2025-09-26 13:02:32 | 寻车网
易车讯 日前,中国汽车流通协会和精真估联合发布了《2022年11月中国汽车保值率研究报告》。通过保值率研究旨在反映该品牌的产品力、认知度、美誉度等综合实力,对未来开展回购、置换、租赁、金融、新车定价参考等相关业务提供重要数据参考,从而降低业务风险,提升经营效率。
政策方向
加力振作工业经济 实现“开门稳”
十一月的工作内容即包括年底的“冲刺”也包括明年2023年的计划。工业是经济大盘的“压舱石”,汽车产业不仅是工业经济的重要组成部分,同时也是带动消费的重要一环。提前规划2023年与目前四季度冲刺同等重要,多个厂商在本月已经对年度产销目标做了调整。此外,财政部提前下达2023年节能减排补助资金预算,稳定了企业的预期,也表明力争2023年“开门稳”的态度。
热点事件
智能网联汽车准入和上路通行试点
智能网联汽车从“测试”到“上路”迈出了重要一步。国标《汽车驾驶自动化分级》(GB/T 40429-2021)定义的L3级驾驶自动化(有条件自动驾驶)和L4级驾驶自动化(高度自动驾驶)车辆预计将获得上路牌照。除了国家层面的声音之外,地方政策也在智能网联汽车方面表现积极,力求吸引产业链落地。十一月底《上海市浦东新区促进无人驾驶智能网联汽车创新应用规定》获得通过并发布,将于2023年2月1日起实施。而深圳早在三季度已经完成智能网联汽车立法。
线上车源量变化
车源量环比转负
本月车商收车积极性不高,市场进入短暂的停滞期。在零售方面,受制于宏观的需求不振,二手车市场缺乏有效的刺激手段。线下连锁店是目前较为健康的经营模式,而线上的电商规模有所收缩。预计二手车市场也将进入比拼服务的新阶段。 寻车网
各级别保值率
SUV保值率普遍下降
二手车市场量价齐跌,显然步入寒冬,中大型SUV和MPV单车价格较高,是贬值较快的产品,二手车商风险较高。本月的降价行情有普遍性,问题出在需求端,此时产品差异并不是主要矛盾。中型车细分市场虽然有机会,但车源集中在传统的合资品牌热门车型。
豪华品牌保值率
豪华品牌进口车占优
时间来到年底,国产车型进入了降价的周期,而部分进口车型仍维持较高的价格,供需关系占优,包括进口
路虎
等本月降幅相对较低。
电动车
特斯拉
品牌多次官降,对二手车保值率有负面作用,其他品牌兼顾燃油车和电动车的策略更加稳健。
主流海外品牌保值率
日韩品牌保值率相对稳定
主流合资品牌当中, 本田 单一品牌表现强势,暂时超过 丰田 位居头名,而 丰田 产品相对过剩,受到销量压力,主动降低了定位, 丰田 的多品牌策略暂时没有收到效果。 现代 、 起亚 品牌的二手车价格表现优于其他欧美品牌。
自主品牌保值率TOP15
自主品牌变化
自主品牌保值率全面下降,符合季节行情。多个厂商都推出了新品牌力求高端化,但在二手市场上价格并没有显示出优势。五菱、
启辰
等低价产品仍然保值率更高。
荣威
以及
飞凡汽车
在智能化方面的优势,是价格表现的较好的原因之一。
热门保值率榜单排行
纯电动 微型车保值率排名
当前,微型电动车市场可谓是十分火爆,随着诸多车型的涌入,消费者们如今有了非常丰富的选择,相比同级别其它车型,上汽 荣威 科莱威CLEVER 有着相对出众的续航表现,同时在价格方面也保持着较强的竞争力,拿下了纯电微型车的第一名, 宏光MINIEV 虽然上市时间较长,但凭借自身口碑依然拿下第二名的好成绩。
热门保值率榜单排行
合资 豪华 中型SUV保值率排名
考虑到如今家庭用车的“全能”需求,对内要撑起家庭的责任,对外要抗住业务上的挑战。合资豪华中型SUV中能够同时享受豪华品牌的品质与面子的车型中, 林肯 航海家 就是一台可以满足大部分需求的车型,充沛的动力,豪华的内饰,稳重的外观,使 航海家 得到了很多人的认可,保值率中排名第三。虽然BBA已经成为街车,但老牌车企的品质依然得到 大众 的追捧, 奔驰GLC 和 宝马X3 依然夺得这个级别的冠亚军。
热门保值率榜单排行
25万以内 中大型MPV保值率排名
在近两年MPV逐渐成为了许多家庭在购车时重点考虑的车型。诸如 别克GL8 ,商务属性过于浓厚,但依旧能很好的满足家庭用户,多年的市场耕耘依然拿下头名。而随着 传祺M8 、 荣威iMAX8 等新晋车型为代表的中国品牌MPV车型的推出,消费者的选择明显丰富了起来。 传祺M8 凭借近两年的发力,在冲击高端MPV市场中,是唯一站稳脚跟的自主品牌,在榜单中位列第二名; 荣威iMAX8 外观上都摆脱了老派MPV那种商务气息,引入了更多的时尚、年轻元素。配置上更符合家庭用车的需求和理念,在榜单中拿下第三名的成绩。
新能源车市场变化
电动乘用车售后服务规范
电动车的检测和维修与燃油车有很大差异,三电系统的维修甚至还存在一定的安全风险,这是传统4S店面临的切实问题。《规范》的发布在团体内部带来了积极影响,达成了行业共识。此外,电动车的维修价格也成为消费者关注的热点话题,这些痛点需要服务商着力解决。
不同类型新能源车保值率
新能源车保值率同步下降
在传统厂商大步进入新能源车市场之后,品牌和渠道都与燃油车混同,这使得新能源车难以走出独立行情。虽然部分厂商的新车销售开创了直营等新的渠道,但二手车目前难以复刻。新能源车的二手交易开展得较晚,2022年可以看作第一个完整的周期,即在产品稳定的情况下,价格的季节性表现为年底是收缩行情。如果说燃油车是靠二手车置换来带动新车销量,那么这一逻辑在新能源车市场并不适用。新能源的新车交付难,保有量低反而是制约二手车交易的天花板。
主要车型保值率
本月纯电车车型保值率变化明显,纯电车型排名前三分别为 荣威 科莱威CLEVER 、 极氪 001、五菱 宏光MINIEV , 特斯拉 Model Y 、 Model 3 近期受到近期官方指导价降价影响,保值率本月出现明显下降。
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根据最新发布的数据,2023年11月汽车销量呈现稳步增长态势,与去年同期相比,增长率达到了约10%。河南省邓州市对退伍残疾军人有什么政策我们残疾军人依法(《军人抚恤优待条例》)享受以下的优待:1、每月(有的级别比较低,民政部门会以季度、本年度的频度)领取依据民政部2015年10月发布的抚恤金(民政部标准仅仅是国家最低标准,杭州、上海、苏南、广州等地方均有不同程度的增加)。2、因战残疾军人安置工作;3、1-6级无论在职、无业都有法律规定由国家保障,有的地方凭普通的医保卡就可以
急!!!高分悬赏!!!求一篇《形势与政策》论文!!!一、对当前经济形势的判断2004年,面对国民经济运行中出现的一些不健康和不稳定因素,党中央和国务院及时出台了一系列宏观调控措施,有效避免了局部性问题演变成全局性问题,避免了经济的大起大落,全年国内生产总值增长9.5%,实现了宏观经济的持续快速稳定增长。2005年上半年,我国经济继续向好的方向发展,宏观调控取得了明显的成效:一方面
山东省临沂市退伍军人去临沂科技职业学院升大专免学费吗山东省临沂市退伍军人去临沂科技职业学院升大专不免学费。根据山东省有关规定,退伍军人参加普通高校招生,可以享受加分或优先录取的优惠政策。没有免除学费的政策。根据山东省教育厅、山东省退役军人事务厅《关于做好2022年普通高等教育专科升本科考试招生工作的通知》(鲁教学字〔2021〕9号)和山东省教育招生考试院《关于做好山东省2022年普通高等教育
2022年宜春新能源车补贴政策出台时间是?2022年宜春新能源车补贴政策于2022年5月5日由江西省商务厅发布,该政策从2022年5月1日起生效,执行至2022年7月31日。根据政策内容,只要在江西省内汽车经销企业购买“国六”以上新能源新车的个人消费者,在指定时间范围内购车并取得购车发票,均可参与摇号抽奖活动。此次活动奖池高达1000万元,全省范围内将抽取2000名幸运中奖者,每位中奖者将获
新能源补贴政策退坡,2019年电动车市场趋势如何?市场应该会两级分化吧!好车会卖的更好,品质差得车销量下滑慢慢退出市场,应该是未来的走势。2019年我感觉大家买电动车考虑的更多了,是不是纯电动,是不是大品牌,有没有智能科技……都是大家考察的重点。就拿短短64天销售周期卖了7500多台的欧拉R1来说,显然就是越卖越火的代表。最近补贴退坡车企动辄涨价两三万,欧拉R1价格只回升了两三千品质方面却一点
补贴退坡后,还有多少人在买新能源汽车?自2013年在中国启动第一轮新能源汽车以来,由于多年来新能源汽车补贴政策的支持,中国抓住了新一轮汽车产业转型升级和新机遇的机遇。能源汽车正在迅速发展。随着新能源汽车产业的发展,“欺诈性”事件也已司空见惯。因此,为了顺应发展趋势,推动新能源技术升级,新能源补贴政策不断升级。在2019年的新能源补贴政策中,取消了该水平,将国家补贴降低了50%,
除了补贴不会大幅退坡,2020年我国新能源汽车还会有哪些好政策?2020年我国新能源汽车补贴政策会怎么走?这一问题在11日中国电动汽车百人会论坛上大致有了答案。工业和信息化部部长苗圩在会上表示:“我国新能源汽车产业已经具备较好的规模效应优势和发展环境,未来我们将继续坚持发展新能源汽车的国家战略不动摇,巩固和发展来之不易的良好势头。”?紧接着,他说道:“大家很担心,去年7月1号退
太原有几个特斯拉超充太原目前有3个特斯拉超充在提供服务。1、太原华宇百花谷超级充电站(新国标):山西省太原市小店区学府街133号。2、太原印象城超级充电站(V3|新国标):山西省太原市小店区太榆路99号太原印象城地下B2层A区近7号电梯厅(入口:针织路)。3、太原王府井百货超级充电站(V3|新国标):山西省太原市小店区亲贤北街99号王府井百货B2层B区
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