1月新势力销量排行榜出炉：零跑进入前三，它居然排第一？（电动车市场占有率排名）

今天寻车网小编整理了1月新势力销量排行榜出炉：零跑进入前三，它居然排第一？（电动车市场占有率排名）相关信息，希望在这方面能够更好帮助到大家。

本文目录一览：

• 1、1月新势力销量排行榜出炉：零跑进入前三，它居然排第一？
• 2、电动车市场占有率排名
• 3、2024年最好卖的十大车企：鸿蒙智行占大半江山，小鹏上榜

1月新势力销量排行榜出炉：零跑进入前三，它居然排第一？

由于春节的原因，每年1月国内汽车市场的销量都会相较去年年底有小幅度的回落，这也是正常的季节性规律，近期中汽数研发布了2025年1月新势力品牌销量排行榜，从榜单的排名情况来看，新势力阵营中出现了较大的排名变化，接下来我们就来看看各款品牌的表现。

NO.1 小鹏汽车

销量：30350辆

小鹏在经历了2024年管理架构升级和产品定位明确之后，销量出现了快速回升，尤其是下半年小鹏M03和小鹏P7+车型的推出，让品牌整体销量明显提升，在1月的销售中，小鹏以30350辆的销售成绩创纪录的排在了新势力品牌的首位，并取得了同比267.9%的大幅增长，这也为2025年创下了良好的开局。

NO.2 理想

销量：29927辆

理想在1月的表现较为一般，取得了29927辆的成绩，并出现了同比4%的下滑，目前理想面临的主要问题依然是纯电转型，虽然在24年推出了纯电MPV 理想MEGA ，但其销量并没有推动理想转型成功，而目前品牌的支柱依然是L系列车型。

NO.3 零跑

销量：25170辆

作为24年黑马之一，零跑在今年1月取得了25170辆的销售成绩，取得了同比105%的快速增长，零跑与其他新势力品牌略有不同，整体瞄向了高性价比的车型领域，目前C系列车型取得了相对可观的销量，进入2025年后零跑在欧洲市场的表现也值得期待。

NO.4 深蓝汽车

销量：24575辆

作为长安新能源战略下的重要品牌，深蓝汽车在今年1月取得了24575辆的销售成绩，实现了同比44.2%的稳健增长，深蓝汽车不仅拥有长安40年的造车经验加持，还积极拥抱智能驾驶，目前与华为也展开了较深的合作，进入25年后深蓝旗下车型智驾渗透率的提升是核心。

NO.5 问界

销量：20926辆

在24年大放异彩的问界，在进入25年后似乎略有不适应，问界1月的销量仅为20926辆，出现了36.5%的同比下滑，问界的核心竞争优势是华为赋能的高阶智驾和座舱智驾，虽然用户体验优异，但车型阵列当前较少，25年问界将推出M8，预计会对整体销量带来新的拉动。

NO.6 小米汽车

销量：>20000辆

同为2024年的黑马，小米汽车在1月取得了超20000辆的销售成绩，值得一提的是这个销量完全由 小米SU7 提供，如果论单车销量来看，小米无疑排名第一，进入2025年小米也将推出全新车型YU7，作为一台SUV车型，预期未来销量更有看点。

NO.7 极氪

销量：11942辆

作为吉利旗下的高端电动品牌，极氪在25年1月销量为11942辆，同比出现了4.7%的下滑，整体表现一般。目前极氪已经构建起轿车、MPV、SUV、猎装等四个车型领域，虽然丰富了消费者的选择，但目前整车在智能化表现上处于第二梯队，这也影响了整车的销量表现。

NO.8 智界

销量：11420辆

华为与奇瑞合作的智界品牌目前主要受制于车型数量偏少，同时在问界的光环影响下，消费者对于智界的选择会有所折扣，在1月智界销量为11420辆，进入25年智界也将推出一些全新车型，随着后期选择的多样化，预计整体销量会有所提升。

NO.9 阿维塔

销量：8826辆

阿维塔拥有华为、宁德和长安三个巨头的支持，但是由于车型定价的原因，始终销量表现不是很惊艳，但从产品表现来看，无论是整车质量、三电表现还是智能化水平均处于同级前列，目前阿维塔也逐步推出一些入门级的产品，最终1月销量为8826辆，同比稳健增长25%。

NO.10 岚图汽车

销量：8009辆

背靠东风的高端新能源品牌岚图在1月销量为8009辆，同比小幅增长13.7%，岚图刚开始发布车型时，其定价水平同样偏高，但在经历惨淡的销量表现后，岚图开始重新寻找车型定位，当下已有多款相对亲民的选择，但整车在智能化水平和三电表现上还需进一步向第一梯队靠拢。

总结：

从1月新势力品牌的销量排名来看，小鹏、零跑和深蓝汽车的表现相对出色，均较去年同期取得了较大幅度的增长，而理想、问界和极氪则略显无力，尤其是问界品牌出现了两位数的同比下滑。进入2025年，随着各个品牌新车型的陆续发布，预计市场竞争还将进一步增强。

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电动车市场占有率排名

以下是2025年电动车市场占有率排名情况：

四轮新能源汽车（全球市场，2025年Q1）纯电动车（BEV）品牌排名

• 第一名：比亚迪，市占率15%-15.4%。
• 第二名：特斯拉，市占率12%-12.6%。
• 第三名：吉利，市占率6.9%-11.6%。其他中国品牌中，小鹏排第六，小米排第八（单一车型上榜），理想在插混排第二。

插电混动（PHEV）品牌排名

• 第一名：比亚迪，市占率38.7%。
• 第二名：理想汽车，市占率6.7%。
• 第三名：吉利，市占率3.6%。

两轮电动车（中国市场，2025年上半年）销量排名（市占率）

• 第一名：雅迪，市占率26.3%（约830万辆）。
• 第二名：爱玛，市占率20%（约640万辆）。
• 第三名：台铃，市占率12.6%（约380万辆）。
• 第四名：九号，市占率7.3%（约236万辆）。

增速亮点

• 九号增速78.8%。
• 小牛增速1.5%，排名第十。

从核心趋势来看，中国品牌主导市场，四轮新能源汽车前十中，中企占6席；两轮电动车头部品牌均为中国企业。同时，技术分化明显，纯电市场比亚迪、特斯拉竞争加剧，插混市场比亚迪一家独大；两轮车智能化成新增长点。此外，市场集中度提升，四轮头部三强（比亚迪、特斯拉、吉利）占比超35%；两轮前三强（雅迪、爱玛、台铃）合计占比近60%。

2024年最好卖的十大车企：鸿蒙智行占大半江山，小鹏上榜

寻车网(https://www.xunche.com)小编还为大家带来2024年最好卖的十大车企：鸿蒙智行占大半江山，小鹏上榜的相关内容。

随着各个品牌12月销量的陆续公布，不仅单月排名出炉，24年全年的累计销量也陆续放榜，近期盖世汽车发布了2024年各大乘用车品牌的销量榜单及12月销量情况，从榜单表现来看，特斯拉排名第一，而各家新势力品牌表现优异，接下来我们来看看各大品牌的具体表现吧。

NO.1 特斯拉

2024年销量：91.7万辆

排名榜单第一的品牌依然是特斯拉，24年品牌销量达到91.7万辆，虽然品牌总量维持了较高的水平，但相比23年出现了同比3.3%的下滑，如果从产品阵列来看，当前特斯拉仅有 Model 3 和 Model Y 两款国产车型，相比竞品来看略微单薄，不过依托较大的降价幅度，12月特斯拉依然取得了9.4万辆的销售成绩。

NO.2 理想

2024年销量：50.1万辆

作为目前国内新势力品牌的领军车企，理想24年全年销售新车50.1万辆，实现了同比33.1%的增长，从目前品牌的产品表现来看，理想L系列是品牌的支柱车型，在24年理想还推出了纯电车型 MEGA，但是其销量表现并不出彩，这也导致品牌纯电化转型并不顺利。

NO.3 银河

2024年销量：49.2万辆

吉利银河在24年的销量为49.2万辆，相比去年同比大增86.9%，排在了榜单第三的位置，24年吉利银河推出了多款新车型，并且涵盖了主流的轿车和SUV车型，而从12月单月销量来看，吉利银河的月销量达到了6.9万辆，相较理想的5.9万辆还要高。

NO.4 鸿蒙智行

2024年销量：45.3万辆

在华为的各项高科技加持下，鸿蒙智行联盟车型依托智能化和高阶辅助功能成功在国内新势力品牌中占据了大部分江山，2024年鸿蒙智行共取得了45.3万辆的销售成绩，相较23年同比大增334%，进入2025年，鸿蒙智行联盟还将推出多款全新车型，届时还将对整体销量带来刺激。

NO.5 埃安

2024年销量：35.5万辆

埃安依托网约车市场快速发展，并借此拓展到家用市场，不过随着网约车市场的饱和以及自身技术实力的相对落后，其销量相比之前出现了一定下滑，2024年埃安的销量为35.5万辆，相比23年下滑24.6%，不过埃安目前也意识到销量下滑的问题，开始推出更多具有竞争力的新车型。

NO.6 零跑

2024年销量：29.1万辆

零跑作为24年最大的黑马品牌之一，全年销量达到了29.1万辆，实现了同比102.2%的增长，并且零跑也是率先完成年初销量目标的品牌。而品牌大卖的原因主要是新车型越级的配置表现和高性价比的产品定位，让其迅速占领了15—25万的价位区间。

NO.7 深蓝

2024年销量：22.5万辆

作为长安实现新能源战略的主要品牌之一，深蓝在2024年销量达到22.5万辆，实现了74.7%的同比增长，目前深蓝已经推出了多款SUV和轿车车型，主要满足了不同细分市场的需求。进入2025年，深蓝还将加速推出全新的车型，更丰富的产品阵列将为深蓝带来全新的驱动。

NO.8 极氪 寻车网

2024年销量：22.2万辆

极氪作为吉利旗下的高端电动化品牌，在2024年销量达到22.2万辆，相比23年同比增长87.2%，目前极氪快速布局了MPV、SUV和轿车等多款车型，并且在三电技术和造车工艺上均保持了较为领先的水准。

NO.9 蔚来

2024年销量：20.1万辆

作为曾经蔚小理阵营的领头羊，蔚来的销量逐渐落后于理想，从2024年的表现来看，全年20.13万辆的成绩相比23年仅增长了28.1%，同时从12月的单月销量来看，蔚来单月销量仅有2.1万辆，落后于理想和小鹏。

NO.10 小鹏

2024年销量：19万辆

此前小鹏曾陷入了发展的困境和瓶颈，但随着管理架构的调整以及车型定位的再明确，小鹏的销量也出现了显著恢复，12月单月销量达3.7万辆，24年销量虽然仅有19万辆，但相较23年也有34.2%的增长，进入2025年，小鹏更多车型的推出会带来品牌销量的进一步提升。

写在最后

从盖世汽车此次发布的榜单来看，虽然第一依然被特斯拉占据，但如果后期新车型的发布和更新相对偏慢，则极大概率被国产品牌超越，而在新势力阵营中，蔚小理品牌中小鹏25年的复苏潜力最大，不知道在这些品牌中你最看好哪款？

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