成都车展 | 越野车就该长这样！图解WEY坦克300（成都车展：WEY坦克300正式发布 主攻硬派越野市场）

今天寻车网小编为大家带来了成都车展 | 越野车就该长这样！图解WEY坦克300（成都车展：WEY坦克300正式发布 主攻硬派越野市场），希望能帮助到大家，一起来看看吧！

本文目录一览：

• 1、2020成都车展 | 越野车就该长这样！图解WEY坦克300
• 2、成都车展：WEY坦克300正式发布 主攻硬派越野市场
• 3、2020成都车展 | 坚持硬派路线 车展实拍长城WEY坦克300

2020成都车展 | 越野车就该长这样！图解WEY坦克300

今年的成都车展对于越野车爱好者实在是太友好了！外有全新路虎卫士复活重生，内有哈弗大狗、WEY坦克300入局新生。相信每个看过WEY坦克300这款全新硬派越野车的朋友，都会倍感亲切，因为从它的造型中看到了曾经很多经典越野车的影子。坦克300的出现，也让一直主打豪华的WEY品牌拓宽了未来发展方向。

没有来成都车展的朋友们也不用遗憾，今天买车网就给大家好好解析这款全新硬派越野车。

坦克300是基于长城汽车官方发布的全新的坦克平台打造，该平台涵盖了B、C、D、D+级的SUV和皮卡车型，主打硬派越野理念。和所有的非承载式车身平台一样，坦克300所采用的"坦克·WEY"平台也同样具备了非承载式平台抗扭刚性大、功能拓展性强、NVH性能出色以及满载大负荷工况下性能一致性更高的特点。

不知道大家是否和笔者想法一样，认为越野车就应该是四四方方的造型，对于越野车的设计主要突出的应该有两点：第一，力量感；第二，个性。坦克300的造型完美诠释了笔者对硬派越野车的期待，方正硬朗的造型看起来就很有力量感，多色彩的搭配又让它看起来没那么呆板。

圆形复古大灯组造型、平直线条组成的前格栅搭配突出的前保险杠设计，确实当笔者与坦克300初见时，同样在脑海里也浮现出了如福特Bronco、Jeep牧马人、吉姆尼这些经典越野车，坦克300的确在设计上有它们的影子，但笔者认为这并不能算是抄袭，毕竟要设计一款方正的硬派越野车，设计师创新的空间本就不多。

其实笔者更关心的是WEY能不能很好地驾驭的了越野车的姿态，就比如坦克300同样前脸也有一条宽大的塑料保险杠，两侧配备了雾灯和拖车钩盖板，这些标准越野车元素在坦克300上一样也没少。

坦克300的车侧线条是每个越野迷无法拒绝的造型，四方的造型配合黑化的轮眉、后视镜、门把手以及侧踏板，多么标准的越野车范儿？从细节来看，坦克300外后视镜带有转向灯、侧视摄像头。

WEY还没有公布坦克300的具体车身尺寸，但是透露了它是一款紧凑级SUV。

展车配备了固铂DISCOVERER AT3 4S轮胎，规格为265/70 R18，固铂AT3是一款常用的越野胎，如果未来是标配，那可就太良心了。

“小书包”的设计和横拉式尾门都是越野车标志性体征，竖条状尾灯造型与WEY车标相呼应。

坦克300车尾没有多余的设计，十分简洁，展车还“背”了全尺寸备胎。由于目前坦克300的内饰并未公布，所以笔者今天只能给大家简单介绍坦克300的外观设计。如何评价坦克300的造型设计，笔者就想用三个字概括，那就是：对味儿！

从公布的信息来看，坦克300将配备前、中、后三把差速锁，并带有9种驾驶模式，动力将搭载2.0L GDIT动力和8AT变速箱的组合作为主打配置，后期有望推出3.0T发动机和9AT变速箱的组合。预计坦克300还将配备坦克转弯、主动稳定杆、电控减震器以及专业四驱系统，拥有地形自动识别、智能越野辅助以及越野蠕行功能。

编辑总结：从卫士、Bronco回归引起车迷们的反响便能够看出，市场对于硬派越野车的需求还是很开放的，尤其是这么多年越来越多圆润SUV的出现，已经给我们产生了视觉疲劳，这时候方方正正的越野车出现，总会唤起我们早已扎根内心深处对户外生活的向往。WEY坦克300在成都车展的热度丝毫不比任何车差，笔者和大家一样，都想早些试试WEY的这款越野车开起来究竟怎么样！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

成都车展：WEY坦克300正式发布 主攻硬派越野市场

在2020成都车展上，WEY带来了旗下首款硬派SUV——坦克300。从这个霸气的名字可以感受到，这是一款定位于硬派SUV市场的车型。坦克300来自于WEY的坦克平台，这是个全新的平台，全部车型都将采用非承载式车身。

外观方面，坦克300运用的大量直线条设计显著突出了越野元素，其中直线设计的引擎盖隆起造型明显的体现出其越野SUV的属性，外凸式前保险杠与大尺寸轮眉采用相同配色，棱角分明的直线设计也凸显出硬派越野的性格，通过平直线条设计风格以及外挂式备胎，让整体硬派风格已经比较明显。

车身侧面方面，则采用了相对平直设计风格，看上去更加简约，整体腰线造型隐藏于侧面，在满足刚性视觉效果的同时展现力量感，车窗位置以及车底分别有隆起和内收造型，形成一个整体的三段式侧面设计，更加饱满有力，也符合其越野车型的定位。

从目前的信息来看，初期登场的坦克300将搭载2.0L GDIT动力和8AT变速箱的组合作为主打配置。未来则有望会推出3.0T发动机和9AT变速箱的组合。此外坦克300将搭载三把锁、坦克转弯、主动稳定杆、电控减震器以及专业四驱系统，拥有地形自动识别、智能越野辅助以及越野蠕行功能。

关于坦克平台：

坦克平台将主打硬派越野理念，其涵盖了B/C/D/D+级的SUV和皮卡车型。车辆的越野性能将大幅提升，并且将配备主动悬架，相比现款车型，车辆的接近角和离去角将分别增加3.3度和3.2度。

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2020成都车展 | 坚持硬派路线 车展实拍长城WEY坦克300

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WEY隶属于长城旗下的高端品牌，自推出以来，WEY就受到了不少消费者的关注。此次成都车展，WEY没有让吃瓜群众们失望，推出了旗下硬派SUV---WEY坦克300。坦克300是一款采用非承载式车身打造的越野车型。

外观方面，新车采用了十分硬派的设计风格，车头采用三横幅式进气格栅，上方用亮黑色进行了处理，野味十足。格栅两侧，采用的是圆形头灯，中央为LED日间行车灯，这样的设计似乎是借鉴了牧马人的设计，但却又有自己的风格在里面。前黑色保险杠十分宽大，不过这样对于新车的接近角有一定的影响。

侧面，新车在粗犷的外表下显现出细腻的一面，上下双车线的设计刚中带柔，板正的轮眉以及车头隆起的线条显得十分粗犷。高亮轮毂搭配AT轮胎视觉效果满分。我们看到，两侧的反光镜也为塑料材质，这符合越野车的装配习惯。同时，新车顶部的行李架不仅能够提供便利性，更是把越野的味道进一步放大。

车尾，可以看到新车与奔驰大G一样是侧开门，搭配后挂式备胎，更加突出越野风格。另外，方正的尾灯的外侧有一圈黑色材质，猜测这可以在越野中起到保护的作用。由于此次底盘位置官方并没有展示出来，所以我们得不到一手资料，不过根据之前网上流传的信息，新车将装备三把锁，坦克调头以及蠕行模式等越野配置，另外还有底盘透视功能以及多达9种驾驶模式可供选择。 寻车网

此次也没有展示内饰细节，但根据之前的渲染图，新车内饰将更加豪华。多处菱形缝线内饰，两块12.3英寸屏幕都将配备。相信无论是做工还是氛围营造都应该超过哈弗H9。

至于动力部分，据了解，新车将搭载的是长城全新EN系列的2.0T发动机，匹配8AT变速箱，具体数据还未知，我们也将持续关注。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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