最高优惠高达7.23万元 车源紧俏/优惠少

最高优惠高达7.23万元 热销中型车买这几款总没错

经过几年的摸爬滚打，如今终于有了点积蓄，想要购买一台又有面子又能给家人带来较好的出行品质的车应该怎么选？中型车就是很好的选择。

4月的中型车销量排行榜里都是些熟悉的面孔，其中日系合资中型车几乎占据了半壁江山，本田雅阁以24621辆高居榜首，凯美瑞、亚洲龙和天籁都榜上有名。德系的迈腾和帕萨特销量算不上特别出彩，但是也不差。

豪华品牌方面，奔驰C级、宝马3系和奥迪A4L分庭抗礼，其中宝马3系销量最高，达到了17600辆。

红旗H5是中型车销量榜单前十中唯一的自主品牌轿车，能与诸多合资品牌竞争并有出色的表现，也算是为自主品牌长脸了。

那么以上这些车型哪款值得买呢？笔者给您逐一分析。

雅阁自从换代以来一致都受到消费者的喜爱，也长期处于中型车销量榜的头名，目前在经销店有最高1.5万元左右的优惠。在这里笔者推荐260TURBO 豪华版或者2.0L 锐·混动 锐酷版，两者的指导价均为19.98万元。

其中260TURBO豪华版优惠后售价18.48万元，2.0L锐·混动 锐酷版优惠后售价19.38万元，性价比都非常高。

这两款车型都配备了比较齐全的主被动安全配置，例如有ACC自适应巡航、主动刹车、车道偏离预警、交通牌识别、车道保持、自适应远光灯等。

在舒适性配置上，双区自动空调、自动头灯、自动驻车、无钥匙启动、主动降噪等功能都能提供比较舒适的驾乘体验。

在动力方面，260TURBO是1.5T发动机，最大功率143kW，最大扭矩260N·m，匹配CVT变速箱，而2.0L 锐·混动则有158kW的综合功率，电机也能提供最大315N·m的扭矩，工信部油耗为4.2L/100km。

天籁目前是4款日系中型车中优惠幅度最大的车型，最大优惠2.6万元，虽然2.0T VC-TURBO是日系品牌中动力最强的车型，但是这里笔者更倾向于推荐偏家用的2.0L的智行领航版，指导价19.98万元，优惠后的裸车价为17.38万元。

2.0L智行领航版作为2.0L排量中的顶配版本，在各项配置方面都比较齐全，安全方面拥有并线辅助、车道保持辅助、ACC自适应巡航、主动刹车等。

在舒适以及便利性配置上也有360°全景影像、前后泊车雷达、全景天窗、无钥匙进入/启动、真皮座椅、前排座椅电动调节、前排座椅加热、8英寸带导航的中控屏、前排隔音玻璃、双区自动空调等，是目前同价位中配置最丰富的车型。

有长处自然也就有短处，2.0L的天籁在动力方面仅仅能满足家用，最大功率115kW，最大扭矩197N·m，匹配CVT变速箱。这套动力虽然在加速体验上差了一点意思，不过油耗方面却有出色的表现，工信部油耗5.9L/100km。

在日系双车战略中，凯美瑞与亚洲龙算是比较成功的一对组合，凯美瑞刚刚完成中期改款，目前市场上几乎没有优惠（0.2万元），亚洲龙也只有小幅度的优惠，最高优惠0.8万元。

丰田近期推出的新车在配置版本上划分都比较清晰，每款车型都有个甜点级的车型，那就是豪华版。

其中，凯美瑞2.0L豪华版售价19.98万元（0.2万优惠），2.5L豪华版售价21.98万元（0.2万元优惠），2.5L双擎豪华版售价23.98万元（0.5万元优惠）；亚洲龙2.0L豪华版售价21.78万元（0.8万元优惠），2.5L豪华版售价22.68万元（0.8万元优惠），2.5L双擎豪华版售价23.98万元（0.8万元优惠）。

中期改款后的凯美瑞对配置进行了升级，豪华版上配备了更大的10.1英寸液晶屏，智能互联功能也有提升，ACC自适应巡航升级为全速域自适应巡航，除了2.0L豪华版，其它两个版本都升级了12.3英寸的全液晶仪表。

亚洲龙由于还没有进行中期改款，所以在配置上还没有升级。

两车都诞生于TNGA-K平台，在主被动安全方面都做到了同级优秀的水准，拥有10个安全气囊、车道偏离预警、车道保持辅助、自适应巡航、主动刹车、自适应远光灯。

在舒适以及便利性配置上，两车都配备了倒车影像、天窗（部分为全景天窗）、无钥匙进入/启动、真皮座椅、后视镜自动折叠、前排电动座椅、副驾“老板键”、自动大灯、全车玻璃一键升降、双区自动空调等。

在动力上，两车都提供了3种不同的动力总成，2.0L发动机最大功率131kW，最大扭矩210N·m，匹配CVT变速箱；2.5L发动机最大功率154kW，最大扭矩250N·m，匹配8速手自一体变速箱；2.5L双擎系统最大综合功率160kW，凯美瑞双擎的油耗为4.1L/100km，亚洲龙双擎的油耗为4.3L/100km。

迈腾

帕萨特

相比于日系品牌的优惠而言，大众在终端优惠上可以用简单粗暴来形容，迈腾优惠高达4.0万元，而帕萨特则为4.3万元。

迈腾和帕萨特在车型选择上并不需要费太多的心思，从目前以及未来用车的眼光来看，ACC自适应必须要有，所以答案也呼之欲出。

迈腾选择380TSI 豪华型，指导价24.99万元，优惠后售价20.99万元；帕萨特有两款车型可以选择，330TSI 尊贵版指导价25.29万元，优惠后售价20.99万元，380TSI 尊贵版指导价26.29万元，优惠后售价21.99万元。

迈腾

帕萨特

在内饰风格上，两车也有比较明显的区别，迈腾的风格相对传统一些，帕萨特则时尚一些。

由于两车都是指导价高的高配版，所以在主被动安全配置方面也比较齐全，拥有并线辅助、车道偏离预警、车道保持、交通牌识别（帕萨特不支持）、全速域自适应巡航、主动刹车、自适应远光（迈腾不支持）等。

便利性和舒适性配置不用多说，大众总是那个懂你的，拥有无钥匙进入/启动、全景天窗、自动驻车、自动泊车（仅迈腾）、电动后备厢、全液晶仪表、真皮座椅、前排12项电动调节座椅、前排座椅加热、前排座椅通风/按摩（仅帕萨特）、后排座椅加热（仅帕萨特）、9.2英寸互联中控屏、氛围灯、多功能外后视镜、感应雨刷、三区自动空调等。

动力方面则是大家都熟悉的配方，EA888 2.0T高/低发动机+7速湿式双离合变速箱，其中高功率版本为162kW，最大扭矩为350N·m；低功率版本为137kW，最大扭矩为320N·m。

对于豪华品牌而言，在舒适性和便利性配置上都做到了比较齐全，而且提供了较多的可选配置，所以着这里笔者就只给一个笔者认为值得买的车型，也欢迎大家一起讨论。

奔驰C级个人还是比较喜欢长轴距的运动版，所以给大家推荐C 260 L 运动版，官方指导价为34.68万元，目前终端优惠7万元左右。

奔驰的内饰一贯都挑不出什么大毛病，各方面的档次感都比较到位，舒适性配置也比较齐全，唯独现款只有在顶配上才提供选装的自适应巡航，不过也不用太过于担心，毕竟全新的C级就要来了。

上海车展亮相的全新奔驰C级

全新的奔驰C在内饰上无限靠近奔驰S级，虽然目前咱不知道配置情况，但是应该不会让人失望，喜欢的消费者可以再等等。

在动力方面，奔驰有1.5T、1.5T+48V轻混和2.0T三种选择，从日常城市使用的角度来看，笔者更推荐1.5T+48V轻混的版本，燃油经济性和驾乘体验都会更好些。

寻车网

宝马3系是目前3款豪华品牌车型中优惠幅度最小的，仅为3万元左右，在3系的选择上，笔者更喜欢325Li M运动曜夜套装，官方指导价为36.59万元。曜夜套装特有的熏黑外观运动感更强，而且长轴距车型也兼顾了日常家用。

宝马在内饰上从来不会玩花里胡哨的设计，该有的都会配备，所以在选择宝马的时候也不用太过于纠结配置。

选择宝马3系的消费者大都奔着开着爽选的，所以动力层面一定不能太弱，目前宝马3系均为2.0T发动机，选择325版本的2.0T中功率发动机刚刚好，最大功率135kW，最大扭矩300N·m，匹配8速手自一体变速箱。

俗话说，买奥迪就要买quattro，所以在奥迪A4L的选择上，个人是更推荐购买40 TFSI quattro 豪华动感型，官方指导价为36.38万元，目前有7万元左右的优惠。

动感型相比致雅型在中网上略有不同，黑化的中网更显运动些，选择quattro除了在日常驾驶中可以更轻松更快以外，对于湿滑路面以及冰雪路面都有帮助。

以现在的眼光来看，奥迪A4L的内饰设计并不算特别出彩，不过胜在易上手，各项该有的配置都有，并提供多种选装包。

奥迪A4L同样全系搭载2.0T发动机，有低中高功率之分，中功率版本依然是最佳选择，最大功率140kW，最大扭矩320N·m，匹配7速湿式双离合变速箱。

红旗H5是4月中型车销量榜中唯一的自主品牌轿车，说实话，红旗H5有这个成绩并不意外，毕竟在今年1月的时候它也曾经达到11657辆的销量，当时排行第9。红旗作为一个承载着许多国民感情的品牌，也是时候崛起了。

那么红旗H5选择哪款比较好呢？在这里笔者推荐指导价为17.28万元的1.8T智联旗享版，目前终端并无优惠。

在主被动安全方面，旗享版拥有全车6气囊、车道偏离预警、主动刹车、全速域自适应巡航、自适应远光灯等。

自主品牌在便利性配置上一向都是强项，拥有自动驻车、无钥匙进入/启动、远程启动、手机无线充电、皮质座椅、前排座椅电动调节、前排座椅加热、全景天窗、自动头灯、全车玻璃一键升降、内后视镜自动防眩目、雨量感应式雨刷、双区自动空调等。

红旗H5搭载1.5T和1.8T+48V轻混两套动力总成，笔者推荐的1.8T+48V轻混的版本拥有145kW的最大功率和320N·m的最大扭矩，匹配6速手自一体变速箱。

结语

以上10款车都是4月中型车销量靠前的车型，相对来看，日系品牌份额更大，但是在优惠上并不大，也侧面说明了日系品牌本身的价格就比较务实，最高优惠为天籁的2.6万元。

而德系品牌为了拉近与日系品牌的价格，进一步提升竞争力，采用了大幅降价的措施，帕萨特的最高优惠达到4.3万元。

而豪华品牌部分，奔驰C级与奥迪A4L的优惠幅度都比较大，都有7万元左右的终端优惠，宝马3系则只有3.6万元左右的优惠。

如果让笔者从合资品牌中分出一二，从性价比维度最值得选择的为雅阁、迈腾次之。而豪华品牌方面，笔者会更倾向于购买宝马3系，可能是还没到开奔驰和奥迪的年龄。如果您觉得笔者的推荐合理，不妨一键三连！

车源紧俏/优惠少 探店热门新能源紧凑型SUV

不知不觉又到了一年“金九银十”购车季，相信很多消费者都想在这个一年之中最美季节购置一天新车带着全家去秋游。作为国内最火热的细分市场之一，紧凑型SUV一直是很多消费者的首选，期间我们走访了多家经销商了解了一下热门新能源紧凑型SUV的行情，看看谁的性价比更高。

比亚迪宋PLUS EV 无优惠/店内少量现车

作为比亚迪宋系列车型最新成员，宋PLUS已经上市便受到热捧，尤其是DM-i与EV版车型，更是一车难求。由于北京地区插混车型不能使用新能源指标购买，因此这次我们主要了解的是EV版车型的行情信息。目前宋PLUS EV共有两款车型在售，补贴后售价区间为16.98-18.68万元。

初见宋PLUS EV，便能一眼分辨出其新能源身份，它延续了比亚迪最新的家族式语言，无论是前脸的贯穿式镀铬条，还是两侧的大灯设计，都成功的拉伸了前脸的视觉宽度，让它看起来更显宽体低趴，配合夸张的运动包围，精致的熏黑饰板以及与汉EV同源的银色金属饰板，让整车展现出了很强的运动气质。

来到车内，宋PLUS EV整体设计风格同样采用了简约的路线，再加上这个日蚀蓝+苍穹灰的新能源专属内饰配色，给人感觉非常放松。其整体采用多层悬浮式设计，配合新能源专属内饰配色、多色氛围灯、超广角全景天窗等配置，让内部空间更加自然、轻量化，搭配上适量镀铬和烤漆材质装饰，精致属性也未有所缺失。

动力方面，宋PLUS EV搭载135kW的永磁同步电机，续航里程达505km，新车采用了重庆弗迪锂电池公司生产的磷酸铁锂电池，即比亚迪最新的“刀片电池”。

我们走访了北京地区多家比亚迪经销商了解到，目前宋PLUS EV全系车型均没有优惠，其中最畅销的车型为尊贵版车型，我们以该车型为例，目前该车由少量现车，全款购车大概需要17.58万元左右。贷款购车部分，目前可提供24期零利率贷款，但是使用贷款购车需要缴纳3000元手续费。

一汽-大众ID.4 CROZZ 厂家直销无优惠/无现车

作为大众ID.家族在国内首批国产上市车型，一汽-大众ID.4 CROZZ基于大众新能源专属MEB平台打造，该车补贴后的售价区间为19.99-27.99万元。

外观方面，ID.4 CROZZ整体延续了ID.车系的简洁风格，全封闭式进气格栅配合可点亮的大众logo以及贯穿式灯带，看起来更有未来感，长宽高车身尺寸分别为4592毫米、1852毫米和1629毫米，轴距达到2765毫米，体形是标准的紧凑型SUV。

车辆的内饰设计强调了充足的空间感，仪表采用了悬浮式设计，并未与中控屏幕相连。此外，新车还配有大尺寸的玻璃全景天窗，30种背景照明颜色等。而风挡下方的灯条可以根据车辆驱动情况及交通情况，发出不同颜色的灯光信号。

动力方面，ID.4 CROZZ有标准续航和长续航版，以及高性能PRIME版，除了高性能版时双电机四驱之外，标准续航和长续航均为后置后驱。其中后驱版搭载的永磁同步电机，电机输出动力分别为123kW/300N·m和150kW/300N·m。续航方面，标准版续航里程400km、长续航版550km，高性能版500km。

在走访了北京地区多家一汽-大众经销商后我们了解到，目前一汽-大众ID.4 CROZZ均采用厂家直销订单销售制，因此各经销商基本没有现车，但订车周期较短，基本为1-3周。目前该车没有任何优惠，但置换购车可享受5500元置换补贴，并且还可赠送1万元充电卡。

我们以最畅销的2021款 两驱 长续航PURE+版车型为例，全款落地价为22.54万元左右。贷款购车可享受24期零利率，并且不需要收取任何金融服务费，还是非常划算的。

哪吒U 无现车/购车可享99元抵1000元活动

哪吒汽车的首款车型哪吒U在今年年初的上海车展迎来了改款，升级为了哪吒U Pro，该车针对整车性能、安全、设计、科技等33项进行了升级，补贴后售价区间为9.98-17.98万元。

哪吒U Pro在外观上基本延续了Eureka 01概念车的设计，封闭式前脸加入了IME互动呼吸灯，看上去非常科幻。“极光之恋”的全车LED灯组搭配“北极之翼”贯穿式LED后尾灯，视觉效果非常突出，辨识度很高。值得一提的是，为提升续航能力，该车还配备了AGS主动进气格栅。

与外观设计相同，哪吒U Pro的内饰同样很强调科技感。仪表盘采用了25英寸+8英寸的三联屏设计，暨25英寸一体式贯穿大屏，同时8英寸触摸屏结合实体按键的组合，并配备了无极变色多彩氛围灯。其中内饰无极变色多彩氛围灯，可以根据音乐律动、温度感知、开门迎宾、行车变幻等场景自动进行光影变化。

动力方面，哪吒U Pro搭载了永磁同步电机。其中，400/500车型电机最大功率120kW，峰值扭矩210N·m，综合工况续航400/500km。610车型的最大功率均为150kW，峰值扭矩为310N·m，NEDC综合续航达到了同级领先的610km。

在走访多家哪吒汽车展厅过后我们了解到，目前哪吒U车型基本没有现车，全部采用订单生产制，目前订车需要等待20天左右。目前哪吒U全系没有现金优惠，我们以最热销的低配车型2021款 Pro 400 巡航版车型为例，该车全款落地价为10.58万元左右。虽然没有优惠，但是近期厂家针对中秋、国庆假期推出了订车99元抵1000元的活动。贷款购车部分，目前厂家提供24期零利率贷款购车服务，但是需要收取2000元金融服务费。

广汽埃安AION Y 少量现车/贷款购车活动多

AION Y是广汽埃安家族的最新成员，同样于今年的上海车展期间正式上市，售价区间10.46-14.86万元，作为家族最年轻化的产品，AION Y定位紧凑型SUV，并根据配置不同搭载ADiGO 3.0自动驾驶辅助系统、一键遥控泊车、5G车载娱乐等多种功能。在电池技术方面，AION Y还是首款搭载广汽自主研发弹匣电池的车型，其安全性能将得到更好的保障。

广汽AION Y的外观设计并没有延续此前AION家族的设计风格，而是大胆创新的采用了超次元设计理念，以至于当它亮相的时候，很多人都认为它只是一辆概念车。该车将提供多种个性定制化方案，例如多种车身颜色、多种个性化饰件。其造型非常饱满，车头使用了新能源纯电SUV惯用的封闭式格栅，搭配个性十足的7字形前大灯组与前脸中央饰板的贯穿式设计，让该车的车头有着极高的辨识度。

AION Y车内采用了简洁的设计语言，平直的线条以及多彩的配色进一步增强了时尚感，此外，悬浮式中控屏幕以及液晶仪表盘的使用还进一步增强了车辆的科技感。AION Y的内饰饰板的搭配也十分讲究，无论是其表面纹理还是颜色的选择都十分讲究。

广汽埃安AION Y高功率版将搭载一台永磁同步电机，其最大功率为184马力，峰值扭矩225牛·米，电池系统能量密度为184Wh/kg，工况下百公里电耗为13.8kWh，其最大NEDC续航也达到了600公里。此外，AION Y最大的惊喜莫过于搭载了广汽埃安最新发布的弹匣电池，它也因此成为家族首款搭载该电池的车型，足见广汽埃安对它的重视。

经过走访多家广汽埃安经销商后我们了解到，目前广汽埃安AION Y全系车型均没有现金优惠，但是部分车型有着少量现车。我们以销量最好的2021款 70 科技活力版车型为例，该车全款落地价为14.29万元左右。虽然没有优惠，但是厂家提供了贷款6万元享受一年零利率零手续费的活动，因此选择贷款购车并没有比全款多出任何费用，还是相当划算的。

总结：

经过一番走访我们发现，由于“芯片危机”目前销售火热的新能源紧凑型SUV的车源基本比较紧张，只有部分车型店内有着少量现车。并且由于车源较少，因此均没有任何优惠活动，但是贷款购车还是有着不少的优惠活动，想要近期购车在金秋季节郊游的朋友可要抓紧了。