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7月纯电动汽车销量榜(销量第二的新能源汽车)

2025-09-24 15:38:02 | 寻车网

今天寻车网小编整理了7月纯电动汽车销量榜(销量第二的新能源汽车)相关信息,希望在这方面能够更好帮助到大家。

本文目录一览:

7月纯电动汽车销量榜(销量第二的新能源汽车)

7月纯电动汽车销量榜

2025年7月部分车企纯电动汽车销量榜如下

  1. 比亚迪:7月纯电动车型销量达17.79万辆,1 - 7月累计120.13万辆,同比增长40.31%。主力车型有海鸥(超4.4万辆)、海豹(超4.4万辆)、海狮06新能源(20,523辆),王朝网与海洋网贡献核心销量。
  2. 五菱汽车:7月新能源销量7.39万辆(含纯电车型),同比增长50.9%,宏光MINIEV等微型电动车持续热销。
  3. 零跑汽车:7月全系交付50,129辆(以纯电车型为主),同比增长126.9%,首次突破5万辆,海外市场出口超2万台。
  4. 小鹏汽车:7月交付36,717辆,同比增长229%,小鹏MONA M03交付超1.5万辆,新车型小鹏G7开售9分钟大定破万。
  5. 小米汽车:7月交付超3万辆,首款SUV小米YU7首月交付助力销量突破,环比显著增长。
  6. 广汽埃安:7月销量26,557辆,终端交付以AION Y、AION S等纯电车型为主。

此销量榜统计范围包含公开销量数据的主要车企,按销量排序。从市场特点来看,头部车企优势显著,比亚迪以绝对销量领跑,纯电与混动双线发力;新势力中零跑、小鹏增长迅猛,小米等新品牌快速崛起。同时,车型分化明显,微型电动车与中高端车型共同拉动市场,智能配置与性价比成核心竞争力,并且海外市场拓展加速,如比亚迪7月海外销量8.02万辆(含纯电),零跑布局30 + 国际市场,出口占比持续提升。 寻车网

7月纯电动汽车销量榜(销量第二的新能源汽车)

销量第二的新能源汽车

目前全球销量第二的新能源汽车品牌是比亚迪。 根据2023年最新数据,比亚迪凭借纯电和插混车型的强势表现,超越特斯拉成为全球新能源汽车销量冠军,而特斯拉则暂居第二。

一、销量排名依据
1. 2023年全球数据 :比亚迪全年销量约302万辆(含插混),特斯拉交付约181万辆纯电车。
2. 中国市场主导 :比亚迪超70%销量来自国内,特斯拉则依赖中美欧多市场均衡分布。

二、特斯拉的核心优势
1. 品牌溢价 :Model Y/3仍是全球最畅销单一电动车型。
2. 技术壁垒 :FSD自动驾驶和超充网络构建护城河。

三、未来竞争态势
1. 比亚迪的挑战 :海外扩张速度与品牌高端化是关键。
2. 特斯拉的反超机会 :Cybertruck量产和4680电池技术或带来增量。

需注意:销量统计口径不同(如是否含插混车型)会导致排名波动,且2024年格局可能因新车型发布而变化。

电动汽车销量排行榜前十名(全球畅销的十款新能源车)

寻车网(https://www.xunche.com)小编还为大家带来电动汽车销量排行榜前十名(全球畅销的十款新能源车)的相关内容。

全球电动车似乎度过了最为艰难的时刻,而消费者对于新能源汽车的需求也是日益见长,增长势头依旧迅猛。那么在所有新能源车型当中,有哪些上到榜单前10呢?今天就来盘点一下。
全球“最畅销”的十款新能源车:比亚迪霸榜,Model Y只能排第四。
全球电动车似乎度过了最为艰难的时刻,而消费者对于新能源汽车的需求也是日益见长,增长势头依旧迅猛。
那么在所有新能源车型当中,有哪些上到榜单前10呢?今天就来盘点一下。

NO.1:五菱宏光MINIEV
销量:34037辆
五菱的宏光MINIEV,闭着眼睛都知道是全球单车销量第一。
这款车之所以可以取得成功,价格是决定性因素,只需要3万多块,就能解决代步需要,在城市畅行无阻,耗费的成本非常低。
再加上短小紧凑的体型以及圆润可爱的外观,受到很多年轻人追捧。

NO.2:比亚迪宋Pro/Plus PHEV
销量:31989辆
比亚迪的宋系列产品线自从迎来了DM-i混动系统之后,销量瞬间就迈入到第一梯队,甚至登上SUV榜单的第一名。
即便过去一年多,现在也是一车难求的状态,可以说稀有度堪比期货。宋系列之所以受追捧,一方面是绿牌没有限购,大城市消费者也可以随便买。
并且DM-i混合动力系统在油耗控制上非常出色,日常使用仅需要5-6L/100km,在92标号汽油也要9块多的年代,也难怪那么多人抢着要。

NO.3:特斯拉Model Y
销量:28147辆
尽管涨了好几次价,但Model Y还是处于供不应求的状态,不得不说,特斯拉的品牌光环实在太过强大,能限制住它的或许只有产能了。

NO.4:比亚迪汉
销量:23978辆
比亚迪汉系列上市以来一直保持着稳定的增长,同时也是把比亚迪品牌拉高的重要车型。
而在今年,汉系列再次得到增强和完善,外观变得更加精致,同时车内智能化配置也得到升级,更重要的是加入么DM-i混合动力系统,让消费者彻底忘记续航焦虑。

NO.5:特斯拉Model 3
销量:22621辆
关于Model 3这款车没什么好说的,相信大家对它都非常熟悉,该车的驾驶属性非常强烈,但作为家用车还是缺少一些舒适性。

NO.6:比亚迪秦Plus PHEV
销量:17974辆
秦PLUS引入DM-i混合动力之后,销量就有了截然不同的变化。
一方面秦PLUS DM-i在油耗方面很有优势,对于现在的高油价环境非常友好,可以节省一大笔用车费用。
另一方面则是作为一款家用车,该车在空间、配置、乘坐舒适性方面都有不错的表现。

NO.7:比亚迪元PLUS
销量:11550辆
元PLUS是基于e平台3.0下的产品,它的定位是紧凑型SUV,外形设计比较简洁和富有流线感,能兼容不同审美需求。
续航方面提供430km和510km两个版本,应付日常城市通勤或者跨市出行也是可以满足需要。

NO.8:理想ONE
销量:11496辆
奶爸车+增程式动力让理想ONE成功进入到榜单前10的位置,作为新势力的产品,理想ONE的销量竟然可以做到过万以上。
表现的确非常惊人,我也非常期待第二款车L9可以有同样的成就。

NO.9:大众ID.4
销量:10728辆
大众ID.4基于MEB纯电平台打造,定位于紧凑型SUV,相较于新势力品牌的电动车产品,ID.4致力去营造与传统油车类似的驾驶体感,也是让它得到一部分消费者认可。

NO.10:AIONS
销量:10504辆
其实AION S上榜的原因更多是因为它是出行市场的主体,很多出行公司都会选择它作为公司用车,真正的私人用户占比还是比较偏少。

总结
以上就是销量最好的10款新能源车,不得不说,比亚迪的战斗力的确是强,有数款车型上榜。

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