2023-05-10 18:32:10 | 寻车网
车子几年没有换防冻液了,就想着换一下,作为一个车主,最大的乐趣就是自己动手。用不着去修理厂,而且自己更换的话,防冻液的质量会更好一些,修理店用的防冻液都是从汽配店批发过来的,质量比较差,使用寿命短,对车子也不好。
把汽车的使用手册找出来,在《车辆的主要技术规格》页,找到车辆使用的润滑油、液体及容量数据,其中发动机冷却液是4.5L(含储液罐),于是在网上买了两瓶,一瓶是4升的,一瓶是2升的,一共6升。
防冻液我选择了零下45度的,虽然我所在地区是南方,达不到这么冷的温度,但是这个型号的防冻液不仅仅是冰点低(结冰时的温度),而且沸点也高,在高负荷驾驶的时候,不容易开锅,咱们想着什么时候有时间去西藏玩一玩,先把防冻液换好,排量小的汽车去那边,发动机容易高温。
这个防冻液也是一个大品牌,给很多厂家做配套,6升花了90多元,如果去修理店的话,没有200多块钱,用不了这么好的产品,自己动手,一下省一100多。除了这个防冻液,还买了一提纯净水,用来清洗水箱,花费16元,有24瓶水。清洗水箱,是为了把里面的旧防冻液洗出来。纯净水里面没有矿物质,洗得干净,没有残留。
首先把汽车点火,当水温升高,开启大循环之后,把水放出来,放之前先拧开水箱盖,这样水流得快,拧盖子的时候,可以用一个湿的毛巾挡一下,防止烫到手。
水箱的放水口在风扇下面,位置很不好,我这个车装了发动机护板,又不能从下面操作,只能硬着头手把手伸到下面。放水螺丝是一个塑料的,非常紧,用是拧不开的。试着用活动扳手,结果失败,没办法,找附近修电动车的师傅,借了一个套筒,22cm的,一下就松了,接着用手拧开就行了。
这个小小的出水螺丝,费了很大的劲才弄下来。不过设计倒是很巧妙,拧到一半了,就开始漏水,这样不会担心烫到手,不像机油螺丝,完全拧下来,才开始溢出。
溢水壶里的水也要倒出来,我是直接把溢水壶拆下来了,用洗清洁洗一下,平时没有条件洗,因为里面的防冻液,取不下来,趁着这个时候,清理一下,洗一下干净多了。洗的时候,用纯净水洗一下内部,倒点水进去晃一晃就行
防冻液流了一地,真的是绿水青山,里面倒映着旁边的小树,因为下面有护板,没有办法接住,只好任其流淌了,防冻液应该对环境影响不大。
防冻液放干净后,就可以加纯净水了,加水的时候先快后慢,记得溢水壶里面也加上,加到高位就行。加的时候不用加太满,溢出来就浪费了。加满水后,盖子放一边,不用盖。
接下来把发动机打着火,这样里面的水就开始循环流动,流到各个角落,把里面的空气挤出来,你可以看到冒出来很多泡沫。如果水位下降了,马上添加。当水温达到一定程度,风扇会开启,水位会快速下降一次,这个时候再加最后一次水,之后就可以把水放出来了。放水放出来后,再加一次水,重复一次,这样洗得比较干净,洗了两次后,放出来的水已经很清亮了。当然,如果时间充裕,也可以洗三次。
清洗一次后,放出来的水,就明显变淡了,之前是深绿色的。
洗了两次后,空的水瓶已经放了一地,后面我数了一下,洗两次,用了14瓶水,花费在10元左右,剩下的水留着自己喝。如果下水的螺丝好拧,我想再洗一次,可是太麻烦了,我从下午四点多开始,洗完已经到六点多了。
洗完就可以加防冻液了,加的时候不要加满,容易溢出来,水溢出来没有事,要是这个防冻液溢出来,就需要清洗了。之所以防冻液会有颜色,主要就是做一个标记用,如果漏了,你可以看到颜色。所以必须要洗干净,要不然你不知道是不是漏防冻液了。
加好后,把发动机点水,排出里面的空气,水位低一点,就加一点进去。当水箱风扇转起来,水位下降时,再加一些,就可以了。这个时候水箱里的水已经满了,再加就会溢出来了。我刚开始加得比较满,溢出来一些到冷凝器上了,要等发动机冷却后用自来水冲,说多了都是泪。
加完发现一个悲催的事情,4L防冻液都没有用完,还有300-400毫升,这是因为水箱放水,会有残留的水份在里面,估计还有800毫升左右。如果要彻底放干净,需要拆发动机出水管,太麻烦了,还要打胶。这就是为什么要用纯净水清洗,因为这些水最终会留在发动机里面。如果是自来水的话,里面的杂质对发动机影响比较大,还容易生锈。我曾经在修理店看到一个面包车,常年加自来水,结果高温,拆下来发现水箱涡轮全部锈蚀了。
如果勤换防冻液的话,是不需要清洗的,直接加新的进去就行,那样就能节省很多时间了,最多半个小时。从下午4点开始换,到结束已经是7点钟了,用了将近3个小时。主要是工具不给力,放水螺丝用手太难拧了,下次买一个大号的棘轮扳手,可以省很多事。希望这段经验能够给广大车友带来帮助,有什么问题留言即可。
看着树叶变色永远不会变老,尤其是对于这个佛罗里达男孩。可以说,在美国这样做的最佳地点之一是标志性的蓝岭公园大道。蜿蜒的人行道从北卡罗来纳州一直延伸到弗吉尼亚州,全长 469 英里,除了绝对迷人的风景之外,它还是密西西比河以东最好的驾车道路之一。
您可以在任何车辆中真正享受 Parkway 曲折的停机坪和多变的颜色,但2022 大众高尔夫 R使色调更加生动。凭借强大的发动机、令人印象深刻的动力和帅气的外观,这款热门掀背车拥有所有合适的部件,可以给人留下深刻的印象——尤其是在直线上。
令人印象深刻的力量
Golf R 的涡轮增压 2.0 升直列四缸发动机比同类车型中的任何一款汽车都具有更好的动力,直接为您的右脚提供 315 马力和 295 磅-英尺的功率。这些数字比去年的 288 匹马和 280 磅英尺有了很大的提升,它们使新的高尔夫 R 比本田思域 Type R和现代 Veloster N强大得多。使用手动变速箱时最大扭力达到 1,900 RPM(使用 DSG 时为 2,000 RPM),而每小时 60 英里仅需 4.7 秒。
Golf R 以令人印象深刻的热情冲下赛道,其 4Motion 全轮驱动系统和夏季轮胎 (235/35) 轻松抓住蓝岭公园路寒冷潮湿的人行道。最初的冲击力非常棒,它会将您和所有四名乘客强行推入座椅靠背。但更棒的是 Golf R 一直保持到红线的状态——它永远不会失去动力。
该动力系统带有您选择的两种精美(但不是很好)的变速箱:六速手动或七速 DSG。自己排的选项有很长的投掷和一个糊状的接球点,这使得它远不如本田思域 Type R 中近乎完美的换档器那么吸引人。高尔夫的双离合器选项感觉不像那样清晰或精确Veloster N 提供什么。
动态稀释
更令人失望的是,当行驶变得曲折时,Golf R 没有与 Civic Type R 或 Veloster N 相同的动态魅力。与大多数设置一样,渐进式可变比率转向会根据驾驶模式或多或少地增加重量,其中竞赛模式是最重的设置。不过,不同之处在于电动转向电机还会根据汽车行驶的速度或速度,或者您对车轮的扭力程度来调整速率。
因此,例如在正常模式下在酒店停车场周围轻推时,转向感觉非常轻,响应汽车的低速运动,干扰有限,让我可以用一根手指转动方向盘。进入 Parkway 并激活 Race 模式后,可变设置会增加转向的重量,以适应更具侵略性的驾驶风格。
问题是额外的重量并没有带来更多的路感;硬皮包裹的方向盘只能预览轮胎的作用。机架内的电子保姆显然承担了大部分艰苦的工作,而我感觉自己就像在 Forza 视频游戏中四处乱扔 Golf R,每时每刻都渴望 Civic 或 Veloster 的触感。
这并不是说 Golf R 仍然无法以非凡的沉着应对——它确实如此。大众的动态底盘控制(或 DCC)和自适应阻尼器是 2022 年这款车型的标准配置,这意味着 Golf R 弯道具有精确度。
当行驶变得曲折时,Golf R 没有与 Civic Type R 或 Veloster N 相同的动态魅力。
控制臂和防倾杆都比去年硬 10%,这意味着骑行偶尔会很苛刻,但即使在北卡罗来纳州最棘手、最狭窄的道路上,它也能产生完美的身体控制和平坦的转弯。尽管 Golf R 是全轮驱动,但 2022 年新推出的后差速器可以将高达 50% 的扭矩传递到后轮,然后将 100% 的扭矩从一侧转移到另一侧,以实现更平衡驾驶感觉。
精美的设计,触感的技术
从视觉上看,这辆车仍然很像高尔夫。大众会尽力保时捷的印象保持这款车的标志性造型的延续,同时新一代包括真棒19- -的同时,加入如新灯具的功能与进气格栅内的花式灯条,后扰流板,以及一些不同的选装车轮英寸鞋如图所示。不过,总的来说,高尔夫 R 仍然具有辨识度,而大众保持简单的决定是明智之举。
机舱设计也是经典的大众汽车,采用皮革和金属等优质材料,两个支撑性 Nappa 运动型桶形座椅,以及 30 路环境照明等有趣功能。几乎所有触手可及的东西都感觉很优质,这对于 Golf R 的一些最接近的竞争对手来说是不可能的(我在看着你,现代 Veloster N)。
Golf R 确实超越其竞争对手的地方——很容易——是在舒适部门。
大众新的 IQ.Drive 主动安全设备标配自动变速箱,其中包括 Travel Assist——本质上是用于长途驾驶的自适应巡航控制——自动紧急制动、后方交叉路口警报等。这一切都在高速公路上运行得非常好,让 Golf R 保持在车道的中心位置,并在它前面的车辆后面保持稳定的速度。
但其他一些技术不足。Golf R 采用 ID.4 不必要的复杂用户界面,使用 10.3 英寸数字仪表盘、10.0 英寸触摸屏和一整套难以使用的触摸电容式按钮。它们很少在第一次输入时做出响应,并且在驾驶时难以解析,而车轮和中央堆栈上闪亮的黑色塑料容易留下指纹。
最重要的是,激活加热座椅或深入气候控制等简单功能至少需要在屏幕上点击三下。至少无线 Apple CarPlay 和 Android Auto 是标准配置,这意味着如果您愿意,您可以避免繁琐界面的某些元素。
Golf R 确实超越其竞争对手的地方——很容易——是在舒适部门。将驱动模式拨盘拨到正常可将悬架软化到真正舒适的水平,减轻转向,并将发动机改进为温顺的嗡嗡声。再加上那些 Nappa 水桶是崇高的,具有标准的加热和通风,完美的拐角雕刻支撑,并为长途驾驶提供充足的支持。这是所有热门掀背车中最宜居的。
成熟的五门
2022 大众高尔夫 R以 43,645 美元的六速手动开始(加上 995 美元的目的地费用)是最昂贵的掀背车之一——思域 R 型售价 37,895 美元,Mini Cooper John Cooper Works GP 售价 45,750 美元,以及Veloster N 要价 32,500 美元。但它也是最强大的,并配备了标准功能,如 DCC 自适应阻尼器、加热 Nappa 真皮座椅、数字驾驶舱和 IQ.Drive。
对我来说,思域 Type R 和 Veloster N 从动态的角度来看仍然是无与伦比的——在这些相同的道路上,在相同的条件下,两者无疑都会感觉更有趣。人们甚至可以争辩说,一辆基本的大众 GTI(Motor1.com 的最佳性能汽车之星奖得主),没有花里胡哨的价格低于 30,000 美元,也会同样令人愉快。
但这并不是说 Golf R 不具备自身的优点。它具有令人印象深刻的动感和时尚感,但不会过于喧闹,并且在最温顺的模式下乘坐起来非常舒适。一如既往,新款大众高尔夫 R 仍然是该集团的成熟掀背车——疣和所有。
高尔夫 R 竞争对手:
本田思域 R 型
现代 Veloster N
Mini John Cooper Works GP
常见问题
2022 款大众高尔夫 R 的价格是多少?
大众高尔夫 R 起价为 43,645 美元,配备六速手动变速箱,外加 995 美元的目的地费用。Golf R 售价 44,445 美元,配备可选的七速双离合变速器。
大众高尔夫 R 有什么发动机?
大众高尔夫 R 配备标准涡轮增压 2.0 升四缸发动机,可产生 315 马力和 295 磅英尺的扭矩。与 GTI 不同,Golf R 具有标准的 4Motion 全轮驱动系统。
大众高尔夫 R 的燃油经济性如何?
2022 年大众高尔夫 R 是同类产品中最高效的掀背车之一,每加仑城市可行驶 23 英里,高速公路可行驶 30 英里,结合七速 DSG 变速箱可行驶 26 英里。高尔夫 R 返回 20 个城市、28 个高速公路和 23 个结合六速手动变速箱。
2022 大众高尔夫 R
引擎涡轮增压 2.0 升 I4
输出315 马力 / 295 磅英尺
七速双离合
驱动器类型全轮驱动
速度 0-60 英里/小时4.7 秒
最大速度155 英里/小时
效率23 市 / 30 公路 / 26 合并
重量2,972 磅
座位数5
货量19.9 / 34.5 立方英尺
基本价格$43,645 $995 目的地
修剪基本价格44,640 美元
测试价格45,440 美元
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