2025-09-25 17:32:50 | 寻车网
以下是不同维度的中国汽车数量统计信息:
作为消费者选择二手车的重要参考指标,一年保值率的表现不仅决定了二手市场的车价,也决定了品牌的认可度,近期中国汽车流通协会正式发布了纯电动车一年保值率的排行榜,从榜单的表现来看,前十名中有七名为国产品牌,显示出当前国内纯电品牌的快速发展,接下来我们就来分别看看前十名车型的表现。
NO.1 小米SU7
一年保值率:88.91%
作为小米品牌的首款量产车型, 小米SU7 以88.91%的一年保值率位居榜单首位。除了在车机生态和性价比的优势,小米汽车供不应求的状态也支撑起整车的保值率,目前Max版交付周期长达37周,而Pro版需等待45周,这也导致二手车市场获得支撑。目前 小米YU7 已经正式上市,或许这才是考验小米产能的重要时期。
NO.2 问界M9
一年保值率:84.45% 寻车网
问界M9 虽然定价较高,但车型已经连续10个月稳居50万以上豪华车榜首,成为了国产高端纯电SUV的标杆产品。鸿蒙智能座舱与华为智驾系统的组合,大幅提升了用户日常的使用便利性,华为的技术背书也增强了用户粘性。目前新车交付周期约6-9周,也形成了类似小米的“稀缺性”,这也构筑其二手车价格护城河。
NO.3 理想MEGA
一年保值率:79.58%
虽然 理想MEGA 的销量表现并不太亮眼,但其一年保值率却排在了榜单第三,这也凸显出车型的差异化定位价值。虽然整车外观设计有着不小的争议,但5C超充技术和家庭场景设计形成了整车的技术壁垒,精准覆盖高净值家庭用户。同时保值率与销量倒挂的现象,也反映出小众市场对车型溢价的认可。
NO.4 特斯拉Model X
一年保值率:77.81%
作为特斯拉旗下的高端SUV车型, Model X 依靠进口身份和较强的产品表现维持了竞争力,不过真正撑起Model X一年保值率的或许是关税波动,这将导致潜在的新车涨价预期,从而间接支撑二手价格,但技术迭代缓慢使其后期的竞争压力会持续增大。
NO.5 特斯拉Model 3
一年保值率:76.04%
排在榜单第五的车型是特斯拉 Model 3 ,一年保值率为76.04%,虽然Model 3换代缓慢,但全球化战略依然让其保持了较高的流通效率,同时国产化也降低了整车的零部件成本,不过频繁的价格调整也导致车型售价经常出现短期波动,这其实对整车的保值率不太友好。
NO.6 极氪009
一年保值率:75.9%
排名榜单第六的车型是极氪009,新车定位为高端纯电MPV,宁德提供的代麒麟电池与CTP 3.0技术能有效缓解用户的续航焦虑,同时极氪官方认证二手车渠道实行统一定价标准,这也让整车的保值率拥有较为稳定的表现。
NO.7 宏光MINI EV
一年保值率:72.89%
宏光MINI EV作为国内纯电微型车的代表,目前已经拥有约150万辆的保有量,这也为其构筑起流畅的流通体系,不过新车为了守住现有市场份额,在定价层面继续保持亲民水平,这对于二手车市场的价格有一定影响。
NO.8 比亚迪海鸥
一年保值率:72.74%
比亚迪 海鸥 一年保值率为72.74%,在纯电微型车市场仅次于宏光MINI EV,比亚迪海鸥拥有相对较低的价格门槛,同时305km和405km的CLTC纯电续航能满足用户的代步需求,单月破万的销量表现同样为其带来了较大的二手车流通市场,不过与宏光MINI EV一样,当前比亚迪海鸥的价格优惠略微影响了二手市场表现。
NO.9 Smart精灵#1
一年保值率:71.72%
虽然smart精灵#1的销量与国产品牌并不能相比,但在奔驰的背书下,smart精灵#1也有了轻奢溢价能力。整车独特的外观设计和新奢美学定位,让其在年轻群体中形成了较高的认可度,不过智能化配置的劣势制也可能在后期影响其保值率表现。
NO.10 宝骏悦也
一年保值率:71.49%
作为一台小型纯电SUV, 宝骏悦也 的一年保值率为71.49%,整车凭借硬派的造型和改装潜力吸引了不少年轻用户,但28.1kWh电池与303km续航让整车局限于城市场景,因此其保值率也受到一些影响。
总结:
从榜单前十名车型的表现来看,保值率的高低不仅可以用于衡量车型的产品力,同样也映射出市场对于品牌的追捧力度,小米、问界和理想作为国内领先的新势力品牌,保值率也分列前三。不过需要注意的是,后期随着固态电池应用和超充网络的完善,后期保值率的锚点或将出现一些调整。
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全国汽车保有量相关排名信息如下:
省份排名(2023年数据)广东超5000万辆,位居全国第三;江苏超4000万辆,排全国第四;浙江和山东均超3000万辆,分别位列全国第五和第六;四川超2000万辆,排在全国第七。
城市排名(2025年6月数据)成都、北京、重庆均超600万辆,位列前三;苏州、郑州、上海、西安超500万辆,紧随其后。
截至2025年6月底,全国汽车保有量达3.59亿辆,预计2025年将突破4亿辆,私家车占比超80%,新能源汽车保有量达3689万辆,占汽车总量的10.27%。从趋势上看,经济发展推动汽车保有量稳步上升,三四线城市及农村市场成为新增长点。不过,北京、上海等城市因限行、限号政策增速放缓,成都、重庆等西部城市增长显著。2025年上半年新能源汽车新注册量占比达44.97%,纯电动汽车占比69.23% 。需注意,省份数据以2023年统计为准,城市数据为2025年6月最新公安部数据。
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