福克斯ST对比高尔夫GTI 成都高尔夫Cross最高优惠7.43万

最强小钢炮之争 福克斯ST对比高尔夫GTI

　　只要稍微了解汽车的人一定知道"小钢炮"这个词的含义，特指那些配上大功率发动机和加强型悬架，动力上可媲美跑车的小型两厢车。其实这一词最早起源于70年代的欧洲，英文叫做"Hot HATch"，后来台湾车友将其取名为"小钢炮"，至此风靡汽车界。

　　在国内当之无愧的小钢炮鼻祖无疑是大众的高尔夫GTI，历经6次换代，良好的性能操控表现已然成为人们心中的"Dream car"，而在国外能与其形成直接竞争关系的福克斯ST算是其中之一，这款车型于2月28日以进口身份在国内销售，它们之间的较量也从国外市场转移到了国内市场。

　　2012款高尔夫GTI只有一款车型，售价为23.58万，而福克斯ST也只有一款车型，不过由于车身颜色不同，橙色版要比普通版多6000元售价。我们这次对比的是普通版，售价为25.98万，作为进口车型售价要比国产GTI稍高一些，不过这点差价还是可以接受的。

　　● 外部对比

　　● 内部对比

　　在配置上两车还是有所区别的，除了前面提到的福克斯ST轮胎更大以及前大灯多了LED灯组以外，内部福克斯ST还多了后视镜折叠、蓝牙/车载电话、以及无钥匙启动、前排座椅加热等功能，这些是高尔夫GTI所没有的配置，而且实用性也都不错。

福克斯ST 无钥匙启动，座椅加热

高尔夫GTI 中央彩色大屏，换挡拨片

　　不过高尔夫GTI也有自己的特色，比如说中央彩色大屏、换挡拨片、后排空调出风口以及多碟CD系统是在ST上找不到的，这也说明两款性能车在配置方面各有优势，在满足性能的同时实用舒适性也没有落下。

　　● 空间及动力对比

寻车网

　　两车都是在普通版的基础上衍生而来，在空间上都一样，福克斯ST本身车身尺寸较有优势，因此车内空间也要稍大于高尔夫GTI，高尔夫在车身尺寸上并不占优势，在紧凑级算是中等偏下的水平，车内乘坐空间也是如此，好在这些并不是它的卖点，运动性才是其最为注重的。

　　总的来看，高尔夫GTI和福克斯ST都是目前比较主流的"Hot HATch"车型，但是取向还是有所区别的。福克斯ST明显更加激进一些，不管是外形、内饰设计、动力以及操控上都是为了追求驾驶乐趣的用户所准备的，同时紧凑级家用车的底子在实用性上也不赖，可以说是一款非常不错的兼具驾驶性和实用性的车子。而高尔夫GTI我想不用说太多，虽然动力以及操控乐趣不及ST，但是历经5代38年的发展，很多东西是ST取代不了的。

个性极致 成都高尔夫Cross最高优惠7.43万

现在到成都新进程进口大众4S店购买高尔夫Cross，可以享受最高7.43万的优惠，最低仅需20.9万，原产自德国的CrossGolf，不仅兼具了轿车的舒适性、SUV的运动性以及MPV的多功能性，其与众不同的全新设计还将高尔夫车型的个性化特征发挥到极致，完全满足消费者更为立体的个性化需求。就可以拥有带有纯正德国血统的进口Cross高尔夫，1.4T双增压发动机、7速双离合变速器、RNS510多媒体导航系统、Vienna真皮运动座椅、带换挡拨片的多功能方向盘、带随动转向的双氙气大灯等豪华装备一应俱全。

巨大的都市生活压力之下，越来越多的人渴望身心得到喘息与释放。高尔夫跨界车型CrossGolf一定能让你的都市生活与众不同，无论穿梭于繁忙都市，还是来一场野外探索，无论是日常生活，还是节日派对，它都能应付自如。作为世界上最为成功的高尔夫系列车型中的跨界新锐，CrossGolf结合了MPV的灵活多变和SUV的粗犷牢固。

CrossGolf配备大众汽车先进的动力系统，TSI双增压汽油直喷发动机与DSG双离合变速器的完美搭配，不仅在性能表现上更加灵敏强悍，而且还拥有更加出色的燃油经济性。CrossGolf与大众汽车的“设计DNA”完美匹配，周身的运动大包围使其造型看起来更加立体，也更为坚固。同时增加20毫米的车身高度以及16英寸的六幅合金轮毂也令车辆的通过性大大提高。此外CrossGolf的另一大特点是采用高位设计并具备高可变性的座椅，不仅保留了前后排座椅足够的腿部空间及行李装载空间，更带来了舒适的驾驶体验以及直观的、可媲美SUV的广阔视野。

先进的设计理念不仅带来实用的空间与舒适的驾乘感受，在机械性能方面，Cross Golf也有优异表现。Cross Golf采用1.4 TSI双增压缸内汽油直喷发动机，最大功率为118千瓦/160马力，最大扭矩为240牛米，与之搭配的是7速DSG双离合自动变速箱。这款发动机与进口大众尚酷1.4T双增压版上的完全一样。这样的动力对小巧的Cross Golf来说绰绰有余，Cross Golf百公里加速仅需8.6秒，最高时速207公里/小时。