国产汽车品牌质量排行榜，奇瑞前五，领克仅第3，传祺无影 汽车质量投诉平台排行榜?

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本文目录一览：

• 1、国产汽车的质量排行榜是怎样的？
• 2、国产汽车品牌质量排行榜，奇瑞前五，领克仅第3，传祺无影
• 3、汽车质量投诉平台排行榜?

国产汽车的质量排行榜是怎样的？

国产汽车的质量排行榜前五名依次为：吉利、长城、比亚迪、长安、奇瑞 。

1. 吉利

• 可靠性和耐用性 ：吉利汽车在质量控制上精益求精，确保了车辆的长期稳定运行。
• 技术创新 ：吉利凭借其强大的技术创新能力，不断推出符合市场需求的新车型，提升了品牌竞争力。

2. 长城

• SUV市场龙头 ：长城在SUV市场具有显著优势，其稳定的质量表现赢得了消费者的广泛赞誉。
• 市场定位 ：长城专注于SUV领域，通过精准的市场定位和优质的产品，稳固了其在市场中的地位。

3. 比亚迪

• 新能源技术领先 ：比亚迪在新能源技术方面处于领先地位，其环保节能理念深受消费者认可。
• 产品特色 ：比亚迪的新能源汽车具有高性能、低排放等特点，满足了消费者对绿色出行的需求。

4. 长安

• 高性价比 ：长安汽车以高性价比著称，其产品在市场上具有较强的竞争力。
• 市场覆盖 ：长安凭借广泛的市场覆盖和丰富的产品线，赢得了大量消费者的青睐。

5. 奇瑞

• 研发投入 ：奇瑞通过大量的研发投入，保持了产品的快速更新速度，满足了消费者的多样化需求。
• 产品竞争力 ：奇瑞汽车在市场上具有较高的性价比和竞争力，为消费者提供了更多选择。

请注意，排行榜并非一成不变，消费者购车时还需结合自身需求和车辆的实际性能进行综合判断。

国产汽车品牌质量排行榜，奇瑞前五，领克仅第3，传祺无影

天没亮，BOSS又来打扰漫哥了，这厮肯定没X生活。他丢了张图过来，让漫哥往下编。漫哥仔细看了眼图片，据说是今年的关于国产品牌汽车质量排行的。作为打工人，漫哥要对得起打工魂，所以顺着吹一下水。由于数据来源不明，大家也别较真。

这图表有点像J.D.Power的作法，计算各个品牌的百车故障数，然后算出个行业平均值。故障率小于平均值的算是合格了。图表中，行业平均值为211，这也太惨了。要知道今年J.D.Power的报告里，主流车百车故障数平均值才128，这下自主品牌的百车故障数平均值几乎翻了个倍。

排行榜单上，上汽的两款自主品牌好歹都上榜了，名爵排在第9，荣威排在第7。这两个上汽自主品牌在年轻消费群里比较吃香，尤其是荣威RX5是卖得最好的自主品牌SUV之一。只是吃过互联网这波噱头后，现在营销还要继续发掘消费者痛点。

夹在荣威和MG中间的是比亚迪。近年来比亚迪在新车开发上的实力有目共睹，车是越造越好看了，而且每台新车的发布都引来不少关注。质量方面相对来说也进步挺大，车主的口碑还是不错的。

常年稳踞SUV销量榜首的哈弗H6，让哈弗这个品牌热度居高不下。榜单里哈弗排在第6，哈弗的产品线铺得很全面，今年又开发了个哈弗大狗系列，还有最新的哈弗初恋，实打实的过了把网红瘾。

排第5的是吉利。吉利这两年也新车频出，而且这几年发展一路开挂，在销量上甚至追赶南北大众了。今年1-10月的销量数据，吉利共卖出101+万台，而一汽大众为164+万台，上汽大众为118+万台，上汽通用为110+万台。销量在一定程度上也反映了吉利的质量。

虽然销量比不过长城、吉利、比亚迪什么的，但奇瑞在榜单上还是比吉利高一位。奇瑞虽然从曾经的神坛中走下，这些年还是在努力的。只可惜不够专心，搞了不少子品牌，都没有给奇瑞争口气。这几个月销量上看，靠着瑞虎8的给力，奇瑞销量逐步爬升。

吉利另一品牌领克排在第三，算是对得住高端品牌的身份吧。沾着沃尔沃的光，领克的确在心理上给人一种可靠感，加上吉利对这品牌的大力投入，无论在质量还是口碑上都得到不少好评。10月份的销量也破了2万大关，实现七连涨。

长安给漫哥印象是稳扎稳打的，在技术研发上也足够给人信心。除了CS系列，UNI系列也开始得到市场青睐了，UNI-T上市次月销量就破万，是不错的成绩。听说长安的SUV今年在俄罗斯也卖得不错，10月份销量同比涨3倍。

第一位置留给了WEY，百车故障数是唯一两位数的。WEY继承哈弗全面覆盖细分市场的思路，在VV5、VV7这些城市SUV之外，推出了越野味十足的WEY?坦克300。据说明年还至少推3款新车，到时长城的SUV产品线可能把5-50万的都覆盖掉。

该吹的都吹了，上面品牌的车企可以给BOSS打款了，希望BOSS能发个红包我吧。 寻车网

（本文图片来源网络。编辑：我应该在车底）

汽车质量投诉平台排行榜?

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汽车质量投诉平台排行榜揭示了当前汽车市场中质量存在的问题。根据车质网官方数据，截至2月22日，比亚迪驱逐舰05以579例投诉量位居榜首。紧随其后的是五菱星光，投诉量为318例，一汽丰田RAV4荣放则排名第三，投诉主要集中在车门生锈问题上。RAV4荣放从1月份开始受到车主集体投诉，车门生锈问题是投诉中占比最大的问题，此外，还存在车窗异响、车载互联故障和影音系统故障等其他问题。一位车主表示，他购买的2022款RAV4荣放仅一年，就发现了车门不同程度的生锈现象。车主们普遍反映，自从2020年后，多款车出现了类似问题，可能与厂家安装工艺有关。然而，目前厂家和4S店并未提供有效的解决方案，只是暂时性地喷漆处理，但问题并未得到根本解决。车主们提供的照片显示，车门生锈主要发生在车门四角和螺丝铆钉连接处的缝隙周围，这些地方容易滞留雨水和积雪，可能是导致车门生锈的原因之一。一汽丰田对此事尚未给出官方解释和回应。数据显示，2023年RAV4荣放销量超过18万辆，尽管在投诉比上相对较高，但其在SUV销量排行榜上依然排名第十。在新能源汽车普及的大环境下，RAV4荣放能取得这样的成绩实属不易。面对用户普遍反映的问题，我们呼吁一汽丰田重视用户反馈，提供官方回应和解决方案，确保用户对车辆质量有信心。

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