蔚来汽车总部在哪里？蔚来汽车6个创始人简介

今天寻车网小编整理了蔚来汽车总部在哪里？蔚来汽车6个创始人简介相关信息，希望在这方面能够更好的大家。

本文目录一览：

• 1、蔚来汽车总部在哪里？蔚来汽车6个创始人简介
• 2、一周新能源：马云造车，从这个品牌开始
• 3、2022世界各国综合国力排行榜

蔚来汽车总部在哪里？蔚来汽车6个创始人简介

蔚来(NIO)总部位于合肥，自2018年9月12日上市以来，已经从当初的造车新势力变成逐渐茁壮起来的腊肉了。蔚来的6个初代创始人是李斌、 刘强东 、李想、 马化腾 、雷军、 张磊 。不过，经历了汽车市场的寒冬之后，蔚来也在2020年迎接了几个救市的企业。

首先来看看 蔚来汽车 6个创始人简介
1、李斌
李斌是蔚来汽车的董事长。除此之外，他在2000年就创立易车公司，2010年带领中国汽车网站第一次踏足海外上市。易车也是目前国内最大的汽车互联网公司，员工规模超过3千人，业务范围涵盖了全国300多个城市。

2、刘强东
不知妻美者，唯我 东哥 也。作为京东公司的 首席执行官 ，刘强东商业道路可谓是节节攀升，还获得过政协委员会的选举任职。不过由于性侵门事件的影响，2019-2020年期间刘强东卸任了 京东集团 旗下几十家公司经理的职位，传奇之路受到了阻碍。

3、李想
汽车之家 这个活跃用户量最大的汽车网站就是来自李想之手，他也是现任车和家公司的CEO。与其他大佬不同，李想只有高中学历，但是在2000年高中刚毕业就开始创办并运营泡泡网，5年后创建汽车之家，2013年汽车之家在 美国纽约 上市。2015年李想卸任总裁，担任董事股东。同年7月，李想创办了车和家公司，旨在打造“没有续航里程焦虑”的SUV。2019年4月10日上市第一款中大型SUV： 理想ONE 。

4、马化腾
这个人你不认识，除非没有使用过智能手机。 腾讯公司 旗下的产品：QQ与微信，用户量吊打一切APP，确实也让我们的生活变得更加快捷丰富。腾讯公司作为互联网公司的巨擘，业务范围也在不断扩大，人们戏谑的称道：只要腾讯觉得这个产品有趣，要么就模仿你，要么就收购你。在2019年的福布斯中国富豪榜上排名第二，仅次于 马云 。

5、雷军
雷老板在印度小米4i的发布会上，一句“Are you OK”让更多人民认识了这个有着仙桃味口音的 小米公司 董事长。如今中国市场的手机基本上就是oppo、vivo、小米以及华为的天下了。随着华为手机受贸易战的影响，小米的海外市场斩获更加喜人的成绩。另外，小米在电视、洗衣机、冰箱等家居领域也做的非常不错。

6、张磊
高瓴资本的创始人兼CEO， 美国耶鲁大学 董事会董事。。。还有许多的名头这里不一一列举，总而言之张磊是一个眼光与修养都非常厉害的人物。所谓高瓴资本，它主要专注于投资具备长期价值的公司，本身而言就是一家投资公司。公司经过10多年的发展，已经在亚洲地区的投资界形成非常巨大且良好的反响。张磊热衷于公益教育事业，并且投入了大量的精力，为社会做出不小的贡献，在2018年的福布斯中国慈善榜中排名第10。

【蔚来股东发生变更，国资背景企业来救市】
截至2019年12月31日，李斌在蔚来的持股比例由原来的17.2%降至13.8%，其余5位初代创始人持有的股份有无发生变化，官方并没有公布最新消息。
蔚来虽然此前共有6个大佬的驻场，不过尚不景气的纯电动汽车市场，让蔚来在过去几年消耗了几百亿的资本。

李斌整个2019年主要忙的事情就是在找人投资，2020年4月29日，蔚来与安徽合肥方面签署合作协议。
1安徽合肥建设投资控股有限公司
2国投招商投资管理有限公司
3安徽省高新技术产业投资有限公司
三家企业共投资70亿元，蔚来中国的总部也正式落户合肥。
完成交易后，蔚来持有75.9%的股份，合肥投资者们共持24.1%的股份。

一周新能源：马云造车，从这个品牌开始

嗖的一声，很快啊，一个星期就过去了，又到了每周末和大家聊聊新能源车圈一些大事的时间了。在这里真的不得不佩服一下自己，就在前几天的文章里，我就预测说，“国家队新势力”将会越来越多。结果才过了没几天，又一个国家队的新势力品牌横空出世了。

这个新品牌叫智己汽车，是由上汽集团、浦东新区和阿里巴巴集团三方联合打造，定位是高端智能纯电动车品牌。按照公开的消息可知，在智己汽车的股权结构中，上汽集团就占比54%，浦东新区占18%，绝对是妥妥的国家队了。

光从这三大股东方就能看出，这个智己汽车不缺钱，也不缺实力和背景都十分雄厚的爸爸，启动资金就过百亿，真的算是含着金钥匙出生的“富二代”了。虽说智己汽车在股权结构上，和上汽R品牌，以及广汽埃安、东风岚图等由汽车集团100%全资拥有的品牌不同，智己汽车引入了阿里巴巴等外部投资者，在经营和决策方面拥有更大的自主权。

但正如我此前所说的，这种国家队新势力能否在高端新能源车市场上站稳脚跟，能够在技术上、服务上以及品牌认可度方面，超越那些已经渐入佳境的造车新势力，也是一个未知之数。

更重要的是，如蔚来、小鹏、理想等那些造车新势力品牌，和苹果、特斯拉、华为、小米等IT科技企业一样，品牌形象和他们创始人的人设都深度捆绑在一起，被赋予了的鲜明的个性和标签，都有血有肉有温度。

但反观绝大多数的国家队选手，品牌形象同质化十分严重，都一窝蜂地往自己身上贴上“高端“、”智能“、”科技“这些虚无且冷冰冰的标签，光有一副靓丽的躯壳却没几分有趣的灵魂。

智己汽车的首款新车将在明年发布，希望到时候能让我们看到它有血有肉的一面吧。

其实就在智己汽车正式发布的前一天，另外一家“国家队新势力”岚图汽车的首款产品，中大型高端智能电动SUV在武汉正式预生产下线了。该款车型计划将于12月全球首发，并预计于2021年第三季度上市。

很明显，在看到造车新势力的股价飞涨，市值不断超越众多老牌汽车集团的时候，国内这些传统汽车集团再也淡定不下来了。但明年，BBA以及不少高端合资品牌的纯电动车也将陆续引入国内市场了，30万元以上的中高端电动车竞争将会异常激烈。

这场比赛，大家觉得这些国家队新势力能打赢吗？

当然了，这周特斯拉的日子也过的有点不太愉快。在国内，特斯拉宣布自2020年11月27日起，召回生产日期在2016年3月16日至2016年7月31日期间的部分进口Model X车辆，共计870辆。这次召回的原因，是因部分车辆车顶饰板表面的底涂剂可能不足，随着时间的推移饰板的附着力可能减弱，极端情况下饰板可能会从车辆上脱落。如果在行驶中饰板从车辆上脱落，会增加道路上后方车辆尤其是摩托车发生碰撞或受伤的风险，存在安全隐患。

此前，特斯拉应中国监管机构的要求，在中国召回了约 3 万辆 Model S 和 Model X，但是特斯拉对美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）称，该悬架系统不存在任何缺陷，并表示无需在美国召回。但尽管如此，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）机构表示，他们将对特斯拉车型的前悬架安全问题对约近 11 万辆特斯拉车型展开安全调查。

到底特斯拉的车型有没有问题，以及国产之后的特斯拉Model 3有没有潜在问题？那就只能留给时间去证明了。但至少在目前，特斯拉Model 3还是仅次于五菱宏光MINI EV，销量排名第二月销过万辆的纯电动车，而且售价是宏光MINI EV的近十倍。

和特斯拉有关的大新闻其实还有一则，就是当何小鹏在广州车展上宣布，明年将推出新一代的，带激光雷达的自动驾驶辅助系统后，马斯克在国外社交平台上，暗讽小鹏汽车抄袭了特斯拉的自动驾驶技术。

而何小鹏随后也在朋友圈中也作出了硬气回应，相当霸气。其实从现在两家的技术路线上看，小鹏汽车的解决方案与特斯拉侧重依靠摄像头的“视觉系”路线有着非常明显的区别。特斯拉正在密锣紧鼓地通过重写FSD代码来提升自动驾驶能力，而小鹏下一代搭载激光雷达的车型也将在明年上市，到时候是骡子是马，拉出来比拼一下就高下立见了。

最后还有一个事情想提一下，就是据路透社的报道，玛莎拉蒂将在未来5年全面实现电气化，旗下所有车型都将电动化转型，要么是混合动力，要么是纯电动。不久前是宾利，这次是玛莎拉蒂，下一个宣布全面电气化的超豪华品牌会是谁呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2022世界各国综合国力排行榜

寻车网(https://www.xunche.com)小编还为大家带来2022世界各国综合国力排行榜的相关内容。

2022世界各国综合国力排行榜如下：

第一名 美国

美国排名第一，估计没什么人会质疑，因为其综合实力确实还没有其他国家可以取代。经济上，它是世界第一大经济体；军事上，其实力不仅高居全球第一，军费预算还是后面十几个国家的总和；盟友方面，除了北约29国外，还有众多的非北约盟友，像日本、韩国、澳大利亚、菲律宾等。

第二名 中国

美国之后的世界第二大国是有点争议的，有人说是俄罗斯，也有人说是我国。客观来讲，俄罗斯还真是比不了我国

中国是世界第一工业大国、世界第一人口大国、世界第一大的商品制造国、世界第二经济大国、世界第二人力资源大国、世界第二体育大国、世界第三军事大国、世界第三大版图、世界第三耕地面积、世界第七科技大国与教育强国，具有完整而独立的工业体系，并不乏尖端科技。

第三名 俄罗斯

俄罗斯，五常之一，世界第二军事大国，拥有毁灭世界的核武库，在亚欧大陆地缘影响巨大。俄罗斯版图世界第一、世界第二大军事强国、世界第四耕地面积，国际影响力位居世界前三，俄罗斯还是世界第九人口大国，拥有人口145亿，并拥有丰富的自然资源，强大的军事实力与发达的军事工业。

第四名 日本

日本，世界第三经济大国，经济科技发达，但受制于二战战败，目前是非正常国家。

日本人口126亿，是世界第三经济强国，世界第二科技、文化、教育强国，世界第三人力资源强国，日本军费排世界第六，而且拥有先进的军事技术，高素质的人口，并且科技发达。要不是版图比较小，缺乏战略纵深，军事发展被限制，日本排名可能更靠前。

第五名 英国

英国，五常之一，欧洲大国，经济科技发达。影响力遍及世界，是欧洲一体化的阻碍力量。英国是世界第五大经济体，是世界上第一个工业化国家。英国具有先进的科技，强大的军事实力，军事工业健全而发达，军队先进武器普及率相当高，而且海军庞大，具有全球投掷兵力的实力，并且英国还拥有强劲的国际影响力。

英国曾是世界第一大殖民国家，它在语言，文化，政治等方面，对其前殖民地拥有巨大的影响力，英国女王伊丽莎白二世仍然是英联邦组织的首脑，和其他15个英联邦国家的国家元首。

汽车市值排行榜2022最新

世界估值前十名的公司分别是苹果、台积电、沙特阿美、阿里巴巴集团控股有限公司、亚马逊、谷歌、特斯拉、腾讯控股有限公司、微软、脸书。

一、苹果

成立于1976年，且位于美国的跨国上市公司，旗下业务涵盖于电脑硬件、电脑软件、消费电子产品、数字发布、零售等领域，在成立以来，也曾连续三年成为全球市值最大的二公司，同时也是世界最具价值的品牌，旗下产品也是覆盖于全球多个地区，总体的经济实力和规模都位居上乘，也曾在2022年财富世界500强企业中位于第七位。

二、台积电

台积电是一家于1987年成立于台湾的半导体制造公司，作为全球第一家专业积体电路制造服务企业，其不仅规模宏大， 在市场上的占有率高，同时还为全球400多个客户提供了相应的服务，同时也在北美、欧洲、日本、中国大陆都设有相应的子公司和办事处。

三、沙特阿美

沙特阿美是一家于1933年成红鲤鱼沙特阿拉伯的石油企业，作为世界最大的石油生产公司和世界第六大石油炼制商，其发展至今，不仅具有极为悠久的历史，而且其以石油勘探、开发、生产、炼制、运输和销售等为主要业务，更是辐射于全球各地，现已凭借其雄厚的实力，成为了世界上市值最高的上市公司。 寻车网

四、阿里巴巴集团控股有限公司

是马云带领下的18位创始人于1999年在浙江省杭州市创立的公司。20多年来阿里巴巴已由一家电子商务公司彻底蜕变为以技术驱动，包含数字商业、金融科技、智慧物流、云计算、人地关系文化娱乐等场景的平台，服务数以亿计的消费者和数千万的中小企业。阿里巴巴集团经营多项业务，另外也从关联公司的业务和服务中取得经营商业生态系统上的支援。

五、亚马逊

是一家于1994年成立于华盛顿西雅图的电子商务公司，作为美国最大的电子商务公司，旗下业务涵盖于书籍、电子产品、家居产品等诸多领域，历来也凭借其产品丰富和规模宏大的特点，不仅是全球商品品种最多的网上零售商和全球第二大互联网企业，同时也在2022年财富世界500强企业中位居第二位。

六、谷歌

被认为是全球最大搜索引擎公司的谷歌，是一家于1998年成立于美国加尼福尼亚州内的跨国科技企业，旗下业务主要涵盖于互联网搜索、云计算、广告技术等领域，发展至今，现已成为Alphabet旗下的一个子公司，为互联网平台提供了大量产品和相关的技术服务。

七、特斯拉

特斯拉是2003年成立于美国的电动汽车和能源公司，旗下业务主要涵盖于车辆制造业、再生能源业，主营电动汽车、太阳能板、储能设备等产品，自成立至今，其产品不仅辐射全国，同时也取得了不错的社会和经济效益，在市场上的知名度也比较高。

八、腾讯控股有限公司

成立于1998年，是以互联网行业为主的有限责任公司，旗下业务覆盖面广，而且实力雄厚，历来也提高的全球人民的生活品质，成为了全球领先的互联网科技公司，同时也受到了社会的一致认可和信赖。

九、微软

成立于1975年，总部设在华盛顿，有着十多万的员工。该企业主要的经营范围就是电脑软件的研发制造，也是世界上该类型行业的先导者。公司旗下的Windows操作系统和Office系列软件现在也已经是我们生活工作中不可缺少的产品。

十、脸书

成立于2004年的互联网公司，其主要涵盖于软件和信息技术服务等领域，作为世界排名领先的照片分享网站，在2013年就达到了每天上传35亿张照片的数量，总体的实力和规模都非常强大。

全球车企市值最新榜单出炉，比亚迪此次的进步有多快？

特斯拉的市值为90212亿美元，比3月份降低了19%，但即便如此，还是妥妥的“巨头”。

排名第二的是丰田汽车，市值为23713亿美元，不及特斯拉的1/3，较3月减少了461%。大众汽车以9923亿美元的市值排名第三，较3月减少了1077%，与特斯拉比起来，也就是其1/9的样子。

6月8日，杰出新闻人蒉莺春在其本人微博上公布的一段采访视频表明，比亚迪（002594）实行高级副总裁、汽车工程研究院医生廉玉波在肯定特斯拉是一家取得成功公司的与此同时，还对外开放透露“比亚迪立刻提前准备给特斯拉给予充电电池”。

对于此事，《每日经济新闻》新闻记者第一时间向比亚迪(SZ002594，股票价格32741元，总市值875904亿人民币)及特斯拉中国层面各自实现了证实。6月8日，特斯拉中国有关工作员仅对新闻记者回应：“不清楚。”比亚迪层面则截止到新闻记者发表文章未对这件事做出回复。

实际上，上年8月份就曾有最新消息称，比亚迪将于2022年第二季度向特斯拉供货“刀头充电电池”，装有“刀头充电电池”的特斯拉车系已经进到产品测试。但是，该信息并没获得比亚迪与特斯拉彼此的确定。现阶段，特斯拉中国有着好几家充电电池经销商，包含韩国LG、日本康佳和宁德时期（300750）。

官方数据表明，2022年1~5月，比亚迪新能源汽车动力电池及动力电池总计电脑装机量约27183GWh。在其中。5月，比亚迪新能源汽车动力电池及动力电池用户量约6203GWh。

尽管比亚迪一直在为扩张其动力电池外供业务流程而勤奋，但效果并不大。目前为止，比亚迪生产制造的动力电池仍之内供为主导，外供充电电池量甚少。外供公司仅有中国一汽、长安汽车、丰田、中通客车（000957）等极少数汽车企业。

先前虽也是有新闻称，除特斯拉外，大众、戴姆勒、现代汽车等好几家海外汽车企业也在与比亚迪触碰，但均并没有获得官方网确认。

在动力电池领域权威专家杨伟斌来看，比亚迪动力电池内部结构供货为主导的现况，决策了比亚迪旗下动力电池业务流程间距单独发售仍有一段距离。“比亚迪电池在外界供货业务流程的比重上还润通不上公司单独发售的指标值。”杨伟斌在接收记者采访还称。

早在2018年，比亚迪老总兼首席总裁王传福就明确提出要脱离集团旗下动力电池业务流程，进行单独发售的方案。依照王传福先前明确提出的总体目标，比亚迪方案在2022年年末前将集团旗下充电电池业务流程分拆单独发售，以筹资开展发展趋势。但此前，一位贴近比亚迪的内部人员向新闻记者透露称，“比亚迪动力电池发售预估在2023年，有关工作中已经持续推进中。”

现阶段，比亚迪旗下新能源汽车销售量不断走高，已持续三个月提升10万台，并在5月份创历史时间新纪录。

比亚迪公布的全新产供销快讯表明，5月，比亚迪新能源汽车产供销各自约1181万台和1149万辆，同期相比分别提高约27002%和25044%。2022年前5个月，比亚迪新能源汽车总计产供销各自约5131万台和5073万辆，总计同期相比分别提高为3476%和34811%。

在之前曝出的比亚迪2021年财务报告公布后的投资人会议记录中，比亚迪曾透露称，现阶段公司总计未交货订单信息量做到40万台，并仍在每月提升。但是，从5月份比亚迪新能源汽车产供销主要表现看来，其生产量构造有一定的调节，摆脱了2022年3~4月持续2个月销基本上差不多的情况。5月，比亚迪销售量完成了环比近85%的提高，取得成功奋进月销超11万台的价位。

对于此事，国联证券（601456）在研报中称，这主要是归功于比亚迪纯电动和插电式混合动力(下称插混)车系多线发力。伴随着将来产量的进一步释放出来，比亚迪新能源汽车产供销有希望进一步持续增长。

长江证券预估，2022~2024年，比亚迪新能源汽车销售量各自为158万台、220万辆、272万台。国泰君安则觉得，2022年比亚迪新能源汽车销售量将超160万台。

比亚迪销售量走高也促进了其股票价格持续走高。截止到6月8日收市，比亚迪A股点收32741元/股，上涨幅度398%，贴近历史时间高些33333元/股。

依据全世界全新汽车企业总市值排名榜，比亚迪以总的市值1288亿美金(折算RMB约859534亿人民币)超过总市值1176亿美金的大众汽车(VWAGY，股票价格2237美金，总市值132023亿美金)，变成全球市值第三的汽车企业，也是全世界汽车企业总市值前10排行榜中唯一一家中国汽车企业。全球市值第一的车企仍为特斯拉(TSLA，股票价格71666美金，总市值742467亿美金)，总的市值72888亿美金。紧跟特斯拉的是总的市值22896亿美金的丰田汽车(TM，股票价格16625美金，总市值229064亿美金)。

国联证券在研报中预估，2022~2024年，比亚迪营收将各自为372734亿人民币、499064亿元及其648661亿人民币；选用各分部估价法，比亚迪在2022年的合理市值约在997474亿人民币上下。

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