国际品牌电动车前十斯（美国电动汽车市场3月销量大涨17.5% 多数品牌创纪录水平）

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本文目录一览：

• 1、国际品牌电动车前十斯
• 2、美国电动汽车市场3月销量大涨17.5% 多数品牌创纪录水平
• 3、美国销量前十名的车

国际品牌电动车前十斯

国际品牌电动车前十需分品类讨论，纯电汽车与两轮电动车榜单差异显著，综合整理如下 ：

一、纯电汽车品牌（全球销量前十）

1. 比亚迪 ：2025年上半年销量176.33万辆，同比增长38.7%，海外市场覆盖巴西、意大利、泰国等国，部分市场登顶。
2. 吉利 ：2025年1-5月新能源销量突破60.3万辆，同比增长137%，子品牌领克、极氪贡献显著。
3. 特斯拉 ：2025年第一季度全球交付量33.67万辆，同比下滑13%，欧洲市场暴跌45%-80%，但仍是全球纯电汽车标杆。
4. 德国大众 ：2024年新能源车型交付量74.48万辆，ID.系列在欧洲市场逆势增长。
5. 现代起亚 ：2024年新能源车型全球销量45万辆，创历史新高。

特点 ：榜单以销量为核心，覆盖中美欧日韩等主要市场，比亚迪、吉利等中国品牌凭借性价比和技术优势崛起，特斯拉、大众等传统车企加速转型。

二、两轮电动车品牌（全球销量前十）

1. 本田（日本） ：2025年Q1销量490万辆，同比增长5.2%，蒙古市场暴增75倍。
2. 雅马哈（日本） ：2025年Q1销量115万辆，尼加拉瓜、摩尔多瓦等小市场增长超80%。
3. 铃木（日本） ：2025年Q1销量50.8万辆，同比增长2.7%，技术底蕴深厚。
4. 皇家恩菲尔德（印度） ：2025年Q1销量27.3万辆，同比增长22.8%，复古设计受青睐。
5. 巴贾杰（印度） ：2025年Q1销量72.9万辆，印尼市场增长3倍，巴西增长2倍。

特点 ：榜单以区域市场表现为依据，日本、印度品牌占主导，本田、雅马哈等传统摩托车厂商通过电动化转型保持领先。

三、其他国际品牌（特色榜单）

• Segway（美国） ：平衡车鼻祖转型的电动滑板车品牌，ZT3Pro搭载1600W电机，时速32km/h，硅谷极客群体热门。
• 九号电动车（中国，国际化发展） ：以智能化、高端化著称，2024年部分车型超越雅迪登顶品牌榜，全球市场发展迅速。

说明 ：Segway作为美国品牌，在电动滑板车细分领域具有国际影响力；九号电动车虽为中国品牌，但国际化程度高，部分榜单将其列为国际品牌。若需进一步区分品类（如四轮/两轮）或特定市场（如欧洲/东南亚），可提供更精准的排名信息。

美国电动汽车市场3月销量大涨17.5% 多数品牌创纪录水平

美国电动汽车市场3月销量大涨17.5%，多数品牌创纪录水平

3月份，美国电动汽车市场结束了冬季的低迷，迎来了显著的销量反弹。据统计，该月电动汽车销量达到9376台，较去年同期大幅增长17.5%，同时也较2月份增加了近三分之一。这一增长趋势不仅预示着2014年美国电动汽车市场的良好开端，也彰显了消费者对电动汽车的日益接受和认可。

一、市场整体表现

在冬季这一传统销售淡季，美国电动汽车市场却展现出了不俗的表现。今年头两个月，电动汽车累计销量已达到12505台，较上年同期增长了25%。而3月份销量的突飞猛进，更是为市场注入了强劲的动力。这一增长趋势不仅体现在总量上，更体现在多个电动汽车品牌的销售记录被刷新。

二、品牌销售亮点 寻车网

1. 日产聆风（Leaf）

   日产聆风继续领跑美国电动汽车市场，3月份售出2507台，创出历史第二好单月销售记录。

   自2010年12月上市以来，聆风在美国的总交货量已达到47306台，预计4月份美国电动汽车数量可能会超越20万台。

2. 雪佛兰沃蓝达（Volt）

   尽管受到“召回门”事件的影响，雪佛兰沃蓝达3月份仍售出1478台，与去年同期持平。

   沃蓝达自上市至今在美国的总销量高于聆风，大约为58200台。

3. 福特插电式混合动力车型

   福特Fusion Energi和C-Max Energi分别售出899台和610台，表现超出预期，每月都保持着增长势头。

4. 丰田普锐斯插电式混合动力车

   经历数月下跌后，3月回弹至1452台，较去年同期增加了近一倍。

5. 其他品牌

   特斯拉Model S的月度销售数据需等待季报公布，但预估3月在美国售出了1600台。

   保时捷Panamera S E-Hybrid插电混动跑车3月交付56台，连续两个月低于凯迪拉克ELR的销量。凯迪拉克ELR3月售出81台。

三、市场竞争格局

从市场竞争格局来看，日产聆风依然保持着市场领头羊的地位，但其竞争对手雪佛兰沃蓝达也展现出了强大的竞争力。未来数月，两者之间的较量将备受关注。同时，随着宝马i3纯电动车和增程式车在美国的上市，市场竞争将进一步加剧。

四、市场展望

美国电动汽车市场的快速增长趋势预计将持续下去。随着消费者对电动汽车认知度的提高、充电设施的日益完善以及政府政策的支持，电动汽车市场将迎来更加广阔的发展前景。同时，各大电动汽车品牌也将继续加大研发投入和市场推广力度，以争夺更多的市场份额。

（注：以上图片为美国电动汽车销量增长趋势示意图，仅供参考。）

综上所述，美国电动汽车市场在3月份取得了显著的销量增长，多数品牌都创出了历史销售佳绩。未来，随着市场竞争的加剧和消费者需求的不断变化，电动汽车市场将迎来更加多元化和个性化的发展。

美国销量前十名的车

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美国销量前十名的车

年已过半，近期各家车企都陆陆续续在放出自己上半年的销量成绩。虽然上半年的销量不尽如人意，但随着各类刺激消费政策的到来，下半年的车市必将充满生机。而在大洋彼岸的美国，销量排名前10的汽车名单也于近期正式公布。供应链问题持续困扰着美国车市，今年上半年美国的新车销量相比去年上半年呈下降趋势，接下来就让我们来一起看看这10款车型的具体销量成绩吧。

第1名：福特F系列皮卡

销量：299345辆

福特F系列皮卡在美国新车销量排行榜中已霸榜已久，虽然今年上半年销量下降了17%，但其霸主地位仍然无人撼动。除了燃油版车型外，纯电版车型F-150Lightning也于今年上班年开始销售，预定量也相当火爆。

第2名：雪佛兰Silverado

销量：259516辆

排名第二的依旧是有着美国特色的大皮卡，它就是来自雪佛兰的Silverado。Silverado虽然位居第二，但和第一的福特F系列皮卡销量数据相差还是比较大的，同时和排名第三的车型也并未拉开差距。雪佛兰Silverado将在今年迎来改款车型，并且同样推出了纯电动车型SilveradoEV。

第3名：Ram皮卡

销量：244983辆

Ram皮卡的销量相比去年大降22%，这就使得雪佛兰Silverado趁机超越它后拿到第二名。不过多年来Ram和雪佛兰始终在争夺销量第二的排名，但随着Silverado率先迎来改款，第二名或将短时间内被雪佛兰紧握手中。

第4名：丰田RAV4

销量：200885辆

丰田RAV4是唯一一款销量超20万辆的非皮卡车型，尽管其销量相比去年下降了9%，但其SUV销量霸主的地位非常牢固。

第5名：丰田凯美瑞

销量：135925辆

凯美瑞是整个榜单上唯一一款销量超10万台的中级轿车，其今年上半年销量相比去年大降24%，但仍然大幅领先同级对手雅阁(上半年销量：80422辆)和天籁(上半年销量：78610辆)。

第6名：Jeep大切诺基

销量：134369辆

Jeep大切诺基家族的销量相比去年提升了25%，其推出了5座版本大切诺基和7座版本大切诺基L，产品力的提升也十分明显，新车有望于今年下半年通过进口的方式引入中国销售。

第7名：GMCSierra

销量：118938辆

GMCSierra可视为雪佛兰Silverado的双胞胎车型，区别仅在于挂了不同的logo。

第8名：丰田汉兰达

销量：117403辆

国内国外都畅销，这便是汉兰达的实力所在。汉兰达今年在美国市场销量挤进前十，但第二季度表现不及第一季度，销售额下降19%。

第9名：丰田卡罗拉

销量：116832辆

丰田卡罗拉是排名前十的唯一一款紧凑级小车，即使其燃油经济性、可靠性和性价比领先同级，但其销量仍不可避免的下降。与去年相比，其销售额下降25%，但仍然大幅领先本田思域(上半年销量：70335辆)。

第10名：雪佛兰Equinox(探界者)

销量：116678辆

雪佛兰Equinox是上半年销量排名第二的紧凑级SUV车型，略微领先于本田CR-V的116602辆。

以上为销量排名前10的车型，接下来11至25的车型依次为本田CR-V(116602辆)、丰田Tacoma(108648辆)、特斯拉ModelY(预估108000辆)、福特Explorer(102917辆)、Jeep牧马人(99497辆)、特斯拉Model3(预估90100辆)、日产Rogue奇骏(87675辆)、现代途胜(84071辆)、马自达CX-5(81804辆)、本田雅阁(80422辆)、日产天籁(78610辆)、斯巴鲁傲虎(77341辆)、福特锐际(73920辆)、本田HR-V(73016辆)、本田思域(70335辆)。

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