20万辆纪念版将于11月7日上市 售49.9万元起

坦克300/坦克500 20万辆纪念版将于11月7日上市 各限量500台

11月4日晚，坦克汽车官方对外宣布，坦克300/坦克500 20万辆纪念版将于11月7日上市，各限量500台。在细节配置有所升级，整体与现款车型保持一致，强化了“20万纪念版”的身份标识。

坦克300/坦克500 20万辆纪念版 专属配置升级

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关于坦克300/坦克500

坦克300是WEY品牌旗下基于长城汽车智能专业越野平台打造的首款“智能豪华越野SUV”，它兼顾越野与豪华舒适，开创了越野SUV市场全新品类。在整体外观上，坦克300采用“方圆有度”设计哲学，采用“刚柔并济”的设计理念。 以整体方正的姿态凸显了专业越野形象，展现了“刚”的一面；细节局部以“圆”的造型点缀，展现其“柔”的一面。 

外观方面，坦克500采用了坦克家族最新的设计语言。不同于坦克300那复古硬派的造型，坦克500在外观上走的是大气豪华的路线。新车前脸配备了大尺寸镀铬中网，极具视觉冲击力，与敦实的车身轮廓实现了呼应。

动力方面，坦克500搭载长城研发的3.0T V6发动机，最大功率260kW（354马力），最大扭矩500Nm，与之匹配的是长城自研的9AT变速箱。

根据寻车App“销量榜”数据，坦克300在同级别竞品中排名第18。如需更多数据，请到寻车App查看。

极氪ZEEKR 009正式上市 售49.9万元起

11月1日，极氪汽车宣布ZEEKR 009正式上市，售价区间为49.9-58.8万元，预计2023年1月开启交付。

作为极氪品牌推出的第二款量产车型，ZEEKR 009定位纯电中大型MPV，内部采用6座布局，基于SEA浩瀚架构打造而来。CLTC续航里程分别为702km与822km，其中续航822km配备140kWh电池的ME版，更成为全球首款配备宁德时代麒麟电池的车型。官方表示，WE版与ME版除电池度数不同外，其余一百余项配置一致为全系标配。

外观造型：沉稳大气 前脸辨识度极高

不同于我们对MPV车型的常规印象，ZEEKR 009的造型有着极氪时尚前卫的品牌化特点。新车前脸采用了“光之泉”理念，看上去很有科技感。ZEEKR 009的大灯组采用了分体式设计，上灯组采用了倒"U"型设计。新车整个前脸共含有154 颗 LED 光源，在点亮的情况下有着极强的辨识度。

来到车侧，新车的线条并不算太过复杂，而是通过平直的线条让车身看上去更加大气，熏黑处理的A/B/C/D柱还营造出了悬浮式车顶的视觉效果。车身尺寸方面，ZEEKR 009的长宽高分别为5209*2024*1856mm，轴距为3205mm。轮胎方面，ZEEKR 009采用密辐式轮圈，轮胎规格为265/45 R20。

尾部的造型方正，顶部设计有小尺寸扰流板。不过最引人注意的还是贯穿式尾灯组，内部构造复杂，由402颗LED光源组成，在贯穿式灯带中间的“ZEEKR”标识同样可以点亮。下方的包围处还设计有一条黑色的装饰条，增强视觉层次感。

内饰设局：6座布局 配15.6英寸吸顶屏

内饰方面，ZEEKR 009采用了家族式设计风格。左侧是皮革材质包裹的三幅式多功能方向盘，前方是8.8英寸的全液晶仪表盘，中控处是15.4英寸的悬浮式显示屏，并配备了来自YAMAHA的音响系统。除了方向盘上，新车几乎没有在车内设计物理按键，科技感十足。

ZEEKR 009采用6座布局，第二排为独立头等舱座椅，带有腿托和小桌板，并且支持电动调节，配色偏向行政风格。座椅的两侧扶手均非常宽大并设置有储物格。而且新车还为后排提供了一块15.6英寸的中央吸顶屏，支持SWITCH游戏机接入以及手机无线投屏等功能。

在第二排的双侧滑移门上配有3.4英寸的触控式显示屏，可对空调、车窗与遮阳帘等进行控制，为乘客带来更好的便利性。

动力及底盘：配双电机四驱系统 标配空气悬架 

动力方面，新车搭载前后双永磁同步电机，配备双电机四驱系统，最大功率544马力，最大扭矩686N·m。百公里加速时间4.5秒。WE版配备116kWh电池组，CLTC续航里程702km。在WE版车型上，28分钟即可将电量从10%充至80%。

ME版更是成为全球首款搭载宁德时代麒麟电池的车型，配备140kWh麒麟电池CLTC续航里程达到822km。悬架方面，新车标配空气悬架及CDC电磁减震器，降到最低时车辆离地间隙122毫米。

辅助驾驶方面，ZEEKR 009全车采用7颗800万像素摄像头，最远可视距离为600 m，外加250m探测距离的毫米波雷达。辅助驾驶芯片采用2颗7nm制程的Mobileye EyeQ5H 芯片，可实现VPA记忆泊车、RPA 遥控泊车、高速自主领航等丰富功能，后期还可通过OTA形式实现NZP自主领航辅助驾驶。

竞品分析：抢占高端新能源MPV市场

目前市场中的高端新能源MPV还不算太多，按照车身尺寸和定位，ZEEKR 009在上市之后将主要和腾势D9以及岚图梦想家进行竞争。后两者相比ZEEKR 009来说，拥有更丰富的动力选择（增程+纯电）。不过ZEEKER 009也有自己的优势，它在豪华感的营造上更胜一筹，也加入了第二排车门触控区域这类新颖的功能，可以说它就是奔着更高端豪华的MPV市场去的。

此外，ZEEKR 009的上市也会对传统燃油MPV市场造成一定的冲击。现在大家对于新能源车型的接受度越来越高，很多人已经逐渐想从燃油车阵营转换到新能源车阵营了。以ZEEKR 009表现出的产品力和售价来看，它或许也会分走GL8和赛那的部分蛋糕。

编辑点评：

相比ZEEKR 001来说，ZEEKR 009在设计上做出了很大的突破，极具辨识度的前脸让它在发布之初就有了很高的知名度。随后公布的配置信息让人们意识到：这不是一台好惹的家伙！作为极氪向更高端市场冲击的作品，ZEEKR 009给我们展示出了足够强的产品力，宜家宜商的属性也让它拥有更广阔的市场。至于它能不能取得一个好的成绩，就等待时间给我们答案了。

根据寻车App“热度榜”数据，ZEEKR 009日均关注度为1.16万，在自主中大型MPV排名第7位，如需更多数据，请到寻车App查看。