2023-05-15 20:30:23 | 寻车网
英朗XT、高尔夫6、新福克斯,这将是未来很长一个时期内想购买两厢运动型轿车的人必然会首先考虑的三款车,它们将被无数次的拿出来做对比。新福克斯价格未知,但我们可以做一番合理猜测,它将会与现款福克斯同时销售,定位略高一些,2.0L顶配车型的官方售价在16万左右是可以接受的,因此我们分别选择了高尔夫61.4T和英朗1.6T中价格与之最为接近的车型来进行对比。具体的情况请往下看吧。
外形尺寸
外形尺寸 | |||
车型 | 英朗 2012款 XT 1.6T 时尚运动版 | 高尔夫 2012款 1.4TSI 自动豪华型 | 新福克斯 2.0 AT 豪华运动型 |
售价(万元) | 17.15 | 16.78 | 期待中 |
长(mm) | 4419 | 4199 | 4368 |
宽(mm) | 1814 | 1786 | 1823 |
高(mm) | 1487 | 1479 | 1483 |
轴距(mm) | 2685 | 2578 | 2648 |
整备质量(kg) | 1475 | 1370 | 1391 |
严格的说英朗是一款跨级别定位的车,售价最高的一款接近19万,轴距2685mm,超越了A级标准,却又低于B级车水平线。在A级两厢车的圈子中,英朗处处大着一号,但有强大的涡轮增压发动机作支撑,不必担心动力会受到影响。
大众是一个不喜欢将车身弄得很大的厂商,尤其是A级车领域,从老宝来、速腾到高尔夫都是同级车中偏小的一类。高尔夫6车身长度只有4199mm,轴距不到2.6米,没有因为国人的特殊偏好而牺牲原汁原味的操控感。
福克斯的车身尺寸在前两者之间,但它的车身宽度是最大的,再加上溜背的平滑过渡,整体看上去低矮而沉稳,视觉效果十分理想。
编辑点评:福克斯与英朗的轴距都是充分考虑后排乘客舒适性的,而高尔夫6则更加私人化,更小巧灵活。个人觉得福克斯的尺寸还是很合适的,年轻人的车真不必要太大。
动力性能
动力性能 | |||
车型 | 英朗 2012款 XT 1.6T 时尚运动版 | 高尔夫 2012款 1.4TSI 自动豪华型 | 新福克斯 2.0 AT 豪华运动型 |
发动机 | 1598mL 涡轮增压 | 1390ml 涡轮增压 直喷 | 1999mL 直喷 |
最大功率(kW/rpm) | 135/5800 | 96/5000 | 125/6600 |
最大扭矩(Nm/rpm) | 235/2200-5600 | 220/1750-3500 | 202/4450 |
变速器 | 6挡手自一体 | 7挡双离合 | 6挡双离合 |
最高车速(km/h) | 220 | 200 | 210 |
综合工况油耗(L/100km) | 7.8 | 6.0 | 6.8 |
动力英朗1.6T最强,高油耗是一个弱点
动力与操控是评价这三款车最为重要的条件,三款车的发动机都不普通,一个是高功率的涡轮增压,一个是大排量的直喷,另一个则是增压+直喷,都有拿得出手的玩意儿。单纯论发动机输出的参数而言,1.6T的英朗XT无疑是最强的一个,放眼国内20万以下的A级车市场,找不到第二个比它更强的了,从2200转开始就能发挥出最大的235Nm扭矩,在加速的前中后三个阶段都很强力。6速手自一体变速器也很不错,若不是其他两个对手都采用了双离合变速器,英朗恐怕就真的找不到缺点了。哦不,应该说在动力以外的部分它还是有可挑剔之处的,比如说油耗是三款车重最高的,价格也最高,经济性比较差。
2011款 高尔夫6 1.4T 自动豪华型
高尔夫6是将动力与经济性平衡的最好的一款,或者说是为了经济牺牲动力最多的一款,它的百公里综合工况油耗只有6升。虽然1.4T高尔夫在1750转就能发挥出220Nm的扭矩,但其后程在排量的限制下就会相对乏力一些。
2012款 新福克斯
福克斯的排量是三款车中最大的,但难得的是它的百公里综合工况油耗竟然只有6.8L,让人很难相信这是一台运动型轿车的成绩。参数上福克斯是落后于英朗而高于高尔夫6的,6挡双离合变速器比英朗更为出色,底盘和操控上福克斯绝对没得说,综合来看它的运动性具有一定的优势。
编辑点评:新福克斯虽然没有搭载增压发动机,但这款2.0GDi直喷发动机同样很给力,维护保养还比增压机简单便宜,值得拥有。
安全性能
安全配置 | |||
车型 | 英朗 2012款 XT 1.6T 时尚运动版 | 高尔夫 2012款 1.4TSI 自动豪华型 | 新福克斯 2.0 AT 豪华运动型 |
前排正面气囊 | ● | ● | ● |
前排侧气囊 | ● | ● | ● |
侧气帘 | - | - | ● |
ABS+EBD | ● | ● | ● |
刹车辅助 | ● | ● | ● |
牵引力控制 | ● | ● | ● |
车身稳定系统 | ● | ● | ● |
自动驻车 | - | ● | - |
三款车在安全性方面差别很小,主要的影响安全的配置都比较齐全,而且三款车在C-NCAP的碰撞测试中都获得了五星级的安全评价,安全性都能令人满意,而福克斯则额外增加了盲点监测、低速行车安全系统等全新的安全配置,明显高出了同级车。
在新一代福特福克斯经历的大量的验证测试中,当车辆以低于30公里/小时的速度行驶时,低速行车安全系统就开始启动。当车辆与前车之间的相对速度低于15公里/小时,低速行车安全系统在正常情况下可完全避免碰撞事故的发生;当车辆与前车的相对速度较高,在15公里/小时和30公里/小时之间时,低速行车安全系统可将行车速度降至最低,以减少碰撞事故的发生与降低碰撞的严重程度。
便利性配置
便利性配置 | |||
车型 | 英朗 2012款 XT 1.6T 时尚运动版 | 高尔夫 2012款 1.4TSI 自动豪华型 | 新福克斯 2.0 AT 豪华运动型 |
电动天窗 | ● | ● | ● |
真皮方向盘 | - | ● | ● |
多功能方向盘 | ● | ● | ● |
定速巡航 | - | ● | ● |
真皮座椅 | - | ● | - |
前排座椅电动调节 | - | ● | - |
座椅加热 | - | ● | - |
远程互动服务 | ● | - | - |
后视镜加热 | - | ● | ● |
后视镜自动防炫目 | - | ● | - |
氙灯 | - | ○ | ● |
大灯清洗 | - | ○ | ● |
转向头灯 | - | ○ | ● |
感应雨刷 | - | ● | - |
后排出风口 | - | ● | - |
进气格栅主动关闭系统 | - | - | ● |
弯道扭力智能分配系统 | - | - | ● |
售价最高的英朗配置却最低,想要买到配置好一些的车型就得花更多的钱,它的价格门槛明显高于高尔夫6和新福克斯。高尔夫6配置最为丰富,因为这是它的顶配车型,福克斯则在灯光配置上做得更好,另外还有之前不曾见到过的进气格栅主动关闭系统和弯道扭力智能分配系统等先进配置,它是独树一帜的。
全文总结:总体看来新福克斯拥有非常不错的性价比(假定顶配价格为16万左右),运动和操控自不必说了,做工和油耗这两项原先的弱项也变成了优势,吸引力陡增,如果价格比较理想的话,对于年轻人将会是一个很大的诱惑。
现在到成都新进程进口大众4S店购买高尔夫Cross,可以享受最高7.43万的优惠,最低仅需20.9万,原产自德国的CrossGolf,不仅兼具了轿车的舒适性、SUV的运动性以及MPV的多功能性,其与众不同的全新设计还将高尔夫车型的个性化特征发挥到极致,完全满足消费者更为立体的个性化需求。就可以拥有带有纯正德国血统的进口Cross高尔夫,1.4T双增压发动机、7速双离合变速器、RNS510多媒体导航系统、Vienna真皮运动座椅、带换挡拨片的多功能方向盘、带随动转向的双氙气大灯等豪华装备一应俱全。
车型 |
指导价 |
商家优惠价 | 优惠幅度 |
现车情况 |
高尔夫Cross 1.4 豪华版 | 28.33万 | 20.9万 | 5.43万现金+2万置换补贴(或金融贴息) |
部分现车 |
制表:汽车时代网 2012-05-29 |
巨大的都市生活压力之下,越来越多的人渴望身心得到喘息与释放。高尔夫跨界车型CrossGolf一定能让你的都市生活与众不同,无论穿梭于繁忙都市,还是来一场野外探索,无论是日常生活,还是节日派对,它都能应付自如。作为世界上最为成功的高尔夫系列车型中的跨界新锐,CrossGolf结合了MPV的灵活多变和SUV的粗犷牢固。
CrossGolf配备大众汽车先进的动力系统,TSI双增压汽油直喷发动机与DSG双离合变速器的完美搭配,不仅在性能表现上更加灵敏强悍,而且还拥有更加出色的燃油经济性。CrossGolf与大众汽车的“设计DNA”完美匹配,周身的运动大包围使其造型看起来更加立体,也更为坚固。同时增加20毫米的车身高度以及16英寸的六幅合金轮毂也令车辆的通过性大大提高。此外CrossGolf的另一大特点是采用高位设计并具备高可变性的座椅,不仅保留了前后排座椅足够的腿部空间及行李装载空间,更带来了舒适的驾驶体验以及直观的、可媲美SUV的广阔视野。
先进的设计理念不仅带来实用的空间与舒适的驾乘感受,在机械性能方面,Cross Golf也有优异表现。Cross Golf采用1.4 TSI双增压缸内汽油直喷发动机,最大功率为118千瓦/160马力,最大扭矩为240牛米,与之搭配的是7速DSG双离合自动变速箱。这款发动机与进口大众尚酷1.4T双增压版上的完全一样。这样的动力对小巧的Cross Golf来说绰绰有余,Cross Golf百公里加速仅需8.6秒,最高时速207公里/小时。
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