家用汽车质量问题排行榜 新能源车质量排行榜：小鹏P5第一，Model3不过平均线

家用汽车质量问题排行榜 新能源车质量排行榜：小鹏P5第一，Model3不过平均线很多朋友对这方面很关心，寻车网整理了相关文章，供大家参考，一起来看一下吧！

本文目录一览：

• 1、新能源车质量排行榜：小鹏P5第一，Model3不过平均线
• 2、买车需谨慎，一季度新能源MPV质量榜出炉，岚图梦想家第一
• 3、汽车故障率排行榜

新能源车质量排行榜：小鹏P5第一，Model3不过平均线

近期，J.D.Power发布了最新新车质量研究报告，根据数据显示，2023年新能源汽车行业的整体质量问题数相较2022年增加了21个PP100。设计缺陷问题和新能源汽车特有问题所占比例增加，这反映出新能源汽车高速发展的同时，质量稳定性仍有待提升。接下来我们就一起来看看各车型的表现吧。

首先来看看中型纯电轿车的表现，在细分车型的榜单中， 小鹏P5 和 小鹏P7 榜上领先，分别以136分和147分的高分位列榜单冠军和亚军。虽然 小鹏 汽车5月份的新车交付量仅有7506辆，与新势力品牌前列的车型相比销量有所差距，但小鹏P5和小鹏P7的新车质量值得称赞，远高于165分的平均分。

排在第三位置的则是 大众 ID.3，作为MEB平台设计的第一款纯电车型，大众ID.3在新车质量的表现上还算不错，外观整体保持了圆润乖巧的造型，得益于电驱平台的加持，使得车内空间更为充裕，非常适用家用通勤代步需求，车身选用了1500兆帕的热成型钢，打造安全笼式车身。

排在第四的则是 极氪 001，获得了151分的成绩，虽然一季度因为销售服务问题被众多消费者投诉，但随着品牌的改进，消费者的看法也有了一些改观，作为目前极氪家族一台较为成功的产品，其主打的运动操控性能深受消费者的喜爱。同时，其质量稳定性也表现不俗，使得这款产品在市场上卖得非常好。

比亚迪 的汉BEV和秦PLUS BEV分列第五和第七位，分别获得了153分和162分的成绩，在平均分之上，即便有如此大的销量，比亚迪依然能够取得较好的成绩，显示出比亚迪无论是造车工艺还质量控制都做到了领先水平。但是出自比亚迪海洋家族的比亚迪 海豹 却得分为178分，低于平均分，看来海洋家族和王朝系列还是有一定的差距。

蔚来ET5 则以156分排名第六，排名在平均分以上， 蔚来 具有新势力品牌中最为完整的产品布局，但目前已经逐步落后于理想，不过这并不能否认蔚来在质量上的出色表现，蔚来ET5除了外观豪华外，内饰的设计与智能化水平都属于一流水准。

除此之外， 埃安 S Plus、 特斯拉 Model 3 、 启辰D60 /D60 Plus BEV和 红旗 E-QM5分列榜单第八，第十到十三位，且均未达到平均分的成绩，由此可见这些品牌在注重产品营销增加销量的同时，产品质量也需花更多关注。

而中大型纯电SUV方面的表现就不尽如人意了，仅大众ID.4X和特斯拉 Model Y 超过了平均标准，排在了第一和第二位，分别得分147和150，大众ID.4X与大众ID.3均进入了各自领域的榜单前列，表明了老牌合资大厂的技术实力和造车功底本身很过硬。令人费解的是与Model 3条生产线的Model Y排在第二，远远领先Model 3的表现，不知道两车在生产过程中的品控是否按照相同的标准。

大众 ID.4 CROZZ 与大众 ID.6 CROZZ 分列第三和第五的位置，但167和173的成绩低于平均分164，两车的外观整体均保持美观大风，封闭式前脸加上大众家族化的设计彰显出品牌辨识度，内饰的设计也更偏向实用与智能，全新的智联车机加上小巧的仪表台构成了数字化座舱，同时在自动驾驶方面也搭载了L2级辅助功能。

排在第四的是比亚迪 元PLUS ，自2023年1月份开始，新车销量已经达到了14342辆，2月至4月的销量稳健的突破2万辆，成绩非常夺目，但在此次榜单中，比亚迪元PLUS以171分的成绩位列第四，同样低于平均分水平，从车质网的投诉来看，大家不满意的还是价格变动对于老车主的影响，同时部分车主反映制动系统存在问题。

刚刚上市的 小鹏G9 则以177的得分排在了第六的位置，虽然小鹏P5和P7排在了纯电轿车车型的前两名，不过重磅SUV的小鹏G9却表现得不够好，根据车质网上的信息来看，消费者的主要投诉点是电动机异响，同时部分消费者投诉小鹏存在销售欺诈行为。

除此之外，零跑C11和比亚迪宋PLUS BEV分别以178和210的得分排在了榜单倒数后两位，相比比亚迪的轿车车型，SUV车型在质量得分上显然还做得不够，而零跑要想提升产品销量，产品质量把控也需注意。

总结：

虽然新势力品牌以更加前卫的设计和智能化的配置引领了当前汽车工业的发展方向，但归根结底汽车也是一个工具，而最重要的事情永远是产品质量，此次榜单的发布也对排名靠后的车型敲响了警钟，如果想要让销量长久保持，品控管理一定不能出纰漏。

【本文来自易车号作者车之养护，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

买车需谨慎，一季度新能源MPV质量榜出炉，岚图梦想家第一

2025年第一季度新能源MPV市场在消费升级与技术迭代的双重驱动下呈现快速增长，多孩家庭与中产阶级规模的增加也推动了MPV车型从主打商务场景拓展到了家用场景，那如何选择一款品质优异的车型成为了关键。近期车质网发布了一季度新能源MPV质量排行榜，接下来我们就来看看前十名车型的表现。

NO.1 岚图汽车梦想家

质量得分：152

岚图梦想家 在一季度质量排行榜中位列第一，质量得分152，整车采用笼式结构设计，高强度钢与铝合金占比高达79%，其中1000MPa以上热成型钢占比23.6%，关键部位如A柱、车门防撞梁应用2000MPa级超高强度材料，为传统豪华MPV的三倍以上，显著提升抗碰撞能力。从此前部分用户反馈的事故案例中，即便被大树压顶车内乘员也安全无恙，进一步印证其可靠性和耐久性。

NO.2 魏牌高山

质量得分：152

魏牌高山 的质量得分同样为152，和岚图梦想家并列第一，整车采用三重高强度笼式结构 ，整车高强钢占比达81.96%，关键区域如A/B柱使用2000MPa超高强度钢材及热气胀成型管梁技术 。在被动安全上，车内配备3387mm超长侧气帘及预紧限力安全带，在双车移动60km/h侧碰测试中，乘员舱结构完整、车门正常开启，无漏电起火现象，三排乘员关键部位均获有效防护。

NO.3 广汽传祺E9

质量得分：161

广汽传祺E9在车身刚性与被动安全方面表现扎实，一季度质量得分161，整车基于全新GPMA架构打造，大幅提升高强度钢及新型材料应用比例，关键部位如A柱、B柱、纵梁及门槛区域采用铝硅涂层热成型钢材质，并引入CBS结构增强抗折弯能力。弹匣电池系统通过整包针刺及重物挤压测试，五层安全防护设计进一步保障极端工况下的电池安全。

NO.4 广汽传祺E8 新能源

质量得分：166

排在榜单第四的车型是广汽传祺E8新能源，其车身刚性及被动安全表现同样突出。整车采用高强钢框架与全包围热成型安全座舱设计，超高强度钢/高强度钢占比高达75%，关键部位如A柱运用1500兆帕双层热成型钢，前后防撞梁结构扎实。被动配置方面，全车标配6气囊，并配备长达2.9米的侧气帘，有效覆盖三排乘客，形成全方位防护。

NO.5 别克GL8新能源

质量得分：178

别克GL8 新能源在车身刚性与质量表现上延续了品牌的高标准，一季度质量得分178。其车身采用73%高强度钢，关键部位如A/B柱、车顶梁等使用抗拉强度达1500MPa的热成型钢，结合激光钎焊等先进工艺，确保了整体结构的坚固性。整车通过C-NCAP五星安全认证，中保研碰撞测试中达到MPV类别的A级评价，保障了合理的碰撞防护能力。长期市场验证中，别克GL8系列凭借成熟的品控体系与稳定可靠性，积累了较高口碑。

NO.6 比亚迪夏

质量得分：180

比亚迪夏作为比亚迪刚刚推出不久的MPV车型，在一季度质量排名中位列第六，整车采用高强钢与铝合金复合结构，并通过笼式车身设计提升抗冲击能力，有效分散碰撞能量以保障乘员安全。质量表现上，新车暂未暴露系统性缺陷，但有用户反馈存在刹车调校偏软、CLTC续航虚标及部分细节做工待优化等问题。

NO.7 红旗HQ9 PHEV

质量得分：186

排在榜单第七的车型是 红旗HQ9 PHEV ，质量得分186，红旗HQ9 PHEV同样采用全笼式高强度车身结构，同时在材料选择与工艺上注重轻量化与坚固性平衡。整车标配了ABS、EBD、牵引力控制等多项电子安全系统，车身动态稳定性与被动安全性能得到协同提升。

NO.8 腾势D9

质量得分：194

作为当前MPV车型中销量靠前的车型， 腾势D9 的质量得分仅为194，是榜单中的平均得分水平，在质量可靠性方面，车主调研显示整体满意度尚可，但部分用户反馈存在车载冰箱故障、车机稳定性等细节问题。

NO.9 荣威iMAX8新能源

质量得分：199

虽然 荣威iMAX8新能源 排在榜单第九，但199的得分已经低于了行业平均，整车采用高强度钢材与铝合金复合结构，关键部位如A/B柱及底盘横纵梁均采用热成型钢 。在质量表现上，部分用户对车门把手进行了投诉，主要原因是在使用1-2年后开始出现开裂现象，厂家曾以"外力损伤"为由拒绝保修，但投诉显示多个把手相继出现同类问题。同时部分用户还反馈空调故障等问题。

NO.10 上汽大通MAXUS 大家9 寻车网

质量得分：214

上汽大通MAXUS 大家9 质量得分214，落后平均分20分，虽然整车仍然采用了超高强度钢铝混合笼式车身结构，在基础安全方面虽然有所保证，但从用户的投诉情况来看，整车品控有些问题，有用户提到在提车后立即出现 倒车影像 无法显示、防冻液泄漏等故障，质疑车辆出厂存在质量缺陷，也有部分用户向4S店反馈问题上报后，厂家响应与处理效率不高，影响了售后体验。

总结：

从一季度MPV质量得分表现来看，前十名车型中仅有8款车型在平均分之上，而从不同车型的得分来看，车型间的差异性相对较大，这也给各家车企带来了启示，虽然当前MPV细分市场的增速较快，但要想取得好的销量成绩，对于整车重量还应更加重视。

【本文来自易车号作者火星说车新媒体，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

汽车故障率排行榜

寻车网(https://www.xunche.com)小编还为大家带来汽车故障率排行榜的相关内容。

购车确实有一定难度，很多人只看车的外观和配置，而忽视了综合实力的重要性。对于一辆车来说，三大件的综合表现才是最关键的，它们会直接影响车辆的使用寿命和驾驶体验。例如，变速箱种类繁多，家用车常见的有CVT、AT和双离合，它们各自有优缺点。CVT变速箱油耗低、平顺性好，但不适合激烈驾驶，对动力有一定限制。双离合变速箱有湿式和干式两种，干式双离合虽然便宜但问题较多，湿式双离合综合性能较好。AT变速箱被广泛认可，如爱信6AT、采埃孚8AT、通用9AT和派沃泰6AT等，性能和品质都值得信赖。因此，我们就来聊聊发动机故障率较低的5个汽车品牌，其中奔驰和捷豹上榜，第一名实至名归。

排名第五的是捷豹。尽管捷豹在欧洲市场上的故障率只有0.98%，每103台捷豹车型里有一台发动机可能会出现问题，但国内的捷豹车型是奇瑞捷豹路虎旗下的合资品牌，质量一般。然而，捷豹车型在欧洲市场的发动机可靠性却让人刮目相看。

排名第四的沃尔沃在大多数人看来有些意外。沃尔沃在安全性和发动机可靠性方面一直表现出色，故障率只有0.9%，每110辆沃尔沃车型里有一辆会存在发动机问题。

排名第三的是奔驰。尽管奔驰发动机在国内存在一些问题，如漏油等，但欧洲市场上的奔驰发动机可靠性让人满意。数据显示，欧洲市场奔驰发动机的故障率仅为0.84%，每119辆奔驰车里有一辆会出现发动机问题。

排名前两名的品牌毋庸置疑，其中之一就是丰田。丰田的技术一直走在世界前列，发动机和爱信变速箱都是业界领先水平。在欧洲市场，丰田发动机的故障率非常低，只有0.58%，每171辆丰田车才会有一辆可能出现发动机问题。

排名第一的当属本田。本田的发动机被誉为业界的黑科技，故障率仅为0.29%，每344辆本田车里有一辆会出现发动机问题，这个数据确实令人叹服。

综上所述，发动机故障率较低的5个汽车品牌是奔驰、捷

以上就是寻车网为大家带来的家用汽车质量问题排行榜 新能源车质量排行榜：小鹏P5第一，Model3不过平均线，希望能帮助到大家！更多相关文章关注寻车网：www.xunche.com

免责声明：文章内容来自网络，如有侵权请及时联系删除。