7座混动的车有哪些

今天寻车网小编为大家带来了7座混动的车有哪些，希望能帮助到大家，一起来看看吧！

本文目录一览：

• 1、7座混动的车有哪些
• 2、20万级全能SUV！给家人选择这台车如何？
• 3、汉兰达劲敌来了，大马力混动7座车，舒适性不输理想L8

7座混动的车有哪些

探索7座混动车市场，您会发现众多优秀选择。以下推荐几款备受瞩目的车型，它们均采用了混合动力系统，不仅动力性能卓越，而且燃油经济性也相当出色。

唐新能源 是比亚迪推出的一款中型SUV，车身尺寸宽大，长宽高分别为4870mm、1950mm、1725mm。它搭载了1.5T涡轮增压发动机，最大功率达到102kw，与ECVT无级变速器完美匹配，为您带来顺畅的驾驶体验。

580新能源 是另一款备受推崇的7座混动车。其混合动力系统使车辆在启动和停止时仅依靠电机，发动机在达到一定转速后才会介入工作。这一设计确保了发动机始终保持在最佳工作状态，不仅提升了动力性能，还降低了排放。

宋MAX新能源 作为一款中型MPV，同样采用了混合动力系统。虽然具体参数未详述，但不难想象其性能和燃油经济性均属上乘，为您的出行提供便捷与高效。

腾势X混动 则是一款豪华SUV，搭载了2.0T发动机与电动机的组合，最大功率高达299马力。这款车的动力性能令人印象深刻，同时保持了较低的油耗，是追求驾驶乐趣与环保并重的理想选择。

大众TPrime GTE 同样是一款豪华SUV，它同样配备了2.0T发动机与电动机，最大功率为313马力。其混合动力系统不仅提升了动力性能，还显著改善了燃油经济性，为您的每一次出行提供强劲而高效的支持。

这些7座混动车型以其出色的动力性能和燃油经济性脱颖而出。如果您对其中任何一款车型感兴趣，不妨访问相关汽车之家的页面，获取更多详细信息，以便做出更加明智的购车决策。

20万级全能SUV！给家人选择这台车如何？

最近有不少朋友又出现了选车难题，大概的需求是预算20万出头选7座SUV，担心纯电车续航不够，担心汽油车养车成本高，问我怎么办？

我的建议是当然选择插电混动的新能源车，既能省油又可以用电，不会有续航焦虑。面对市面上百花争鸣般的新能源汽车，插电混动哪家做得更好？比亚迪DM-i值得一试，所以，唐DM-i冠军版会是个很好的选择。

【家用车的根本需求是什么？】

用车成本和空间。如果一家人只有一台车，那么车辆的空间一定要够大，不然一家人出门行李装不下很麻烦；用车一定要够省，这才能避免“买得起、养不起”的尴尬。带着这个标准来看唐DM-i冠军版，4870mm的车长、1950mm车宽、1725mm车高、2820mm轴距，内部7座布局。5座模式下后备厢放5人出行的行李完全不成问题，另外它也解决了多人出行的座位问题，第三排座椅应急可以使用。

更为关键的是成本问题，不考虑每年都要花费的商业险和交强险，光是唐DM-i冠军版新能源车的身份就能给它省去约20000元的购置税，甚至一些地方政策还能让它享受不限行、不限牌、停车优惠等福利，现在是新能源车的天下，顺应时代就是最划算的选择。 寻车网

养车成本中，加油是插电混动车避免不了的花钱情景，所以尽可能的少加油才是省钱的关键。唐DM-i冠军版使用骁云-插混专用涡轮增压1.5Ti高效发动机+电机组成的DM-i超级混动系统，电池容量21.5度，纯电续航里程可以达到112km，油箱53L，满油满电综合续航1050km，按每天通勤往返40km计算，上下班时真的能做到每月只加1次油，此外，这款插混专用发动机可以使用92号汽油，进一步降低了使用成本。

当然，如果你有很方便的充电条件，例如家充，全用纯电行驶可以更省钱，非常值得表扬的是，唐DM-i冠军版如今赠送家用充电桩，相信可以消除很多消费者的顾虑。拿北京举例，同样还是40km的往返通勤，考虑堵车会增加油耗，一台同级别的纯燃油SUV大概需要40元的油费，而纯电行驶的插电混动车在堵车时可以0油耗，相应的用电量也由于车速很低而经济实惠，回家充电按照1元/度的价格估算，最多也就10元就能搞定，用车成本直线降低。所以，综合来看，如果没有太方便的充电条件，那就每月加1次油；若充电十分方便，那就尽量多的纯电跑，还能省下不少发动机的常规保养费用，多划算。

【唐DM-i冠军版舒适性怎么样？】

关于舒适性，城市中代步的场景不涉及长途乘坐，得益于它每一排的座椅都相对厚实柔软，即便第三排座椅短途乘坐也不会太难受。而在长途行车中，车辆的舒适性就显得非常重要，首先在配置上，前排座椅电动调节是标配，还有座椅通风和加热功能，第二排座椅是很宽大，3连座比独立座椅坐上去更舒适，座椅前后和靠背角度的调节能让靠背更倾斜，坐上去半躺的感觉更适合长途出行。

针对驾驶员来说，唐DM-i冠军版标配提供L2阶段辅助驾驶功能，全速自适应巡航、车道保持、车道居中、遥控泊车、全景影像等功能组合起来可以大大降低长途行车司机的疲劳感以及陌生地方的泊车难度。到了高配车型，车辆还增加开门预警、碰撞预警、并线辅助等，安全性进一步提高。

针对乘客，车辆全系标配FSD可变阻尼悬架系统，高速更扎实、低速更有韧劲，底盘上还有铝合金的多连杆悬架，让悬架的支撑性更好，给全车乘客更高级的乘坐感受。当然，在智能配置上它也没有落后，例如长途行车的路上，家人可以和中控台的车机屏幕互动，例如刷短视频、唱KTV等，丹拿音响可以提供沉浸式的高级听觉体验，甚至也可以直接用车载语音交互系统和车机对话聊天，小朋友可以玩的不亦乐乎，乘车再也不怕无聊。到目的地后，唐DM-i冠军版配有的外放电功能是传统燃油车不可能拥有的，如果是户外露营，最大功率6.6kW的外放电功能可以解决所有的电力供应，拓展了更多玩法。

由此可见，唐DM-i冠军版有着诸多标配的舒适性配置，能给乘客和驾驶员很多的照顾，起步就是高配，性价比很高。

【写在最后】

综合来说，20万想买SUV，在现在的环境里其实不需要再考虑传统燃油车了。唐DM-i冠军版会是很全面的选择，又有新能源车的主流功能，没有续航焦虑；还有智能的车机、科技的辅助驾驶等配置，现在已经经过了54万余车主的认可，品质可以保证。所以，唐DM-i冠军版很适合推荐给家庭用车的选择，用车省心，消费者也更能放心。

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汉兰达劲敌来了，大马力混动7座车，舒适性不输理想L8

寻车网(https://www.xunche.com)小编还为大家带来汉兰达劲敌来了，大马力混动7座车，舒适性不输理想L8的相关内容。

虽说汽车电气化是不可逆转的大趋势，但眼下来看，在充电效率、补能便捷和冬季续航打折等问题没有根治之前，很多消费者还是不会贸然选择纯电动车，倒是各类混动车，如今越来越受欢迎，车企们也投其所好，推出相应的车型。这不，在 上海 车展开幕当天， 福特 正式上市全新 锐界 L，除了推出2.0T纯燃油版车型外，福特还带来了2.0T+电机组成的油电混合车型。

从价格来看，锐界L 2.0T EcoBoost E-混动版共有4款车型，全系均为7座布局，指导价区间为24.98-30.98万，而作为它的直接竞品 汉兰达 双擎，其7座车型售价为27.48-34.88万，比锐界L混动贵了3万左右。所以，对于预算30万左右考虑6/7座SUV的朋友来说，除了能买到带四驱的全新锐界L混动外，像中配汉兰达双擎以及热度颇高的后浪 理想L8 ，也会出现在大家的备选名单，那这三车究竟是最便宜的锐界L产品实力最次，还是锐界L以更低的价格做到了更好的表现？

（ 丰田 汉兰达）

（理想L8）

毫无疑问，纠结这三款车的朋友，一定会对空间、座椅数量有更高要求。数据来看，三车仅有汉兰达车长未超5米（4965mm），以及轴距层面，锐界L的2950mm轴距和理想L8的3005mm轴距，也比汉兰达的2850mm轴距，表现更抢眼，从而能为两车带来更好的车内空间。

（福特锐界L）

（丰田汉兰达）

（理想L8）

然后就是座椅布局，三车中，仅有汉兰达所有车型的第二排全是联排座椅布局，虽说它的腿部空间不差，但对于6/7座刚需消费者来说，这类联排设计显然会影响乘客进出第三排的便利性。而支持第二排独立座椅布局的锐界L和理想L8，考虑就更周全一些，同时独立座椅本身的舒适性也会比汉兰达的三座设计更好。且在足够长的轴距加持下，两车第三排座椅也能满足长途乘坐需求。

（福特锐界L）

从座椅配置来看，锐界L混动四驱在不到30万的价格前提下，可是给到了一二排座椅电动调节、加热、通风，并且第二排还是带腿托的零重力座椅，倘若在不使用第三排的情况下，这台车已然是能给到宛如MPV般的乘坐体验。这一点，哪怕是有第二排加热/通风/按摩的理想L8 Air，也做不到，毕竟它并没有给到腿托；至于汉兰达双擎，即便是30多万的高配车型也没有30万内的锐界L表现好。

（福特锐界L）

再一个，就动态表现及用车经济性来看，锐界L也能“1V2”。首先，对比同为油混动力的汉兰达双擎，锐界L混动四驱的2.0T+电机+机械真四驱，除了有7.1秒破百的性能，其底盘机械素质和多路况适应性也会更出色一些，要知道它匹配的2.0T发动机，最大马力可达275Ps，无疑是25万内唯一大马力混动7座SUV，后端持续加速能力，不论增程式动力结构的理想L8，还是2.5L混动系统的汉兰达双擎都不及它。

其次，对于喜欢自驾的用户来说，锐界L在高原地区和复杂的非铺装路面时，其动力响应与通过性也会表现更佳。包括在和理想L8对比时，尽管锐界L零百加速不占优势，但如果咱们生活的地区充电条件有限，那理想L8不仅性能有折扣，它吃95号细粮、亏电油耗更高等等，同样会对用车体验造成影响。相反的是，锐界L混动车型平均油耗仅“6”字开头，日常不依赖充电桩、只需要加注92号汽油，考虑到用车综合性和多路况适用性，锐界L几乎完胜。

（福特锐界L）

（理想L8）

还有一点，作为世界级头部车企的福特，论造车工艺、技术、品控等等，对比首批车刚交付没几年的新势力品牌，这些合资车企的影响力和品质说服力，显然会更胜一筹，不论福特还是丰田均是如此。

编辑点评：

其实当我们想清楚了自己到底需要一台怎样的家用车，那在锐界L、汉兰达和理想L8之间，就不难选了。倘若，我们喜欢新势力的科技和舒适性配置，又比较在意车企的造车品质和可靠性，那综合三车表现，福特锐界L的四驱混动版车型，正好就汇集理想L8、汉兰达各自的优点，在30万左右的价位中，配置比汉兰达丰富，空间布局比理想好，关键是价格还比两车实惠，更是将质价比拿捏得死死的。所以，我个人也会更推荐福特锐界L。

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