国产suv悬挂排名榜 前双叉臂后五连杆带空气悬挂的suv

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本文目录一览：

• 1、suv后悬挂类型哪种好?
• 2、都说空气悬挂很牛，翻遍所有国产SUV，就这几款有
• 3、前双叉臂后五连杆带空气悬挂的suv

suv后悬挂类型哪种好?

探讨SUV后悬挂类型选择，我们需先了解汽车悬架的基本分类。汽车悬架主要分为非独立悬架和独立悬架两大类。
非独立悬架的车轮被安装在同一根车轴两端，这意味着当一侧车轮发生跳动时，另一侧车轮也会受到影响，从而导致车身整体振动或倾斜。这种设计在构造上较为简单，且承载能力强，因此在过去被广泛应用于轿车后悬架。然而，其带来的行驶平稳性和舒适性相对较差。
相对而言，独立悬架的车轴被分为两段，每个车轮都通过螺旋弹簧独立安装在车架或车身之下。这样一来，当一侧车轮跳动时，另一侧车轮并不会受到影响，从而大大提升了行驶的平稳性和舒适性。但值得注意的是，独立悬架在构造上较为复杂，且其承载能力相对较弱。
随着汽车技术的不断进步，现代轿车的前后悬架大多采用了独立悬架设计，并已成为一种发展趋势。特别是在SUV车型中，由于其对稳定性和舒适性的高要求，独立悬架被普遍视为后悬挂类型的首选。
综上所述，虽然非独立悬架在构造和承载方面有其优势，但独立悬架在提升行驶稳定性和舒适性方面表现更佳，特别是在SUV车型中。因此，在探讨“SUV后悬挂类型哪种好？”这一问题时，独立悬架无疑是更受欢迎的选择。

都说空气悬挂很牛，翻遍所有国产SUV，就这几款有

汽车的悬挂种类有很多，不同级别的车型使用的悬挂也会有所不同。首先目前市面上的车型使用的悬挂就分别有麦弗逊式、多连杆式、双叉臂式的独立悬挂，和拖拽臂式、扭力梁式、钢板弹簧式的非独立悬挂，此外还有大家都耳熟能详的空气悬挂。

其中，空气悬挂的大名几乎大部分人都听过，它会通过升降底盘，去平衡汽车的越野性和公路性，实现了汽车在舒适和运动之间的完美转换。比如一辆SUV我们既想让其有轿车的舒适性，又想让其兼顾越野车的通过性，那么空气悬挂是实现这一目标的最佳选择。每次提到空气悬挂，我们都会觉得不明觉厉，毕竟只有在超豪华车型上才会搭载这种悬挂。但这并不能说就是极其稀有，其实在国产的车型中，也有几款SUV是搭载空气悬挂的，今天我们就来看一下这些SUV分别是哪几辆。

蔚来ES6/ES8

搭载车型指导价：39.80-62.40万

级别：中型/中大型SUV

在国内的新能源汽车市场中，有这么一句话“进口的特斯拉，国产的蔚来！”尽管这句话十分简短，但是却很好地归纳了目前新能源汽车市场两足鼎立的状态。众所周知，蔚来ES8作为该品牌第一款量产的车型，优点和缺点都表现得明，而ES6就更像是一款更加优化的车型。

两款车虽然定位不一样，ES6和ES8分别是中型SUV和中大型SUV。但是两款车的外观设计都极其相像，主要只是在一些小细节上有所区别。不过，这两款车都可以选装空气悬挂系统，这套空气悬挂都可以提供标准、较低和极低的三种可调模式。整车可调幅度还是非常大的，最低模式下基本轮拱的间隙已经非常小。这两款SUV也是目前国内在售的搭载空气悬挂SUV中价格最低的了，40万元的车型配置已经搭载了这套空气悬挂。

红旗HS7 寻车网

搭载版本指导价：41.58-45.98万

级别：中大型SUV

作为国内首款自主品牌推出的豪华C级SUV，红旗HS7的外观就让人眼前一亮，最抓人眼球的部分是车头夸张的标志性直瀑式进气格栅，这也是红旗品牌的标志性设计元素。车身尺寸方面，红旗HS7长宽高分别为5035/1989/1778mm，轴距3008mm，比奥迪Q7更宽大。

内饰比HS5多了几分肃穆和大气同时，又不失科技感。全系搭载3.0L机械增压发动机，最大功率337马力，峰值扭矩445牛·米，匹配爱信8挡手自一体变速箱+全时四驱系统，0-100km/h加速仅需7.8秒。值得一提的是，高配车型才配置空气悬挂，可将悬挂高度自动上下调整5公分，并提供软硬、高低可调，大大提高了整体舒适性。对于一款本来定位就不低的车型来说，这个价位算是比很多合资品牌要厚道了，50万不到就有一款配置了空气悬挂的中大型SUV。

北京BJ90

搭载版本指导价：98.80-128.80万

级别：中大型SUV

在2019年年底的时候，北京BJ90以98.80万-128.80万元的售价正式上市。这款SUV刚上市在汽车市场可谓是引起了不小的轰动，一款国产SUV为何能卖得这么贵？BJ90的车身尺寸为5171mm/1995mm/1860mm，定位为全尺寸SUV，但细分的话其并没有延续北京BJ系列的越野血统，所以这款车主打的是豪华、舒适，毕竟整车除了全时四驱以外，连一把锁也没有。

但其实，北京BJ90的底子其实就是一辆奔驰，承载式底盘直接套用奔驰GL车型，全系标配软硬、3.0T的L6发动机和4.0T的V8发动机，也是由它的合作伙伴梅赛德斯-奔驰提供。而且还搭载了今天重中之重的空气悬挂，这套空气悬挂也是来自奔驰，可以说完完整整就是搬来一辆奔驰，然后换了个车壳。但是，超出常理和溢出品牌产品力的定价有谁会认可呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

前双叉臂后五连杆带空气悬挂的suv

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前双叉臂后五连杆带空气悬挂的SUV，有一款是奇瑞的星纪元ET 。

关于星纪元ET的悬挂系统 ：

• 星纪元ET作为一款中大型SUV，其悬挂系统配置相当高级。它采用了前高阶双叉臂悬挂和后五连杆悬挂的组合，这种悬挂配置能够提供更好的操控性和乘坐舒适性。
• 顶配版本的星纪元ET还配备了空气悬挂系统，这进一步提升了车辆的行驶品质和乘坐体验。空气悬挂可以根据路况和驾驶模式自动调节悬挂高度和硬度，为驾驶者带来更加稳定和舒适的驾驶感受。

星纪元ET的其他高级配置 ：

• 除了悬挂系统外，星纪元ET还配备了全铝底盘，这有助于减轻车身重量，提升车辆的操控性和燃油经济性。
• 高性能六活塞卡钳的加入，使得星纪元ET在制动性能上有了显著提升，为驾驶者提供更加安全可靠的制动体验。
• 车内还配备了微绒真皮座椅，这种座椅材质不仅触感柔软舒适，还具有良好的透气性和耐磨性，为乘客带来更加愉悦的乘坐体验。
• CDC（连续阻尼控制）系统的加入，使得星纪元ET的悬挂系统可以根据路况和驾驶者的需求进行实时调整，进一步提升车辆的操控性和乘坐舒适性。

关于星纪元ET的市场表现 ：

• 尽管星纪元ET在技术和配置上表现出色，但其市场表现并不理想。销量相对较低可能与该车的外观设计、品牌定位、营销策略以及市场竞争等多方面因素有关。如有购车需求，请务必亲自试驾并咨询专业人士的意见。

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