情况来看，整车品控有些问题，有用户提到在提车后立即出现 倒车影像 无法显示、防冻液泄漏等故障，质疑车辆出厂存在质量缺陷，也有部分用户向4S店反馈问题上报后，厂家响应与处理效率不高，影响了售后体验。

总结：

从一季度MPV质量得分表现来看，前十名车型中仅有8款车型在平均分之上，而从不同车型的得分来看，车型间的差异性相对较大，这也给各家车企带来了启示，虽然当前MPV细分市场的增速较快，但要想取得好的销量成绩，对于整车重量还应更加重视。

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10款最耐用的车排行榜：竟然全是日系车?

寻车网(https://www.xunche.com)小编还为大家带来10款最耐用的车排行榜：竟然全是日系车?的相关内容。

随着购车的人越来越多，在购车后投诉的事件也越来越多，汽车在质量上的问题依然存在不少。车主们当然都希望能买一辆最耐用的车，不光只是外观好看，动力强。今天小编就来给大家推荐10款最耐用的车，出人意料的是这十款车全部来自日系。

10、本田Element

本田Element在美国被归类为fun car，很适合出游的时候使用，包含可以直接清水清洗的后行李厢以及专为宠物设计的行李网笼等，有别于一般SUV的功能取向。这是一款集轿车的舒适性与SUV的空间的多功能车，车门采用了对开式，十分方便人员出入及装载货物。该车被车友们评为世界最丑陋的十款车之一。虽说是丑了点，不过车主们根据需求购车，在耐用方面绝对没有任何问题，最耐用的车里绝对少不了它。 寻车网

9、本田Pilot

本田Pilot由北美本田负责研发，并交由本田位于阿拉巴马州的生产线所辆产。是按美国人的口味设计的。

Pilot是深受美国消费者欢迎的7座SUV，今年还将推出最新3代车型。Pilot是一辆兼具经济省油，宽敞的车室空间，人性化的内饰，且安全易于操驾的中型SUV。据统计在过去的12年里，在美国境内约超过140万消费者购买Pilot。而且购买Pilot与购买CR-V的消费者一样对其品牌忠诚程度远高过其他本田车款车主，约有63%的Pilot买家，会再回过头来购买本田车款。说实话，小编认为本田Pilot在最耐用的车排行榜上排名更高一点也不为过。

8、丰田Avalon(亚洲龙)

Avalon是丰田汽车的旗舰级产品，因为丰田公司在美国推出的豪华轿车，只有少量的才进入国内，所以这款车也被称作亚洲龙。

Avalon定位在凯美瑞之上，至今已经推出第四代车型，同时身为丰田在北美的旗舰车款定位，该车除了为运动取向，动力及配置都是丰田旗下最高水平。虽然雷克萨斯瓜分部分客层，但不能否认较的雷克萨斯成功中Avalon功不可没，同时目前较雷克萨斯便宜的售价，也让Avalon在北美保有一定的影响力。看过了suv，这也是最耐用的车排行榜上出现的第一辆轿车，轿车在这份排行榜上确实不占优势。

7、丰田凯美瑞

丰田凯美瑞是日本丰田汽车旗下的一款中型轿车，在全球主要市场都有销售，以北美、澳洲和部分亚洲市场销售成绩最优异。也是丰田于1980年推出至今的一款全球策略型轿车，设计采用偏重舒适的中型家庭房车。

诉求舒适与宁静的第一代凯美瑞于1982年正式诞生，此名称源自日文「冠」(Kanmuri，意指尊贵与杰出)，拥有气派的造型与尺码以及宽敞的乘坐空间，然而在舒适进化的同时，丰田也提升了QDR(Quality品质、Durability耐用性、Reliability可靠度)，将丰田的新车品质提升到另一个层次。第一代凯美瑞上市后，立刻在北美获得一致好评，不仅顾客满意度高，更获得第三方评鉴单位的肯定，如1985年便得到Consumers Digest(消费者文摘)「Most Trouble-Free Car in America」的殊荣，以及连续四年「Best Buys」的最佳推荐。

6、丰田Sienna

丰田至今推出至第三代的Sienna，以其与生具备的宽广车承载功能，加上精致舒适的车内铺陈与座位设计，在日本与美国市场受到欢迎，二代车型更曾经入选J.D. Power 2009年美国新车品质调查报告中，MPV组的第一名，而在国内也有少数引进。

丰田Sienna在设计、平台、配置、动力方面均有大踏步的提升，这些升级也是它未来取得更好成绩的有利条件，仍是入门级紧凑型轿车市场中的佼佼者。而这也是最耐用的车排行榜里唯一的MPV车。

下页更有本田奥德赛、丰田汉兰达、CRV等车型

5、本田奥德赛

本田奥德赛是一款多功能休旅车。奥德赛本是旅行者的意思，源于古希腊神话，是浪漫冒险的象征。优 点： 动力不错、外形时代感强、乘坐舒适。缺 点： 驾驶视野稍欠，配置选择不多。

1994年诞生的奥德赛车系除了第1代美日规共用车体之外，在车型设定上则是从第2代起就分家了。日规维持车长4米8、可停放机械车位的轿旅车身型，美规车长则一举放大到较受美国市场欢迎的5米1(全尺寸MPV)，两者唯一相同的部分是同样维系着本田的DNA，无论美规或日规ODYSSEY都以前双A臂后多连杆悬架系统呈现7人座却不失操控的独特形象，明显与同级竞争对手的舒适至上做出区别。

4、丰田汉兰达

丰田汉兰达是日本丰田汽车自2000年起开发制造的中型运动型多用途车、跨界休旅车。汉兰达有着宽大的车身，拥有创新的、宽敞的内部空间，是丰田家族中的一款大尺寸的SUV。

首代车款诞生于2000年年底的汉兰达，其实在第3代RAV4出现前，一直都是丰田在美国市场的SUV主力。在美国定位为中型SUV的第2代汉兰达，与丰田旗下的当家轿车凯美瑞共用了底盘系统，且与雷克萨斯RX亦拥有浓厚的血缘关系。而较大的车格所带来的7人座设定，亦让汉兰达满足了不同族群的产品需求，而简易维修以及市场流通度高，也成为汉兰达耐用的因素。

3、丰田RAV4

1994年于日本所发表的首代RAV4，便同时提供了前轮驱动和四轮驱动的车型选择，但丰富的机能与空间变化，才是RAV4车名的设定重点所在。虽然越野性能是消费者初期购买SUV产品时的考量重点。但到了1990年代，日本车厂开始投身SUV市场后，便开始研发符合都市使用需求的SUV产品，而与同时期在北美市场的美系SUV相比，RAV4的故障率偏低这点尤其受女性消费者青睐。

RAV4是丰田公司微型多功能越野车家族中的基本型车，单元式的车身结构在多用途越野车中独树一帜。RAV4定位为城市SUV，作为城市SUV的引领者，RAV4拥有高品质、高性能的同时兼备驾驶的舒适性和优异的通过性。

2、丰田普锐斯

丰田普锐斯是日本丰田汽车于1997年所推出的混合动力乘用车款，是世界上第一个大规模生产的此类产品。普锐斯是在美国销售的汽车中最节省燃油的。

丰田在1997年以首代普锐斯，拿下全球首辆油电混合量产车的头衔。1997年12月发表的第1代普锐斯，与第1代Platz共用车身与底盘基础，混合油电动力部份则采用一具可输出58匹马力的1.5升双凸轮轴直四引擎 (原厂代号1NZ-FXE) ，搭配可输出约40匹马力的永磁交流电动马达，不过第1代普锐斯上市初期仅在日本国内销售，并未外销至其它市场，在北美市场为第2代车型，而不少当年行驶至今的普锐斯经调查，车主们还挺骄傲他们的车至今已经行驶超过10万英里(约16万3000公里)，电池的效率并未明显衰竭，未来将以挺进20万英里为目标。

1、本田CR-V

最耐用的车排行榜第一名，本田CR-V，开过的朋友都说好。第1代CR-V在1995年10月于日本问世，也是第一部本田自家设计的SUV作品，最初设定就是搭载2.0升引擎，动力则是126匹以及180牛.米，美国市场则是在隔年紧接上市。之所以能成为排行榜第1名仍是低故障率，不少受访者的CR-V车龄即使超过10年仍没有出现毛病，仅例行更换轮胎或灯泡等消耗性零件，同时也造就CR-V在北美的二手价相当保值。

本田CR-V是一款城市经典SUV车型。最大优点:外观时尚动感，线条流畅，圆润中而不失运动;用料和做工有所提升;配置不错;动力强劲;操控灵活;性价比较高。最大缺点:起步肉;发动机噪音大;网友反映中控异响、行车噪音大、啃胎、遥控钥匙失灵、跑偏等一些小问题较明显。

15款最耐用车型排行榜一览

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