为什么说吉利帝豪是中国品牌轿车的脊梁？

为什么说吉利帝豪是中国品牌轿车的脊梁？很多朋友对这方面很关心，寻车网整理了相关文章，供大家参考，一起来看一下吧！

本文目录一览：

• 1、为什么说吉利帝豪是中国品牌轿车的脊梁？
• 2、新能源汽车有哪些品牌值得推荐？
• 3、2018纯电动汽车排名

为什么说吉利帝豪是中国品牌轿车的脊梁？

2018年虽然才过去三个多月，但吉利汽车对中国车市的领跑效应却越来越明显，呈现不可阻挡的趋势。数据显示，吉利汽车3月销量120964辆，同比增长39%，今年一季度累计销量达到386296辆，同比同样增长了39%。而最让其他车企羡慕的，不仅仅是博越、帝豪GL、帝豪GS、远景S1等新车凭借过硬竞争力持续突破，还有新帝豪、新远景这些经典车型也依然保持稳定、持续向上。

譬如全新帝豪3月份实现销量21372辆，换代后上市首月就顺利完成了市场承接，销量排名再进轿车榜前十，一季度累计销量65408辆，成为中国品牌轿车销量的季度冠军，跃居全国轿车销量榜第八名。上市八年之后，月销量依然持续突破2万辆，成为了名符其实的经典之车。

可能很多人都会问，中国品牌这八年间推出的轿车不下数百款，为什么笑到最后的只有帝豪？为什么八年之后全新帝豪销量依然坚挺？

回答问题之前先插一个故事，4月12日，华为p20正式在国内上市了，实际上在此之前，华为已经于3月 27日在法国巴黎正式发布了这款手机，毫无意外，这款新机一亮相就引起了轰动，很多消费者都表示准备好了人民币只等正式上市了，那为什么这款新机能够盖过苹果phone X的风头，击中用户的“兴奋点”呢？华为消费者业务 CEO 余承东用三个“See More”（See More Art，更艺术、See More Light，更明亮、See More Intelligence，更聪敏）来形容华为p20的升级和突破。

综合产品力全面“See More”

全新帝豪同样如此，之所以上市之后第一个月就能顺利接过上一代的接力棒，月销量稳稳突破2万辆，也是因为其在在造型设计、产品品质、用户体验上全面“See More”,比肩甚至超越合资品牌。

以消费者选择新帝豪时经常拿来对比的三款车型桑塔纳、捷达、卡罗拉来进行对比。

虽然外观上仁者见仁，智者见智，但比较起来明显全新帝豪要更年轻、更精致，远近光灯均为LED，时尚度和科技感都比另外三款车强太多了。

内饰上全新帝豪则毫无争议地是四款车中质感最高的，8英寸全触摸中控屏和全液晶仪表盘，加上更有设计感的中控台，更契合年轻消费者的审美。同时车内大面积采用了软性材质包裹，手感细腻，甚至门板扶手都有真皮包裹，而桑塔纳、捷达、卡罗拉虽然在工艺上保持着合资车型的水准，但在细节和用料上廉价感很重，不如全新帝豪那么用心。

车身尺寸上全新帝豪在长度和宽度上是四款车型中最出色的，而高度和轴距也都比桑塔纳和捷达更优异，接近卡罗拉，完全满足家用车空间上的需求。

动力上虽然全新帝豪采用的是1.5L发动机，但实际参数表现却和其他三款车型接近，都能满足家用的需求，其中全新帝豪这款1.5L款发动机采用了铝合金缸体，多点电喷的供油方式，并配有DVVT正时技术，与之匹配的是CVT无极变速箱，工信部综合油耗只有5.9L/100km，而桑塔纳、捷达、卡罗拉都是6.1L/6.3L百公里油耗。对于一辆家用车来说，动力够用、经济省油无疑是消费者最关心的。

配置上不用多说，吉利在这方面的表现一直很良心，以价格相近的四款车型来进行对比。全新帝豪比其他三款车型多出将近三十项配置，这些配置成本加起来也有2-3万元。甚至其中也不乏自动驻车、智能车载互联系统、全液晶仪表盘这些合资品牌二十万元级别车型才有的配置。

可以看出，之所以在这些强劲合资对手对全新帝豪形成围攻之势的背景下，全新帝豪仍然能越战越勇，关键就是其产品含金量高，无论在哪个方面都更懂中国消费者，用户体验更好，在产品力方面已经超越这些合资老对手。

8年沉淀的好口碑

随着互联网技术的发达，80、90后消费者越来越懂车，靠忽悠的产品在市场上的存活时间不会超过一年，这也是为什么中国品牌缺乏帝豪这样的经典车型的重要原因，口碑不行，自然不能长红。所以，品价比更高、口碑过硬，成为当前人们选择汽车的重要参考因素。

不忘初心，方得始终，回溯帝豪过去近9年的发展，一直坚守做“更懂中国消费者的车”的初心，坚持不断迭代和日益精进，无论是在外观设计、科技配置、还是性能品质方面，帝豪始终是在不断地向上，以快速适应消费者持续变化的需求。一直都在创造着无数属于中国品牌轿车的“第一次“：帝豪EC7是第一次采用欧洲标准生产的自主品牌轿车；第一次创造了自主品牌在欧洲E-NCAP碰撞测试中最高成绩-四星评价；第一个上市九年依然跻身全国销量前十的自主品牌轿车。

得益于145万消费者信赖和喜爱，帝豪树立了强大的影响力和口碑，造就了业界瞩目的“帝豪速度”、“帝豪现象”。即使在合资品牌大打价格战，对中国品牌轿车进行围追堵截，全新帝豪的终端售价甚至要高于合资品牌同级别车型的情况下（这对于其他中国品牌车型来说是不敢想象的）的激烈竞争背景下，仍然能屹立不倒，成为了中国品牌轿车名符其实的“脊梁“。很难想象，如果没有帝豪的坚守，中国品牌的轿车市场会演变成怎么样。

帝豪的成功已经不单纯是一款车的成功，一方面，他的成功给吉利今天的厚积薄发奠定了坚实的基础，另一方面，帝豪的成功也提振了中国品牌对轿车市场的信心，让越来越多的中国品牌重新重视轿车市场，加大新车投放的力度，有信心和决心打造更多像帝豪一样的经典车型，引领中国品牌轿车集体向上和突破。

可以预见，有着帝豪品牌强大的口碑基础，以及全新帝豪过硬的产品力，全新帝豪会给中国品牌轿车市场带来更多的惊喜，也会把中国品牌轿车带向新的高度。

新能源汽车有哪些品牌值得推荐？

新能源汽车品牌值得推荐的国产品牌应该是：比亚迪，北汽

外国品牌肯定就是汽车界的苹果：特斯拉

首先说一下比亚迪吧，比亚迪大家都不陌生，它是老牌的国产汽车制造商，创立于1995年，早在2002年就已经在香港上市了，比亚迪曾经推出过的比亚迪F3，比亚迪唐等系列销量一直都非常的红火。这两年新能源汽车热潮中，比亚迪绝对可以说是弯道超车，在新能源汽车领域越做越好，甩很多国产汽车品牌一大截。

它旗下比较著名的新能源汽车有比亚迪秦，比亚迪唐等多种车型。比亚迪秦走的是亲民路线，报价不算高，最低起售价是17万起，还有国家补贴，买它还是比较合算的。同时比亚迪秦的续航也算不错，400公里的续航可以满足大多数家庭的代步出游使用。

比亚迪秦比较突出的优势是有电池质保服务，8年或者15公里的电池质保可以打消很多车主对于换电瓶或者电瓶不经用的顾虑，这也是比亚迪秦之所以这么畅销的主要原因之一。

比亚迪唐：比亚迪旗下的高端车型之一，也是一款双动力的车，它既有内燃机又有电瓶组，所以完全综合新能源汽车的优点和燃油车的优点，起步快动力足续航持久还省油，这样一款无论哪一方面都很能打的车型，报价自然不便宜，目前比亚迪唐报价在24万起，属于价格劝退型高端车系。

说完比亚迪我们说一说北汽，北汽同样也是燃油车辆做好以后赶上新能源汽车热潮，在新能源汽车领域表现突出的品牌。北汽是中国五大汽车集团之一，背靠大树好乘凉的它直接将以前热卖车型改一下动力组，把内燃机换成电瓶组就可以了。

北汽热销的新能源汽车是北汽EU系列，这一系列走的也是亲民风，不到8万的起售价，还是能吸引很多消费者的，而且有北汽的口碑做保障还是要比知豆江淮这一些车靠谱多了，在续航方面它会比比亚迪秦稍微弱一些，综合续航只有300公里，这个数字还是能满足家用代步，但是上高速就不要想了。

而北汽EU的电池质保也会相对差一点，它是3年或者12万公里的质保服务，因此北汽EU适合充电方面开车相对较少一些的人使用，而比亚迪秦就会比较省心一些，所以买谁好全看个人需求。

说完国内品牌说一下国外大佬特斯拉，特斯拉以高科技出名，它就像苹果手机，在性能上远超同行业，因此即使是一个新兴品牌没有老资历最背书，特斯拉依旧在全世界卖得很火热，目前特斯拉应该是新能源汽车领域最令人看好的品牌了。

特斯拉最基本款就是model3，这款车在续航上表现很亮眼，600公里的超长续航里程让它笑傲江湖。3.5秒的百码加速时间几乎没有新能源汽车可以打破，再加上酷似跑车的炫酷外形，难怪特斯拉那么受人欢迎。

作为一款颜值高性能好的车，它的价格自然不低，model3是最便宜的车型，起售价都是40万+，还是有钱人才买得起的系列，当然它也是除了贵没别的毛病，想买高端车型可以考虑它。

2018纯电动汽车排名

寻车网(https://www.xunche.com)小编还为大家带来2018纯电动汽车排名的相关内容。

2018年纯电动汽车排行怎样？伴随着自然环境日益极端，我国也颁布了愈来愈严格的车辆排放法规，再再加上石油价格不断增涨，许多顾客都把买车重心点趋向了纯电动汽车，但是现在有什么续航力高，并且非常值得选购的纯电动汽车吗？下面咱们就看看我们归整的纯电动汽车排名榜前十名，看一看有哪款纯电动汽车合适你。

1、特斯拉汽车Model3

因为特斯拉汽车Model3都还没引进中国，现阶段中国顾客只有翘首以待。而Model3在国外销售量十分非常好，2018年前三个一季度总交易量为82480辆，变成2018年最受大家喜爱的纯电动汽车。

预估Model3将于2019年上半年度国内，而顾客最期盼的就是国内后价钱，假如中标配车型价钱在三十万元上下，乃至下列得话，那就是Model3很有可能变成中国最受大家喜爱的纯电动汽车。

2、北汽汽车EC系列产品

到目前为止，在2018年全世界电动车销售量中，北汽汽车EC系列产品拿到了销售量最大的自有品牌纯电动汽车。北汽汽车EC精准定位微型汽车，销售市场参考价尽管是十几万，可是补助后市场价仅需4.98-7.1八万的价钱或是非常有优点，续航里程各自为156、162和26一公里。

3、特斯拉汽车ModelX

做为特斯拉汽车第一款SUV车型，ModelX市场价并不低，可是凭借着优异的产品设计和优秀的续航里程或是增粉成千上万。ModelX设计方案最震撼取决于电动式鹰翼门打开那一瞬间，而且便捷第二排、第三排旅客上车时。总体造型设计偏矮圆润，与传统式SUV设计方案对比，ModelX看起来不同寻常。驱动力层面一样，ModelX三款车型电机和电池电量都有一定的差别，因此续航里程也不一样，续航里程最大为565公里。

4、江准iEV系列产品

和北汽汽车EC系列产品一样，江准iEV系列产品车型都凭着补助后，市场价越来越十分平价，并且续航里程均在200-400千米区域内，达到差异顾客要求。

5、比亚迪e5

因为比亚迪汽车在2018年对集团旗下几款纯电动汽车开展升_，在其中包含比亚迪e5，在电机和新型电池提高后，比亚迪e5匀速续航里程可以达到480千米，国家工信部纯电续航里程为400千米。 寻车网

6、日产轩逸纯电版

日产有一款纯电动车车型在国外销售量十分非常好，那便是日产聆风，拥有“全世界最热销电瓶车”的头衔，可是中国_有引入。但是我们可以考虑到日产轩逸纯电版，补助后市场价为15.90-16.60万，国家工信部纯电续航里程为338千米。

7、荣威Ei5

纯电动汽车中旅行车推荐十分少见，而荣威Ei5恰好是一款纯电旅行车推荐。总体外观十分时尚潮流，从边门看以往更能感受到荣威Ei5的黄金分割比例，顶棚的含有扰流的小汽车尾翼突显了一点的活动气氛。较为遗憾的是荣威Ei5的续航里程，国家工信部纯电续航里程仅有30一公里，假如可以做到400千米，荣威Ei5的优点会更高。

8、荣威MARVELX

此外，荣威近期发售的一款车型也招引了非常大关心，那便是MARVELX。对比荣威别的SUV车型，MARVELX在设计方案上更为奢华，而且愈发突显现代感。驱动力层面，MARVELX有双电机版本号和三电机版本号车型，在其中纯电续航力各自为370和403公里。

9、蔚来汽车ES8

做为造车新势力中的蔚来汽车，蔚来汽车ES8在备受过多提出质疑，最后也是完成了大批量交货，而大家还可以希望蔚来汽车ES8到底可以像以前宣传策划那般，给大家产生意外惊喜。补助后市场价为36.78-46.7八万的蔚来汽车ES8，官方网宣传策划较大续航里程为500公里，国家工信部综合性续航里程为355公里。

10、瑞虎3xe

做为瑞虎3x的纯电动车车型，瑞虎3xe补助后终端设备零售价在8.98-10.6八万，这一价位或是能够进行的，纯电续航里程为351-40一公里，而且适用快速充电，半小时能够快速充电由0用电量至80%。

百万购车补贴

以上就是寻车网为大家带来的为什么说吉利帝豪是中国品牌轿车的脊梁？，希望能帮助到大家！更多相关文章关注寻车网：www.xunche.com

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