纯电动汽车最新保值率有哪些车排名靠前？

今天寻车网小编整理了纯电动汽车最新保值率有哪些车排名靠前？相关内容，希望能帮助到大家，一起来看下吧。

本文目录一览：

• 1、CR-V为何能狂揽保值率第一+质量第一？答案是产品+质量！
• 2、保值率第一！宏光MINIEV实力登顶中国新能源车保值榜首
• 3、纯电动汽车最新保值率有哪些车排名靠前？

CR-V为何能狂揽保值率第一+质量第一？答案是产品+质量！

根据相关机构的研究数据显示，从2011年到2020年，中国汽车换购比例持续增加，换/增购用户占比近半。这意味着，对于消费者来说，不管购买二手车还是新车，保值率都是一个重要的决策指标。

保值率，这是一个可以反映汽车综合产品价值的指标，它不仅意味着你在若干年后能以怎样的价格转售这款车，更意味着一款车是否真的好。

随着保值率的受重视程度不断提高，越来越多的专业机构和网站开始对车辆保值率进行统计。根据J.D.Power君迪最新发布的《中国汽车保值率研究报告》报告显示，东风本田以63.4%的成绩，排名2021中国汽车保值率汽车厂商第一。不仅如此，在各大保值率报告中，东风本田车型总会在各细分市场中实现“霸榜”。

比如在最受关注的紧凑型SUV市场，在中国汽车流通协会发布的“2020年度中国汽车保值率报告”中，东风本田CR-V以三年保值率79.97%的成绩，获得2020年度紧凑型SUV车1-5年保值率第一名。

一款车保值率高并不是没有原因的，特别是像CR-V这样“非豪华汽车品牌”，却依旧有如此高的保值率，必然有其原因所在。

产品实力是硬道理

CR-V能有如此高的保值率，根本原因还是其出色的产品力。不管是新车还是二手车，能够最终吸引消费者消费的，一定是其具备过硬的产品实力。大多数紧凑型SUV用户对产品的空间、油耗、性能、安全等都有一定要求。在这方面，深谙中国用户消费需求的CR-V，经过不断迭代优化，产品力在同级车型中的竞争力越来越明显。

无论是性能、空间、安全、配置等方面，CR-V都没有短板。全能且实用的产品特点也是其收获了众多消费者口碑的重要原因之一。

就拿动力来说吧，CR-V进入国内之初便搭载了当时世界一流的i-VTEC发动机，一路进化到今天已升级为代号L15BL的1.5T地球梦发动机，兼具“进排气双VTC” 、“缸内直喷”和“高响应涡轮增压”三大技术特点。在输出扭矩胜于传统自然吸气发动机的同时，大幅提升了燃油经济性，实现了卓越环保性能和驾驶乐趣的高度兼顾。

除燃油版之外，2017年第五代CR-V混动版本搭载了i-MMD混动技术，整套动力系统的热效率有所提升，体积和重量也大大缩小，整个系统更加集中化，燃油经济性和动力表现也更加的出色。 寻车网

去年年初，CR-V更是推出了搭载SPORT Hybrid e+动力系统的锐·混动e+车型，该由2.0L发动机、电动机和三元锂电池组成，在NEDC工况下，纯电续航里程达到了85km，百公里综合油耗仅为1.3L。身处限牌城市的用户如果选择插混CR-V锐·混动e+，既能解决牌照烦恼，还可获得更低的用车成本，而且不用为里程焦虑，可谓是一车多得。

从燃油车型到混动车型，再到插电式混动车型，CR-V不断完善自己的产品矩阵，在设计、智能化等配置方面，CR-V同样在不断升级，满足用户的需求。比如在外观设计上，改款的CR-V新增月光蓝、银黛灰、雅韵金等多款全新配色，其Black Edition（黑爵士版）车型，更成为年轻人出游的吸睛利器。

在空间方面，尽管CR-V定位是一款紧凑级的城市SUV，但得益于本田“乘坐空间最大化，机械空间最小化”的MM理念，让CR-V拥有了越级般空间表现，前排的头部腿部空间都相当充足，后排空间同样富裕，中部地板较为平坦，舒适且实用。此外，后排座椅可以完全放倒，为出行载物提供非常可观的容量。

在最重要的安全性方面，CR-V不仅拿到过C-NCAP最高的“五星+”等级评定，并且在多次测试中表现优异，在2019年更是获得了紧凑型SUV级别“年度安全车”称号。

此外，新款CR-V继续搭载Honda以“零事故”为目标开发的Honda SENSING安全超感系统，该系统几乎囊括了目前几乎所有的汽车主流配置，堪称“黑科技全家桶”，还采用高强度钢防撞梁的ACE承载式车身构造，能大幅缓解巨大冲击力对车内乘员造成的冲击，从主动和被动安全两个方面为驾乘者打造全方位的安全守护，让购买20万元车型的用户也能享受到更智能、更安全的驾驶出行。

事实上，在任何时代，过硬的产品都是赢得市场认可的唯一前提。高性能、高安全、低油耗、内饰精良、空间富足、充满驾乘乐趣.......这一系列因素综合在一起，构建起了东风本田CR-V的强大的产品实力，这也让CR-V无惧竞争对手冲击，深受消费者欢迎。

高品质=好口碑

消费者自己心里都有一笔帐，不同品牌的车，品质肯定有很大不同。如果一辆车品质非常好，跑上百万公里基本不用大修，那这样的车辆的保值率一定是非常高的。

CR-V在各类媒体口碑评价排行榜上名列前茅。同时，在中国新车质量调研（IQS）报告中，CR-V更是连续多年荣获SUV类第一名

而赋予CR-V强大品质与口碑的，则是严谨的制造工艺。

用于制造CR-V的东风本田工厂，拥有发动机装配、冲压、焊装、涂装、合成树脂、总装以及整车检测等七大整车工艺的生产线，包括CR-V在内的全系东风本田产品，在制造过程中都大量应用了本田FUNTEC技术以确保产品质量足够可靠。此外，东风本田对于产品生产坚守严格的品质管理体系，按照不接收、不制造、不流出“三不”原则，确保生产CR-V的每一道工序都是合格的。

而每一辆走下生产线的CR-V，都必须在无任何缺陷的情况下，通过专业检测技师严苛的质量检测。因此，CR-V才能屡次获得中国新车质量调研（IQS）报告、J.D.Power IQS新车质量调研等权威榜单第一名。

百姓评车：

二手车市场的需求，比新车市场更能反映消费者的真实需求，而保值率，是产品脱离品牌溢价后真实价值的反映。要提高保值率，不是一朝一夕能做到，考验的是车企的综合实力。所谓综合实力，产品素质只占了一半，另一半则体现在各种附加价值上——如更好的用车体验、更深刻的品牌认知，以及更优秀的产品质量，从这些来看，东本CR-V显然都做到了。

保值率第一！宏光MINIEV实力登顶中国新能源车保值榜首

宏光MINIEV实力登顶中国新能源车保值榜首

近日，中国汽车流通协会联合精真估发布了《2021年上半年中国汽车保值率研究报告》。在纯电动新能源（国产品牌）1年保值率排行榜中，宏光MINIEV以79.92%的保值率位居榜首，树立了中国新能源保值率的标杆。

• 高保值率背后的原因

  市场保有量与卓越品质 ：宏光MINIEV精准洞察人民代步出行痛点，满足日常多种出行场景。其小巧的车身设计，将空间利用率做到极致，好开、好停、好用、好玩。整车历经多重严苛测试，通过了通用全球最高制造水平GMS-BIQ4认证，产品质量全球领先，实力诠释小而强大。

  高月均使用率 ：宏光MINIEV月均使用率高达93%，远高于新能源乘用车和小型纯电动乘用车平均值，得到了广大消费者的认可和喜爱。

  强大的售后服务 ：五菱覆盖全中国2800家的销售服务网点、215家五菱新能源体验店，以及极致贴心的7×24小时在线服务响应，为用户提供优质的售前、售中、售后用车服务，大大降低了用户售后的时间和金钱成本。

• 销量与口碑双赢

  销量冠军 ：宏光MINIEV凭借7月销量30706台的成绩，连续11个月稳居中国新能源市场销冠，且在1月、4月登顶全球新能源销量第一。

  用户认可 ：宏光MINIEV的高保值率不仅体现了其卓越的产品品质，更彰显了广大消费者对五菱品牌的认可和信赖。

• 企业实力与创新赋能

  上汽通用五菱的强大实力 ：秉持“人民需要什么，五菱就造什么”的理念，上汽通用五菱积极探索前瞻技术，开发出多种新能源汽车应用场景，不断推动新能源汽车使用生态建设。

  GSEV的创新赋能 ：GSEV（全球小型纯电动汽车架构）为宏光MINIEV的高保值率提供了有力支撑。GSEV现制定标准累计117份，为行业技术研究项目提供有力参考，助力国家“碳达峰”、“碳中和”目标的实现。

• 对行业的深远影响

  提振汽车消费市场信心 ：宏光MINIEV的高保值率和卓越市场表现，为汽车消费市场注入了新的活力，提振了市场信心。

  推动民族汽车工业发展 ：宏光MINIEV的成功不仅体现了五菱品牌的实力，更展现了中国民族汽车工业的不断进步和发展。

综上所述，宏光MINIEV实力登顶中国新能源车保值榜首，是深厚的品牌积淀、过硬的产品及服务品质、硬核制造实力的体现。这一成就不仅彰显了五菱品牌的卓越实力，更将对提振汽车消费市场信心、推动民族汽车工业发展产生积极而深远的影响。

纯电动汽车最新保值率有哪些车排名靠前？

寻车网(https://www.xunche.com)小编还为大家带来纯电动汽车最新保值率有哪些车排名靠前？的相关内容。

TOP 1

特斯拉 MODEL S

指导价：87.68-147.32万元

3年保值率：52.32%

在新能源领域，特斯拉当属标杆车型的存在。不需要补贴也不需要过度营销，良好的产品品质就能赢得消费者青睐。不过在价格方面也不便宜，可以说是电动车了里面的劳斯莱斯。

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特斯拉Model s提供75D、100D和P100D三个版本，最大综合续航分别是469km、579Km、570Km。以特斯拉 MODEL S顶配车型为例，指导价在147.32万元。虽然保值率排行第一位，但按三年保值率52.32%来算，整体贬值也要70万了。不过也是前十中唯一能在三年卖到半价的电动汽车。

TOP 2

宝马i3

指导价：34.98-41.58万元

3年保值率：44.67%

宝马i3是宝马旗下最早进入国内的一款新能源小型SUV，造型小巧可爱，内饰科技含量很高。同时车门采用的是对开式设计，十分新颖。此外在驾乘感受上表现良好，并且续航里程也不错。动力上搭载纯电动和增程式两个版本，最大综合纯电续航分别为271km和246km。据了解，新款宝马i3也即将明年推出，新车对电池组进行了升级，续航有望超过350km。

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在保值率方面，宝马i3作为一款豪华纯电动小型车，虽然在2013年就投放市场，不过受众群体毕竟有限，所以市场保有量并不大。三年下来保值率为44.67%，折旧了一半，以纯电动34.98万来算，三年贬值将近20万。不过目前新车价格优惠力度比较大，以上海为例，普遍优惠6-7万，并且还送沪牌，算下来整体并不是很亏。

TOP 3

腾势

指导价：29.88-32.88万元

3年保值率：42.78%

腾势是戴姆勒与比亚迪成立的新能源品牌，定位高端纯电动汽车。腾势在新能源领域涉足较早，在造型设计上比较跨界，即使SUV也是轿车的风格。

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新车在纯电动领域以超长续航得到很多人的好评，如今升级后的腾势500车型在续航能力上进一步得到提升，最大续航达到451km。不过由于还采用的是磷酸锂铁电池，虽然续航里程达到了国家补贴标准，但是在电池密度上拖了后腿，所以补贴相比以往有所减少，整体口碑和保值率方面在同级车型中还是处于不错地位。

TOP 4

比亚迪e6

指导价：30.98-36.98万元

3年保值率：37.56%

在国内电动车市场上，比亚迪e6也是比较老的车型，甚至4、5年前在深圳等地已经被选用为出租车。与腾势一样，采用的是磷酸铁锂电池，续航达到了400km。与腾势相比，比亚迪e6配置同样很丰富，并且补贴后价格只有20多万起，要便宜不少。

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保值率方面，新车三年后保值率为37.56%，按照指导价来算，贬值比较大，但从实际售价来看，在能接受的范围，并且在自主品牌中保值率算是很高的了。

TOP 5

比亚迪e5

指导价：22.065-23.065万元

3年保值率：28.28%

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在新能源领域，比亚迪在国内甚至全球都有一定的影响力，所以前十排名两款车型均上榜。比亚迪e5走的是亲民路线，补贴后价格仅只有十多万。另外凭借着400km超大续航，丰富的配置以及实用的空间，所以这款纯电动家轿在市场上卖的不错。

TOP 6

启辰晨风

指导价：24.28-26.18万元

3年保值率：26.77%

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启辰晨风其实就是日产聆风，主打20万的左右纯电动市场。外观方面，依然是典型日系风格，与骐达有些神似。在电池方面，采用的是市场非主流的锰酸锂电池，最大综合续航为175km。相比一般家轿，启辰晨风的优势主要在舒适性方面表现不错，同时补贴后只有16万左右，适合代步居家的消费者选择。

TOP 7

帝豪新能源

指导价：16.58-23.83万元

3年保值率：25.91%

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帝豪是一款最受欢迎的热门家轿车，而帝豪EV350和EV450是今年3月底上市的紧凑型纯电动车，从吉利帝豪汽油版车型转变而来，主打年轻人市场。新车在配置和空间上不用多说，很符合家用车的标准。电池方面在新升级后EV450车型续航里程达到400km，价格补贴后只有十多万，性价比不错。

TOP 8

北汽新能源EU260

指导价：7.98-25.265万元

3年保值率：23.03%

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北汽新能源EU系列在市场上布局很早，车型也非常丰富很广。EU260是2015年推出，由于空间实用，价格便宜，所以很多人用来跑专车。如今在续航里程全面提升，新车目前主打EU5车型，最大续航达到460km。由于新车在口碑方面表现不佳，保值率三年后下降较大。

TOP 9

长安逸动新能源

指导价：16.09-21.54万元

3年保值率：22.55%

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逸动新能源与帝豪新能源一样瞄准A级家轿领域，新车升级后，EV460最大续航达到405km。在造型和配置上与燃油版基本相似，保值率方面也没有太大惊喜。

TOP 10

江淮IEV

指导价：12.85-15.85万元

3年保值率：18.44%

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排名最后一位，江淮在新能源市场如今涉及也比较广，有IEV4、IEV5、IEV6以及IEV7等车型，如今IEV7最大续航达到180km。价格方面新车补贴后在10万内，虽然便宜，但三年后的价格惨不忍睹，买新车还不如买辆二手车。

结语：

以上车型除了高端品牌纯电动车保值率相对较高外，其余普遍三年后都打了3、4折。这对于传统燃油车来说，起码5年左右才会有。因为纯电动车由于涉及到电池衰减、普及率低、技术更新快、维修网点不完善等诸多因素，成为目前消费者购车要考虑的痛点。当然也有一些厂家给出了回购政策，但都没有统一标准，消费者非常被动，并且只能算作一个营销手段。如此前网上传出一车主购车后换电池价格竟然比新车价格还贵，权益得不到保障。所以市场发展快，新能源电池方面保障法规问题有待完善。但对于经常开车又为限行带来的困扰，购买一辆纯电动车还是有很多优势。所以在随着未来政策法规以及市场逐渐完善的基础上，新能源汽车才会真正发展起来，买的人才会越多。

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