四座的suv都有哪几款 代表着身份地位 这几款顶级SUV都只是四座而已

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本文目录一览：

• 1、四座的suv都有哪几款
• 2、代表着身份地位 这几款顶级SUV都只是四座而已
• 3、国产旗舰SUV，轴距超3.1米配四座，红旗E-HS9

四座的suv都有哪几款

四座SUV车型推荐

1、Cayenne

官方指导价：92.30-244.80万

推荐理由：丰富配置、内饰好看、内饰精致、内饰质感不错、内饰高端、加速强劲

外观设计大气，前脸辨识度高，车身线条流畅，车尾设计吸引人。轴距为2895mm，长宽高分别为4942×1995×1636mm。性价比高，配置丰富，包括车身稳定控制、主驾驶座安全气囊、自动头灯、主动刹车系统、自动驻车、胎压监测、驾驶模式切换、感应雨刷等。动力强劲，加速表现优秀。

2、揽胜

官方指导价：142.80-332.80万

推荐理由：乘坐感受还可以、内饰奢华、内饰豪华、内饰质感不错、动力十足、动力响应灵敏

外观大气耐看，线条简洁，尾部有特色，做工细节不错。车身尺寸为5252*2047*1870mm，轴距为3197mm。性价比高，标配配置丰富，包括刹车辅助、自动驻车、后座出风口、驾驶模式切换、车身稳定控制、自动头灯、主驾驶座安全气囊、方向盘加热等。动力强劲，响应灵敏。

3、库里南

官方指导价：610.00-780.00万

推荐理由：乘坐感受还可以、内饰豪华、内饰高端、前排头部空间够用、加速强劲、动力十足

外观气势十足，前脸美观，整车线条流畅，尾部层次分明，细节处理到位。车身尺寸为5341mm*2000mm*1837mm，轴距为3295mm。内饰豪华，布局简洁，中控科技感强，细节处理到位，空间充裕。提供黑色等内饰颜色和黑色、暗钨色、熔岩红等外观颜色选择。

代表着身份地位 这几款顶级SUV都只是四座而已

在前段时间，6/7座布局的SUV车型异常火热，但经过一段时间沉淀后，市场的主流热度又回到传统的“大五座”车型上。不过还有一种座椅布局的热度随着雷克萨斯LM和别克GL8 Avenir的推出，逐渐开始流行起来，没错！那就是2+2的四座布局。这种座椅布局虽然在部分越野车上也有搭载，但绝大多数还是用在豪华品牌上来彰显车主的身份象征。那么今天，大咖就来给各位盘点一下，目前市面上采用4座布局的SUV车型到底有哪些。

兰博基尼 – Urus

指导价：290万

在2018年，兰博基尼推出了旗下首款SUV车型——Urus，很多人并不看好兰博基尼这次向市场妥协，并认为Urus将会成为兰博基尼家族最失败的产品。但实际上，在2019年兰博基尼公布的全球销量数据显示，兰博基尼全球销量8205辆，其中兰博基尼Urus卖出了4962辆，销量占比第一！真香过后着实打了不少当初并不看好超跑品牌造SUV人的脸，至此，越来越多的超跑品牌开始计划并推出自家的首款SUV车型。

在内饰上，兰博基尼Urus延续了家族的设计风格，无论是出风口还是中控台都与Aventador和Huracan非常相似。另外，在配置上，兰博基尼Urus标配12向电动座椅调节，同时还可自由选择皮革和Alcantara材料进行搭配组合。布局方面，Urus的四座布局需要进行选装，不同的是，四座布局的后排座椅包裹性要比五座版本的更强，使其与前排座椅设计基本相似。动力方面。Urus搭载4.0T+8AT这套动力总成，最大功率478kW，最大扭矩850N·m。

宾利 – 添越

指导价：269-398万

同样在竞品推出SUV车型的“鼓动”下，宾利也推出了旗下首款SUV产品——宾利添越。走高端稳重路线的宾利添越，从造型上来看却始终要比劳斯莱斯库里南稍稍逊色那么些。不过，车重加重心高的添越，选装了“全地形套件”之后，也可以开去越野拿去跑拉力（三剑客还真就这么试了）。

在去年11月，为了拓展用户选择，宾利添越推出了4座版和7座版，而PHEV版本由于电池问题仅推出4座版本。将后排中间座椅撤掉之后，宾利添越增设了一个扶手台，供放置杂物、水杯以及车载冰箱。总而言之，大咖认为4座版的豪华程度会更加突出，也比较符合宾利的品牌定位。动力方面，提供4.0T和6.0T两种发动机，均匹配8AT变速箱，最大功率分别为404/447kW，最大扭矩分别为770/900N·m。

保时捷 – Cayenne Coupe

指导价：99.80-190.80万

作为保时捷SUV系列里面的首次尝试，Coupe造型还是赋予了保时捷卡宴不少新活力。从造型来看，除了增加了从B柱开始的溜背设计之外，还标配了Sport Chrono组件，当时速超过90公里，尾翼会自动升起。

至于内饰风格，则是完全搬来卡宴的设计，虽然没有针对Coupe造型进行额外的细节上设计，但总体来说，运动感和科技感并存，也让人挑不出什么毛病。另外，Coupe版本是提供4座和5座两种版本座椅布局的，但从设计初衷来看，保时捷工程师似乎是想让买这款车的消费者选择4座版本，毕竟从后排座椅来看，两侧护翼包裹性十足，加上中间地台和后排出风口的侵占，留给中间乘坐的空间实际很小。动力方面，Cayenne S Coupe搭载的2.9T+8AT，最大功率324kW，最大扭矩550N·m；Cayenne Coupe搭载的是3.0T+8AT，最大功率250kW，最大扭矩450N·m；Cayenne Turbo Coupe搭载的是4.0T+8AT，最大功率404kW，最大扭矩770N·m。 寻车网

梅赛德斯-奔驰 – 迈巴赫GLS

上市时间：2020年第三季度

如果说顶级豪华SUV阵营中目前只有劳斯莱斯库里南和宾利添越，那么在今年第三季度即将上市的迈巴赫GLS也要进来分一杯羹了。从造型来看，迈巴赫GLS基本延续奔驰GLS的设计风格，仅仅是在部分细节如中网、轮毂以及车身标识上有所不同。另外，迈巴赫GLS还将采用双拼车身的设计，拥有月球蓝+铱银、钻石白+黑曜石黑、铱银+钻石白、铱银+亚硒酸盐灰、黑曜石黑+卡拉哈里金、黑曜石黑+巴塔哥尼亚红、黑曜石黑+棕红、翠绿色+莫哈韦银共8种。

至于内饰风格，同样与奔驰GLS完全一致，当然可能会在做工用料上有所不同。至于后排空间，将一台7座SUV改造成4座，所有座椅都达到航空级别，后排座椅最大可往后倾斜43°并带有座椅按摩，此外中央扶手台拥有折叠托板以及冰箱。虽然目前售价还未公布，但按照迈巴赫S级的定价，迈巴赫GLS的售价是要奔200的节奏。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

国产旗舰SUV，轴距超3.1米配四座，红旗E-HS9

寻车网(https://www.xunche.com)小编还为大家带来国产旗舰SUV，轴距超3.1米配四座，红旗E-HS9的相关内容。

随着新能源市场得到更多消费者认可，越来越多的品牌开始转型，而诸多新势力品牌也通过这一机会实现突破，甚至能和传统豪华品牌同价位前提下相竞争。不过今天我们要聊这款车型，虽说它也是新能源阵营中一员，但并非是来自新势力，反而是国内消费者再熟悉不过的传统车企，它就是 红旗 E-HS9。

毫不夸张的说，这是国产SUV阵营最为高端的车型，比如最直观体现这一点的价格。以目前在售的2022款车型为例，指导价区间为58.98-77.98万元，且多数消费者都选择了顶配，也就是售价77.98万元的旗领版 四座，更能充分证明它的旗舰地位。今天我们也有幸体验到这一配置，就和各位一起看看属于它的亮点吧。

先从动力来看，红旗E-HS9作为一款纯电动大型SUV，自然是需要足够出色的参数辅助才能满足对性能需求。所以目前全系车型均采用双电机，只是参数不同，而实拍这款版本属于高功率版本，综合功率可达405kW，最大扭矩为750N·m，相比诸多V8动力也不逞多让。至于具体加速时间，参考2021款同配置4.8秒，想必同样参数也不会有什么出入。

而续航，对于一台纯电动车型来说也十分重要，红旗E-HS9更新2022款就是为了提升这一能力，来自宁德时代提供的三元锂电池组，最大容量可达120kWh，实拍配置就是如此，NEDC工况下纯电续航可达660km，要说满足出行需求自然没有问题。此外为了提升驾乘感受，新车还配备CDC减震器+空气悬架，舒适性和操控性也都有着较高水平。

接着我们简单来看一下设计，要说红旗自从更新了家族语言，在颜值上也是有口皆碑，甚至不少消费者选择红旗车型就是奔着颇具档次感的外观。而E-HS9不仅是新能源阵营的旗舰级车型，在红旗家族也颇为高端，最新家族语言不会缺席。像前脸直瀑式格栅，搭配矩阵式LED光源应用下的大灯组，任何时候都有出色辨识度和气场。

红旗E-HS9为了更好满足档次感，特意采用双色车身，目前共有三种搭配，实拍这款就采用冰白+量子银灰，看起来时尚感和精致感也不错。而新车尺寸本就出色，从具体数据来看，长宽高分别为5209*2010*1713mm，轴距达到了3110mm，在大型SUV阵营也达到了主流水准，再加上这款顶配是提供四座布局，因此车内空间也有出色表现。

这次我们也体验到了实车，所以对乘坐感受也有一定发言权。首先是四座布局看起来就足够高端，前后排座椅都有加热通风和按摩功能，第二排座椅还有电动调节腿托，同时配合后排液晶娱乐屏，日常带着家人或者客户出行，显然是没有问题。再就是座椅本身包裹性也很到位，各种身材的乘客坐上去都挺舒服。

总结：说红旗E-HS9是真正国产旗舰SUV并不是无的放矢，首先它的动态表现和座椅布局，无愧旗舰身份，再就是丰富功能配置和霸气外观，再加上品牌影响并不比BBA差，难怪有钱人会考虑它了。

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