在伊朗有哪些国内汽车品牌

本文目录一览：

• 1、在伊朗有哪些国内汽车品牌
• 2、伊朗汽车品牌
• 3、伊朗私营汽车制造商——MVM

在伊朗有哪些国内汽车品牌

在伊朗，汽车工业是仅次于石油和天然气的第三大支柱产业，贡献了全国GDP的10%。从2007年开始，伊朗汽车市场年销量就突破了100万辆，2011年达到了历史最高值159万辆的规模，在全球都能排到15名之内。

除了本土品牌外，在伊朗最受欢迎的要数法国汽车品牌标致、雪铁龙和雷诺，而这些年中国品牌的力量也逐渐发展壮大，市场份额不断扩大。

早在2002年，奇瑞就成为了第一个进入伊朗市场的中国汽车品牌，十多年过去了，如今有13家中国汽车公司通过与当地公司的合作方式在伊朗销售车辆，包括奔腾、华晨、比亚迪、长安、奇瑞、东风、吉利、海马、哈弗、江淮、力帆、MG和众泰。

作为最早进入伊朗的中国车企，奇瑞的规模目前在中国车企中也是最大的，拥有一家子公司，销售网点近300家，保有量超过30万辆，市场占有率达到了6%，是仅次于伊朗本土车企IKCO和Saipa的第三大汽车企业。

截至2018年，中国汽车品牌在伊朗的市场份额已经达到了20%。伊朗也成为了中国汽车品牌出口最重要的目的地之一，2014年伊朗更是超过了俄罗斯，成为中国汽车出口第一大目的国，这个纪录一直保持到了2018年底。

2018年由于美国对伊朗实施制裁，伊朗国内汽车销量开始下跌，当年中国汽车业在伊朗的出口额下降了24.7%。但是影响真正显现出现在2019年。

商务部发布的《中国汽车贸易高质量发展报告（2019）》显示，2019年伊朗已经跌出中国汽车出口前二十位国家，上半年中国对伊朗汽车出口仅为567辆，暴跌99.6%，而2018年全年出口量还在19万辆的级别。

从2018年一季度伊朗汽车产量排行榜和2019年一季度汽车销量排行榜中，可以明显看出中国品牌份额出现了严重下滑。2018年一季度奇瑞在伊朗的产能还在1.7万辆规模，而到了2019年一季度，中国品牌已经没有一家达到万辆以上规模。

所以中国汽车企业也很期待伊朗局势能够稳定下来，毕竟他们都在这个中东地区最重要的汽车市场投入了非常多精力和财力去耕耘。

伊朗汽车品牌

伊朗的汽车品牌有吉利德汽车、伊朗汽车制造公司（SAIPA）、卡塔尼安汽车制造厂等，此外还有伊朗霍德罗汽车制造公司（IKCO）。

吉利德汽车是伊朗的汽车品牌之一，参与到伊朗汽车市场的建设与发展中，为当地消费者提供了多样化的选择。

伊朗汽车制造公司（SAIPA）是伊朗较大的汽车制造商，它具有较为完善的生产体系和技术实力，生产包括轿车、卡车和商用车等多种类型的汽车，以满足不同客户群体的需求。

卡塔尼安汽车制造厂同样是伊朗本土的汽车品牌，在伊朗的汽车产业中占据一定的地位，其生产的汽车也在伊朗市场上有一定的份额。 寻车网

伊朗霍德罗汽车制造公司（IKCO）也是伊朗颇具规模的汽车制造商，与SAIPA一起将在线客户重定向到IranEcar这一在线销售汽车的网站，说明其在汽车销售方面也紧跟数字化趋势。这些品牌共同构成了伊朗较为完整的汽车产业体系。

伊朗私营汽车制造商——MVM

寻车网(https://www.xunche.com)小编还为大家带来伊朗私营汽车制造商——MVM的相关内容。

MVM是奇瑞公司与伊朗莫迪兰汽车制造有限公司合作的汽车品牌，在伊朗以私营汽车制造商的身份运营 。以下是关于MVM的详细解答：

1. 品牌背景 ：

   • MVM实际上是奇瑞公司的产品，在伊朗市场以Phoenix和MVM品牌形式销售。
   • 奇瑞作为最早进入伊朗市场的中国汽车品牌，现已成为伊朗最大的外资汽车品牌。

2. 生产与销售 ：

   • MVM工厂位于伊朗巴姆新城堡经济特区，拥有50万平方米的占地面积和超过4500名员工。
   • 该工厂具备6万辆整车的产能，并在伊朗多个重点城市设有完善的销售和服务网点，全境拥有超过150家销售和售后服务网络。

3. 市场表现 ：

   • MVM的售后服务及整车质量在伊朗市场始终处于前列。
   • 2022年，MVM在伊朗市场上卖出大量汽车，占伊朗汽车市场份额的7.8%，并在伊朗私营汽车制造商中排名第一。

4. 销售业绩 ：

   • 根据估算，2022年1月至2月期间，MVM的销售额约为2250万美元，全年销售额可能达到1.35亿美元。
   • 截至2022年底，奇瑞在伊朗的汽车保有量已达到30万辆，其中MVM品牌占比较大。

5. 挑战与前景 ：

   • 尽管MVM在伊朗市场取得了显著成绩，但它仍面临着激烈的市场竞争和技术创新的挑战。
   • 为了保持和提升市场份额，MVM需要不断提升汽车质量，为伊朗和周边国家提供更好的产品和服务。