2025-09-27 05:44:34 | 寻车网
最初的混合动力车型也获得了补贴。后来国家调整了新能源汽车的补贴政策。目前混合动力汽车没有补贴,纯电动汽车续航里程低也没有补贴。国家的目的是提高行业的进入门槛和新能源汽车产业的整体水平。
首先来看看2018年国家补贴标准。油电混合动力汽车没有补贴。插电式混合动力汽车只有续航里程大于50公里才会有补贴。国家补贴2.2万元,地方根据地方财政不同,通常补贴1万元左右。补贴最多的是纯电动汽车,根据西航里程最高可享受5万元补贴。如果加上地方补贴,续航里程大于400公里的纯电动车最高可获得近10万元的补贴,还是相当大的。目前很多车主没有自己的车库,很多有车库的车主不方便接电源。对于这部分消费者来说,要想省油,最好的选择就是油电混合。目前市面上的合资B级混动车主要有凯美瑞混动、雅阁混动和索纳塔混动。他们工业和信息化部的油耗不到5升。是比较实惠的选择。但目前由于混合动力汽车没有补贴,且汽车本身制造成本高,售价相对较高。目前凯美瑞混动售价239.8~279.8万元,雅阁混动售价239.8~279.8万元。
百万购车补贴
雅阁2025款260TURBO豪华版落地价受多种因素影响,不同渠道信息有所差异,大致在14.8 - 16万起。
易车小视频提到本田雅阁2025款豪华版落地价仅16万起。而在2025年1月15日发布的一篇文章中,以2025款锐·T动260TURBO豪华版为例,其指导价19.78万元,落地价为14.8万元。该价格还可结合补贴政策进一步降低,如2025年以旧换新政策,将符合条件的国四排放标准燃油乘用车置换成新雅阁,可享受1.5万元补贴;1月购车且地方无补贴时,广汽本田兜底补偿,同时可叠加厂家置换补贴,本品牌置换补贴5000 - 8000元,非本品牌为3000元。
此外,汽车之家信息显示该款车型裸车价13.78万(需店内上保险、店内贷款、店内上牌),若在此基础上加上保险、购置税、上牌费等费用,落地价也会有所不同。实际落地价格建议咨询当地经销商,以获取最准确的报价。
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关于2022款本田雅阁的购车补贴情况:
在最新的新能源政策下,混合动力车型已经不再享受国家直接补贴。回顾过往,早期的混合动力车曾享受过政策优惠。2018年政策调整后,油电混合动力汽车不再享有补贴,但插电式混合动力汽车有着不同的待遇。只有那些续航里程超过50公里的车型,才能从国家那里获得2.2万元的补贴,地方补贴通常在1万元左右。相比之下,纯电动汽车的补贴更为丰厚,最高可达5万元,加上地方补贴,续航超过400公里的车型最高补贴可达近10万元。
对于那些没有专属车库或者电源接入不便的车主,混合动力汽车是一个相对方便且实用的选择。在合资B级混动车市场中,本田雅阁混动、凯美瑞混动和索纳塔混动等车型表现突出,它们的工业和信息化部油耗控制在5升以下。然而,由于混合动力车不享受补贴,且生产成本较高,因此其售价相对较高,大约在239,800元至279,800元之间。
尽管如此,考虑到其高效节能和长期使用成本的优势,对于追求经济性和环保的消费者,本田雅阁混动可能仍是一个值得考虑的选项,尽管购车时可能没有直接的500元补贴。但需注意,具体补贴政策和价格可能因地区和时间的不同而有所变化,购买前务必咨询经销商以获取最新信息。
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