百车故障率排名（国产汽车品牌质量排行榜，奇瑞前五，领克仅第3，传祺无影？）

今天寻车网小编为大家带来了百车故障率排名（国产汽车品牌质量排行榜，奇瑞前五，领克仅第3，传祺无影？），希望能帮助到大家，一起来看看吧！

本文目录一览：

• 1、百车故障率排名2021
• 2、国产汽车品牌质量排行榜，奇瑞前五，领克仅第3，传祺无影？
• 3、故障率最低汽车排名是怎样的？

百车故障率排名2021

无论是选购家用轿车或是运营出行，车子的安全性全是十分非常值得重点关注的一个特点，车子故障率低的花当然可以在维修保养层面少掏钱少操劳，而且针对确保车子应用安全系数而言还有较大的实际意义，今日就一起来看一下这汽车故障率排名榜都有哪些知名品牌。

广州本田

故障率：0.29%

广州本田称为买发动机送车子品牌，发动机故障率低一直被我们所认可的，其发动机不但稳定性高，耗油量驱动力都体现出色，每344一辆车才会发生1辆发动机常见故障，无论是VTEC或是地球梦全是常见的代表作品，小小排气量也可以榨取出大功率，也是许多汽车企业所做出不来、也不能做的。广州本田自始至终在产品研发高科技，对发动机的追求完美到完美。意味着车系也有广州本田CR-V（召回率0.14），本田雅阁（召回率0.16），思域（召回率0.14），整体主要表现在百车故障率排名第一。

丰田汽车

故障率：0.58%

丰田汽车是当今社会最高的汽车生产商，在安全性层面获得了一直五星好评，“车到山前必有路，有山就会有丰田车”也是众所周知的，通称开不烂的丰田汽车！每171一辆车才会发生1辆发动机常见故障，传说中开不烂的1GR-FE发动机，几十万千米不用维修，而且能保障稳定和燃料合理性，已变成好车之一。意味着汽车有丰田凯美瑞（召回率0.23），卡罗拉（召回率0.12），在百车故障率排名第二也是在意料之中的。

新款奔驰

故障率：0.84%

新款奔驰做为最原始的汽车知名品牌，早已具有完善的产品研发技术性，拼特性也是数一数二的，在BBA里能有这样主要表现也仅有新款奔驰大家族了。而在故障率主要表现层面，每119辆新款奔驰会发生1辆发动机常见故障，能在全球汽车故障率排名榜前端第三也是当之无愧的。

volvo

故障率：0.90%

大家都知道，volvo称为世界最安全可靠的知名品牌，尽管其桥车一部分被吉利收购，但在中国二线豪华汽车品牌中销售量或是非常好的，百车故障率排名第四也是还可以了解。

捷豹汽车

故障率：0.98% 寻车网

拥有英国皇室血系的捷豹汽车，车体外型具有格调，尽管很多人说捷豹汽车造发动机不好，但从故障率上看来，能操纵在1%之内，也是表明捷豹汽车或是有战斗力的，尽管在中国汽车销售市场所占的市场份额并不大，但在全球汽车故障率排名榜位列第五名。

凌志雷克萨斯

故障率：0.99%

凌志雷克萨斯做为丰田汽车的大品牌，自然有着着丰田汽车的发动机的遗传基因，能将发动机故障率操纵在1%之内也是理所应当的，可是由于凌志雷克萨斯与丰田汽车发动机的调试不一样，因而在百车故障率也只有排在第六名。

菲亚特汽车

故障率：1.17%

菲亚特汽车做为十大汽车集团公司之一，集团旗下有着兰博基尼、阿尔法·罗蜜欧、法拉利、Jeep、道奇等汽车知名品牌，除开发动机外，别的构件的故障率有一定的较高，因此整体主要表现在故障率排名榜第七名。

福特汽车

故障率：1.25%

福特汽车的精粹取决于皮卡车系列产品，可是这类经久耐用车系在中国并没获得普及化，而福特福克斯、翼虎、翼博等车系故障率较为高，在其中举报数最多的是福特福克斯CAF483Q0型号规格发动机，难题包含了渗油、颤动、异常响声、锈蚀等，这种一系列的小问题造成福特汽车在百车故障率排名榜中处在第八名的部位，但相比之下也是很好了。

日产

故障率：1.32%

日产做为日系三强之一，但发动机关键技术和稳定性一般般，因为发动机难题使其失去稳定性高、节油经久耐用的特性。发动机做为汽车三大件之一，也是汽车的驱动力“心血管”，不妨问这种关键构件出了难题排名还能提上去吗？因此在百车故障率排名前十名中只有处在最后第二名的部位。

路虎揽胜

故障率：1.38%

有些人曾说，“引路虎的人，并不是在修汽车，便是在修汽车的道路上”，发动机也是问题比较多，做为英国皇室出行，随后“嫁给了”印度塔塔，最终又与奇瑞汽车协作国内，从发展趋势上看来惩处不稳定期，每72辆路虎揽胜就有1辆发动机有问题，因而路虎揽胜也以前做了发动机招回，路虎揽胜的给中国人的记忆并不是非常好。

百万购车补贴

国产汽车品牌质量排行榜，奇瑞前五，领克仅第3，传祺无影？

天没亮，BOSS又来打扰漫哥了，这厮肯定没X生活。他丢了张图过来，让漫哥往下编。漫哥仔细看了眼图片，据说是今年的关于国产品牌汽车质量排行的。作为打工人，漫哥要对得起打工魂，所以顺着吹一下水。由于数据来源不明，大家也别较真。

这图表有点像J.D.Power的作法，计算各个品牌的百车故障数，然后算出个行业平均值。故障率小于平均值的算是合格了。图表中，行业平均值为211，这也太惨了。要知道今年J.D.Power的报告里，主流车百车故障数平均值才128，这下自主品牌的百车故障数平均值几乎翻了个倍。

排行榜单上，上汽的两款自主品牌好歹都上榜了，名爵排在第9，荣威排在第7。这两个上汽自主品牌在年轻消费群里比较吃香，尤其是荣威RX5是卖得最好的自主品牌SUV之一。只是吃过互联网这波噱头后，现在营销还要继续发掘消费者痛点。

夹在荣威和MG中间的是比亚迪。近年来比亚迪在新车开发上的实力有目共睹，车是越造越好看了，而且每台新车的发布都引来不少关注。质量方面相对来说也进步挺大，车主的口碑还是不错的。

常年稳踞SUV销量榜首的哈弗H6，让哈弗这个品牌热度居高不下。榜单里哈弗排在第6，哈弗的产品线铺得很全面，今年又开发了个哈弗大狗系列，还有最新的哈弗初恋，实打实的过了把网红瘾。

排第5的是吉利。吉利这两年也新车频出，而且这几年发展一路开挂，在销量上甚至追赶南北大众了。今年1-10月的销量数据，吉利共卖出101+万台，而一汽大众为164+万台，上汽大众为118+万台，上汽通用为110+万台。销量在一定程度上也反映了吉利的质量。

虽然销量比不过长城、吉利、比亚迪什么的，但奇瑞在榜单上还是比吉利高一位。奇瑞虽然从曾经的神坛中走下，这些年还是在努力的。只可惜不够专心，搞了不少子品牌，都没有给奇瑞争口气。这几个月销量上看，靠着瑞虎8的给力，奇瑞销量逐步爬升。

吉利另一品牌领克排在第三，算是对得住高端品牌的身份吧。沾着沃尔沃的光，领克的确在心理上给人一种可靠感，加上吉利对这品牌的大力投入，无论在质量还是口碑上都得到不少好评。10月份的销量也破了2万大关，实现七连涨。

长安给漫哥印象是稳扎稳打的，在技术研发上也足够给人信心。除了CS系列，UNI系列也开始得到市场青睐了，UNI-T上市次月销量就破万，是不错的成绩。听说长安的SUV今年在俄罗斯也卖得不错，10月份销量同比涨3倍。

第一位置留给了WEY，百车故障数是唯一两位数的。WEY继承哈弗全面覆盖细分市场的思路，在VV5、VV7这些城市SUV之外，推出了越野味十足的WEY 坦克300。据说明年还至少推3款新车，到时长城的SUV产品线可能把5-50万的都覆盖掉。

该吹的都吹了，上面品牌的车企可以给BOSS打款了，希望BOSS能发个红包我吧。

（本文图片来源网络。编辑：我应该在车底）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

故障率最低汽车排名是怎样的？

故障率最低汽车排名靠前的是沃尔沃、 雪铁龙 、宝马、宝沃和雷克萨斯等等。

1、沃尔沃

沃尔沃自从被吉利收购以来，在国内混的可谓是风生水起。销量虽然还不能与老牌的豪华品牌BBA相比，但是较之前来说翻了好几番。

吉利收购沃尔沃这件事是双赢的，吉利需要沃尔沃的安全性与造车技术，沃尔沃也需要吉利打开中国市场。如今的沃尔沃再也不是那个被调侃“买得起修不起”的品牌了。

2、雪铁龙

雪铁龙是一个标准的叫好不叫座的品牌，说起来，都知道法系车的底盘调校天下第一，但是销量就是上不去。都说法系车的 变速箱 到了10万公里就开始出毛病，但是其实雪铁龙的发动机也没那么不堪。

3、宝马

所有对车有一点常识的人，都知道宝马是以运动型能著称，但是并不是所有人都知道，宝马的质量稳定性也很好。

在这个排名中，三大老牌豪华品牌BBA只有宝马上榜了，并且直接杀进了前三名。虽然 奥迪 凭借着巨大巨大巨大的优惠在BBA中销量排名第一，但是质量来开始真心不如宝马。

4、宝沃

作为 北汽福田 旗下的品牌，非要宣称是德系豪华品牌，自己感觉自己比自主品牌高一头，其实品牌价值还不如 奇瑞 长安 比亚迪 ，自己感觉是个名牌，其实就是个牌名，如果对品牌没有偏见的话，可以考虑入手。

5、雷克萨斯

作为丰田旗下的豪华品牌，百车故障数仅仅70，比宝沃少了一半多，这种品质让人挑不出毛病，雷克萨斯的质量管控做得很好，这个偏执的品牌有自己的坚持。

几十年了，一直都坚持进口，这也保证了这台车的超高品质，然而，因为进口，所以这个品牌在售价上对比别的豪华品牌，没有丝毫的优势，这点，销量上就能看出来。

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