汽车品牌十大排行榜大全(世界上十大汽车品牌排行榜!)（最新紧凑型车质量排行榜出炉：国产车表现亮眼，朗逸、思域上榜！）

最近经常有小伙伴私信询问汽车品牌十大排行榜大全(世界上十大汽车品牌排行榜!)（最新紧凑型车质量排行榜出炉：国产车表现亮眼，朗逸、思域上榜！）相关的问题，今天，寻车网小编整理了以下内容，希望可以对大家有所帮助。

本文目录一览：

• 1、汽车品牌十大排行榜大全(世界上十大汽车品牌排行榜!)
• 2、最新紧凑型车质量排行榜出炉：国产车表现亮眼，朗逸、思域上榜！
• 3、最值得入手的四款A级轿车，实用抗造，最低不到7万

汽车品牌十大排行榜大全(世界上十大汽车品牌排行榜!)

汽车十大品牌车排名：
第一是劳斯莱斯，我们在生活中经常会说一句话“什么什么中的劳斯莱斯”，这可以看出来我们对于劳斯莱斯的超级认同以及其名牌效应；
第二是宾利车，宾利车以其高品质著称，并且可以让客户体验到非同凡响的驾驶感；
第三是保时捷，保时捷的外观相当不错，在豪车中也算是销量很好的一款车了；
第四是奔驰，奔驰作为有钱人的象征以及汽车鼻祖，以其高超的制车工艺屹立于汽车市场；
第五是宝马，宝马也是德系车，自然质量也不用说了，还屡破销量记录；
第六位是奥迪，同样是德系车，深受国内用户追捧，大街上可以看到很多奥迪车；
第七是玛莎拉蒂，作为豪车中的一员，也同样具有举足轻重的作用；
第八是凯迪拉克，这款车有独特风格，走自己的特色发展道路，很有个性；
第九是沃尔沃，各项实力也是不容小觑的，虽然后来被收购，但其造车质量依旧毋庸置疑；第十是雷克萨斯，日本丰田旗下的高端品牌，销量很不错。
国产十大汽车品牌排行:
1.状元——吉利
吉利汽车起步比较晚，在1997年进入汽车领域，在轿车和SUV界综合实力都很强，旗下的博瑞、博越、帝豪、远景等十多款整车产品已经涵盖了A级、B级、SUV等乘用车范畴。
而收购豪华品牌沃尔沃后更是风生水起，以简单粗暴、行之有效的方式深受海内外一直好评，在国产十大汽车品牌排行排名
第一也是实至名归。
2.榜眼——长城
长城成立于1984年历史悠久，以皮卡起家，专注于SUV领域，对比起吉利算是偏科生，但是自从2003年推出哈佛品牌，2009年推出哈弗H3，还有后来的哈佛H6，在SUV领域站稳脚步，长盛不衰，打破了十几年前SUV被合资品牌垄断的市场格局。
可见在国产车排行榜是相当有实力的。
3.探花——奇瑞
作为良心企业的奇瑞，拥有国内最成熟的发动机技术，也是唯一一家做出10万公里没有任何保修问题的汽车厂家。
能进入国产十大汽车品牌排行前三名，与晚辈们一起竞争进步已经非常不错了，但是多品牌策略并不适合当前自主品牌的发展，多层定位不但分散了竞争力。
4.进士——长安
拥有100多年军工背景的长安，在做车质量上大可放心，但是品牌影响力不够，使其排在国产十大汽车品牌排行榜
第四名也是可以理解的。
长安涵盖了微车、轿车、客车、卡车、SUV等乘用车领域，是一直用心开发自主汽车品牌的企业。
5.贡士——比亚迪
虽然此前比亚迪的声望并没有那么出名，几乎成为了低端车的代表，但是随着国家乃至全球倡议节能减排下，新能源汽车是大势所趋，电池是新能源汽车的核心部件，积累了多年技术终于可以排上用场，便搭乘政府扶持的顺风车，在新能源道路越走越顺。
6.会元——传祺
传祺不从低端市场切入的传祺必定很有个性，作为2010年推出新生代品牌，结合上广汽多年的合资经验，尤其是广汽传祺GS8比肩丰田汉兰达和福特锐界，分走了该领域的一块大蛋糕。
7.举人——一汽
很多人说到一汽，都会联想到红旗，但是一汽集团却有着高达12个子品牌，像是一个“汽车帝国”，当然其中包括一些合资品牌，存在度都是非常高的，可以说一汽占据着国内的半壁江山，还真不是说着玩的。
8.解元——众泰
众泰成立于2003年，是一家神奇的车企。
虽然一直背负着骂名，但在骂声中成长，品牌的影响力还是不错的，在三四线城市找到了立足点。
由于旗下产品存在很高的模仿度一直被人职责，甚至公司对外坦言：我们实力不够，只能先抄。
难怪网友戏称：这辈子能不能开上想要的豪车，就指望众泰了。
9.秀才——北汽
北汽从2010年成立以来，已经有八九年历史了，却并没有得到大众的青睐，首先就是核心技术缺乏，而且在装配方面也不行。
虽然在轿车、SUV、新能源方面都有涉及，但是由于历史口碑上不来，导致国产十大汽车品牌排行倒数第二上不来。
10.贡生——海马
在中国汽车工业史上，海马汽车曾经是最有机会从自主汽车品牌中脱颖而出的一个。
但是由于饱受日本经济泡沫影响，曾经为马自达做车。
从海马汽车多年的年报中都可以看到包含房地产、商务会馆、物业公司、金融投资、小额贷款等可以看出在困难时期仍不务正业，真为海马存亡堪忧，因此只能在国产车排行榜最后一位。
1、吉利
产品线齐全，豪华车有纯欧血统的沃尔沃，并在此引进基础上的领克，内饰和造型、性能都很不错。
2、长城
专注SUV、越野车领域，国产同类车的标杆。
3、奇瑞
作为良心企业的奇瑞，拥有国内最成熟的发动机技术。
4、长安
拥有100多年军工背景的长安，在做车质量上大可放心，但是品牌影响力不够。
5、比亚迪
国内新能源汽车的领头羊。
6、传祺
在SUV领域闯出一片天。
。
7、一汽
国企中的第一，一直不温不火，直到新一代红旗的出现。
8、五菱
中国人能够使用的神车。
9、北京汽车
硬派越野车坚定开拓者。
10、东风
中国重型卡车的状元，机械技术无与伦比。

最新紧凑型车质量排行榜出炉：国产车表现亮眼，朗逸、思域上榜！

导读：根据最新消息获悉，国内紧凑型车质量最新（03月22日-09月18日）排行榜出炉，此次共有25款车型脱颖而出，其中国产车上榜9款，合资轿车上榜16款。单从数量上来看，合资车的优势依然明显，但我们国产车的表现也非常亮眼，不仅上榜数量有所提升，而且排名也非常靠前。具体方面，丰田卡罗拉、荣威i5、 比亚迪秦Pro、丰田雷凌和福特福克斯全部排名前十，而吉利帝豪、大众朗逸、雪佛兰科沃兹、本田思域和吉利缤瑞等车型，也都是榜上有名。而比较令人意外的是，紧凑型车销量王日产轩逸未能上榜，别克英朗、大众桑塔纳、大众速腾和大众宝来等畅销车型，也都是名落孙山。官宣！紧凑型车质量最新排名出炉：国产车爆发，朗逸、思域上榜！

紧凑型车质量最新排名前十位，国产车上榜4款，启辰D60、荣威i5、长安逸动和比亚迪秦Pro，它们的百车故障数都是低于100个，整体质量表现非常不错。而根据销量部门公布的数据来看，启辰D60和比亚迪秦Pro的月均销量都在5千以上，而荣威i5和长安逸动月均销量都在万辆左右。合资车上榜6款，丰田卡罗拉、日产骐达、起亚K3、丰田雷凌、福特福克斯和马自达3 昂克赛拉，丰田卡罗拉和丰田雷凌都是爆款车型，月均销量都在2万辆左右，而日产骐达、起亚K3、福特福克斯和马自达3 昂克赛拉也都是品质较高的合资轿车。

紧凑型车质量最新排名十一至二十位，国产车上榜3款，吉利帝豪、江淮嘉悦A5和东风奕炫，吉利帝豪是我们国产轿车的销量王，它的性价比超高，颜值和可靠性表现也非常不错。合资车上榜7款，其中别克威朗、大众朗逸和大众高尔夫都是国内消费者非常青睐的车型，尤其是排名第十四位的大众朗逸，它是三大紧凑型车之一，其近几个月的销量一直在3万辆以上。而宝马1系、奔驰A级和现代菲斯塔也都是品质不错的合资车，可靠性表现也是令人满意的。

紧凑型车质量最新排名二十一至二十五位，国产车吉利远景和吉利缤瑞上榜，它们的百车故障数也都在平均值之上，整体质量表现也是很不错的，而且吉利远景和吉利缤瑞的月均销量也都在8千左右。合资车雪佛兰科沃兹、本田思域和福特福睿斯上榜，雪佛兰科沃兹和福特福睿斯都是美系轿车，在我们国内的销量表现比较一般。而本田思域仅排名第二十二位，本田思域是一款A+级轿车，它的品质比较高，所以本田思域排名靠后，还是挺令人意外的。

最后，上榜的丰田卡罗拉、丰田雷凌、大众朗逸和本田思域等车型，都是非常畅销的紧凑型车，而荣威i5、长安逸动和吉利帝豪也都是国产轿车销量前三，所以它们能入榜还是挺令人满意的。不过，同样是月销量排名前十位的日产轩逸、大众速腾、大众宝来和别克英朗，此次却是全部落榜，这一结果还是很让人惋惜的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

最值得入手的四款A级轿车，实用抗造，最低不到7万

寻车网(https://www.xunche.com)小编还为大家带来最值得入手的四款A级轿车，实用抗造，最低不到7万的相关内容。

随着春节的临近，相信很多小伙伴都想通过买一辆 汽车 来犒劳自己一年的努力，顺带也改善一下全家老小的出行方式，期冀着在来年的工作和生活中拥有更大的作为。然而提到了买车，那么很多消费者都会感到难以抉择、头疼不已。

不过没关系，身为“老司机”的笔者根据2018年度各轿车的总销量以及它们各自的产品力盘点出了四款最值得购买的A级轿车，为即将购车的消费者提供一定的参考。下面就请大家一起了解一下这四款车型各自的优势吧！

日产轩逸

作为日产家族A级轿车的当家花旦，轩逸在2018年度总销量达到了467638辆，名列全品牌轿车销量第一，广大消费者的一致选择也能直观体现出这款车型优秀的产品力。

虽然从技术角度来讲，轩逸的表现在A级轿车当中算不上顶尖，但成熟1.6L发动机+CVT变速箱成熟的技术也为消费者带来了可靠的用车体验以及低廉的养护费用，而这两项优势无疑是购买A级轿车的用户颇为在意的消费痛点。除此之外，轩逸保留了日产“移动沙发”的乘坐感受，舒适性成为了它最大的卖点，前、后排乘坐空间在同级别也属上乘。

综合分析来看，轩逸虽然没有傲视同级车型的强劲动力、也不具备夸张的乘坐空间，但其中庸而全面的综合实力得到了消费者的认可，能够把霸占榜首多年的大众新朗逸落下“神坛”也就不难理解了。

吉利帝豪

相信不少朋友都会有这样的经历：当我们向身边的朋友咨询自主品牌轿车时，相信十之八九都会推荐吉利帝豪这款车型。

事实上，身为吉利轿车谱系基石的帝豪，无论是销量还是用户口碑，在自主品牌轿车当中绝对是当仁不让的第一。在2018年度，这款经典车型再次创造了243166辆的销量佳绩，不仅是自主轿车销量第一，在全国轿车排行榜上也是前十中唯一的自主车；帝豪上市9年多累计销量已超168万辆，多次蝉联中国品牌轿车销量榜冠军，成绩可谓斐然。

从产品力方面来看，帝豪的表现着实与其销量地位相匹配。首先，在 科技 配置方面帝豪采用了G-Netlink车载系统，能够借助“语音控制”方便、快捷的实现各种功能，极大提升用户操作体验。再加上“两年免费流量服务”，能让用户对高德在线导航进行实时升级，随时享受在线音乐及海量电台资源，提升日常行车使用体验。

帝豪还配备了极富 科技 感的液晶仪表盘，这样的配置在同级别当中绝对是绝无仅有的。

另外，得益于自主品牌对国人消费需求的准确拿捏，帝豪在乘坐舒适性方面表现上乘，甚至可以媲美朗逸、轩逸、捷达等同级别合资品牌车型，宽适的后排空间在细分市场中也达到了越级水平。再考虑到全新帝豪6.98-9.88万元的定价区间，让其成为了A级轿车市场上的实惠之选。

大众朗逸

在2018年度，大众朗逸与日产轩逸的冠军争夺之战可谓高潮迭起、步步惊心，冠军之位在两者之间数次易主，最终还是被日产轩逸收入囊中。虽然大众朗逸以866台的销量差距惜败对手，但能和冠军打成“拉锯战”，其实力也不容小觑。

作为上汽大众布局A级轿车市场的头牌，新朗逸凭借全新的家族式设计摈弃了中庸、老气的设计风格， 时尚 、运动的全新风格受到了更多年轻消费者欢迎。延续家族经典外观的老朗逸也能够满足中年消费者的审美诉求。 寻车网

除了新、老朗逸两种外观风格能够涵盖更多消费群体以外，其所搭载的多种动力配置也能够很好迎合不同消费者的用车诉求。其中，搭载1.4T动力版本车型更侧重动力表现，1.2T版本更趋向燃油经济性，1.5L、1.6L自吸版本则更趋向可靠、实用。

综合来看，虽然朗逸在产品力层面不及自主品牌车型，在可靠性方面不如日系品牌车型，但新、老车型的产品组合以及多种动力配置能够涵盖更多消费者的差异化购车需求，再加上大众“德国制造”的光环，优秀的销量也实属必然。

丰田卡罗拉

作为一汽丰田的销量“常青树”，卡罗拉在华已销售了10余年。尽管中国车市在十余年间变化巨大，但并未对其产生过大的影响。从2004年花冠入华，到2006年第10代花冠换新上市更名“卡罗拉”，再到2014年再一次的全新换代，卡罗拉一直是深受国人热捧的产品。就在刚刚过去的2018年，丰田卡罗拉累计销量达到了376719辆，销量仅落后于轩逸和朗逸，位列全品牌销量排行的第三位。

从动力配置来看，由于丰田卡罗拉搭载了1.6L自然吸气、1.2T涡轮增压以及“双擎”在内的三款动力配置，不仅能够很好兼顾日常驾驶的燃油经济性，还能很好满足不同消费者的差异化购车需求。

除此之外，丰田在产品质量、可靠性方面颇有建树，不仅能为消费者提供较为低廉的养护成本，也致使其拥有极高的二手车保值率，进一步降低车型的综合使用成本。值得一提的是，由于此代丰田卡罗拉已处于产品生命末期，因此全系车型进行了颇有力度的打折促销，这也是该车型能够挤进A级轿车销量前三的重要原因。

通过2018年各个轿车车型的总销量以及产品力，笔者盘点出了日产轩逸、吉利帝豪、大众朗逸以及丰田卡罗拉这四款A级轿车。综合来看，轩逸胜在质量可靠以及上佳的乘坐舒适性，吉利远景在 科技 配置以及产品性价比方面更有看点，朗逸依靠投放不同版本的车型涵盖了更多消费者，再加上“大众”的品牌优势在市场上博得了一席之地，与前三款车型相比丰田卡罗拉则是靠出色的燃油经济性以及巨大的车型优惠，圈粉了很多消费者。虽然四款车型的优势各不相同，但处于细分市场前列、拥有超高的人气的它们无疑都能够直击消费者的“购车痛点”，将它们列为购车目标无疑是明智之举。

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