国产合资suv保值率排名 中型SUV别乱买 最新保值率榜单出炉 汉兰达第二 宝马X3进前十

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本文目录一览：

• 1、中型SUV别乱买 最新保值率榜单出炉 汉兰达第二 宝马X3进前十
• 2、保值率榜单出炉！自主品牌“碾压”日系，这些车随便买都不亏
• 3、2月插混车型保值率榜单 比亚迪硬刚合资对手 保时捷拿下前两名

中型SUV别乱买 最新保值率榜单出炉 汉兰达第二 宝马X3进前十

中型SUV保值率榜单出炉，汉兰达第二，宝马X3进前十

日前，中国汽车流通协会联合精真估发布了《2022年前三季度中国汽车保值率报告》，其中中型SUV车型的保值率榜单备受关注。以下是榜单的详细解读：

一、保时捷Macan登顶保值率榜首

• 保值率 ：86.87%
• 分析 ：保时捷Macan以其出色的品牌影响力和产品性能，成功夺得中型SUV保值率榜首。这款车型在市场上的表现一直非常稳定，深受消费者喜爱。

二、汉兰达紧随其后，位居第二

• 保值率 ：86.58%
• 分析 ：汉兰达作为中型SUV市场的常青树，其保值率一直保持在较高水平。这款车型在终端市场价格稳定，几乎没有价格优惠，但销量稳定，利润有保障。汉兰达凭借其出色的品质、空间和口碑，赢得了众多消费者的青睐。

三、牧马人排名第三，展现坚韧实力

• 保值率 ：83.18%
• 分析 ：尽管JEEP品牌在中国市场表现不佳，但牧马人作为JEEP家族的坚强“战士”，其保值率依然保持在较高水平。这款车型在价格上优惠幅度较大，试图通过性价比优势吸引消费者。

四、冠道与本田UR-V稳定上榜

• 冠道保值率 ：81.72%
• 本田UR-V保值率 ：80.79%
• 分析 ：冠道作为广汽本田旗下的中型SUV，其市场表现一直非常稳定。这款大五座SUV在保值率方面也表现出色，排名第四。而本田UR-V作为冠道的“兄弟车型”，同样以较高的保值率上榜，排名第五。

五、雷克萨斯NX与途达口碑与性能并存

• 雷克萨斯NX保值率 ：78.07%
• 途达保值率 ：78.05%
• 分析 ：雷克萨斯NX作为豪华品牌中型SUV的代表，其保值率一直保持在较高水平。而途达则以其出色的越野性能和口碑，赢得了消费者的认可，同样以较高的保值率上榜。

六、BBA家族三款车型上榜

• 奔驰GLC保值率 ：75.19%
• 宝马X3保值率 ：74.25%
• （未提及具体排名的BBA车型保值率分析略）
• 分析 ：奔驰GLC和宝马X3作为德系豪华品牌中型SUV的代表，其保值率一直保持在较高水平。这两款车型在销量上也表现出色，是中型SUV市场的重要力量。其中，宝马X3成功进入前十名，展现了其强大的市场竞争力。

七、国产中型SUV保值率表现

• 传祺GS8保值率 ：68.16%
• 比亚迪唐保值率 ：66.87%
• 红旗HS5保值率 ：66.23%
• 分析 ：在国产中型SUV中，传祺GS8以较高的保值率脱颖而出，排名领先。比亚迪唐和红旗HS5同样以不错的保值率上榜，展现了国产中型SUV在保值率方面的进步。然而，与合资品牌相比，国产中型SUV的保值率仍有提升空间。

总结 ：

从这份最新的中型SUV保值率榜单可以看出，合资SUV的保值率普遍高于国产SUV。然而，购车需要综合考虑多个因素，包括颜值、配置、动力与性能以及保值率等。这份榜单仅为消费者购车提供一份参考，具体选择还需根据个人需求和喜好来决定。

保值率榜单出炉！自主品牌“碾压”日系，这些车随便买都不亏

6月6日，全国工商联汽车经销商商会与车e估以直播形式发布了2023年5月保值率报告。报告旨在将最新的研究成果传递到汽车产业链的各个环节，通过了解、管理、提升和应用汽车保值率，为主机厂、汽车经销商和金融公司等提供产品制定、风险把控的作用，同时为消费者买卖车提供参考。

本次报告是基于车e估独家真实数据源、Al智能数据模型、市场认知零度贴合、复杂因子专家校对、影响因子全局分析等专业依据分析得出。报告详情如下：

一、本月热点事件及最新政策分析

工信部等五部门联合颁布的《关于实施汽车国六排放标准有关事宜的公告》，意味着从2023年7月1日后，低于国六b排放标准的汽车将不能上牌。针对部分实际行驶污染物排放试验（即RDE试验）报告结果为“仅监测”等轻型汽车国六b车型，给予半年销售过渡期，允许销售至2023年12月31日。虽然国六b排放标准的实施是针对新车，非国六b二手车依旧可以交易，但“不符合国六b的车型是否能上牌”的问题，目前国内并没有统一的规定，各地方都有相应的标准。

早在2019年， 上海 、深圳、广州等一线城市就施行了国六b标准。目前深圳上牌规定显示，深圳市内登记的汽车，从国二到国六的二手车都可以正常上牌；属于珠三角区域（广州、珠海、佛山、江门、肇庆、惠州、东莞、中山8个城市）在用国五标准的汽车，可在2023年6月30日前办理转入业务，低于国五标准的不能迁入。按照这个时间规定，从2023年7月1日之后，即便是珠三角地区的二手车，迁入深圳也必须全面符合国六b标准。上海对二手车的上牌规定跟深圳大同小异，都是上海市内登记的汽车可以正常上牌，而外地迁入上海的汽车必须符合国六b标准。

上述城市对二手车上牌的限制，会对排放标准相对较低的二手车设置一定的门槛，对二手车市场造成冲击。或许在国六b全面实施后，其他地区也会效仿这些城市对二手车上牌的规定。这样一来，大部分不符合国六b排放的车型只能在本地销售，这将影响二手车交易价格。毕竟，目前大部分二手车都是由大城市流向全国各地，如果外迁必须符合国六b标准的话，那二手车的流通也会受到限制，交易价格可能会出现下降，保值率也将受到影响。

本月政策暖风频吹向新能源汽车行业。国家发展改革委、国家能源局发布《关于加快推进充电基础设施建设、更好支持新能源汽车下乡和乡村振兴的实施意见》。其中提出，提供多元化购买支持政策，鼓励有条件的地方对农村户籍居民在户籍所在地县域内购买新能源汽车，给予消费券等支持。在信贷支持方面，鼓励金融机构在依法合规、风险可控的前提下，合理确定首付比例、贷款利率、还款期限。

与此同时，国常会强调部署加快建设充电基础设施，聚焦制约新能源汽车下乡的突出瓶颈，适度超前建设充电基础设施，创新充电基础设施建设。至于全行业高度关注的新能源汽车评估问题，两部门提出，要健全新能源二手车评估体系，对新能源二手车加强检查和整修，鼓励企业面向农村地区市场提供优质新能源二手车。

地方政策方面：山东支持举办车展及鼓励开展新车促销等活动；深圳优化放宽混动指标车辆相关条件；广州大力发展新能源汽车等战略性新兴产业；上海地区6月30日前购买纯电动车补贴1万；海南三亚对新能源换电车型最高补贴1万元；无锡市出台促进新能源汽车消费政策；成都市面向全市开启2023年成都汽车消费奖励活动，资金规模达1亿元。从以上”五花八门“促销活动可看出，各地方旨在最大限度促进汽车消费，提升汽车销量。

二、5月各系别汽车保值率排名

图中数据为第三年保值率

本月保值率较高的是日系及德系，分别为66.87%、63.62%。国产在保值率上继续“赶超”韩系，达57.12%。韩系方面，其保值率基本与上月持平，为55.71%。此外，在市场上受众面较小的美系与法系，两者保值率环比上月浮动不大。英系呈上升势头，保值率为47.94%。从数据上看，本月汽车市场保值率整体较稳。

三、5月各汽车级别保值率分析

图中数据为第三年保值率

各汽车级别保值率方面，除了轿车这一细分领域稍显低迷，SUV、MPV、皮卡均呈上涨势头。其中，SUV市场迹象回暖明显，本月保值率有近4%的增幅。皮卡表现也不弱，保值率从上月58.08%增至60.08%。MPV方面，保值率与上月基本持平。

四、5月各品牌轿车保值率分析

图中数据为第三年保值率

合资品牌TOP3， 飞度 以三年76.91%保值率领跑。飞度这款车在二手车市场比较“走俏”，二手车商抢着收，流通度高，使其常年能维持高保值率表现。榜单第二名是 本田 思域 ，保值率达73.01%。思域的高保值率得益于新车销量长期处于行业头部位置，且很好维持了价格体系的坚挺和总保有量的高位，由此形成新车价高，二手车更保值的市场状态。排名第三的是 奔驰E级 ，三年保值率为68.47%。

自主轿车前三排名与上月一致， 星瑞 、 影豹 、 领克03 分别以66.96%、64.89%、63.14%的三年保值率在同级别车型中胜出。以前我们聊运动紧凑型车，大家想到最多的是思域、 高尔夫 ，但自主品牌雄起的时代，类似于影豹、领克03这些兼具抢眼外观以及参数体验上优势的车型，越来越多出现在我们的视线当中。不过，从整体数据上看，自主品牌轿车在保值率的表现上与合资品牌仍有一定的差距。

进口品牌轿车方面，榜单前两名一致来自 保时捷 ——911与 Panamera ，两者保值率环比上月有小幅上升，为95.66%、84.98%。中大型轿车 雷克萨斯ES 以75.77%的保值率位列第三名，值得一提的是，雷克萨斯ES这款车口碑可以说是两极分化，主要原因是一款B级车以进口形式销售以后，摇身一变成了中大型轿车，且经常出现加价购买的现象。不过随着雷克萨斯ES销量暴跌，后续能否维持保值率神话，让我们拭目以待。

五、5月各品牌SUV保值率分析

图中数据为第三年保值率

在中型SUV领域， 汉兰达 依旧是无可撼动的王者，三年保值率达到了78.32%，也是同级别保值率的冠军，当然这也与其在市场上的口碑有关。另外， 奔驰GLC 性能表现比较出众，外观颜值也很硬派，在二手车市场很受青睐，保值率也超过70%。本田CR-V作为本田旗下的中型SUV，虽然今年前四个月销量同比大跌40.0%，但仍然是销量最好的燃油合资SUV车型，本月保值率达到70.46%。

自主品牌在近几年的进步有目共睹，无论在技术还是设计领域，其SUV车型开始主导15万-20万这一价格区间的话语权， 坦克300 、 广汽传祺 GS8、 长安 UNI-T便是其中的代表车型，本月三者的保值率分别达78.77%、75.59%、73.38%。从数据上看，本月前三品牌保值率均比合资品牌高，自主品牌SUV完全有实力与合资品牌掰手腕。

本月进口SUV TOP3，仍是老“面孔”—— 奔驰G级 、 雷克萨斯LX 、 路虎 卫士 。其中，奔驰G级三年保值率高达93.77%，真是买车等于买理财了。紧随其后的是雷克萨斯LX，保值率为87.37%。实力稍弱的路虎卫士名列第三，保值率达80.86%。

六、5月各品牌MPV保值率分析

图中数据为第三年保值率

合资MPV方面， 丰田 赛那 、本田 奥德赛 、 艾力绅 三位高保值“钉子户”占据前三位置，三年保值率依次为78.98%、68.57%和65.99%。对于众多家庭用户来说，以上车型确实是较好的选择，兼顾了动力性能和燃油经济性的同时，车内空间的利用率也较高。

在自主品牌MPV保值率榜单中，广汽传祺M8与M6豪无悬念的包揽了前二。从2017年年底正式布局MPV到现在，广汽传祺走过将近六个年头。其中，M8常年稳居MPV销量榜前五，M6的销量表现也不错，在国内MPV市场赢得高口碑。品牌的口碑最直接的反馈就是体现在保值率上，两者保值率分别达75.23%、74.68%，这可是比本田奥德赛都要高！作为工具型代表MPV的 五菱凯捷 ，本月进入前三，保值率来到68.84%。

进口品牌方面，前三排名与上月一致。 雷克萨斯LM 、丰田 埃尔法 和 威尔法 保值率环比上月微涨，分别达94.60%、83.36%、78.56%。相较于合资品牌、自主品牌MPV，进口MPV保值率优势比较明显。不过，如今消费者购买MPV，为的不只是实用，更追求舒适、高端的体验感，它的使用场景也更多地从商务转向家庭出行之中。

七、5月南方热销汽车排名

本月南方地区热销车型全部是轿车，且以德系豪华品牌为主。先看榜单前四名， 宝马5系 、<a class="baikekeyl" href=" " title="宝马3系" data-keyType="Serial

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2月插混车型保值率榜单 比亚迪硬刚合资对手 保时捷拿下前两名

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2月插混车型保值率榜单：保时捷拿下前两名，比亚迪硬刚合资对手

在2024年2月的插电混动车型保值率榜单中，保时捷以其卓越的品牌影响力和产品性能，成功占据了榜单的前两名。同时，比亚迪作为国内新能源汽车的领军品牌，也展现出了强大的竞争力，与合资对手形成了激烈的对抗。 寻车网

一、一年车龄保值率榜单

1. 保时捷Panamera E-Hybrid ：以87.2%的一年保值率位居榜首。这款豪华插电混动车型凭借其出色的性能、豪华的内饰以及保时捷品牌的深厚底蕴，深受富豪们的青睐。

2. 保时捷Cayenne E-Hybrid ：紧随其后，以80.7%的一年保值率排名第二。这款插混SUV同样拥有强大的品牌影响力和市场认可度，是富豪们购车时的热门选择。

3. 腾势D9 ：排名第三，一年保值率达到80%。作为新能源MPV车型，腾势D9在新车和二手车市场均表现出色，展现了其强大的市场竞争力。

4. 理想L9 ：以80%的一年保值率排名第四。这款车型能否继续火下去，还需拭目以待，但其目前的保值率表现已经相当亮眼。

5. 领克09 PHEV ：排名第五，一年保值率为75.6%。虽然在新车市场表现一般，但在二手车市场却备受追捧。

此外，比亚迪的多款车型也榜上有名，包括唐DM-i（75%）、宋Pro DM-i（74.6%）、宋PLUS DM-i（72.3%）等，这些车型的一年保值率均在70%以上，展现了比亚迪在插电混动领域的强大实力。

二、三年车龄保值率榜单

在三年车龄保值率榜单中，保时捷同样表现出色，Cayenne E-Hybrid和Panamera E-Hybrid分别排名第一和第二位，三年保值率分别为70.9%和68.1%。

此外，豪华品牌旗下的插电混动车型保值率也普遍较高。奔驰GLE插电混动排名第四，三年保值率为62.9%；揽胜运动版插电混动排名第五，三年保值率为61%；宝马X5插电混动（进口）排名第六，三年保值率为60.6%；奔驰E级插电混动排名第七，三年保值率为59.2%。这些车型的高保值率不仅反映了其品牌影响力和产品性能，也体现了消费者对豪华插电混动车型的认可和信赖。

三、比亚迪与合资对手的对抗

在保值率榜单中，比亚迪作为国内新能源汽车的领军品牌，与合资对手形成了激烈的对抗。比亚迪的多款车型不仅在新车市场表现抢眼，在二手车市场也同样备受追捧。这得益于比亚迪在新能源汽车领域的技术积累和市场布局，以及消费者对其品牌的认可和信赖。

随着更多国产插电混动产品的上市和销售，这一保值率排名还可能发生很大的变化。但无论如何，比亚迪和保时捷等品牌在插电混动领域的领先地位已经得到市场的充分认可。未来，随着新能源汽车市场的不断发展壮大，这些品牌将继续引领市场潮流，为消费者带来更多优质的新能源汽车产品。

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